JPH04100937U - 車両用ドアのフツトライト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案は車両用ドアに取り付けるフットライト
に関し、車両の乗降に際して足元を照明する照明灯とし
て、ある程度の一定面積をムラなく照明することができ
る照明灯を構成し、安全に、かつ安心感をもって車両の
乗降をなしうる車両用ドアのフットライトの提供を目的
とする。 【構成】光拡散板を添着させたプリズム板（２）にその
厚み方向と直交する向きに入光させるべく該プリズム板
（２）に形成された切欠凹部（２’) にランプ（４）を
配設すると共にこのプリズム板（２）の裏面に光反射層
（３）を上記ランプ（４）位置から隔たるにつれて高密
度化するように形成した照明灯を車両用ドア下部の地面
を照射する位置に配設する構成とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車両用ドアに取り付けるフットライトに関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に車両用ドアにはフットライトが設けられており、夜間や、また建物内に おける照明が不十分な場所等での乗降時には乗降者の足元を照明するようになっ ている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記従来例におけるフットライトにあつては、このフットライ トが配設されている近傍は明るく、この位置から離れるにつれて暗くなるという ように、その明るさにムラがあり、したがつて、乗降者の足元を照明するフット ライトとしてはその安全性や個々人の安心感という面において必ずしも十分なも のではなかった。

【０００４】 本考案は上記の問題点に鑑みてなされたものであり、車両の乗降に際して足元 を照明する照明灯として、ある程度の一定面積をムラなく照明することができる 照明灯を構成し、この照明灯を車両用ドアのフットライトとすることにより、安 全に、かつ安心感をもって車両の乗降をなしうる車両用ドアのフットライトの提 供を目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記の目的を達成するために、光拡散板を添着させたプリズム板にそ の厚み方向と直交する向きに入光させるべく該プリズム板に形成された切欠凹部 にランプを配設すると共にこのプリズム板の裏面に光反射層を上記ランプ位置か ら隔たるにつれて高密度化するように形成した照明灯を車両用ドア下部の地面を 照射する位置に配設する構成とするものである。

【０００６】

【作 用】

本考案の作用を図１（Ａ）および（Ｂ）に基づき説明する。

【０００７】 図１（Ａ），（Ｂ）は本考案に使用される照明灯１の原理的な説明図である。 このうち、図（Ａ）は断面図であり、図（Ｂ）は構成を分かりやすく示すために 分解して立体的に示した斜視図である。図において、２はプリズム板であり、こ のプリズム板の上面にはドット状に配された光反射層３が形成されている。この 光反射層は、プリズム板２の切欠凹部２′に配されたランプ４から入光した光を 下方に反射するものであり、ランプ４位置から隔たるにつれて順次、高密度にな るように配されている。この場合、高密度であるほど光の反射率は高まる。

【０００８】 ５は光拡散板であり、下表面５′が梨地模様に微細な凹凸をつけて形成されて おり、この光拡散板を透過するランプ４の光を拡散する作用を行う。光拡散板５ の中間部、上記ランプ４位置の真下にはランプカバー６が配設されており、さら に、上記プリズム板２と、ランプ４の上面は放熱板兼用の裏蓋７によって覆われ ている。

【０００９】 このような構成において、ランプ４の放射光は切欠凹部２′のプリズム板２の 端部より、このプリズム板２の厚み方向に直交する方向（２″の矢印方向）に進 行する。この進行した光はランプ４の位置から隔たるにつれて光量が低下しつつ 乱反射しながら他端に向かい進行する。しかしながら、前記のように、光反射層 ３がランプ４位置から隔たるにつれて順次、高密度になるように配されており、 したがって、光量が低下するにつれて逆にその反射率が高まる結果としてランプ ４の光はプリズム板の全面において均一な光となって、光反射層５を介して下方 に放射される。光拡散板５は照明光として放射される光を拡散する作用を行うと ともに照明灯全体の保護作用も行っている。このような照明灯を車両用ドア下部 の、地面を照射する位置に取り付けることにより車両の乗降に際してその足元の 一定面積の広さにおいてムラなく照明することができるようになる。

【００１０】

【実施例】

本考案の実施例を図面に基づいて説明する。図２の（Ａ）は本考案に使用され る照明灯の正面図，同図（Ｂ）はその側面図，同図（Ｃ）は断面図である。図３ の（Ａ）はこの照明灯を車両用ドアの下部、地面を照明する位置に取り付けた状 態の外観斜視図であり、同図（Ｂ）はこの照明灯を取り付けたドアを車体から取 り外して下方より見た外観斜視図である。図４は照明灯を取り付けたドアの断面 図であり、同図（Ａ）は第一実施例，（Ｂ）は第二実施例を示している。

【００１１】 先ず第一実施例につき説明する。図２（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）において、この 図は横長に描画されており、図面右が下方となっている。図中、４_1,４₂ はラン プであり、この実施例においては広い範囲を照明できるようにランプを２個使用 している。このランプは細径な棒状の白熱電球を使用しているが、これに限定さ れず適宜のランプが使用できる。ランプソケットおよび電源供給線の図示は省略 している。

【００１２】 プリズム板２a,２b,２c はアクリル樹脂等の合成樹脂製または硝子製の透明な 板状体で、上記ランプ４_1,４₂ の発する放射光を切欠凹部２′の端面から受けて 他端に進行させるものである。このプリズム板２a,２b,２c の上面には光反射層 ３が、図１（Ｂ）に示すように光反射率の高いインクでスクリーン印刷によりド ット状に、かつランプ４_1,４₂ の位置から隔たるにつれて高密度になるように、 すなわち、径や個数をかえて単位面積当たりの分布密度が高まるように印刷され ている。この光反射層３はドット形式の他に線状形式を用いてもよい。図２にお いてはこの光反射層の図示は省略している。

【００１３】 ６₁,６₂ はランプカバーであり、ランプ４_1,４₂ のちようど真下の位置に配さ れて、このランプ直下のみ照度が高くなりすぎないように光量の調節を行つてい る。５は表面梨地模様に微細な凹凸が形成されたケース兼用の光拡散板であり、 全体が上面のみ開口された箱状に一体成形されてこの中に上記ランプ４_1,４₂ 、 プリズム板２a,２b,２c 、ランプカバー６a,６b が収められ、上面を放熱板兼用 の蓋７によって覆われている。この場合、ランプ４_1,４₂ の交換はこの蓋７部分 より行う。

【００１４】 ８は車両用ドアへの取付け枠であり、爪部８a とネジ孔８b とともに鋼材にて 一体成形され、上記説明のように、箱体に形成されている光拡散板５を複数の爪 部８a によって抱持している。車両用ドアへのこの照明灯１の取り付けは複数の ネジ孔８ｂに通したネジ９を後述する車両用ドアの取り付け位置にネジ締めによ り行う。

【００１５】 図３（Ａ），（Ｂ）は上記照明灯１を車両用ドアに取付けた状態の外観斜視図 である。図において、１０は乗用自動車の車体であり、１１はその前部右側のド アである。本考案の第一実施例は照明灯１をこのドア１１の底面に、地面に水平 に取り付けたものである。この状態を、ドア１１を車体１０より取り外して下方 より眺めた斜視図である図３（Ｂ）によって示している。

【００１６】 図４（Ａ）は上記照明灯１をドア１１に取り付けた断面図であり、１１ａはド アの外側面，１１ｂがドアの内側面になる。このドア１１の底面１１ｃに照明灯 １がネジ９によって取り付けられている。２はランプであり、５はケース兼用の 光拡散板，６はランプカバー，７は放熱板兼用の裏蓋，８は取り付け枠，８ａは 取り付け枠８の爪部である。

【００１７】 上記の構成において、上記、作用項において詳述したように、ランプ４_1,４₂ （以下、図２参照）のそれぞれが放射した光はプリズム板２a,２b,２c の切欠凹 部２′からこのプリズム板内を乱反射しながら他端に向かい進行するとともに光 反射層３に反射されて下方に向かう。この場合、ランプ位置から隔たるにつれて 弱まった光は逆にランプ位置から隔たるにつれて密に配された光反射層３によっ てより多く反射される結果、プリズム板２a,２b,２c の全面にわたり均一な光と して、光拡散板５によって拡散されつつ下方にむけて放射される。このような照 明灯を車両用ドアの底面に取り付けることにより、ある程度の広い範囲にわたり ムラのない一定の明るさをもって足元を照明することができる。

【００１８】 図４（Ｂ）は本考案の第二実施例を示し、上記第一実施例で説明した照明灯１ を適宜角度に傾けてドア１１に取り付けたものである。すなわち、この実施例に おいては照明灯１を水平面に対しおおよそ３０°の角度を持たせてドアの底面１ １ｃに取り付けてドア１１の直下よりも内側、すなわち車体側地面を照明するよ うにしている。このように照明灯を取り付けた場合は、照明灯１の光は乗降者の 足元の近傍に集中して照明する。

【００１９】

【考案の効果】

以上説明のように、本考案によれば光拡散板を添着させたプリズム板内にラン プ光を導き、このプリズム板の裏面に密疎を持たせて配した光反射層の作用によ ってランプの光をプリズム板全面にわたり均一に放射するように構成した照明灯 を車両用ドアの下部の地面を照射する位置に取り付けることにより、車両の乗降 に際して足元を照明する照明灯としてある程度の広い範囲にわたりムラなく照明 することができる車両用フットライトとすることができる。したがって、安全か つ安心感をもって車両の乗降を行うことができるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１（Ａ），（Ｂ）は本考案に使用される照明
灯の原理的な説明図であり、このうち図（Ａ）は断面図
で有り、図（Ｂ）は構成を分かりやすく示すために分解
して立体的に示した斜視図である。

【図２】図２の（Ａ）は本考案に使用される照明灯の正
面図，同図（Ｂ）は断面図である。本図は横長に描画さ
れている。

【図３】図３（Ａ）はこの照明灯を車両用ドアの下部、
地面を照明する位置に取り付けた状態の斜視図であり、
同図（Ｂ）はこの照明灯を取り付けたドアを取り外して
下方より見た状態の斜視図である。

【図４】図４は照明灯を取り付けた状態のドアの断面図
であり、同図（Ａ）は第一実施例，同図（Ｂ）は第二実
施例である。

【符号の説明】

１・・照明灯 ２・・プリズム板 ２′・切欠凹部 ２ａ・プリズム板 ２ｂ・プリズム板 ２ｃ・プリズム板 ３・・光反射層 ４・・ランプ ５・・ケース兼用の光拡散板 ７・・放熱板兼用の裏蓋 ８・・取り付け枠 ９・・ネジ １０・乗用自動車の車体 １１・前部右側のドア

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 光拡散板を添着させたプリズム板にその
   厚み方向と直交する向きに入光させるべく該プリズム板
   に形成された切欠凹部にランプを配設すると共にこのプ
   リズム板の裏面に光反射層を上記ランプ位置から隔たる
   につれて高密度化するように形成した照明灯を車両用ド
   ア下部の地面を照射する位置に配設したことを特徴とす
   る車両用ドアのフットライト。