JPH0393978A

JPH0393978A - 工事現場用休憩室

Info

Publication number: JPH0393978A
Application number: JP23247089A
Authority: JP
Inventors: Toru Fukahori; 深堀　徹; Yoshio Ouchi; 良夫大内; Yuzo Funato; 船渡　雄三
Original assignee: SANWA DAIEI DENKI KOGYO KK; Sumitomo Light Metal Industries Ltd
Current assignee: SANWA DAIEI DENKI KOGYO KK; Sumitomo Light Metal Industries Ltd
Priority date: 1989-09-06
Filing date: 1989-09-06
Publication date: 1991-04-18
Anticipated expiration: 2010-09-20
Also published as: JPH0786279B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、道路上のマンホール工事等の作業員のための
工事現場用休憩室に関する。

〔従来の技術〕

道路上のマンホール設置、補修等の工事は、作業が通行
人や通行車輌の邪魔にならないよう深夜に行われること
が多く、このため作業員の休憩室を確保する必要がある
。

しかし、かかる工事は作業現場が道路上であるために休
憩室を設置するスペースを確保することがむずかしく、
しかも、工期が比較的短期間であるため正規の大掛りな
休憩室を設置する必要性も少なく、ほとんどの場合、格
別の休憩室は確保されておらず、作業員が現場まで乗っ
てきた自動車の車内を休憩室として使用している。

〔発明が解決しようとする課題〕

このため、狭い車内で窮屈な姿勢で休息をとることとな
り、手足を充分に伸ばすこともできず、充分に体を休め
ることがむずかしい。

また、車内の温度条件も休息に適したものを得にくいこ
とが多かった。

本発明の目的は前記従来例の不都合を解消し、設置のた
めの格別のスペースが不要で、しかも工事現場に容易に
運搬でき、該現場に簡単に設置できる工事現場用休憩室
を提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

本発明は前記目的を達或するため、トラック車の荷台上
に設置可能で、天井パネルｂ床パネルとの間に壁パネル
を折りたたみ自在に結合するとともに、扉パネル及び空
調機器取付用パネルを着脱自在に設けたことを要旨とす
るものである。

〔作用〕

本発明によれば、休憩室は床パネル上に壁パネルが折り
たたまれて重なり、さらにこの壁パネル上に天井パネル
が重なり合った状態でトラック車の荷台上に搭載され工
事現場に運搬される。工事現場ではトラック車荷台上で
折りたたまれていた壁パネルを引き伸ばして起立させ、
扉パネル及び空調機器取付用パネルを取付ければ、トラ
ック荷台上に休憩室が設置される。

〔実施例〕

以下、図面について本発明の実施例を詳細に説明する。

第１図は本発明の工事現場用休憩室の実施例を示す斜視
図で、本発明の休憩室は、床パネル１、左右棲側の壁パ
ネル２、前後の壁パネル３及び天井パネル４とで室本体
が形威される。

左右の壁パネル２は蝶番などの結合部材で連結される上
部バネル２ａと下部バネル２ｂとで構或され、下部バネ
ル２ｂの下縁を床バネルｌの左右側部に蝶番により回動
自在に連結し、上部パネル２ａの上縁を天井バネル４の
左右側部に同じく蝶番にまり回動自在に連結したもので
、上部パネル２ａと下部バネル２ｂとは両者の蝶番によ
る連結部を介して内側に上下２つに折りたたみ自在に組
合わさる。

前後の壁バネル３も前記左右の壁パネル２と同様、蝶番
などの結合部材で連結される上部パネル３ａと下部パネ
ル３ｂとで構戒され、下部パネル３ｂの下端を床パネル
１の前後側部に蝶番により回動自在に連結し、上部パネ
ル３ａの上縁を天井バネル４の前後側部に同じく蝶番に
より回動自在に連結したもので、上部パネル３ａと下部
パネル３ｂとは両パネルの連結部を介して内側に上下２
つに折りたたみ自在に組合わさる。

この前後の壁バネル３の横長手方向の長さは、前記左右
の壁パネル２のたたみ代の床パネルｌ、天井パネル４間
への挿入スペースを確保すべく、少なくとも上部パネル
２ａ，下部パネル２ｂの高さ分だけの巾を床パネル１あ
るいは天井パネル４の横長手方向の長さから左右両側で
差し引いたものとする。

そして、床バネル１と天井バネル４との間で、壁パネル
２のたたみ代分として壁パネル３が装着されない左右の
開口には例えば左方に出入用の扉５を右方に空調機器取
付用バネル６を着脱自在に取付けた。なお、扉５とパネ
ル６との相対的位置関係は休憩室の前面と後面とで同一
になるようにし、図示の例では後面側においても休憩室
に向かって左方に扉５を右方にパネル６を配する。

以上のようにして室本体を形威し、該室本体の大きさは
搭載車として２トン車から４トンロング車のクレーン付
トラックに搭載可能なよう、例えば外寸法を巾１６００
〜２２０′ｏＩＩＩＩ＋、長さ２４００〜５０００ｍｎ
＋、高さ２２００〜２５００ｍｍ　（折りたたんだ状態
では３００〜５００ｍｍ）とした。

そして、天井バネル４には後付け可能な回転灯７とコン
セント（図示せず）を設け、また、壁パネル２のうちの
後部側（図において左方側）のものには後付け可能な標
識板８とこの標識板を照射するための照明灯及びコンセ
ント（共に図示せず）を設ける。この標識板８には例え
ば「電話工事中Ｏ○○会社」などの文字を記しておく。

さらに、床パネル１の下面四隅にレベル調節可能な脚９
を取付けた。

図中１０は、パネル６に取付けたウィンド型クーラーの
ごとき空調機器、１ｌは壁バネル３に設けた窓を示す。

次に使用法について説明する。

第２図は工事現場へ休憩室を運搬中の状態を示すもので
、この状態では休憩室はクレーンｌ２付きのトラック車
１３の荷台１．３ａ上に折りたたまれた状態にあり、床
パネル１を最下位にしてその上面に壁バネル２，３が上
部パネル２ａ，３ａと下部パネル２ｂ，３ｂとの連結個
所で上下２つに内側に蛇腹状に折りたたまれた状態で重
なり、この上にさらに天井バネル４が重なり合っている
。この場合、左右の壁バネル２も前後の壁バネ”ル３も
ともに室内方の床パネル１上に床パネル１との連結部を
軸として倒れ室内側に突出するが、前後の壁パネル３は
扉５及びパネル６の横申分だけ左右で床パネル１の長さ
よりも短くなっているので、左右の壁パネル２の挿入ス
ペースが確保され、床パネル１上で左右の壁パネル２と
前後の壁バネル３とが重なり合ったりして、折りたたん
だ室本体の厚さが部分的に大きくなることはない。

以上のようにして室本体を折りたたんだ状態でトラック
車ｌ３に搭載して現場に運搬し、トラック車ｌ３を道路
端、空き地などに駐車したならば、現場では室本体をト
ラック車１３の荷台１３ａに搭載したままの状態で荷台
１３ａ上でクレーン１２により天井パネル４を吊上げる
。

天井パネル４の上昇により、該天井パネル４に軸着され
ている壁パネル２，３も上方へ引上げられ、上部パネル
２ａ，３ａと天井パネル４との軸着部、上部パネル２ａ
，３ａと下部パネル２ｂ，３ｂとの軸着部、下部パネル
２ｂ，３ｂと床パネル１との軸着部をそれぞれ中心にし
て上部パネル２ａ，３ａ及び下部パネル２ｂ，３ｂが回
動し、上部パネル２ａ，３ａと下部パネル２ｂ，３ｂと
は２つに折りたたまれた状態から、下部パネル２ｂ，３
ｂ上に上部パネル２ａ，３ａが位置する１枚ものの状態
となって床パネル１と天井パネル４との間に起立する。

このようにして室本体が組立てられたならば、第３図に
示すように、天井パネル４上に回転灯７を取付け、壁バ
ネル３の左右の開口に扉５及びパネル６を取付け、後部
の壁バネル２には標識板８を取付け、さらに、パネル６
に空調機器１ｏを設置する。

そして、最後に脚９の高さを調節して室全体を水平に設
置し、咳室を工事の際の休憩室として使用する。

この休憩室は道路端などに設置した場合でも、回転灯７
及び標識板８により通行人や通行車輌に対してその存在
をわからせることができるから安全であり、また、室内
はトラック車ｌ３のほぼ荷台１３ａ分のスペースを確保
できるとともに空調機器１０により最適の室内温度が得
られるので、ゆっくりと充分に休息できる。

さらに、荷台１３ａに室を組立てた状態のままでも多少
の距離は走行できるから、他の車輌の通行などを妨げる
おそれがある場合は移動すればよい。

なお、前記実施例では、室本体を組立てるに際し、クレ
ーンで天井パネルを吊上げるようにしたが、組立て方法
はこれに限定されるものではなく、他の例として室本体
内に例えばバルーンを配設しておき、このバルーンを室
内で膨らませることにより壁パネルを内側から外方へと
押し出し、押し上げるようにして組立ててもよい。そし
て、この場合、バルーンへの送気手段としては、空気ボ
ンベなどを別途用意してもよいが、自動車の排ガスを送
り込みこれによりバルーンを膨らませることも可能であ
る。

工事終了後は、前記組立てた場合とは逆の動作により、
室を荷台１３ａ上で再び折りたたんで退去する。

〔発明の効果〕

以上述べたように本発明の工事現場用休憩室は、折りた
たんだ状態にして自動車に搭載して現場に運搬できるの
で、運搬が容易であり、また、自動車の荷台上で組立て
そのまま荷台上に設置できるので、道路工事などで休憩
室の設置スペースの確保がむずかしいような場合でも、
自動車の駐車スペースさえあれば休憩室を形或できるか
ら、休憩室の確保が容易なものとなり、労働条件の改善
に役立つ。

また、折りたためるから保管場所もわずかなものですむ
ものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の工事現場用休憩室の実施例を示す斜視
図、第２図は同上運搬中の状態を示す正面図、第３図は
現場での設置状態を示す正面図である。１・・・床バネル　　　　２・・・左右の壁パネル２ａ
・・・上部パネル　　２ｂ・・・下部パネル３・・・前
後の壁パネル　３ａ・・・上部パネル３ｂ・・・下部パ
ネル　　４・・・天井パネル５・・・扉　　　　　　　
６・・・空調機器取付用パネル７・・・回転灯　　　　
　８・・・標識板９・・・脚１１・・・窓ｌ３・・・トラック車１０・・・空調機器ｌ２・・・クレーン１３ａ・・・荷台

Claims

【特許請求の範囲】

トラック車の荷台上に設置可能で、天井パネルと床パネ
ルとの間に壁パネルを折りたたみ自在に結合するととも
に、扉パネル及び空調機器取付用パネルを着脱自在に設
けたことを特徴とする工事現場用休憩室。