JPH04105208U - スクリユーグロメツト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 被取付け物（１７）に仮固定した場合にいず
れの方向から外力が加えられても容易に被取付け物（１
７）から外れてしまうようなことがなく、しかも被取付
け物（１７）と取付け物（１９）とを強固に連結するこ
とができるスクリューグロメットを提供する。 【構成】 中央部にスクリュー挿通孔を有するフランジ
体（３）の上面中央部に位置決めボス（４）を形成する
と共に、下面に互いに所定間隔離間させて２つの挿入体
（５，５）を突設したスクリューグロメット（１）の上
記挿入体（５，５）の互いに１８０°変位した位置側縁
部上部に先端部を自由端としたアンカー脚部（１２，１
２）を斜め上方に向けて突設した。 【効果】 自動車のボディにバンパーを取り付ける場合
などに、取付け作業を作業性よく安定的に行うことがで
き、しかも両者を強固に連結固定することができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車のボディにバンパーを取り付ける場合などに好適に用いられ るスクリューグロメットに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来より、自動車の生産工程において、ボディにバンパーを取り付ける場合、 連結部材として図８，図９に示したようなプラスチック製のスクリューグロメッ トａを用いてバンパーの取付けアームｂをボディｃに取り付けることが行われて いる。

【０００３】 即ち、このスクリューグロメツトａは、スクリュー挿通孔ｅが穿設されたフラ ンジ体ｄの上面に中空部が上記挿通孔ｅと連通するリング状の位置決めボスｆを 一体に突設すると共に、下面に上記挿通孔ｅと連通する丸溝ｇ，ｇが内面に形成 され、外面に係止爪ｈ，ｈを有する２つの断面半楕円形状の挿入体ｉ，ｉを互い に対向させて突設してなるもので、プラスチックにて一体に形成したものであり 、その使用に際しては、このスクリューグロメットａを自動車のボディｃに形成 された楕円形のバンパー取付け孔ｊに上記挿入体ｉ，ｉを挿入してその係止爪ｈ ，ｈをボディｃに係合させることにより固定し、このスクリューグロメットａの ボスｆをバンパーの取付けアームｂの取付け孔ｋに嵌入し、タッピングスクリュ ーｌを該スクリューグロメットａに捩じ込むことにより、バンパーの取付けアー ムｂをボディｃに連結固定するものである。なお、図中ｍはワッシャーである。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記スクリューグロメットａは挿入体ｉ，ｉの厚さ方向に沿っ た外力Ｆ，Ｆ（図８参照）に対しては係止爪ｈ，ｈによりボディｃとの間に十分 な係合力を得ることができるが、これと直角方向の外力Ｆ’，Ｆ’（図９参照） に対してはボディｃとの間の係合力が不十分であり、このスクリューグロメット ａを用いて自動車のボディｃにバンパーの取付けアームｂを連結固定する場合、 取付けアームｂがボスｆに当たるなどしてスクリュグロメットａに上記Ｆ’，Ｆ ’方向の外力が加わると、スクリューグロメットａがボディｃから外れてしまい 、バンパーの取付け作業を続けることができなくなる場合がある。

【０００５】 本考案は、上記事情に鑑みなされたもので、上記Ｆ’，Ｆ’方向の外力に対し ても自動車のボディ等の被取付け物との間に十分な係合力が得られ、自動車のバ ンパー取付け工程等において、取付け作業中にボディなどの被取付け物から外れ てしまうといった不都合を生じることなく、確実に被取付け物に仮固定すること ができ、しかもボディ等の被取付け物とバンパー等の取付け物とを良好な結合力 をもって連結することができるスクリューグロメットを提供することを目的とす る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記目的を達成するため、フランジ体にスクリュー挿通孔を穿設し 、このフランジ体の上面に中空部が上記スクリュー挿通孔と連通するリング状位 置決めボスを突設すると共に、下面に被取付け物の取付け孔に挿入する２つの断 面半楕円形状挿入体を上記スクリュー挿通孔を挟んで互いに所定間隔離間させた 状態に突設し、かつこれら挿入体の内面に長さ方向に沿って上記スクリュー挿通 孔と連通する丸溝をそれぞれ形成すると共に、上記挿入体の外面に被取付け物と 係合する爪部を形成してなり、上記挿入体を被取付け物の取付け孔にその一側か ら挿入して上記爪部を取付け孔の他側縁部に係合させると共に、この被取付け物 と連結される取付け物の位置決め孔に上記位置決めボスを挿入し、タッピングス クリューを上記位置決めボスの中空部を通して上記挿入体の丸溝内に捩じ込むこ とにより、被取付け物に取付け物を連結固定するスクリューグロメットにおいて 、上記両挿入体の互いに１８０°変位した側縁部上部に切欠き部をそれぞれ形成 し、これら切欠き部の下端部に斜め上方に向けて先端部を自由端としたアンカー 脚部をそれぞれ突設して、上記挿入体を被取付け物の取付け孔に挿入した際、こ れらアンカー脚部の自由先端部で被取付け物の取付け孔他側縁部を係合支持する ように構成したことを特徴とするスクリューグロメットを提供する。

【０００７】

【作用】

本考案のスクリューグロメットは、自動車のボディなどの被取付け物の取付け 孔に挿入体を挿入して固定すると共に、バンパー等の取付け物の位置決め孔に位 置決めボスを挿入してこのボスからタッピングスクリューを捩じ込むことにより 上記被取付け物に取付け物を連結固定するものである。

【０００８】 この場合、先ず自動車のボディ等の被取付け物の取付け孔に挿入体を挿入して 本考案のスクリューグロメットを被取付け物に仮固定するが、このとき挿入体を 上記取付け孔の一側から挿入すると、爪部及びアンカー脚部の外面が取付け孔の 一側縁部に当接し、更に挿入体を押し込むと爪部及びアンカー脚部が該縁部に押 圧されて挿入体が互いに内側に撓むと共にアンカー脚部も内側に撓み、挿入体が 更に取付け孔内に侵入して爪部の上端及びアンカー脚部の自由端が取付け孔を通 過すると、挿入体及びアンカー脚部が弾性復帰して爪部上端及びアンカー脚部の 自由端が取付け孔の他側縁部と係合し、スクリューグロメットが被取付け物にし っかりと仮固定される。

【０００９】 このとき、本考案のスクリューグロメットは、フランジ体に互いに所定間隔離 間して突設した挿入体の外周面に形成した爪部と互いに１８０°変位した位置に ある一側縁部上部に形成されたアンカー脚部とにより、被取付け物に取り付けた スクリューグロメットの位置決めボスにいずれの方向から外力が加えられてもス クリューグロメットが被取付け物から容易に外れてしまうようなことなくしっか りと固定される。即ち、挿入体の厚さ方向への外力に対しては挿入体の外周面に 形成された爪部による係合力が有効に作用し、また挿入体の幅方向への外力に対 しては両挿入体の互いに１８０°変位した位置に形成されたアンカー脚部による 係合力が有効に作用してボスにいずれの方向から外力が加わっても容易に外れて しまうようなことがなく、しっかりと被取付け物に仮固定されものである。

【００１０】 次に、この被取付け物に固定したスクリューグロメットの位置決めボスを取付 け物の位置決め孔に挿入して該取付け物をフランジ体の上面に当接させ、次いで 上記ボスの中空部を通してタッピングスクリューを上記挿入体の丸溝内に捩じ込 むことにより、被取付け物に取付け物を連結固定するものであるが、この場合タ ッピングスクリューがその軸部外周に形成された雄ネジ部で上記挿入体の丸溝内 面に該雄ネジ部に相応した雌ネジ部を螺刻しつつ両挿入体間に進出して螺着され 、このタッピングスクリューの頭部で取付け物が被取付け物に固定されたスクリ ューグロメットのフランジ体上面に強固に押圧固定されると共に、上記両挿入体 間に進出したタッピングスクリューの軸部により両挿入体がそれぞれ外側に押圧 された状態になって上記爪部と被取付け物との係合状態がより強固なものとなり 、取付け物と被取付け物とがスクリューグロメットを介して強固に連結される。 また、上記タッピングスクリューを捩じ込む際、本考案のスクリューグロメット は上記挿入体の互いに１８０°変位した位置にアンカー脚部が形成されているの で、両挿入体のアンカー脚部の形成されていない他側縁部上部が取付け孔の縁部 に当接してスクリューグロメツトがタッピングスクリューの回転と共に回転して しまうようなことがないものである。

【００１１】 従って、本考案のスクリューグロメットは、例えば自動車のボディにバンパー を取り付けるような場合、ボディにスクリューグロメットを仮固定した後にバン パーの取付けアームをこのスクリューグロメットに連結する際、該アームがスク リューグロメットの位置決めボスにぶつかるなどの衝撃により強い外力が加えら れても、容易にボディからはずれてしまうようなことがなく、また強固にボディ とバンパーとを連結することができ、バンパーの取付け作業を確実かつ安定的に 行うことができるものである。

【００１２】

【実施例】

次に、本考案の一実施例につき、図１〜図７を参照して説明すると、図中１は 本考案の一実施例に係るプラスチック製のスクリューグロメットであり、このス クリューグロメット１は中央部にスクリュー挿通孔２が穿設された楕円盤状のフ ランジ体３の上面中央部にリング状の位置決めボス４を一体に突設すると共に、 下面中央部に断面半楕円形状の挿入体５，５を上記スクリュー挿通孔２を挟んだ 状態で互いに所定間隔離間させて一体に突設した構成とされている。

【００１３】 ここで、上記位置決めボス４の中空部６は、フランジ体３のスクリュー挿通孔 ２よりも若干大径に形成されていると共に、該挿通孔２と連通している。なお、 ボス４の上端外周縁部７及び上端内周縁部８は、それぞれ角取り処理が施されて いる。また、フランジ体３の上面外周縁部９も同様に角取り処理が施されている 。

【００１４】 一方、上記挿入体５，５の内面（内側平坦面）中央部には、それぞれ長さ方向 に沿って上記スクリュー挿通孔２と連通する断面円弧状の丸溝１０，１０が形成 されていると共に、外面（楕円弧状外周面）中央部上部にはそれぞれ上方に向け て漸次外方に突出するテーパー面１１，１１を有する爪部１２，１２が一体に突 設されている。また、両挿入体５，５の外面の互いに１８０°変位した一側縁部 上部には切欠き部１３，１３が形成されていると共に、この切欠き部１３，１３ の下端側には該下端部より斜め上方に向けて先端を自由端１４，１４としたアン カー脚部１５，１５が一体に突設されている。更に、この両挿入体５，５の外面 下端部は、漸次肉薄となる刃先状に形成されている。

【００１５】 このスクリューグロメット１を用いて例えば自動車のボディにバンパーを取り 付ける場合は、図５〜図７に示したように、自動車のボディ１７の楕円状取付け 孔１８に挿入体５，５を挿入して固定すると共に、バンパーの取付けアーム１９ の位置決め孔２０に位置決めボス４を挿入してこのボス４からタッピングスクリ ュー２１を捩じ込むことにより上記ボディ１７に上記アーム１９を連結固定して バンパーをボディ１７に取り付けるものである。

【００１６】 この場合、先ずボディ１７の取付け孔１８に挿入体５，５を挿入してスクリュ ーグロメット１をボディ１７に仮固定するが、このとき挿入体５，５を上記取付 け孔１８の一側から挿入すると、爪部１２，１２のテーパー面１１，１１及びア ンカー脚部１５，１５の外面が取付け孔１８の一側縁部に当接し、更に挿入体５ ，５を押し込むと爪部１２，１２及びアンカー脚部１５が該縁部に押圧されて挿 入体５，５が互いに内側に撓むと共にアンカー脚部１５，１５も内側に撓み、挿 入体５，５が更に取付け孔１８内に侵入して爪部１２，１２の上端及びアンカー 脚部１５，１５の自由端１４，１４が取付け孔１８を通過すると、挿入体５，５ 及びアンカー脚部１５，１５が弾性復帰して爪部１２，１２の上端及びアンカー 脚部１５，１５の自由端１４，１４がそれぞれ取付け孔１８の他側縁部と係合し 、スクリューグロメット１がボディ１７に仮固定される。

【００１７】 このとき、スクリューグロメット１は、フランジ体３に互いに所定間隔離間し て突設した挿入体５，５の外面に形成した爪部１２，１２とこれら両挿入体５， ５の互いに１８０°変位した位置に形成されたアンカー脚部１５，１５とにより 、ボディ１７に取り付けたスクリューグロメット１の位置決めボス４にいずれの 方向から外力が加えられてもスクリューグロメット１がボディ１７から容易に外 れてしまうようなことなくしっかりと仮固定される。即ち、挿入体５，５への厚 さ方向の外力Ｆ，Ｆ（図６参照）に対しては爪部１５，１５による係合力が有効 に作用し、また挿入体５，５への幅方向の外力Ｆ’，Ｆ’（図５参照）に対して はアンカー脚部１５，１５による係合力が有効に作用してボス４にいずれの方向 から外力が加わっても容易に外れてしまうようなことがなく、しっかりとボディ １７に固定されものである。

【００１８】 次に、このボディ１７に仮固定したスクリューグロメット１の位置決めボス４ をバンパー取付けアーム１９の位置決め孔２０に挿入して該アーム１９の下面を フランジ体３の上面に当接させ、アーム１９の上面側からワッシャー２２及び上 記ボス４の中空部６を通して右ネジ式のタッピングスクリュー２１を上記挿入体 ５，５の丸溝１０，１０内に捩じ込むことにより、ボディ１７にアーム１９を連 結固定するものであるが、この場合タッピングスクリュー２１がその軸部２３外 周に形成された雄ネジ部２４で上記挿入体５，５の丸溝１０，１０内面に該雄ネ ジ部２４に相応した雌ネジ部（図示せず）を螺刻しつつ両挿入体５，５間に進出 して螺着され、このタッピングスクリュー２１の頭部２５によりアーム１９がワ ッシャー２２を介してスクリューグロメット１のフランジ体３上面に強固に押圧 固定されると共に、上記両挿入体５，５間に進出したタッピングスクリュー２１ の軸部２３により両挿入体５，５がそれぞれ外側に押圧された状態になって上記 爪部１２のボディとの係合状態がより強固なものとなり、ボディ１７とアーム１ ９とがスクリューグロメット１を介して強固に連結される。

【００１９】 従って、このスクリューグロメット１は、自動車のボディ１７にバンパーを取 り付ける場合、ボディ１７にスクリューグロメット１を仮固定した後、バンパー の取付けアーム１９をこのスクリューグロメット１に連結固定する際、アーム１ ９がスクリューグロメット１の位置決めボス４にぶつかるなどの衝撃により強い 外力が加えられても、容易にボディ１７から外れてしまうようなことがなく、ま た強固にボディ１７とバンパー取付けアーム１９とを連結することができ、バン パーの取付け作業を確実かつ安定的に行うことができるものである。

【００２０】 なお、本実施例のスクリューグロメット１には右ネジ式のタッピングスクリュ ー２５を用いるもので、この場合タッピングスクリュー２５を捩じ込む際に挿入 体５，５の切欠き部を形成していない上端他側縁部２６，２６（図２，図５，図 ７参照）が取付け孔１８の内周面に当接してタッピングスクリュー２５の回転方 向（図７中矢印で示した回転方向）にスクリューグロメット１が共回りすること が防止されるが、左ネジ式のタッピングスクリューを用いるとタッピングスクリ ューを捩じ込む際、切欠き部１３，１３を形成した分スクリューグロメットが共 回りする場合があり、上記連結作業の作業性が悪くなると共に、連結したボディ １７と取付けアーム１９との間にガタツキが生じる場合がある。このため、左ネ ジ式のタッピングスクリューを用いる場合には、図示の場合とは反対側の側縁部 （図２，図５，図７中参照符号２６で示した部分）に切欠き部及びアンカー脚部 を形成するもので、これにより左ネジ式タッピングスクリューを捩じ込む場合に 切欠き部を形成していない上端左側縁部（図２，図５，図７において切欠き部１ ３が形成されている部分）が取付け孔１８の内周面に当接し、スクリューグロメ ットの共回りが確実に防止される。

【００２１】 また、フランジ体３や位置決めボス４の形状も本考案の要旨を逸脱しない限り 種々変更することができ、更にその用途も自動車のボディにバンパーを取り付け る用途に限定されるものではなく、種々の物品を良好に連結固定することができ るものである。

【００２２】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案のスクリューグロメットは、例えば自動車のボデ ィにバンパーを固定する際、ボディの取付け孔に仮固定したスクリューグロメッ トにいずれの方向から外力が加わっても容易に外れるようなことなく、しっかり と被取付け物であるボディに仮固定することができ、従ってこのスクリューグロ メットに取付け物のバンパーを連結固定する際、位置決めボスにバンパーの取付 けアーム等がぶつかったとしてもボディから容易に外れるようなことがなく、ボ ディとバンパーの取付けアームとの連結作業を作業性よく確実に行うことができ 、しかも両者を強固に連結固定することができるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の位置実施例に係るスクリューグロメッ
トを示す平面図である。

【図２】同スクリューグロメットを示す正面図である。

【図３】同スクリューグロメットを示す右側面図であ
る。

【図４】同スクリューグロメットを示す底面図である。

【図５】同スクリューグロメットを用いて自動車のボデ
ィにバンパーを取り付けた状態を示す一部断面正面図で
ある。

【図６】図５のＶＩ−ＶＩ線に沿った断面図である。

【図７】図５のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿った断面図であ
る。

【図８】従来のスクリューグロメットを用いて自動車の
ボディにバンパーを取り付けた状態を示す断面図であ
る。

【図９】図７のＩＸ−ＩＸ線に沿った断面図である。

【符号の説明】

１ スクリューグロメット ２ スクリュー挿通孔 ３ フランジ体 ４ 位置決めボス ５ 挿入体 ６ 中空部 １０ 丸溝 １２ 爪部 １３ 切欠き部 １４ 自由端 １５ アンカー脚部 １７ ボディ（被取付け物） １８ 取付け孔 １８ バンパーの取付けアーム（取付け物） ２０ 位置決め孔 ２１ タッピングスクリュー

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 フランジ体にスクリュー挿通孔を穿設
   し、このフランジ体の上面に中空部が上記スクリュー挿
   通孔と連通するリング状位置決めボスを突設すると共
   に、下面に被取付け物の取付け孔に挿入する２つの断面
   半楕円形状挿入体を上記スクリュー挿通孔を挟んで互い
   に所定間隔離間させた状態に突設し、かつこれら挿入体
   の内面に長さ方向に沿って上記スクリュー挿通孔と連通
   する丸溝をそれぞれ形成すると共に、上記挿入体の外面
   に被取付け物と係合する爪部を形成してなり、上記挿入
   体を被取付け物の取付け孔にその一側から挿入して上記
   爪部を取付け孔の他側縁部に係合させると共に、この被
   取付け物と連結される取付け物の位置決め孔に上記位置
   決めボスを挿入し、タッピングスクリューを上記位置決
   めボスの中空部を通して上記挿入体の丸溝内に捩じ込む
   ことにより、被取付け物に取付け物を連結固定するスク
   リューグロメットにおいて、上記両挿入体の互いに１８
   ０°変位した側縁部上部に切欠き部をそれぞれ形成し、
   これら切欠き部の下端部に斜め上方に向けて先端部を自
   由端としたアンカー脚部をそれぞれ突設して、上記挿入
   体を被取付け物の取付け孔に挿入した際、これらアンカ
   ー脚部の自由先端部で被取付け物の取付け孔他側縁部を
   係合支持するように構成したことを特徴とするスクリュ
   ーグロメット。