JPH04112405U - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両用灯具におけるランプハウジングとレン
ズとの接合部を改良して、外周側へも内周側へも膨出さ
せず、灯具全体を小形，軽量，安価ならしめる。 【構成】 レンズ４とランプハウジング５との当接面ａ
に位置せしめて、その外周にリング溝を設けるととも
に、このリング溝に隣接せしめて凹部を設けて上記リン
グ溝と連通させる。かつ、このリング溝を埋める形にバ
ンド６を成形する。これにより、バンドはアンカー状に
レンズとランプハウジングとを結合する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、合成樹脂製ランプハウジングの前面開口部を覆って合成樹脂製レン ズが固着された構造の車両用灯具に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

図４はこの種の車両用灯具におけるランプハウジング１とレンズ２とを描いた 断面図である。

【０００３】 ランプハウジング１とレンズ２とは、ともに合成樹脂材で射出成形されている 。ランプハウジングを形成する合成樹脂には耐熱性が要求され、レンズを形成す る合成樹脂は透明でなければならないので、これらの部材は相互に異なった種類 の合成樹脂材を用いて別個に構成した後に結合される。

【０００４】 本例のランプハウジングにおいては、レンズ２の周囲に脚２ａを設けるととも に、ランプハウジング１の周囲にシール溝１ａが設けられている。

【０００５】 上記のシール溝１ａ内に、熱軟化性の接着剤であるホットメルト３を注入し、 脚２ａを挿入して接着されている。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

図４に示した従来例の構造では、ランプハウジング１の開口部の周囲にシール 溝１ａが設けられているため、該シール溝付近が外周側に膨出して外観を悪くす るとともに、灯合の形状，重量を増大させていた。 また、シール溝１ａ付近は灯室Ａ内に向けても膨出しているため光を遮るとい う不具合も有る。 その上、ホットメルト３によるシール性能も完璧ではあり難い。

【０００７】 上記のような不具合を改善するため、ホットメルトによる接着の代りに溶着を 適用する技術も公知であるが、前記の課題は未だ解決されていない。

【０００８】 本考案は上述の事情に鑑みて為されたもので、 ａ．小形，軽量に構成することができ、 ｂ．外側へ膨出しないため外観を損うおそれが無く、 ｃ．内側へ膨出しないので光路を遮るおそれが無く、 ｄ．シール性能に優れた、 ｅ．ランプハウジングとレンズとの結合が強固な、 車両用灯具を提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するための構成として、本考案に係る車両用灯具は、 合成樹脂製ランプハウジングの前面開口部を覆って、合成樹脂製レンズが固着 されている車両用灯具において、 ランプハウジングとレンズとの当接部に位置せしめて、その外周を一周するリ ング溝が設けられており、 かつ、上記リング溝に隣接せしめて凹部が設けられるとともに、前記のリング 溝と凹部との連通路が設けられていて、 上記の溝の中に、ランプハウジングを形成している合成樹脂、および、レンズ を形成している合成樹脂の双方に対して相溶性を有する合成樹脂材が注入されて バンドを形成していることを特徴とする。

【００１０】

【作用】

上記の構成によれば、バンドがレンズに対してもランプハウジングに対しても 凹部を充填してアンカー状部を形成するため一体化して結合し、結合強度が大き くシール性も完全である。 しかも、シール溝を設ける必要が無いのでランプハウジングとレンズとの当接 部が外側にも内側にも膨出しない。 外側に膨出しないから外観が損われず、内側に膨出しないから光路を遮らない 。

【００１１】 また、シール溝やレンズ脚を設ける必要が無いので、灯具全体が小形，軽量に 構成され、製造コストも低減される。

【００１２】

【実施例】

図２は本考案に係る車両用灯具のレンズ４とランプハウジング５とを抽出して 描いた断面図である。（Ａ）は上記双方の部材を離間せしめた状態、（Ｂ）は当 接させた状態を示す。

【００１３】 図示のａは上記レンズ４とランプハウジング５との当接面である。 レンズ４には、上記の当接面Ｂを切り欠く形の段付部４ａが形成され、一方、 ランプハウジング５にも同様の段付部５ａが形成されている。 上記双方の段付部４ａ，５ａが対向して、リング溝状の凹部７が形成され、こ の凹部を埋めて図１（Ａ）に示すようにバンド６が射出成形されている。

【００１４】 上記（Ａ）図に示したｂ部の形状説明図を図１（Ｂ）に示し、そのｃ矢視図を 図１（Ｃ）に示す。 ７は、当接面ａに跨らせて設けたリング溝である。 上記リング溝７の両側に隣接せしめて短い溝状の凹部１１が設けられている。 前記リング溝７と凹部１１との間に連通路１２が設けられている。

【００１５】 図２（Ｂ）のようにレンズ４とランプハウジング５とを当接させた状態で、こ れらの部材を金型（甲）８と金型（乙）９との間に挟みつける。 前記の溝７はキャビティを形成する。このキャビティの中へ合成樹脂材を射出 成形し、図１に示したバンド６を構成する。

【００１６】 本例においてレンズ４はアクリル樹脂で構成した。そして、ランプハウジング ５はポリカーボで構成した。 而してバンド６は、ＡＢＳで構成した。 これにより、バンド６はレンズ４に対してもランプハウジング５に対しても凹 部を充填してアンカー状に一体的に密着し、強固に、水密に双方の部材を結合す る。

【００１７】 その上、バンド６は射出成形後に収縮しようとするので、上記の結合は一層強 固になる。

【００１８】 図１（本実施例）と図４（従来例）とを対比して容易に理解されるように、本 実施例はシール溝１ａを設けていないため灯具外に対しても灯具内に向けても膨 出していない。従って、外観を損ねたり光路を遮ったりするおそれが無い。

【００１９】 また、シール溝１ａや脚２ａを設けない簡単な構成であるから、小形，軽量， 安価に構成することができる。

【００２０】 本考案を実施する際、レンズ，ランプハウジング，バンドのそれぞれを構成す る合成樹脂相互の間に相溶性が無くても強固な結合が得られ、完全なシール性が 得られる。

【００２１】 図５は前記と異なる実施例を示す。図５（Ａ）は前記実施例における図１（Ｂ ）に対応する断面図であり、図５（Ｂ）は同じく図１（Ｃ）に対応する平面図で ある。 ５′はランプハウジング、４′はレンズである。 ７′は前記実施例におけるリング溝７に対応するリング溝である。

【００２２】 上記リング溝７′に隣接せしめて、その両側に丸穴状の凹部１３が形成されて いる。 上記丸穴状の凹部１３とリング溝７′との間に連通路１４が設けられている。

【００２３】 図１（Ｂ）に示したような溝に合成樹脂を注入・固化せしめた場合も、図５（ Ａ）に示したような溝に合成樹脂を注入・固化せしめた場合も、固化した合成樹 脂バンドは凹部１１，１３を充填してアンカー状となり、レンズとランプハウジ ングとを強固に結合する。

【００２４】

【考案の効果】

以上に説明したごとく、本考案に係る車両用灯具を適用すると、 ａ．小形，軽量に構成することができ、 ｂ．外側へ膨出しないため外観を損うおそれが無く、 ｃ．内側へ膨出しないので光路を遮るおそれが無く、 ｄ．シール性能に優れ、 ｅ．レンズとランプハウジングとが強固に結合されるという、優れた実用的効果 を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る車両用灯具の要部を抽出して描い
た断面図

【図２】同じく構成順序の説明図

【図３】上記実施例におけるバンドの構成を説明するた
めの断面図

【図４】従来例の車両用灯具の要部断面図

【図５】前記と異なる実施例の説明図

【符号の説明】 １ ランプハウジング １ａ シール溝 ２ レンズ ２ａ 脚 ３ ホットメルト ４，４′ レンズ ４ａ 段付部 ５，５′ ランプハウジング ５ａ 段付部 ６ バンド ７，７′ リング溝 ８ 金型（甲） ９ 金型（乙） １１ 溝状の凹部 １２ 連通路 １３ 丸穴状の凹部 １４ 連通路

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】合成樹脂製ランプハウジングの前面開口部
   を覆って、合成樹脂製レンズが固着されている車両用灯
   具において、ランプハウジングとレンズとの当接部に位
   置せしめて、その外周を一周する溝が設けられており、
   かつ、上記リング溝に隣接せしめて凹部が設けられると
   ともに、前記のリング溝と凹部との連通路が設けられて
   いて、上記の溝の中に、合成樹脂材が注入されてバンド
   を形成していることを特徴とする車両用灯具。