JPH04106476U - 循環式海水冷却装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】「循環式海水冷却装置」のドライヤの交換作業
を簡略化し、廃棄冷媒量を最少限にする。 【構成】漁船に設けられた魚艙(1) 内の海水を所望の温
度に冷却する海水冷却装置であって、前記魚艙内の海水
をポンプ(2) により吸引してエバポレータ(3)に導き再
び前記魚艙内に戻す海水循環系(4) と、コンプレッサ
(5) 、コンデンサ(6) 、リキッドタンク(7)、膨張弁(8)
、およびエバポレータを有する冷媒循環系(9) と、前
記コンデンサにポンプ(10)により冷却水を供給する冷却
水循環系(11)とからなる循環式海水冷却装置において、
前記リキッドタンクと膨張弁との間に２つの開閉弁(12,
13) を設け、これら開閉弁間にドライヤ(14)を着脱可能
に取り付け、かつ、当該ドライヤと前記２つの開閉弁(1
2,13) のうちの何れか一方との間に真空引き用開閉弁(1
5)を設けた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、小型漁船などに設けられて、魚艙内の海水を所望の温度に冷却し漁 獲された魚類を水揚げするまでの間、魚類の鮮度を維持する循環式海水冷却装置 に関する。

【０００２】

【従来の技術】

小型漁船などで漁を行う場合には、漁獲された魚類を船底に設けられた魚艙内 に一時的に収容して水揚げ場などの目的地まで運搬するが、魚類の鮮度を維持す るためには魚艙の海水温度を魚類が生息していた海水の温度と同等の温度に冷却 する必要があるため、かかる小型漁船には海水冷却装置が搭載されている。 従来の海水冷却装置としては、魚艙内の海水を吸引して循環させながら冷凍サ イクルを構成するエバポレータにて冷却を行う循環式冷却装置が広く用いられて おり、この循環式海水冷却装置は、図７に示すように、魚艙１の海水が循環する 海水循環系４と、フロンガスなどの冷媒が循環する冷媒循環系９と、この冷媒循 環系９の冷媒を冷却するための冷却水循環系１１とを有している。海水循環系４ は、魚艙１内の海水をポンプ２にて吸引し、冷媒循環系９のエバポレータ３に導 いて熱交換せしめた後に、再び魚艙１内に戻すという閉回路である。

【０００３】 また冷媒循環系９は、コンプレッサ５、コンデンサ６、リキッドタンク７、膨 張弁８、エバポレータ３を主な構成部品とする閉回路であり、この冷媒循環系９ における冷媒の状態変化と海水の冷却作用は以下のようにして行われる。すなわ ち、過熱蒸気の状態でコンプレッサ５に吸入された冷媒はコンプレッサ５により 断熱圧縮されて高温高圧のガス状冷媒となってコンデンサ６に導かれ、ここで冷 却水循環系４内の海水に熱を放出して中温高圧の液状冷媒となる。ついで、この 液状冷媒は膨張弁８を通過することにより断熱膨張して気液混合冷媒となった後 に、エバポレータ３に導かれて海水循環系４内の海水との熱交換を行い、気化し つつ等圧膨張を続け、過熱蒸気となって再びコンプレッサ５に吸入される。 一方、冷媒循環系９のコンデンサ６にはポンプ１０により冷却水２２が吸引さ れて、前述した冷媒の冷却作用を司っている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、このような循環式海水冷却装置は、湿度が極めて高い海上で使用さ れることから、冷媒循環系内に侵入した水分を除去するためのドライヤが系内に 取り付けられている。ところが、水分を吸収したドライヤを新しいドライヤと交 換する場合には、冷媒循環系内の冷媒を一旦抜いた後に、ドライヤを取り外し、 新しいドライヤを取り付けた後に冷媒循環系内の真空引きを行ってから新たに冷 媒を供給する必要があった。このような交換作業は極めて煩雑であるばかりでな く、長時間の作業を避けられず、さらに、冷媒に混入したコンプレッサの潤滑油 を廃棄することとなり、コンプレッサの耐久性の点でも好ましくなかった。 本考案は、このような従来技術の問題点に鑑みてなされたものであり、ドライ ヤの交換作業を簡略化し、廃棄冷媒量を最少限にすることを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するための本考案は、漁船に設けられた魚艙内の海水を所望の 温度に冷却する海水冷却装置であって、前記魚艙内の海水をポンプにより吸引し てエバポレータに導き再び前記魚艙内に戻す海水循環系と、冷媒を断熱圧縮する コンプレッサ、冷媒から熱を奪って凝縮させるコンデンサ、冷媒を貯溜するリキ ッドタンク、液状冷媒を断熱膨張させる膨張弁、および冷媒が流通して前記海水 と熱交換を行うエバポレータを有する冷媒循環系と、前記コンデンサにポンプに より冷却水を供給する冷却水循環系とからなる循環式海水冷却装置において、前 記リキッドタンクと膨張弁との間に２つの開閉弁を設け、これら開閉弁間にドラ イヤを着脱可能に取り付け、かつ、当該ドライヤと前記２つの開閉弁のうちの何 れか一方との間に真空引き用開閉弁を設けたことを特徴とする循環式海水冷却装 置である。

【０００６】

【作用】 このように構成した本考案の循環式海水冷却装置のドライヤを交換する場合に は、まず、リキッドタンクと膨張弁との間に設けられた２つの開閉弁を閉じた後 に、ドライヤを取り外して新たなドライヤを取り付ける。次に、上述した２つの 開閉弁を閉塞状態としたままで、ドライヤと何れか一方の開閉弁との間に取り付 けられた真空引き用開閉弁を開いて、２つの開閉弁間の真空引きを行う。さらに 、この２つの開閉弁間に新たな冷媒を供給した後に真空引き用開閉弁を閉じると 共に、２つの開閉弁を開く。このようにすれば、廃棄する冷媒量を最少限にする ことができ、またドライヤの交換作業も簡略化することができる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。 図１は本考案の一実施例を示す装置構成図、図２は同実施例のエバポレータお よびコンデンサを示す分解斜視図、図３は図２におけるＡ−Ａ線に沿う断面図、 図４はドライヤの交換作業を説明する図であってドライヤを取り外した状態を示 す模式図、図５はドライヤの交換作業を説明する図であって新たなドライヤを取 り付けた後に真空引きを行っている状態を示す模式図、図６はドライヤの交換作 業を説明する図であってドライヤを交換した後の状態を示す模式図である。

【０００８】 まず、本実施例の循環式海水冷却装置の構成について説明する。 図１に示すように、本実施例の循環式海水冷却装置は、魚艙１内の海水を後述 するエバポレータ３に導くための海水循環系４を有しており、魚艙１内の海水は 配管２０に取り付けられたフィルタ１９を介してポンプ２により吸引される。図 示はしないが、このポンプ２は電気あるいは漁船の駆動源（エンジン等）からの 動力により作動するようになっている。フィルタ１９は魚艙１内の異物からポン プ２を保護するためのものである。

【０００９】 本実施例の冷媒循環系９は、コンプレッサ５、コンデンサ６、リキッドタンク ７、膨張弁８、エバポレータ３を主な構成部品とし、図１に示す如く冷媒配管２ １にて閉回路を構成している。コンプレッサ５は漁船のエンジンを駆動源として クラッチを介してエンジンからの駆動力が伝達される。コンデンサ６は高温高圧 のガス状冷媒から熱を奪って中温高圧の液状冷媒に状態変化させるものであり、 海中の海水２２をポンプ１０にて吸引して循環する冷却水循環系１１の主要部品 を構成している。コンデンサ６の具体的構造は、図２に示すように、配管を２重 管構造としたものであり、ゴムホース２３の内部にチタン製配管２４を挿入して いる。そしてチタン製配管２４内（図３に「Ｂ」にて示す）には冷媒が流通し、 チタン製配管２４とゴムホース２３との間（図３に「Ｃ」にて示す）には海中か ら吸引した海水が流通する。図１において「２５」は冷却水循環系１１のフィル タであって、海中の異物からポンプ１０を保護するためのものである。このコン デンサ６の下流側にはリキッドタンク７が設けられており、冷媒循環系９の熱負 荷の変動により加減する液体冷媒を貯留し、気液分離と冷媒中の異物や水分を除 去すると共に液体冷媒のみを取り出す機能を司る。リキッドタンク７の下流側に 接続された膨張弁８は液状冷媒を断熱膨張せしめて気液混合冷媒とするものであ る。冷媒循環系８のエバポレータ３は、前述した魚艙１内の海水と冷媒との間で 熱交換を行なうものであって、前述したコンデンサ６と同様に２重管構造を採用 している。すなわち、図２に示すように、ゴムホース２３の内部にチタン製配管 ２４を挿入し、チタン製配管２４内（図３に「Ｂ」にて示す）には冷媒が流通し 、チタン製配管２４とゴムホース２３との間（図３に「Ｃ」にて示す）には魚艙 １内の海水が流通する。

【００１０】 本実施例の冷媒循環系９のリキッドタンク７と膨張弁８との間には２つの開閉 弁１２，１３が設けられており、さらにこれら２つの開閉弁１２，１３の間には 冷媒中に混入した水分を除去するためのドライヤ１４が取り付けられている。こ の開閉弁１２，１３は気密圧力３０kg/ cm² 以上、耐圧圧力４５kg/ cm² 以上の 弁であればよい。ドライヤ１４と開閉弁１２，１３との間の配管にはユニオン継 手１６（図４〜図６参照）を設けてドライヤ１４を容易に着脱できるようにして おくことが好ましい。また、２つの開閉弁１２，１３のうち何れか一方の開閉弁 （図１にあっては「１３」）とドライヤ１４との間には真空引き用の開閉弁１５ が取り付けられており、冷媒循環系９が作動している状態においては真空引き用 開閉弁１５を閉じる一方、２つの開閉弁１２，１３を開いておく。

【００１１】 このように構成された冷媒循環系９における冷媒の状態変化と海水の冷却作用 は以下のようにして行われる。すなわち、過熱蒸気の状態でコンプレッサ５に吸 入された冷媒はコンプレッサ５により断熱圧縮されて高温高圧のガス状冷媒とな ってコンデンサ６に導かれ、ここで冷却用海水２２に熱を放出して中温高圧の液 状冷媒となる。ついで、この液状冷媒は膨張弁８を通過することにより断熱膨張 して気液混合冷媒となった後に、エバポレータ３に導かれて魚艙１内の海水との 熱交換を行い、気化しつつ等圧膨張を続け、過熱蒸気となって再びコンプレッサ ５に吸入される。このとき、冷媒中に含まれる水分はドライヤ１４を通過する際 に吸着されて除去される。

【００１２】 このように本実施例の循環式海水冷却装置を長時間作動していると、冷媒中に 侵入した水分がドライヤ１４に吸着されて、ドライヤ１４の吸着能力が次第に低 下することから、ある一定の頻度でドライヤ１４を交換する必要がある。この交 換作業は以下のような手順で行う。なお、図４〜図６において開閉弁１２，１３ および真空引き用開閉弁１５の「白抜き」は開放状態を示し、「黒塗り」は閉塞 状態を示す。

【００１３】 まず、冷媒循環系９のコンプレッサ５を停止し、２つの開閉弁１２，１３を閉 じる。次に、ドライヤ１４と２つの開閉弁１２，１３との間に設けられたユニオ ン継手１６を弛めてドライヤ１４のみを冷媒循環系９から取り外す（図４参照） 。ついで、新たなドライヤ１４を取り付けた後に、真空引き用開閉弁１５の先端 に真空ポンプ１７を接続し、２つの開閉弁１２，１３間の真空引きを行う（図５ 参照）。２つの開閉弁１２，１３間が充分真空状態になったら、真空ポンプ１７ を取り外してここから所定量の新たな冷媒を供給し、その後、真空引き用開閉弁 １５を閉じると共に、２つの開閉弁１２，１３を開いてドライヤ１４の交換作業 を終了する（図６参照）。

【００１４】 このように、本実施例の循環式海水冷却装置によれば、ドライヤの交換作業を ドライヤ部分のみを取り外すだけで行うことができ、廃棄冷媒量が最少限になる と共に作業時間も短縮できる。また、廃棄冷媒中に含まれるコンプレッサの潤滑 油も少なくなるからコンプレッサの耐久性も確保することができる。

【００１５】

【考案の効果】

以上述べたように本考案によれば、リキッドタンクと膨張弁との間に２つの開 閉弁を設け、これら開閉弁間にドライヤを着脱可能に取り付け、かつ、当該ドラ イヤと２つの開閉弁のうちの何れか一方との間に真空引き用開閉弁を設けたため 、ドライヤの交換作業をドライヤ部分のみを取り外すだけで行うことができ、廃 棄冷媒量が最少限になると共に作業時間も短縮できる。また、廃棄冷媒中に含ま れるコンプレッサの潤滑油も少なくなるからコンプレッサの耐久性も確保するこ とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】は本考案の一実施例を示す装置構成図である。

【図２】は同実施例のエバポレータおよびコンデンサを
示す分解斜視図である。

【図３】は図２におけるＡ−Ａ線に沿う断面図である。

【図４】はドライヤの交換作業を説明する図であってド
ライヤを取り外した状態を示す模式図である。

【図５】はドライヤの交換作業を説明する図であって新
たなドライヤを取り付けた後に真空引きを行っている状
態を示す模式図である。

【図６】はドライヤの交換作業を説明する図であってド
ライヤを交換した後の状態を示す模式図である。

【図７】は従来の循環式海水冷却装置を示す装置構成図
ある。

【符号の説明】

１…魚艙、 ２…海水循環系の
ポンプ、３…エバポレータ、 ４…海水
循環系、５…コンプレッサ、 ６…コン
デンサ、７…リキッドタンク、 ８…膨張
弁、９…冷媒循環系、 １０…冷却水
循環系のポンプ、１１…冷却水循環系、 １２，１３…
開閉弁１４…ドライヤ、 １５…真空
引き用開閉弁。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 吉田 秀希 東京都中野区南台５丁目24番15号 カルソ ニツク株式会社内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】漁船に設けられた魚艙(1) 内の海水を所望
   の温度に冷却する海水冷却装置であって、前記魚艙(1)
   内の海水をポンプ(2) により吸引してエバポレータ(3)
   に導き再び前記魚艙(1) 内に戻す海水循環系(4) と、冷
   媒を断熱圧縮するコンプレッサ(5) 、冷媒から熱を奪っ
   て凝縮させるコンデンサ(6) 、冷媒を貯溜するリキッド
   タンク(7) 、液状冷媒を断熱膨張させる膨張弁(8) 、お
   よび冷媒が流通して前記海水と熱交換を行うエバポレー
   タ(3) を有する冷媒循環系(9) と、前記コンデンサ(6)
   にポンプ(10)により冷却水を供給する冷却水循環系(11)
   と、からなる循環式海水冷却装置において、前記リキッ
   ドタンク(7) と膨張弁(8) との間に２つの開閉弁(12,1
   3) を設け、これら開閉弁(12,13) 間にドライヤ(14)を
   着脱可能に取り付け、かつ、当該ドライヤ(14)と前記２
   つの開閉弁(12,13) のうちの何れか一方との間に真空引
   き用開閉弁(15)を設けたことを特徴とする循環式海水冷
   却装置。