JPH04100778A

JPH04100778A - 列車用音声合成案内放送装置

Info

Publication number: JPH04100778A
Application number: JP21670190A
Authority: JP
Inventors: Hideo Ogura; 秀夫小倉; Seiichi Harada; 原田　精一; Takafumi Kawabata; 川端　隆文
Original assignee: MORIO DENKI KK
Current assignee: MORIO DENKI KK
Priority date: 1990-08-17
Filing date: 1990-08-17
Publication date: 1992-04-02

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］本発明は、列車の運行状況に応して列車内に自動的に音
声合成による案内放送を行なう列車用音声合成案内放送
装置に間する。

［従来の技術］従来、この種、列車用案内放送装置は、列車が始発駅か
ら終着駅まで運行する状況に応じて、各種列車情報、乗
客へのサービス情報等を放送していた。

このような従来の技術では列車が所定の位置まで走行を
完了する毎、車掌が運転台に装備している指令器を操作
する。

而して、予め放送内容を録音しているテープレコーダが
作動し、列車内の所定部位に複数個設置しているスピー
カから必要な放送内容の情報を乗客に流していた。

又、従来の技術では列車の運行状況に応して車掌が指令
器を逐一操作しないまでも、列車の進行具合を自動的に
感知し、予め放送内容を録音しているテープレコーダが
自動的に作動を開始し、必要な各種の列車情報をスピー
カによって放送する構成であった。

尚、従来、この種、車両の旅客案内装置としては、特開
昭５０−１２８４９５号公報に開示したものがある。

［発明が解決しようとする問題点］従来の技術は叙述した構成を有するので、次のような問
題点が顕在している。

■　列車の運行状況に応じて車掌が指令器を逐一操作す
る煩わしさがあった。

■　案内放送装置は予め放送内容を録音したテープを備
えているので、該テープの記録容量に限界があり、又長
年月の使用によりテープが劣化する場合があった。

従って、品質上の問題が発生した。

■　列車の路線変更や駅名の追加、修正等、更に列車情
報の増大や変更等があれば、テープを取替える必要があ
り、この取替え工数が増大すると共に、予め多数個のテ
ープを備えておくことが必要であり、経済的でなかった
。

本発明に係る列車用音声合成案内放送装置は、その目的
は叙述した従来の技術の欠点を解消することにある。

［問題点を解決するための手段］本発明は従来の技術に存在する問題点を解決することを
目的としたものであり次のような構成、手段を採用した
。すなわち、列車番号、距離データを受信解読するシリアルデータ受
信部と、該シリアルデータ受信部からの信号を演算処理
するＣＰＵと、列車に応じた文節組合せを記憶したカー
ドを挿入することにより、ＡＤＰＣＭデコーダ及びディ
ジタルアナログコンバータを経由して音声を発生する音
声合成部と、作動の正常、異常を表示する表示部とで構
成した列車用音声合成案内放送装置を提供するものであ
る。

［作　　　　　　　用　　］本発明は叙述したような構成、手段を採用したので、例
えば、列車の運行中に於ける各種サービス情報を列車に
応じた文節組合せを記憶したカードをカード挿入孔に挿
入することにより、列車の運行状況に応して、すなわち
２次の停車駅は大阪てす。ｊの情報を音声合成出力する
ものである。

そして列車の運行状況に応して運転手が逐一指令器を操
作する必要がなく、自動的に必要な音声合成情報が列車
室内に流れる特徴がある。

又、列車の運行経路の変更や追加、又は停車駅名の追加
や変更等があっても、列車に応じた文節組合せを記憶し
たカードをその都度変更する必要が全くないものである
等、特有な作用を奏する。

［実　　　施　　　例　　］本発明に係る列車用音声合成案内放送装置の一実施例に
ついて図面を参照しながら詳細に説明する。

第１図及び第２図は本発明装置の一実施例を示すもので
、平面図及び斜視図である。

Ａは列車用音声合成案内放送装置本体である。

■は該列車用音声合成案内放送装置への表示部であり、
デイスプレィｌａ、放送中の際点灯表示する発光ダイオ
ードｌｂ、受信中の際点灯表示する発光ダイオード１ｃ
及び作動の異常の際点灯表示する発光ダイオード１ｄを
備えている。該デイスプレィＩａは例えば液晶表示素子
で構成される。２はＲＡＭカード挿入孔であり、ＲＡＭ
カード（後述する）を挿入することにより、列車情報等
が作動する。

３は放熱穴であり、多数個一連に配設している。

図中、４は直流電源に接続している電源プラグである。

なお、列車用音声合成案内放送装置Ａには、ＣＰＵ、音
声合成部、シリアルデータ受信部等が内蔵している。

次に第３図に示す本発明装置のシステム図に基づき、そ
の構成を説明する。

５はＣＰＵすなわち中央演算処理部であり、各部から入
力した信号に基づき、所定の演算処理を行ない出力する
。

６はＲＯＭであり、システムプログラム用ＲＯＭ６ａと
ＲＡＭカード６ｂで構成され、該ＲＡＭカード６ｂはい
わゆる列車に応じた文節組合せ信号を記憶している。こ
こで、ＡＤＰＣＭは、ＡｄａｐｔｉｖｅＤｉｆｆｅｒｅ
ｎｔｉａｌ　ｐｕｌｓｅ−Ｃｏｄｅ　Ｍｏｄｕｌａｔｉ
ｏｎ　（適応作動パルス符号変調）のことである。

７はシリアルデータ受信部であり、前記ＣＰＵ５にシリ
アルインターフェース８を介して接続している。該シリ
アルデータ受信部７は、モニター機器（図示せず）に接
続しており、列番、距離データをシリアル伝送方式で受
信解読し、内部放送データを゛作成する。１は前記した
列車用音声合成案内放送装置Ａの表示部である。１ａは
デイスプレィであり、例えば、シリアルデータ受信部７
からのシリアル受信データにより、シリアルインターフ
ェース８を介して導入された信号により列番や距離、車
速等を表示するものである。発光ダイオ−）・Ｉｂは列
車の運行状況に応して列車情報を列車内に放送している
とき点灯する。そして、このとき、ＡＤＰＣＭ音声合成
中である旨を表示する。

発光ダイオ−ｔ”Ｉｃはシリアル受信データが正常に受
信しているとき点灯する。発光ダイオ−１”ｌｄはＲＡ
ＭカードをＲＡＭカード挿入孔２に挿入することを忘れ
た場合や列車用音声合成案内放送装置Ａのいずれかの部
位に故障が発生した場合等、その異常状態を検出すべく
点灯表示する。９はパラレルインターフェースであり、
前記ＣＰＵ５と表示部１との間に介装しており、ＣＰＵ
５からの信号をパラレル信号に変換し表示部ｌに伝送す
る。

特にパラレルインターフェース９からの一方の信号は、
デイスプレィ１ａに、及び他方の信号は各発光ダイオー
ド１ｂ〜１ｄに伝送して各作動を行なう。

１０は音声合成部であり、ＡＤＰＣＭデコーダＩＯａ、
ディジタルアナログコンバータＩＯｂ及び増幅器１０ｃ
て構成されている。前記ＲＡ　ＭカードをＲＡＭカード
挿入孔２に挿入することにより、ＣＰＵ５が演算処理作
動を行ない、この信号からＡＤＰＣＭデータＲＯＭ＋２
より音声データを選択抽出し、ＡＤＰＣＭデコーダｌＯ
ａに伝送され、音声合成が行なわれる。そして、ディジ
タルアナログコンバータＩＯｂ及び増幅器１０ｃを経由
して、出力端子１０６から音声出力が行なわれる。出力
端子１０ｃｌはスピーカ（図示せず）から所定の列車情
報が流れる。

図中、Ｉ＋はワーキングＲＡＭである。１２はＡＤＰＣ
ＭデータＲＯＭであり、例えば記憶容量が３Ｍバイトで
約３０分間の音声出力が可能である。該ワーキングＲＡ
Ｍ１１及びＡＤＰＣＭデータＲＯＭＩ２はそれぞれＣＰ
Ｕ５に接続している。

第４図は列車内の各機器の配置構成を示すものである。

Ｂ１は列車の第１車両、Ｂ２は列車の第２車両を示して
いる。

１３は各々室内表示器であり、第１車両Ｂ１及び第２車
両Ｂ２等各車両の室内前端及び室内後端に例えば、車両
号数、車速及び時刻等の各情報を表示し、乗客の便宜に
資している。１４は第１車両及び第２車両等、各車両の
車外側面に表示をする行先表示器であり、例えば「大阪
行」の文字表示を行なう。１５はモニタ表示器であり、
運転室に配置してあり、ブレーキ表示、油、水温状況や
機関の状況等、各種列車の構造体の適否を判別するもの
である。１６は設定器であり、列番設定等を行ない、か
つ運転室に配置している。１７は端末器であり、第１車
両Ｂ１及び第２車両Ｂ２の各車両に配置してあり、各機
器の状況等の報知を行ない、冷暖房や換気等の制御出力
をする。

列車用音声合成案内放送装置Ａは第１列車Ｂのモニタ制
御ラインＭと、サービス制御ラインＳとの間に接続され
ている。

次に、本発明に係る列車用音声合成案内放送装置Ａの一
実施例につき、その動作を説明する。

列車の運行開始に伴ない、シリアルデータ受信部７が、
列番、距離データ等の信号をＣＰＵ５に出力する。該Ｃ
ＰＵ５はパラレルインターフェース９を介して表示部ｌ
に信号を伝送する。表示部１のディスブしイ１ａは列番
表示等を行なう。又、発光ダイオードｌｃは点灯し、シ
リアル受信データが正常に受信している旨を表示する。

そして、ＡＤＰＣＭデータＲＯＭ＋２は例えば番号１〜
１２４まて記憶しており、各番号にはそれぞれ「大阪行
きてす。」　「特急しまんとｊ　「グリーン席は」等の
各個別文字情報が取決めされかつ記憶されている。一方
この番号１〜１２４を適宜組合せかつ選択するためのテ
ーブルを記憶したＲＡＭカード６ｂをＲＡＭカード挿入
孔２に挿入し、逐次二のＲＡＭカード６ｂを読み取るこ
とで各列車の運行状況に適応じた列車情報として報知す
ることができる。

而して、ＲＯＭ６の出力信号によりＣＰＵ５が演算処理
し、音声合成部ｌＯが作動する。このとき、発光ダイオ
ードｌｄが点灯しＲＡＭカードがＲＡＭカード挿入孔２
に適正に挿入された旨や本発明装置への異常がない旨を
検出する。従ってＡＤＰＣＭデコーダｌｏａが作動し、
ディジタルアナログコンバータｌＯｂ及び増幅器１０ｃ
を経由して出力端子１０ｄから例えば「次は終点　大阪
行です。」の列車情報が音声合成音により列車内にスピ
ーカを介して流される。又、音声合成が作動中に於いて
表示部１の発光ダイオード１ｂが点灯し、その旨を表示
する。

［発明の効果］本発明に係る列車用音声合成案内放送装置は、叙述した
構成、動作を備えたので、次の特有な作用、効果がある
。

■　車掌室内放送用テープを廃止したので、テープの劣
化等に伴なう放送不良を改善することができた。

■　ＲＡＭカードに各種列車情報を多種多量にメモリー
することができたので、列車の路線変更や追加、又は停
車駅名の変更や追加がある場合にも対処することができ
、従来のようなテープの取替え等の作業が不要である。

■　長年月の使用に耐えることができ、品質の安定化が
図れると共に、保管に極めて便利である。

■　追加の列車情報のニーズが生した場合にも直ちに対
処することができ、応用範囲が広いものである。

■　従来の技術に比し、操作性にすぐれ、列車情報を安
定して乗客に流すことができ、ひいては列車の安全運行
に寄与することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本発明にかかる列車用音声合成案内
放送装置の一実施例を示すものであり、第１図は平面図
、第２図は斜視図である。第３図は本発明に係る列車用音声合成案内放送装置の一
実施例を示すシステム電気構成図である。第４図は本発明に係る装置を備えた列車の各車両の構成
の一例を示す配線図である。Ａ・・・列車用音声合成案内放送装置、１・・・表示部
、２・・・ＲＡＭカード挿入孔、５・・・ＣＰＵ、６・
・・ＲＯＭ、７・・・シリアルデータ受信部、ｌＯ・・
・音声合成部、ＩＯａ・・・ＡＤＰＣＭデコーダ、１０
ｂ・・・ディジタルアナログコンバータ以　　　上

Claims

【特許請求の範囲】

列車番号、距離データを受信解読するシリアルデータ受
信部と、該シリアルデータ受信部からの信号を演算処理
するＣＰＵと、列車に応じた文節組合せを記憶したカー
ドを挿入することにより、ＡＤＰＣＭデコーダ及びディ
ジタルアナログコンバータを経由して音声を発生する音
声合成部と、作動の正常、異常を表示する表示部とで構
成された列車用音声合成案内放送装置。