JPH04107794U - 小型高所作業車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両に搭載したブームを介して作業台を昇降
させる高所作業車において、ブーム等を小型車両に搭載
できるようにする。 【構成】 車両に箱型軽自動車１を用い、この箱型軽自
動車１のルーフＡに伸縮自在のブーム２を搭載する。作
業台５は起立状態のブーム２に沿って昇降移動可能とす
ると共に、外部の電柱等の支持物にブーム２を支持させ
得る固定装置６をブーム２の先端に設ける。箱型軽自動
車１の後部にはアウトリガ４を設けるようにする。ブー
ム２を支持物に支持することにより、アウトリガ４の張
り出し装置と相まって、小型車両にブーム２等を搭載し
ても車体が転倒することなく、昇降、高所作業を安定し
て安全に行える。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、架空通信線路設備の建設、保守作業等において電柱、吊線等での 高所作業を行う小型高所作業車に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

架空通信線路設備の工事等においては、昇降、高所作業の多くが梯子、電柱足 場により行われているが、転落等の事故が多いため、高所作業車が使用されるよ うになってきている。従来の高所作業車としては、一般に伸縮ブーム型と屈折ブ ーム型とがあり、これらの高所作業車は、例えばトラック型自動車の荷台部分に 設置された旋回台、この旋回台に取付けられたブーム、このブームの先端に装着 された作業台等から構成されている。 作業に際しては、作業員が作業台へ搭乗し、作業台内又は作業車側にあるレバ ースイッチ等の操作により、油圧、電動装置を作動してブームを起伏、伸縮もし くは屈伸および旋回させている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

前述の従来技術における高所作業車においては、ブーム先端の作業台が作業範 囲内の任意の位置にあっても車両が転倒しないよう自立させるために十分な安定 性と強度を有する構造とする必要があり、必然的に大型の車両を用いることにな った。そのため、狭い道路等で作業ができない、機動性が悪いなどの問題がある 。 一方、このような問題を解消するためには、車両に軽自動車を用いることが考 えられるが、車体に比べてブーム、旋回装置等が大きく重くなるため、車体が転 倒しないように自立させるのが困難となると共に、作業に使用する多くの工具、 材料等を積載するに十分な積載スペース・車両積載重量の確保が困難となる。

【０００４】 この考案は、このような問題点を解消すべくなされたもので、その目的は、小 型車両にブーム等を搭載しても車体の転倒を防止でき、高所作業を安定した状態 で安全に行うことができ、しかも十分な工具や材料等の積載スペース・車両積載 重量を確保できる小型高所作業車を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

この考案は、車体に搭載したブームを介して作業台を昇降させる高所作業車に おいて、この作業車として小型車両を用い、この小型車両のルーフにブームを搭 載し、前記作業台を前記ブームに沿って昇降移動可能とすると共に、外部の支持 物にブームを支持させ得る固定装置をブームの先端に設けたものである。また、 小型車両にはアウトリガを設けるようにする。

【０００６】

【作用】

ブームの先端に設けた固定装置により、ブームを電柱、吊線、家屋等の支持物 に支持させるので、小型車両であっても転倒を防止することができる。また、小 型車両にアウトリガを設けることによって、より車両の安定化を図ることができ る。 また、ブームを支持物に支持させ、ブームを固定した後、ブ−ムに沿って作業 台を昇降させるので、ブームの強度を従来の高所作業車ほど必要とせず、ブーム 等の構造の軽量化、小型化が可能となる。さらに、ブーム等の軽量化等により小 型車両のルーフにブーム等を搭載できるため、工具、材料等の積載スペース・車 両積載重量を充分に確保できる。

【０００７】

【実施例】

以下、この考案を図示する実施例に基づいて説明するが、この考案はこの実施 例に限定されるものでない。 図１はこの考案の高所作業車がブームを格納した状態すなわち走行状態を示す 側面図、図２は電柱への昇降・高所作業を行う場合の動作状態を示す側面図であ り、この考案では高所作業車の車両に箱型軽自動車１を用い、この箱型軽自動車 １のルーフ１Ａにおける後部に、回動自在に軸支した旋回テ−ブル３を配置し、 この旋回テ−ブル３上にブ−ム２の支持部材を載置し、他方この箱型軽自動車１ の後部底板シャ−シ部分に箱型軽自動車１本体の転倒防止用のアウトリガ４を設 ける。また、作業台５をブーム２に沿って昇降移動可能とし、ブーム２の先端に は固定装置６を設ける。

【０００８】 旋回テーブル３は、図２に示すように、ル−フ１Ａ上の車幅方向における一方 の側に偏位させて配置し、このル−フ１Ａの他方の側には足場としてのルーフデ ッキ７を設ける。箱型軽自動車１の背面には、ルーフデッキ７へ昇降するための 昇降ステップ８を車幅方向の一方、あるいは両方に取付けてある。また、前記旋 回テーブル３は、箱型軽自動車１内の図示しない支持架台により回動自在に支持 し、旋回用モータ、ギヤにより正逆方向に回転可能とする。

【０００９】 ブーム２は、固定ブーム２Ａと可動ブーム２Ｂからなる二段のテレスコープ式 のブームとし、また固定ブーム２Ａの基端部を旋回テーブル３に軸着することに より上下方向に起伏自在とする。ブーム２の起伏には、油圧シリンダなどからな る起伏装置９を用い、この起伏装置９の基部を旋回テーブル３に軸着し、伸縮す る先端部を固定ブーム２Ａの先端部に軸着する。

【００１０】 ブーム２の伸縮には、固定ブーム２Ａの基端部内に設けたブーム伸縮用モータ １０を用いる。伸縮駆動機構は、例えば固定ブーム２Ａ内に配置され、ブーム伸 縮用モータ１０により回転駆動されるスクリューロッドと、可動ブーム２Ｂの基 端に設けられ、スクリューロッドに螺合するナット部材などから構成し、可動ブ ーム２Ｂを任意の位置で停止、固定可能とする。また、図１に示すように、ブー ム２を収縮させた状態で先端の固定装置６が箱型軽自動車１の前面から突出しな いようにすると共に、ルーフ１Ａに突設した受け部材１１により固定ブーム２Ａ を固定し、ブーム２をルーフ１Ａの上方に水平状態で格納できるようにする。

【００１１】 作業台５は、図２に示すように、ブーム２を抱持してブーム２長手方向に移動 自在とされたスライダ部５Ａ、このスライダ部５Ａに角度調整可能に取付けられ た踏板５Ｂ、作業員Ｍの脱落防止の安全維持のための枠５Ｃなどから構成し、図 １に示すように踏板５Ｂと枠５Ｃをスライダ部５Ａに対して折り畳んで収納可能 とする。 この作業台５の昇降移動は、ブーム２が伸縮しても対応できるように、作業台 昇降用モータ１２、ワイヤロープ１３、プーリー１４により行う。ワイヤロープ １３は、一端をスライダ部５Ａの上面に固定し、可動ブーム２Ａ上端のプーリー １４に巻き掛け、スライダ部５Ａに案内支持させ、固定ブーム２Ｂ下端の作業台 昇降用モータ１２に接続されたドラムに巻回させ、モータ１２の正逆回転により ワイヤロープ１３を巻上げ、巻戻して作業台５を昇降させる。

【００１２】 固定装置６は、ブーム２の先端を電柱１５、吊線１６等に固定し、あるいは家 屋に支持させるものであり、左右に一対のフック１７と、このフック１７を相互 に接近・離隔移動させる駆動部材１８からなり、一対のフック１７により電柱１ ５の把持杆を把持し、またフック１７を吊線１６に引っ掛けて固定できるように されている。駆動部材１８には、例えば右ねじと左ねじを備えたスクリューロッ ド機構、流体圧シリンダまたはスプリング等を用いることができる。

【００１３】 アウトリガ４は、油圧により箱型軽自動車１の下方に張り出す通常用いられる 支持脚であり、箱型軽自動車１の後輪と同様に左右一対で配設し、後輪の支持に 代えてアウトリガ４で支持させることにより、後部に大きな荷重が作用しても転 倒しないようにする。なお、このアウトリガ４は、これに限らず、水平に突出し た後、下方に張り出すような構造のものを用いることもできる。

【００１４】 ブーム２の起伏角度は０〜８０°程度、旋回角度は前方に向かって左右２７０ °程度とし、安全を図る。また、油圧とモータの制御回路には、アウトリガイン タロック回路およびブーム先端固定インタロック回路を設け、アウトリガ４を張 り出さないと、ブーム２の起伏、伸縮、旋回動作ができないようにし、固定装置 ６が電柱１５等に固定されないと、作業台５の昇降動作ができないようにする。 なお、ブーム２の操作スイッチ１９は、箱型軽自動車１内に設け、作業台昇降用 スイッチ２０は作業台５の枠５Ｃに取付け、作業員Ｍの単独作業が可能としてい る。当然、安全のために箱型軽自動車１内に配置することもできる。

【００１５】 以上のような構成において、電柱１５への昇降、高所作業を行う場合、次のよ うに作動させる（図２参照）。

【００１６】 電柱１５の側方に箱型軽自動車１を駐車させ、一対のアウトリガ４を下方へ 張り出し、車両の安定を確保する。

【００１７】 アウトリガ４を張り出すとアウトリガインターロックが解除されるので、操 作スイッチ１９により旋回テーブル３および起伏装置９を作動させ、ブーム２を 電柱１５の方向へ旋回させると共に、電柱１５に沿って起立させ、さらにブーム ２の可動ブーム２Ｂをブーム伸縮用モータ１０により伸出させ、固定装置６の一 対のフック１７で電柱１５を挾むようにする。次いで、駆動装置１８で一対のフ ック１７を接近方向に移動させて電柱１５の把持杆を把持し、ブーム２の先端を 電柱１５に固定する。

【００１８】 作業員Ｍは昇降用ステップ８によりルーフデッキ７に昇り、作業台５をセッ トした後、作業台５内に乗り込む。ブーム先端固定インタロックは解除されてお り、作業台昇降用スイッチ１９により作業台昇降用モータ１２を駆動させ、作業 台５をブーム２に沿って上昇させる。

【００１９】 上昇位置で作業台５を固定し、高所作業を行う。箱型軽自動車１の転倒を、 ブーム２を電柱１５に固定することにより、かつアウトリガ４を下方に張り出す ことにより防止しているため、一般に用いられている自立性のある高所作業車に 比べて小型でありながら、安定性、安全性を向上させることができる。

【００２０】 高所作業が終了すれば、作業台５を下降させ、作業台５の折り畳み、固定装 置６の解除、ブーム２の収縮等を行い、ブーム２を水平状態でルーフ１Ａ上に格 納する。アウトリガ４を引き込めば、走行可能となる。

【００２１】 図３は、吊線１６への昇降・高所作業を行う場合であり、電柱１５への昇降・ 高所作業と同様の操作で行える。但し、固定装置６はその一対のフック１７を吊 線１６に引っ掛けるようにする。 なお、固定装置６は電柱１５、吊線１６以外にも、側壁等に当接させることに より、家屋等に支持させることができる。また、この実施例では伸縮するブ−ム について説明したが、屈折ブ−ムにもこの考案を適用することができる。

【００２２】

【考案の効果】

この考案は、ブームが搭載される車両に小型車両を用い、この小型車両のルー フにブームを搭載し、作業台をブームに沿って昇降移動可能とすると共に、外部 の支持物にブームを支持させ得る固定装置をブームの先端に設け、さらに小型車 両にはアウトリガを設けるようにしたため、次のような効果を奏する。

【００２３】 ブームの先端を電柱等の支持物に支持させることにより、またアウトリガの 張り出しと相まって、車両の転倒を防止でき、小型車両でもブーム等を搭載して 昇降、高所作業を安定して安全に行うことができる。

【００２４】 ブームを支持物に支持させ、ブームを固定した後、作業台を昇降させるので 、ブームの強度を従来ほど必要とせず、ブーム等の構造の軽量化、小型化を図れ 、車両の安定性、安全性の向上、作業車の低廉化等を図ることができる。

【００２５】 作業車の小型、軽量化により狭い道路等での作業を容易に行え、また機動性 も向上する。

【００２６】 小型車両のルーフにブーム等を搭載できるため、工具、材料等の積載スペー ス・車両積載重量を充分に確保できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の小型高所作業車の走行状態を示す側
面図である。

【図２】図１の小型高所作業車で電柱への昇降、高所作
業を行う場合を示す側面図である。

【図３】図１の小型高所作業車で吊線への昇降、高所作
業を行う場合を示す側面図である。

【符号の説明】

１ 箱型軽自動車 ２ ブーム ３ 旋回テーブル ４ アウトリガ ５ 作業台 ６ 固定装置 ９ 起伏装置 １０ ブーム伸縮
用モータ １２ 作業台昇降用モータ １５ 電柱 １６ 吊線

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体に搭載したブームを介して作業台を
   昇降させる高所作業車において、この作業車として小型
   車両を用い、この小型車両のルーフにブームを搭載し、
   前記作業台を前記ブームに沿って昇降移動可能とすると
   共に、外部の支持物にブームを支持させ得る固定装置を
   ブームの先端に設けたことを特徴とする小型高所作業
   車。
2. 【請求項２】 請求項１において、小型車両にアウトリ
   ガを設けたことを特徴とする小型高所作業車。