JPH04104159U - 燃料噴射管継手部の構造 - Google Patents

燃料噴射管継手部の構造

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JPH04104159U
JPH04104159U JP596091U JP596091U JPH04104159U JP H04104159 U JPH04104159 U JP H04104159U JP 596091 U JP596091 U JP 596091U JP 596091 U JP596091 U JP 596091U JP H04104159 U JPH04104159 U JP H04104159U
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JP
Japan
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injection pipe
nozzle holder
substantially conical
convex portion
gasket
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Application number
JP596091U
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English (en)
Inventor
寛 高田
伸一 笹岡
Original Assignee
日産デイーゼル工業株式会社
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、燃料噴射管継手部の構造に関し、
ノズルホルダ端の略円錐状凹部と噴射管端の略円錐状凸
部との間に生ずるキャビティエロージョンを防止するこ
とを目的とする。 【構成】 ノズルホルダ端の略円錐状凹部に噴射管端の
略円錐状凸部を当接してノズルホルダと噴射管とを袋ナ
ットで接合した燃料噴射管継手部の上記ノズルホルダ端
の略円錐状凹部の底部にガスケット収納溝を形成し、そ
のガスケット収納溝にガスケットを装着して略円錐状凹
部と略円錐状凸部の間に介装した。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、燃料噴射管継手部の構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
車両の燃料噴射管の継手部は、図2に示すようにノズルホルダ1端の略円錐状 凹部3に噴射管4端のニップルと称する略円錐状凸部6が当接し、ノズルホルダ 1と噴射管4とを袋ナット9で接合されている。 また、ノズルホルダ1端の略円錐状凹部3のシート凹面3aに、噴射管4端の 略円錐状凸部6のシート凸面6aを当接して、ノズルホルダ1端の略円錐状凹部 3と噴射管4端の略円錐状凸部6の間の気密性が図られている。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
然し乍ら、ノズルホルダ1端の略円錐状凹部3のシート凹面3aに、噴射管4 端の略円錐状凸部6のシート凸面6aを当接してノズルホルダ1と噴射管4との 気密性を保持するには、締付接合の関係上、ノズルホルダ1端の略円錐状凹部3 と噴射管4端の略円錐状凸部6との間に空洞10が必要になる(例えば、実開昭 56−27358号公報)。
【0004】 しかし、ノズルホルダ1端の略円錐状凹部3と噴射管4端の略円錐状凸部6と の間に空洞10があると、図3に示すように高圧噴射の際にその空洞10部分で 燃料の渦が発生し、剥離が起こり、キャビティエロージョンが生ず易い。 本考案は上記に鑑みてなされたもので、ノズルホルダ端の略円錐状凹部と噴射 管端の略円錐状凸部との間に生ずるキャビティエロージョンを防止する燃料噴射 管継手部の構造を提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
本考案は、ノズルホルダ端の略円錐状凹部に噴射管端の略円錐状凸部を当接し てノズルホルダと噴射管とを袋ナットで接合した燃料噴射管継手部の構造におい て、上記ノズルホルダ端の略円錐状凹部の底部にガスケット収納溝を形成し、そ のガスケット収納溝にガスケットを装着して略円錐状凹部と略円錐状凸部の間に 介装してなることを特徴とする。
【0006】
【作用】
ガスケット収納溝にガスケットを装着して略円錐状凹部と略円錐状凸部の間に 介装すれば、ノズルホルダと噴射管の間の空洞がなくなって平滑になる。そして 、高圧噴射になっても、燃料が円滑に流れてキャビティエロージョンが生じなく なる。
【0007】
【実施例】
以下、図面により本考案を詳細に説明する。 図1は、本考案の燃料噴射管継手部の構造の一実施例を示したものである。 図において、1は燃料噴射管継手部のノズルホルダで、その中心部には燃料が通 る通路2が形成されている。ノズルホルダ1の端には、略円錐形になった略円錐 状凹部3が設けられている。
【0008】 一方、4は燃料噴射管継手部の噴射管で、その中心部には燃料が通る通路5が 形成されている。噴射管4の端には、ニップルと称する略円錐形になった略円錐 状凸部6が設けられている。前記ノズルホルダ1端の略円錐状凹部3の底部(従 来空洞となっていた部分)には、円形のガスケット収納溝7が形成されている。 そのガスケット収納溝7内には、金属又は非金属からなるガスケット8が装着 され、略円錐状凹部3と略円錐状凸部6の間に介装されている。そして、ノズル ホルダ1端の略円錐状凹部3のシート凹面3aに噴射管4端の略円錐状凸部6の シート凸面6aが当接して、両者の間に取付けられた袋ナット9の締付けにより 、ノズルホルダ1と噴射管4が結合されている。
【0009】 かかる燃料噴射管継手部によれば、ノズルホルダ1端の略円錐状凹部3と噴射 管4端の略円錐状凸部6の間に介装されたガスケット8により、ノズルホルダ1 と噴射管4の間に生じた空洞がなくなって、ノズルホルダ1の通路2と噴射管4 の通路5との間が平滑になって、燃料がノズルホルダ1側の通路2から噴射管4 側の通路5へと円滑に流れる。従って、高圧噴射になっても、燃料は相変わらず 円滑に流れてキャビティエロージョンは生じない。
【0010】 上記ノズルホルダ1の略円錐状凹部3の底部に形成するガスケット収納溝7は 、円形に限らず、その他の形状とすることができる。例えば、ガスケット収納溝 を逆台形とすることができる。その場合には、介装するガスケットも逆台形とな る。
【0011】
【考案の効果】
以上説明したように本考案は、ノズルホルダ端の略円錐状凹部と噴射管端の略 円錐状凸部との間に生ずるキャビティエロージョンを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の燃料噴射管継手部の構造を示す一実施
例の一部切欠平面図である。
【図2】従来の燃料噴射管継手部の構造を示す一部切欠
平面図である。
【図3】従来の燃料噴射管継手部の要部の状態を示す拡
大断面図である。
【符号の説明】
1 ノズルホルダ 3 略円錐状凹部 4 噴射管 6 略円錐状凸部 7 ガスケット収納溝 8 ガスケット 9 袋ナット

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ノズルホルダ端の略円錐状凹部に噴射管
    端の略円錐状凸部を当接してノズルホルダと噴射管とを
    袋ナットで接合した燃料噴射管継手部の構造において、
    上記ノズルホルダ端の略円錐状凹部の底部にガスケット
    収納溝を形成し、そのガスケット収納溝にガスケットを
    装着して略円錐状凹部と略円錐状凸部の間に介装してな
    ることを特徴とする燃料噴射管継手部の構造。
JP596091U 1991-02-14 1991-02-14 燃料噴射管継手部の構造 Pending JPH04104159U (ja)

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