JPH038976B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、トラツク、バス等の大型車輛用の洗
車装置に係り、特に定位置に静止する洗車装置の
中を車輛を自走させて洗車を行う場合に、車輛の
両側面に加えて前後面も洗車できるようにした洗
車装置に関する。

従来、車輛の洗車装置としては、給油所等に設
置されているように、小型車用の洗車装置が一般
に用いられており、該洗車装置は、停止している
車輛に対して洗車装置が移動して噴水作用及び回
転刷毛によつて洗車を行うようになつていたの
で、車輛の側面及び上面ばかりでなく前後面も同
時に洗車できる。しかしながらこのような洗車装
置を移動させるようなものは、大型トラツクやバ
ス等を洗車するには、余りにも規模が大きくな
り、実用には供し得ないのが現状である。そこ
で、このような大型車輛用の洗車装置としては、
洗車装置は静止させておいて、その中を車輛を自
走させ、両側面及び上下面に高圧の洗浄水を噴射
して短時間で洗車するような洗車装置が考えられ
るが、この場合には車輛が洗車装置の入口から出
口までを完全に自走して通過し、噴水ノズルが静
止しているため車輛の前面及び後面には洗浄水を
噴射することができず、車輛の前後面は手洗いに
依存しなければならなかつたので洗車作業が大変
で洗車時間も長くかかるという欠点があつた。

また特開昭54−1972には、車輛の前方及び後方
から水を噴射し得るようにした水噴射管を備えた
タイヤ洗滌機が開示されているが、該従来例は、
あくまで車輛のタイヤの洗浄を行うための専用の
装置であるため、この水噴射管は車輛の幅方向
に、しかもタイヤがその上を通過できるように該
タイヤよりも下方に装着されているものであるか
ら、該水噴射管によつては車輛のボデーの前面又
は後面を洗浄することは不可能であるという欠点
があつた。また該水噴射管は固定式であるため、
水の噴射状態は線状となり、広い範囲の面積を隈
なく洗浄することができないという欠点があつ
た。

本発明は、上記した従来技術の欠点を除くため
になされたものであつて、その目的とするところ
は、大型トラツク、バス等の車輛を自走させて噴
水ノズルから該車輛に洗浄水を噴射して洗車する
ようにしたものにおいて、自走する車輛の側方に
水平方向にかつ揺動自在に設けられた該車輛の側
面から上部までの洗浄可能に構成された複数の噴
水管と、該噴水管の前端部及び後端部に装着され
前端部では車輛の後方に向けてＶ字形に、後端部
では車輛の前方に向けてＶ字形に夫々噴水管に対
して屈曲して装着され車輛の前面又は後面に向け
て揺動しながら洗浄水が噴射されるようにした噴
水ノズルとを備えることによつて、車輛の側面、
上下面に加えて前後面も同時に洗車できるように
することであり、またこれによつて大型車輛の洗
車の容易化と、洗車作業能率の向上を図ることで
ある。また他の目的は、車輛の側面に対すると同
様に、車輛の前面と後面についても揺動する噴水
ノズルにより水を噴射することにより面状の洗車
を可能とし、隈なく車輛の全面を洗浄できるよう
にすることである。

要するに本発明は、自走する車輛の側方に水平
方向にかつ揺動自在に設けられ該車輛の側面から
上部までの洗浄可能に構成された複数の噴水管
と、該噴水管の前端部及び後端部に装着され前端
部では前記車輛の後方に向けてＶ字形に、後端部
では前記車輛の前方に向けてＶ字形に夫々前記噴
水管に対して屈曲して装着され前記車輛の前面又
は後面に向けて揺動しながら洗浄水が噴射される
ようにした噴水ノズルとを備えたことを特徴とす
るものである。

以下本発明を図面に示す実施例に基いて説明す
る。本発明に係る洗車装置１は、給水管２と、噴
水管３と、噴水ノズル４と、揺動装置５とを備え
ている。

給水管２は、床面７に固着されており、第１図
に示すように、床面７に水平方向に配置された第
１の給水管２ａと該第１の給水管の左右両端付近
からの上方に直立しかつ第１の給水管に連通する
第２の給水管2b（第１図では左側のみを示す）と
からなつている。第１の給水管２ａは、貯水槽に
配置されたポンプ（図示せず）に連通接続されて
おり、該ポンプによつて吸い上げられた洗浄水が
供給されるようになつている。

噴水管３は、一端が第１及び第２の給水管２
ａ，２ｂに配設された複数の回転ジヨイント８に
夫々固着された複数の第１及び第２の噴水管３
ａ，３ｂからなり、これら噴水管の他端は、第１
及び第２の給水管２ａ，２ｂに夫々対向して平行
に配置された機枠９に固着された複数の軸受１０
に各給水管に対して直交するように支承されてい
る。

噴水ノズル４（以下ノズルという）は、第１及
び第２の噴水管３ａ，３ｂに一定の間隔を置いて
配置された複数の直線型ノズル４ａと、第２の噴
水管３ｂの前端部及び後端部の少なくともいずれ
か一方、例えば両方に配設された複数のＶ型ノズ
ル４ｂとからなつており、前端部のＶ型ノズル４
ｂは、軸受１０より前方に突出した第２の噴水管
３ｂの前端部に噴射方向が内側になるように、即
ち車輛２８の後方に向けてＶ字形に屈曲して取り
付けられている。

また後端部のＶ型ノズル４ｂは、噴水管３ｂの
後端部から分岐して設けられた分岐管１２の先端
に噴射方向が内側になるように、即ち車輛２８の
前方に向けてＶ字形に屈曲して取り付けられてい
る。該分岐管は、噴水管３ｂに連通接続されてお
り、第２の給水管２ｂをまたいで配設されてい
る。また、該分岐管の中間部は、第２の給水管２
ｂに装着されたピボツト軸受１１により支承され
ている。

揺動装置５は、モータ１３と、回転クランク１
４と、連結ロツド１５と、揺動リンク１６とから
なり、モータ１３は床面７に固着されている。回
転クランク１４は、円板状に形成され、中心部に
植設された枢軸１７が床面７に固着されたブロツ
ク１８に支承されており、該回転クランクとモー
タ１３のスプロケツト１３ａとの間に巻き掛けら
れたチエーン１９によつてモータ１３の回転が伝
達されるようになつている。また回転クランク１
４には、半径方向にクランクピン１４ａが植設さ
れている。

連結ロツド１５は、第１の給水管２ａに対向し
てほぼ平行に配置された第１の連結ロツド１５ａ
と、第２の給水管２ｂに対向してほぼ平行に配置
された一組の第２の連結ロツド１５ｂとからな
り、第１の連結ロツド１５ａの一端は、回転クラ
ンク１４のクランクピン１４ａに枢着された連結
リンク２１にユニバーサルジヨイント２２で連結
されている。第１の連結ロツド１５ａの他端は、
機枠９にピン２４によつて枢着されたベルクラン
ク２５の一端にユニバーサルジヨイント２２で連
結されている。第１図において、図中左側の第２
の連結ロツド１５ｂの下端は、ベルクランク２５
の他端にユニバーサルジヨイント２２で連結され
ている。第１図において、図中右側の第２の連結
ロツド１５ｂの下端は、回転クランク１４のピン
１４ａに枢着された連結リンク２６にユニバーサ
ルジヨイント２２で連結されている。

揺動リンク１６は、一端が第１及び第２の噴水
管３ａ，３ｂに夫々固着されており、他端が第１
及び第２の連結ロツド１５ａ，１５ｂに夫々枢着
されている。そしてモータ１３が回転すると、チ
エーン１９を介して回転クランク１４が回転し、
第１及び第２の連結ロツド１５ａ，１５ｂが揺動
し、揺動リンク１６を介して噴水管３が一定角
度、例えば60゜揺動するように構成されている。

本発明は、上記のように構成されており、以下
その作用について説明する。

車輛２８を自走させて洗車装置１の入口側から
矢印Ａの方向に進入させ、運転者が窓を開けて外
部にある操作スイツチ（図示せず）を操作して
ONとした後、窓を閉めて車輛２８を前進させ
る。操作スイツチがONとなつたことでポンプ及
びモータ１３が回転し、ポンプによつて貯水槽の
洗浄水が吸い上げられて第１及び第２の給水管２
ａ，２ｂに供給される。また第１及び第２の噴水
管３ａ，３ｂは、モータ１３の回転によりプーリ
１３ａ、チエーン１９、回転クランク１４、第
１、第２の連結ロツド１５ａ，１５ｂ及び揺動リ
ンク１６を介して例えば60゜揺動し、ノズル４か
ら例えば圧力８Kg／cm²程度に増圧された洗浄水が
車輛２８に噴射される。

このように洗浄水が例えば60゜の角度で揺動し
ながら車輛２８に噴射されることによつて、洗浄
水がノズル４から出るときに自ら開いてある範囲
に広がる作用に加えて、該広がりの中心が動くの
で、従来の「線洗い」状態から「面洗い」状態と
なり、車輛２８のより広い面積を能率良く洗浄す
ることができるばかりでなく、ノズル４の揺動に
よつて洗浄水の噴射方向が刻々変化するので、一
方からの噴射では落ちにくい汚れも簡単に落とせ
ることになる。しかも、第２の噴水管３ｂの前端
部及び後端部に取り付けられたＶ型ノズル４ｂか
ら車輛２８の前面２８ａ及び後面２８ｂに向けて
洗浄水が噴射されるので、従来のこの種の洗車装
置では洗車できなかつた車輛２８の前面２８ａ及
び後面２８ｂが自動的に洗車できる。

またＶ型ノズル４ｂが取り付けられた分岐管１
２の中間部は、ピボツト軸受１１によつて支承さ
れているので、分岐管１２はある程度長くなつて
も振れることなく、従つてＶ型ノズル４ｂからの
洗浄水の噴射方向が乱れることがない。

この状態で車輛２８を低速で自走させて洗車
し、汚れの落ち具合によつて該車輛を適宜往復動
させるもので、例えば該車輛を２、３回往復動さ
せた場合でも洗車時間はわずか15〜20分で足り
る。車輛２８の洗車が終つたら、運転者は窓を開
けて操作スイツチを操作してOFFとする。する
とポンプ及びモータ１３は停止し、ノズル４から
の洗浄水の噴射も停止し、車輛２８の１台分の洗
車は完了する。

本発明は、上貴のように構成され、作用するも
のであるから、大型トラツク、バス等の車輛を自
走させてノズルから該車輛に洗浄水を噴射して洗
車するようにしたものにおいて、自走する車輛の
側方に水平方向にかつ揺動自在に設けられた該車
輛の側面から上部までの洗浄可能に構成された複
数の噴水管と、該噴水管の前端部及び後端部に装
着され前端部では車輛の後方に向けてＶ字形に、
後端部では車輛の前方に向けてＶ字形に夫々前記
噴水管に対して屈曲して装着され車輛の前面又は
後面に向けて揺動しながら洗浄水が噴射されるよ
うにした噴水ノズルとを備えたので、車輛の側
面、上下面に加えて前後面も同時に洗車できる効
果が得られ、またこの結果大型車輛の洗車の容易
化と、洗車作業能率の向上を図ることができる効
果がある。また車輛の側面に対すると同様に、車
輛の前面と後面についても揺動する噴水管により
水を噴射することができるため、面状の洗車が可
能となり、隈なく車輛の全面を洗浄できるという
効果がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例に係り、第１図は洗車装
置の一部を示す斜視図、第２図は車輛洗車時にお
けるノズルからの洗浄水噴射状態を示す概略図、
第３図はＶ型ノズルの取付け状態を示す拡大平面
図、第４図は分岐管の取付け状態を示す拡大平面
図である。 １は洗車装置、３は噴水管、３ａは第１の噴水
管、３ｂは第２の噴水管、４は噴水ノズル、４ａ
は直線型ノズル、４ｂはＶ型ノズル、２８は車
輛、２８ａは前面、２８ｂは後面である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 自走する車輛の側方に水平方向にかつ揺動自
   在に設けられ該車輛の側面から上部までを洗浄可
   能に構成された複数の噴水管と、該噴水管の前端
   部及び後端部に装着され前端部では前記車輛の後
   方に向けてＶ字形に、後端部では前記車輛の前方
   に向けてＶ字形に夫々前記噴水管に対して屈曲し
   て装着され前記車輛の前面又は後面に向けて揺動
   しながら洗浄水が噴射されるようにした噴水ノズ
   ルとを備えたことを特徴とする洗車装置。