JPH039760Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 考案の属する技術分野 この考案は、ロボツト玩具以外の形態からロボ
ツト玩具の形態に可逆的に変化しうる形態変化玩
具のロボツトの脚に変化するための構造に関する
ものである。

従来技術とその欠点 従来、ロボツト以外の玩具からロボツト玩具の
形態に可逆的に変化可能にされたものは種々提案
されているが、とくに、他の形態の玩具の構成部
材の一部をロボツト玩具の脚に変化させる場合
に、簡単な構造で、しかも、変化を楽しみなが
ら、自然な外観を有する脚に変化させうるものが
提供されていない。また、従来は、構成部材を分
離しなければ、所望の形態に変化させることが困
難なものが多く、分離・再結合を反復するうちに
破損又は紛失などして、短期のうちに使用不可能
になる欠点があつた。

この考案の目的 この考案は、上記の点に鑑み、外観は単純な分
割構造であるが、内部連結部材の摺動、半転、展
開、及び外殻部材の反転などの運動の組合せによ
り構成部材の分離・再結合によることなく予想外
の形態変化が可能であり、かつ、比較的複雑な作
業により飽きることなく、変形が楽しく、しかも
自然な仕上り外観が得られるようにすることを目
的とする。

この考案の実施例 次に、この考案を、自動車玩具とロボツト玩具
と恐竜玩具との間を可逆的に形態変化可能にした
実施例について、図面に基いて説明する。

この実施例による玩具は、通常の折畳み状態で
第１図に示すように自動車玩具の形態を有する、
いわば、自動車玩具ベースの形態変化玩具であ
り、この考案に係る連結構造を備えることによ
り、所定の形態変化作業をすると、第２図に示す
ようにロボツト玩具の形態に変化し、さらに、後
述されるような他の変化要素を付加することによ
り、第３図に示すように恐竜玩具の形態に変化さ
せることも可能にしたものである。

この考案は、自動車玩具ベースの形態をロボツ
ト玩具に変化させる場合において、自動車の形態
の構成要素をいかにしてロボツト玩具、とくにそ
の脚の形状に変化させるかに係わつている。

この考案の要部の構成及びその作用は、第６図
に明示されているが、この実施例の全体の構成及
び作用を第４図及び第５図並びに第８図以下の図
面に基いて説明する。

この実施例は自動車玩具ベースのものであるの
で、理解を容易にするため、便宜的に各構成部材
の名称も、主として自動車用語を使用する。

概 括 この玩具は、概括的には前部Ａと基部Ｂと及び
後尾部Ｃに三分割されている。

前 部 前部Ａは、第４図に示されているように、中央
部材１と、左右の側部部材２，２ｅとに分割形成
されて、これら各部材は一つの連結具３にそれぞ
れ互いに近接・離間自在に連結されている。中央
部材１は、前部から後部にかけて外観的に自動車
のバンパーの中央部分とフードの中央部分と及び
フロントガラスの中央部分とにそれぞれ対応する
各部分１ａ〜１ｃを有し、後部１ｃの後端部に設
けられた上下及び後方の三方に開口する凹部４に
連結具３の上部に突設された軸受部５を嵌合し、
ピン６を押入することにより中央部材１がそのピ
ン回りに回転自在に連結具に結合されている。

連結具３の左右両側には、突起７，７ｅが設け
られ、その突起にく字形の屈曲自在のリンク８の
一方部材８ａの端部が、その端部の長孔９に貫通
したねじ１０を突起７にねじ込むことにより回転
自在に連結されている。リンク８の他方部材８ｂ
の端部にはその他方部材の長手方向に対して直角
な軸線を有する軸受部材１１が固着され、その軸
受部材に貫通したねじ１２を側部部材２，２ｅの
内側にねじ込むことにより、側部部材２，２ｅが
それぞれリンク８に対して軸受１１を中心として
回転自在に連結されている。突起７、リンク８、
ねじ１０、軸受部材１１及びねじ１２は自在継手
を構成しており、この自在継手のリンク８の屈伸
により側部部材２，２ｅはそれぞれ中央部材１に
近接又は離間、及び回転が可能である。

両側部部材２，２ｅは、前部から後部にかけ
て、外観的には自動車のバンパーの側部とフード
の側部及びフエンダーとフロントガラスの側部と
窓ガラス及びドアの前部とにそれぞれ対応する部
分並びに前輪１３を有し、中央部材１と両側部部
材２，２ｅを近接した状態では各部材のバンパ
ー、フード、フロントガラスがそれぞれ見掛け上
一体に連続して、第１図に示されているように、
自動車の前部の外観を呈する。

基 部 基部Ｂは、自動車の屋根と窓ガラスとドアと及
びリアガラスにそれぞれ対応する形状及び外観を
備えており、前面閉塞板１４の中央に前方に開口
する縦長孔１５を有している。また、基部Ｂの後
部には、第５図に示されているように、凹部１６
が形成され、その凹部のほぼ中央に左右一対の支
持板１７，１７が垂直に設けられ、両支持板の間
にほぼ「し」字形に湾曲形成された付加部材１８
が回転自在に挿通され、その付加部材に一端側に
寄つた位置において両側に突設されたピン１９を
各支持板の後端縁に形成された縦長孔２２，２２
に摺動自在に嵌合して保持されている。この付加
部材１８は一端部２０正面にロボツトの顔面形状
を有し、それ以外の部分には恐竜の頭部に類似さ
せた形状と模様、さらに好ましくは色彩を備えた
頭部２１を有している。

後尾部 後尾部Ｃは、左右二つの部材２３，２３ｅで構
成され、各部材２３，２３ｅはそれぞれ外観的に
は自動車の後尾部の左右半分及び後方一側部に対
応する形状を有するボデイ部２４の側部に回転自
在の後輪２５を備えてなつている。

前部と基部との結合 前部Ａの連結具３は、その背後面に後方に突出
する断面円形のフランジ付き連結軸２６を有して
おり、その連結軸を基部Ｂの前面の縦長孔１５に
挿入し、かつ、フランジ２７をその長孔１５の開
口辺で長孔の長軸方向に摺動自在に係止させるこ
とにより、連結具３が基部Ｂにその軸線回りに回
転自在に連結されている。

基部Ｂの屋根の前端に突起２８が設けてあるた
め、中央部材１を、その上面を屋根の上面と同一
方向に向けた状態でフランジ付き連結軸２６が長
孔１５の突起２８側端部に存するように移動させ
ると、中央部材１と後部と突起２８が当接して前
部Ａの回転が阻止される。しかし、突起２８から
遠ざかる方向に移動すると、前部Ａのフランジ付
き連結軸２６を介しての回転が可能になる。

連結具３を突起２８から離間させた状態で、連
結具３が基部Ｂに対して自由回転しないようにす
るため、連結軸２６の連結具内における端部にも
フランジ２７ａを設け、そのフランジ２７ａと連
結具３の背面との間にコイルばね２７ｂを介装さ
せることにより、そのコイルばねで連結具３を前
面閉塞板１４に摩擦係止させており、その摩擦力
より大きい力で連結具を回すことにより前部Ａを
基部Ｂに対して回転可能となる。

基部と後尾部との結合 後尾部Ｃの各部材２３，２３ｅには、その内側
面にＬ字形の結合片２９が一辺において回転自在
に結合され、その結合片の他辺に、く字形に連結
された屈曲自在のリンク３０の一方部材３０ａの
端部が、回転自在に結合されており、また、リン
クの他方部材３０ｂの端部が、その端部に設けて
ある長孔３１に摺動自在に貫通したねじ３２を基
部Ｂの支持板１７，１７にねじ込むことにより、
後尾部の各部材が基部の背後に連結されている。

そして、上記の連結構造により、結合片２９、
リンク３０及びねじ３２は自在継手を構成してお
り、後尾部の各部材は基部２Ｂの後部に対して近
接して、後尾部を見掛け上、基部の後部に連続さ
せ、又は、離間して展開することができる。

この場合、後尾部Ｃを基部Ｂに近接するとき
は、リンク３０の他方部材３０ｂが長孔３１によ
り移動して、基部の背面閉塞板３３に設けてある
スリツト３４，３４に嵌合する。また、後尾部Ｃ
の各部材２３，２３ｅの前端面にはロボツトの手
の形状を備えた突起３５が設けてあり、各部材を
基部２Ｂに近接したときにその突起３６が、前記
背面閉塞板３３に設けてある孔３６に嵌合する。
このリンク部材３０ｂのスリツト３４との嵌合及
び突起３５の孔３６との嵌合により、第４図右側
に示されているように、後尾部Ｃは基部Ｂに近接
して結合した状態を保持する。

作用［形態の変化］ 上記のような構成により、前部Ａの各部材１，
２，２ｅを連結部材３，７，７ｅ，８，１１，１
２により近接して、その前部の上面を基部Ｂの屋
根上面と連続させ、かつ、基部Ｂの後部に各部材
２３，２３ｅを連結部材２９，３０，３１，３２
により近接した状態の後尾部Ｃを連続させると、
この考案による玩具は第１図に示されているよう
な自動車の外観形態となる。

なお、この状態において、基部Ｂの前面閉塞板
１４に設けた突起３７が、前部Ａの左右両側部材
２，２ｅの背面に設けた小孔（図面には現れてい
ない。）に嵌合するとともに、左右両側部材の背
面下部に突設した突起３８が前面閉塞板１４の下
部に設けた切欠３９に嵌合することによつて、両
側部部材２，２ｅのがたつきが防止されている。
さらに、前部Ａの各部材１，２，２ｅを連結部材
７〜１２により近接して、各部材のバンパーを一
体状に整列させたときは、リンク８の一方部材８
ａの端部が前部Ａの後端面より後方に突出し、そ
の突出端部が基部Ｂの前面閉塞板１４の長孔１５
の両側に設けられた孔４０に嵌入するため、前部
Ａに連結軸２６の軸線回りの回転力を加えても、
その回転が阻止され、自動車の外観が堅固に保持
される。

次いで、第１図の自動車形態のものを、まず、
基部Ｂの上側に存する後尾部Ｃの各部材２３，２
３ｅを、第９図及び第１０図に示すように、上方
に引き上げ摺動して、各部材の端面に突出してい
る突起３５を基部Ｂの後端面の孔３６から脱出さ
せるとともに、リンク３０の一方部材３０ｂの端
部を基部Ｂの背面スリツト３４から脱出させて、
各部材２３，２３ｅを基部Ｂから自由にし、自在
継手２９，３０，３２によりまつすぐになつてい
るリンク３０をほぼ倒立Ｌ字形に屈曲して、各部
材２３，２３ｅを側方に移動させ、そのまま各部
材を下方に移動してリンクの一方部材３０ｂの端
部を前記スリツト３４に嵌合するとともに、リン
ク３０をほぼ倒立レ字形になるように屈曲してボ
デイ部２４の一部を基部Ｂの支持板１７の両外側
における凹部１６に嵌合する。このボデイ部の嵌
合と前記リンクのスリツト３４への嵌合とによ
り、後尾部Ｃの各部材２３，２３ｅは、基部Ｂの
後部より両外側にほぼ倒立Ｌ字形に突出された状
態で、かつ、突起３５が基部Ｂの側方において下
方に露出された状態で安定して保持されている。

そして、後尾部の各部材２３，２３ｅを基部Ｂ
から後方及び側方に展開したことにより、基部Ｂ
の支持板１７の間に取付けられていた付加部材１
８のロボツト顔面２０が基部の後方外部に露出さ
れる。

このようにして、第１１図に示すように、後尾
部Ｃの自在継手２９〜３２を介しての展開によ
り、基部Ｂはロボツトの胸部の外観を有すること
となり、また、後尾部の両側部部材２３，２３ｅ
はロボツトの左右両側の肩部の外観を備え、突起
３５は手の外観を呈するに至る。

他方、前部Ａの左右の側部部材２，２ｅの前部
をそれぞれわずかに側方に引いてその側部部材の
前部を中央部材１のバンパーより自由にしながら
両側部材２，２ｅを前方に引いて、リンク８の一
方部材８ａの端部を基部Ｂの孔４０から脱出さ
せ、前部Ａの連結具３を基部Ｂの長孔１５に沿つ
て下方（突起２８から遠ざかる方向）に移動し
て、前部Ａを基部Ｂに対して連結軸２６の軸線回
りに回転させることを可能にする。そして、前部
Ａを180゜回転して、前部Ａの下面を上方に向ける
と（第１２図はこの状態を示している。）、連結具
の軸受５が基部Ｂの下面より下方に突出するの
で、側部部材２，２ｅの前部を長孔９とねじ１０
を介して充分に離間した状態で、中央部材１をそ
の軸受５の軸線回りに後方に回転できるようにな
る。これを後尾部Ｃの下方に存するまでほぼ180゜
回転する（第１３図参照）。

一方、側部部材２，２ｅは、今、その裏面を正
面に向けているが、これを第１４図に示すように
軸受１１の軸線を中心として下回りに反転して、
その表面を正面に向ける。そして、リンク８をま
つすぐに伸ばしてそれぞれその側部部材の背後に
隠蔽し、その側部部材をほぼ平行に揃えてこの玩
具を立てると、第２図に示すように、連結具３が
ロボツトの腰部の外観を有し、リンクの一方部材
８ａ及び側部部材２，２ｅがロボツトの脚の外観
を備える。さらに詳しくは、リンクの一方部材８
ａが脚の上腿部材の外観を有し、また、側部部材
２，２ｅは脚の下腿部材の外観を呈する。

また、前記前部Ａの背後に反転された中央部材
１は、ロボツトの背嚢の外観を呈することとな
る。

こうして、第１図の自動車の形態を有する玩具
は、第２図に示すようなロボツトの形態に変化す
る。

続いて、第２図のものにおいて、脚、すなわ
ち、側部部材２３，２３ｅを第１６図に示すよう
に軸受１１の軸線回りに反転するとともに、リン
ク８を鈍角になるように屈曲して脚間を拡げ、中
央部材１を下方に回転して斜め後方に延びさせる
と、これら各部材１，２，２ｅの下面又は側面に
施した色彩により前部Ａが恐竜の下半身に似た外
観を呈する。すなわち、両側部部材２，２ｅは恐
竜の両脚の外観を呈し、中央部材１は恐竜の尻尾
の外観を呈する。また、付加部材１８のピン１９
を基部Ｂの支持板１７の長孔２２の端部まで移動
してその付加部材を反転すると、ロボツトの顔面
部２０に代つて長い首を有する恐竜の頭部２１が
上方に突出する。さらに、後尾部の各部材２３，
２３ｅを上方に少し移動し、自在継手を介して後
方に回転して横にすると、基部Ｂ及び後尾部Ｃが
恐竜の上半身の外観を呈する。なお、このように
展開したときに、外形から恐竜らしい印象を看取
され易くするため、前部Ａの両側部材２，２ｅ及
び後尾部Ｃの各部材２３，２３ｅの正面に露出さ
れる面であつて、自動車としての形態のときには
外部に露出されない面及び中央部材１の側面に、
付加部材１８の恐竜頭部２１と統一的な色彩が施
されている。

このように、この実施例による玩具は、上記の
前部Ａの構成、基部Ｂの付加部材及び後尾部の連
結部材の構成と作用により、第３図に示すよう
に、恐竜の形態に変化させることができる。

この考案の効果 上述のように、この考案によれば、基部に、連
結具を前記基部の軸線回りに回転自在に取付け、
前記連結具の左右両側に屈曲自在に連結されたリ
ンクの一端を前記基部の軸線に対して直角な軸線
回りに摺動自在に連結するとともに、前記リンク
の他端を、前記基部とともにロボツト以外の形態
を構成する側部部材に前記リンクの長手方向に対
して直角な軸線回りに半転自在に連結した構成で
あるから、ロボツト以外の形態の一部の構成要素
を左右に二分割して、それぞれをロボツトの両脚
として、あるいはさらに恐竜などの両脚としても
表現することが容易にでき、かつ、自在継手構成
部材の摺動、半転、展開、及び分割部材の反転な
どの運動の組合せにより玩具構成部材の分離・再
結合によることなく形態変化が可能であり、か
つ、比較的複雑な変形作業を伴なうので飽きるこ
となく、形態変化行為が楽しく、しかも変化後の
仕上りが自然な外観を有する。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示すものであり、
第１図は基本的形態である自動車の形態にした状
態の斜視図、第２図はロボツトの形態に変化させ
た状態の斜視図、第３図はさらに恐竜の形態に変
化させた状態の斜視図である。第４図はとくに前
部のみを分解して示す全体の斜視図、第５図は基
部と後尾部を分離して示した斜視図、第６図はこ
の考案の要部を一部を省略して示す正面図、第７
図は連結具の基部に対する連結状態を示す要部の
断面図である。第８図以下は自動車の形態からロ
ボツトの形態に変化させる場合の過程を示すもの
であり、第８図は自動車形態の下面斜視図、第９
図ないし第１４図はロボツトに変化する過程を説
明するための斜視図、第１５図はロボツト形態の
裏面図、第１６図は恐竜に変化する場合の一過程
を示す斜視図である。 Ａ……前部、Ｂ……基部、２，２ｅ……側部部
材、３……連結具、８……リンク。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (イ) 基部に、連結具を前記基部の軸線回りに回転
   自在に取付け、 (ロ) 前記連結具の左右両側に屈曲自在に連結され
   たリンクの一端を前記基部の軸線に対して直角
   な軸線回りに揺動自在に連結するとともに、 (ハ) 前記各リンクの他端を、前記基部とともにロ
   ボツト以外の形態を構成する側部部材に前記リ
   ンクの長手方向に対して直角な軸線回りに半転
   自在に連結したことを特徴とする形態変化玩具
   のロボツト脚構造。