JPH0411207Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の利用分野〕 本考案は、磁気デイスクカートリツジを使用す
るドライブ装置に装着して磁気ヘツドをクリーニ
ングする磁気ヘツドクリーニングデイスクカート
リツジに係り、特に一方に磁気ヘツドを、他方に
パツドを備えた、所謂、片面記録再生方式ドライ
ブ装置の磁気ヘツドをクリーニングするのに適し
た磁気ヘツドクリーニングデイスクカートリツジ
に関するものである。

〔従来の技術〕

従来の磁気ヘツドクリーニングデイスクカート
リツジは、所定の個所に磁気ヘツド挿入口ならび
に駆動軸挿入口をそれぞれ有する上ケースと下ケ
ースとからなるカートリツジケースと、そのケー
ス内に回転可能に収納されたクリーニングデイス
クとから主に構成されている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

この磁気ヘツドクリーニングデイスクカートリ
ツジを両面記録再生方式のドライブ装置に用いる
場合にはさして問題はないが、片面記録再生方式
のドライブ装置に用いる場合には次のような問題
を生じる。

すなわち、片面記録再生方式のドライブ装置
は、片側（例えば下方）に磁気ヘツドが、他方の
片側（例えば上方）に磁気デイスクを磁気ヘツド
側に押圧するためのパツドがそれぞれ設けられて
いる。

そのため、前述の磁気ヘツドクリーニングデイ
スクカートリツジをその片面記録再生方式のドラ
イブ装置に装着して磁気ヘツドをクリーニングす
る場合、パツドも磁気ヘツド挿入口から挿入され
てクリーニングデイスクに圧接する。このクリー
ニングデイスクは不織布などで構成されて表面に
無数の凹凸を有しているため、クリーニングデイ
スクの高速回転によつてパツドの圧接面が摩耗し
てしまい、弾性が著しく低下してそれの機能が減
退する。また、パツドから生じた摩耗粉によつて
クリーニングデイスクが目詰りを生じ、それの吸
液性が低下して、クリーニングデイスクに十分な
クリーニング液を含浸保持させることができな
い。

このような欠点を解消するため、例えば米国特
許第4374404号に記載されているような磁気ヘツ
ドクリーニングデイスクカートリツジがある。こ
の磁気ヘツドクリーニングデイスクカートリツジ
は、第１４図に示すようにプラスチツクシートか
らなるジヤケツト５１と、その中に回転可能に収
納されたクリーニングデイスク５２とから構成さ
れている。ジヤツケツト５１の中央部には駆動軸
挿入口５３が設けられ、パツドと対応する一方の
面にはパツド当接片５４がジヤケツト５１と一体
に形成されている。この図に示すように、前記パ
ツド当接片５４をジヤツケツト５１から剥ぎ取り
易くするため、パツド当接片５４の周囲にはミシ
ン目５５が設けられている。図示していないが図
面に向かつて裏側のジヤケツト５１部分でパツド
当接片５４と対向する位置には、磁気ヘツド挿入
口が形成されている。

この磁気ヘツドクリーニングデイスクカートリ
ツジを片面記録再生方式のドライブ装置に装着し
た場合、クリーニングデイスク５２がドライブ装
置の駆動軸と係合し、磁気ヘツドが磁気ヘツド挿
入口から挿入されてクリーニングデイスク５２と
接触し、一方、パツドは前記パツド当接片５４に
当接している。この状態でクリーニングデイスク
５２が回転し、それによつて磁気ヘツドがクリー
ニングされるようになつている。

また、パツドを使用しない両面記録再生方式の
ドライブ装置に使用するときには、前述のミシン
目５２を利用してパツド当接片５４をジヤツケツ
ト５１から剥ぎ取り、それによつて形成された開
口を磁気ヘツド挿入口とする。

さらに従来、第１５図に示すような磁気ヘツド
クリーニングデイスクカートリツジもある。この
デイスクカートリツジの場合、ジヤケツト５１の
一方の磁気ヘツド挿入口５６をシート状の閉塞片
５７で閉塞し、前述のものと同じようにデイスク
カートリツジをドライブ装置に装着した際に、パ
ツドが前記閉塞片５７に当接して直接クリーニン
グデイスク５２に接触しないようになつている。

これら両磁気ヘツドクリーニングデイスクカー
トリツジは、それを誤つて裏表逆にしてドライブ
装置に挿入した場合、正常に挿入したときと同じ
ようにデイスクカートリツジはドライブ装置内の
所定位置（ロード位置）に装着され、クリーニン
グデイスク５２は回転可能な状態となる。そして
パツドが磁気ヘツド挿入口５６から挿入されてク
リーニングデイスク５２と接触し、クリーニング
デイスク５２の回転によつてパツドが著しく損耗
する。

一方、磁気ヘツドの方はパツド当接片５４ある
いは閉塞片５７と当接するため、クリーニングが
行なわれないまま磁気ヘツドクリーニングデイス
クカートリツジがドライブ装置から抜き取られる
などの弊害がある。

特に第１５図に示す磁気ヘツドクリーニングデ
イスクカートリツジで透明な閉塞片５７を用いた
場合は、デイスクカートリツジの表面と裏面とが
区別し難く、裏表逆にして挿入される場合が多々
あり、前述のような弊害が生じ易い。

本考案の目的は、このような従来技術の欠点を
解消し、磁気ヘツドクリーニングデイスクカート
リツジを誤まつて裏表逆にしてドライブ装置内に
挿入した場合は、そのデイスクカートリツジによ
る磁気ヘツドのクリーニングが行れないようにし
て、パツドの異常摩耗が未然に防止できる磁気ヘ
ツドクリーニングデイスクカートリツジを提供す
るにある。

〔問題点を解決するための手段〕

前述の目的を達成するために、本考案は、カー
トリツジケースのドライブ装置挿入方向後流側端
部に誤セツト防止用突部を例えば一体に、または
摺動可能に、あるいは回動可能に設け、その磁気
ヘツドクリーニングデイスクカートリツジを正常
な状態でドライブ装置に装着した際には前記デイ
スクカートリツジがドライブ装置のロード位置に
装着されて、前記クリーニングデイスクの回転が
なされ、磁気ヘツドクリーニングデイスクカート
リツジを誤つて裏表逆にしてドライブ装置に挿入
した際には、前記誤セツト防止用突部がドライブ
装置の一部に当接してロード位置への装着を阻止
し、クリーニングデイスクの回転が不可能になる
ように構成されていることを特徴とするものであ
る。

〔実施例〕

次に本考案の実施例を図面とともに説明する。
第１図ないし第９図は一実施例を説明するための
図で、第１図ならびに第２図は磁気ヘツドクリー
ニングデイスクカートリツジの平面図ならびに側
面図、第３図はそのデイスクカートリツジの一部
拡大断面図、第４図はそのデイスクカートリツジ
を挿入する前のドライブ装置におるけカートリツ
ジホルダーの位置を示す説明図、第５図はデイス
クカートリツジをドライブ装置へ正常に装着した
状態を示す説明図、第６図はデイスクカートリツ
ジを裏表逆にしてドライブ装置に挿入した状態を
示す説明図、第７図はデイスクカートリツジを挿
入する前のホルダー位置検出部の状態を示す説明
図、第８図はデイスクカートリツジをドライブ装
置へ正常に装着した場合のホルダー位置検出部の
状態を示す説明図、第９図はデイスクカートリツ
ジを裏表逆にして挿入した場合のホルダー位置検
出部の回動を示す説明図である。

まず磁気ヘツドクリーニングデイスクカートリ
ツジの構成について第１図ないし第３図を用いて
説明する。このデイスクカートリツジは、カート
リツジケース１と、そのカートリツジケース１内
に回転可能に収納されたクリーニングデイスク２
とから主に構成されている。

前記カートリツジケース１は、硬質合成樹脂で
成形された上ケース１ａと下ケース１ｂとからな
り、その上、下ケース１ａ，１ｂの所定位置には
磁気ヘツド挿入口３ならびに駆動軸挿入口４がそ
れぞれ形成されている。上、下ケース１ａ，１ｂ
のうちいずれか一方のケース（この実施例では上
ケース１ａ）の磁気ヘツド挿入口３は、第３図に
示すようにケース内面から貼着された例えばポリ
エステルフイルムなどの閉塞フイルム５によつて
閉塞されている。

前記クリーニングデイスク２は、例えばポリエ
ステルの長繊維をバインダーを用いないで熱と圧
力とによつて自己融着した不織布などからなり、
均一でしかも優れた吸液性を有している。

第１ならびに第２図に示すように、上ケース１
ａの前記駆動挿入口４を間にして磁気ヘツド挿入
口３と反対側には、その上ケース１ａの幅と同じ
幅を有する誤セツト防止用突部６が一体に延設さ
れ、この突部６と下ケース１ｂの端縁との間に段
部７が形成されている。第１図に示すようにこの
実施例の場合、前記突部６は広い幅を有している
ため、その表面に例えば英字によつて磁気ヘツド
クリーニングデイスクカートリツジであることを
示す「CLEANING」の表示８がなされている。
またこの突部６は、デイスクカートリツジをドラ
イブ装置から出入れする際につまみ部として利用
することができる。

片面記録再生方式のドライブ装置は第４図に示
すように、基台９の前端に前面板１０が配置、固
定され、その前面板１０の所定位置にはカートリ
ツジ挿入口１１が貫通して設けられている。

基台９の上方にはカートリツジホルダー１２が
上、下動可能に配置され、このカートリツジホル
ダー１２の上、下動のガイドは基台９に突設され
たピン１３などによつて行なわれている。カート
リツジホルダー１２と基台９との間に張架された
引張バネ１４は、カートリツジホルダー１２を常
に基台９側に弾性付勢するためのものである。ま
たカートリツジホルダー１２の側面には２本のピ
ン１５が所定の間隔をおいて突設され、そのピン
１５の周面と摺接する傾斜状の摺接面１６ａを有
する昇降部材１６が基台９上で前後進可能に設け
られている。この昇降部材１６は図示しないイジ
エクト部材と一体に連結されており、昇降部材１
６とイジエクト部材は前記引張バネ１４によつて
前面板１０に近づく方向に弾性付勢されている。

第５図ならびに第６図に示すように、基台９の
所定の位置には磁気ヘツド１７がヘツドギヤツプ
（図示せず）を上向きにして配置されている。こ
の磁気ヘツド１７は、それを支持するキヤリツジ
１８によつて第５図で矢印で示す方向に往復動可
能になつている。また、キヤリツジ１８にはパツ
ドアーム１９が回動可能に支持され、それの先端
部にはパツド２０が固定されている。図示しない
が、パツドアーム１９の一部は前記カートリツジ
ホルダー１２の一部と係合しており、さらにパツ
ドアーム１９は図示しないバネ部材によつてパツ
ド２０が磁気ヘツド１７と接する方向に弾性付勢
されている。

また第７図に示すようにカートリツジホルダー
１２の他の側面には押圧バネ２１が突設され、一
方、基台９から一体に立設された支持片２２には
前記押圧バネ２１と対応するように位置検出用ス
イチ２３が前記押圧バネ２１と対応するように設
けられている。

第４図ならびに第７図は、デイスクカートリツ
ジが挿入される前の待機状態を示している。この
状態ではイジエクト部材（図示せず）が所定の位
置まで押し込まれ、それと連結している前記昇降
部材１６も押し込まれた位置にある。この状態で
ロツクされ、カートリツジホルダー１２のピン１
５は昇降部材１６に設けられている摺接面１６ａ
の上側位置に支持され、そのためカートリツジホ
ルダー１２は基台９に対して上位置にホールドさ
れ、それの中空部２４は前面板１０のカートリツ
ジ挿入口１１と対向している。また、カートリツ
ジホルダー１２は基台９に対して上位置にホール
ドされているから、第７図に示すように押圧バネ
２１は位置検出スイツチ２３とは接しておらず、
スイチ２３はオフの状態になつている。

この状態で磁気ヘツド挿入口３の方に先に突部
１０の方を後にして、磁気ヘツドクリーニングデ
イスクカートリツジ１１を前面板１０のカートリ
ツジ挿入口１１から待機しているカートリツジホ
ルダー１２の中空部２４内に挿入する。挿入の完
了近くにおいては、上ケース１ａに設けられた誤
セツト防止用突部６の基部はカートリツジ挿入口
１１の上半分の空間に位置する。この突部６の部
分だけ正規のデイスクカートリツジの寸法より長
いから、第５図に示すように突部６の部分はドラ
イブ装置の前面板１０から突出した状態となる。
また正常に挿入された場合には、前述の
「CLEANING」の表示８が上側から見える。

このようにしてデイスクカートリツジが所定の
位置まで挿入されると、イジエクト部材をロツク
しているロツク手段のロツクが解除される。これ
によつて前記引張バネ１４の復元力でイジエクト
部材はイジエクト待機位置まで前進し、昇降部材
１６も前面板１０近くまで押しやられる。この昇
降部材１６の前方向への移動にともなつて、カー
トリツジホルダー１２のピン１５は昇降部材１６
の摺接面１６ａに沿つて下側方向に摺接して行
き、その結果、カートリツジホルダー１２はデイ
スクカートリツジに収容した状態で降下する。こ
の降下にともなつて誤セツト防止用突部６の基部
は、カートリツジ挿入口１１内で上半分の空間位
置から下半分の空間位置へ移動して第５図の状態
となる。

この降下動作によつてデイスクカートリツジが
ロード位置に移行し、それによつて下ケース１ｂ
の磁気ヘツド挿入口３から磁気ヘツド１７が挿入
されてクリーニングデイスク２と接触する。一
方、カートリツジホルダー１２の降下動作に伴つ
てパツドアーム１９はバネ部材の復元力によつて
回動して、パツド２０が磁気ヘツド近傍まで移動
する。上ケース１ａの磁気ヘツド挿入口３は閉塞
フイルム５で塞がれているから、パツド２０はそ
の閉塞フイルム５に当接するだけで、クリーニン
グデイスク２とは接触しない。

このようにしてデイスクカートリツジが所定の
ロード位置に装着されると、第５図に示すように
回転駆動軸２５がクリーニングデイスク２と磁気
的吸引力あるいは機械的なチヤツキング力などに
よつて係合する。また、第８図に示すようにカー
トリツジホルダー１２と一緒の降下した押圧バネ
２１によつて位置検出用スイツチ２３がオンにな
り、その検出信号に基づいて回転駆動軸２５がク
リーニングデイスク２とともに高速回転して磁気
ヘツド１７のクリーニングが行なわれる。一方、
パツド２０はクリーニングデイスク２とは直接接
しないため、それの異常摩耗を生ずるようなこと
はない。

このようにて所定の時間磁気ヘツド１７のクリ
ーニングが行なわれると、イジエクトボタン（図
示せず）を自動あるいは手動によつて押す。これ
によつてイジエクト部材が引張バネ１４の弾性に
抗して反イジエクト方向に押され、それと一緒に
昇降部材１６もピン１５を押し上げながら前面板
１０から離れる方向に移動する。カートリツジホ
ルダー１２はデイスクカートリツジを内装したま
ま、この昇降部材１６の移動によつて第５図に示
すロード位置から第４図に示す待機位置まで押し
上げられ、しかる後にイジエクト部材の動作によ
つてデイスクカートリツジがドライブ装置から自
動的に排出される仕組になつている。

第６図は、デイスクカートリツジを誤つて裏表
逆にしてドライブ装置に挿入した場合を示してい
る。このときデイスクカートリツジをカートリツ
ジ挿入口１１から挿入すると、誤セツト防止用突
部６の基部はカートリツジ挿入口１１の下半分の
空間に位置する。そしてデイスクカートリツジを
所定の位置まで挿入すると、前述のようにカート
リツジホルダー１２のロツクが解除されてそれが
降下しようとする。しかし、同図に示すようにデ
イスクカートリツジは水平状態のまま、あるいは
若干突部６側が上になるように傾斜した状態で、
誤セツト防止用突部６の基部がカートリツジ挿入
口１１の下端縁に当接して、カートリツジホルダ
ー１２の降下が阻害された途中で停止し、ロード
位置には到達しない。

そのため第９図に示すように押圧バネ２１によ
つて位置検出用スイチ２３はオンされず、また第
６図に示す如く磁気ヘツド１７はクリーニングデ
イスク２と接触しないで、さらに回転駆動軸２５
はクリーニングデイスク２と係合せず、すなわち
磁気ヘツドのクリーニングができない状態に保持
される。

ドライブ装置の制御部において、デイスクカー
トリツジを挿入して所定時間経過しても位置検出
用スイチ２３がオンしないと、デイスクカートリ
ツジの誤セツトであると判断し、例えば誤セツト
の表示を前面板１０に付設した表示ランプで行な
つたり、あるいは前述のイジエクト機構を動作さ
せて誤つてセツトされたデイスクカートリツジを
自動的に排出するようにすれば良い。

第１０図ないし第１３図は、誤セツト防止用突
部６の各変形例を示す図である。

第１０図の変形例の場合は、前記実施例と違つ
て誤セツト防止用突部６の幅が若干狭くなつてお
り、デイスクカートリツジをドライブ装置から引
き出し易くするため前記突部６が取手状になつて
いる。

第１１図の変形例の場合、誤セツト防止用突部
６がカートリツジケース１に対してスライド可能
になつており、その突部６の表面にはギザギザ状
の指掛部２６が設けられている。また、前記突部
６をカートリツジケース１内に納めた状態ならび
に突部６をカートリツジケース１から突出した状
態で位置保持できるように、カートリツジケース
１と突部６との摺接面にそれぞれ凹凸部（図示せ
ず）が形成され、これの係合によつて前述の位置
がそれぞれ節度的に保持できるようになつてい
る。

第１２図ならびに第１３図の変形例の場合、誤
セツト防止用突部６は支軸２７を中心にして約90
度回動可能になつている。この例においても、突
部６を納めた状態ならびに突部６をカートリツジ
ケース１から突出した状態で位置保持できるよう
に、カートリツジケース１と突部６の摺接面にそ
れぞれ凹凸部（図示せず）が形成され、これの係
合によつて前述の位置がそれぞれ保持できるよう
になつている。

前述の例のように誤セツト防止突部６がカート
リツジケース１に対して出入れ可能になつてお
り、誤セツト防止突部６をカートリツジケース１
に納めた状態では通常のデイスクカートリツジと
同じサイズになるように設計されておれば、通常
のデイスクカートリツジと一緒にカートリツジ収
納ケースに収納できて便利である。

〔考案の効果〕

本考案は前述のような構成によつており、片面
記録再生方式のドライブ装置に誤まつて裏表逆に
装着しても、ドライブ装置が作動しないようにな
つているから、パツドの摩耗がないとともに、摩
耗粉の付着によるクリーニングデイスクのクリー
ニング効果の減退が解消される。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第１３図は本考案に係る磁気ヘツ
ドクリーニングデイスクカートリツジを説明する
ための図で、第１図ならびに第２図はそのデイス
クカートリツジの平面図ならびに側面図、第３図
はそのデイスクカートリツジの要部拡大断面図、
第４図はデイスクカートリツジを挿入する前のド
ライブ装置におけるカートリツジホルダーの位置
を示す説明図、第５図は前記デイスクカートリツ
ジをドライブ装置へ正常に装着した状態を示す説
明図、第６図はデイスクカートリツジを裏表逆に
してドライブ装置に挿入した状態を示す説明図、
第７図はデイスクカートリツジを挿入する前のホ
ルダー位置検出部の状態を示す説明図、第８図は
デイスクカートリツジをドライブ装置へ正常に装
着した場合のホルダー位置検出部の状態を示す説
明図、第９図はデイスクカートリツジを裏表逆に
して挿入した場合のホルダー位置検出部の状態を
示す説明図である。第１０図ならびに第１１図は
誤セツト防止用突部の変形例を示す要部斜視図、
第１２図ならびに第１３図は誤セツト防止用突部
のさらに他の変形例を示す分解斜視図ならびに組
立斜視図である。第１４図ならびに第１５図は、
従来提案された磁気ヘツドクリーニングデイスク
カートリツジの平面図である。 １……カートリツジケース、１ａ……上ケー
ス、１ｂ……下ケース、２……クリーニングデイ
スク、６……誤セツト防止用突部、１０……前面
板、１１……カートリツジ挿入口、１２……カー
トリツジホルダー、１７……磁気ヘツド、２０…
…パツド、２３……位置検出用スイツチ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 所定位置に磁気ヘツド挿入口を設けたカート
   リツジケースと、そのカートリツジケースの内
   側に回転可能に収納されたクリーニングデイス
   クを備えた磁気ヘツドクリーニングデイスクカ
   ートリツジにおいて、前記カートリツジケース
   のドライブ装置挿入方向後流側端部に誤セツト
   防止用突部を設け、磁気ヘツドクリーニングデ
   イスクカートリツジを正常の状態でドライブ装
   置に挿入した際には前記デイスクカートリツジ
   がドライブ装置のロード位置に装着されて、前
   記クリーニングデイスクの回転がなされ、磁気
   ヘツドクリーニングデイスクカートリツジを誤
   つて裏表逆にしてドライブ装置に挿入した際に
   は、前記誤セツト防止用突部がドライブ装置の
   一部に当接してロード位置への装着を阻止し、
   クリーニングデイスクの回転が不可能になるよ
   うに構成されていることを特徴とするヘツドク
   リーニングデイスクカートリツジ。 (2) 実用新案登録請求の範囲第(1)項記載におい
   て、前記誤セツト防止用突部が前記カートリツ
   ジケースと一体形成されていることを特徴とす
   る磁気ヘツドクリーニングデイスクカートリツ
   ジ。 (3) 実用新案登録請求の範囲第(1)項記載におい
   て、前記誤セツト防止用突部が前記カートリツ
   ジケースに対して摺動可能に設けられているこ
   とを特徴とする磁気ヘツドクリーニングデイス
   クカートリツジ。 (4) 実用新案登録請求の範囲第(1)項記載におい
   て、前記誤セツト防止用突部が前記カートリツ
   ジケースに対して回動可能に設けられているこ
   とを特徴とする磁気ヘツドクリーニングデイス
   クカートリツジ。