JPH0411192U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案による一輪車の平面図、第２
図は、前記一輪車の部分断面図、第３図は、本考
案の他の実施例を示す第１図と同様の平面図、第
４図は、第３図の車輪の内側リム部分の拡大平面
図である。 １０……フオーク状フレーム、１２……座席支
柱、１４……座席、１６……ペダル、３０……車
輪、３１……リム、３２……ビーム、３３……リ
ブ、３４……横棒、３５……横棒、３６……スポ
ーク、４０……ボルト、４２……ボルト頭部、４
４……案内板、４６……軸、４８……ナツト、５
０……車輪、５１……外側リム、５２……内側リ
ム、５３……スポーク、５４……ビーム、５５…
…横棒、５６……ナツト、５７……ロツクナツト
、５８……軸、６０……ボルト、６２……ボルト
頭部、６４……拡大端部、６６……スリーブ、６
８……短管、６９……ロツクボルト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ フオーク状フレームの上端に設けられた座席
   および該フオーク状フレームの下端に設けられた
   一対のペダルを有する一輪車において、車輪は、
   リム内に平行に配設された２つのビームを有し、
   該ビームは、前記車輪の幾何学上の中心に関して
   実質的に対称となつており、２つの横棒が、ボル
   トの頭部を回動自在に支持するために前記ビーム
   間に固着され、前記ボルトの頭部および横棒は、
   前記車輪の幾何学上の中心から離れて配設され、
   前記ボルトは、前記車輪の幾何学上の中心方向に
   延長し、ナツトによつて互い結合された２枚の板
   が、前記ビーム間でビームに沿つて摺動自在に配
   設され、前記ボルトはナツトに係合され、軸は前
   記各板から外方に延長し、前記軸は、前記フオー
   ク状フレームの下端に回動自在に支持され、前記
   ペダルは、軸の自由端に嵌合され、前記ボルトの
   頭部の回動が、前記板および軸を、前記車輪の幾
   何学上の中心に近づけたり離したりすることを特
   徴とする一車輪。 ２ リブが各ビームの内側表面に長手方向に形成
   され、前記リブはビームより幅が狭いので、前記
   リブの両側には肩部が形成され、前記各板の端部
   が前記肩部に摺動自在に支持されることにより、
   前記板がビーム間で、ビームに沿つて移動するよ
   うに案内されることを特徴とする請求項１に記載
   の一輪車。 ３ フオーク状フレームの上端に設けられた座席
   および該フオーク状フレームの下端に設けられた
   一対のペダルを有する一車輪において、車輪は、
   車輪内に設けられた外側リムと内側リムを有し、
   複数のスポークが前記外側リムと内側リムの間に
   配設され、一対のビームが前記内側リム内に平行
   に配設され、前記ビームは前記車輪の幾何学上の
   中心に関し、実質的に対称であり、ナツトを有す
   る横棒が、前記ビーム間に配設され、ボルトが内
   側リムおよびナツトを貫通して係合され、ロツク
   ナツトは内側リムの近傍でボルトに係合され、前
   記ロツクナツトは前記ボルトをしつかりと固定す
   るために、前記内側リムの方向に移動するよう回
   動され、前記ボルトは一端に頭部を、他端に拡大
   端部を有し、前記ボルトの頭部は、車輪の幾何学
   上の中心から離れて配設され、短管を有するスリ
   ーブが前記車輪の軸に嵌合され、前記ボルトの拡
   大端部は前記短管内で回動自在に支持され、前記
   ボルトの頭部の回動が、前記車輪の軸を前記車輪
   の幾何学上の中心に近づけたり離したりすること
   を特徴とする一車輪。