JPH04101304U - 車両用灯具のネールロツク構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 ［目的］ ネールロックによって多色成形レンズをラン
プハウジングに固定した車両用灯具を改良して、上記の
レンズにボスを設けなくても確実なネールロック効果が
得られるようにした。 ［構成］ 多色成形レンズを構成している異色レンズの
融着部に、ロック用のネールを打ちこむ。上記の融着部
は厚肉になっているのでロック用ネールの打ち込みに耐
え、レンズとランプハウジングとを固定する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、多色成形されたレンズをランプハウジングに対してネールで打ちつ けて固定する構造に関するものである。 ただし、本考案において多色成形とは２色成形を含む意である。

【０００２】

【従来の技術】

図２は、この種の構造を適用する対象の１例として示したリヤーコンビネーシ ョンランプの水平断面図である。 ランプハウジング１の中にソケット２が設置され、光源バルブ３が装着されて いる。 上記ランプハウジング１の前面開口部を覆ってアウタレンズ４が装着され、そ の内側にインナレンズ５が配置されている。 図示の６は車体、７は取付ネジである。

【０００３】 前記ランプハウジング１の前面開口部の縁に沿ってシール用の溝９が設けられ いて、アウタレンズ４の周囲から後方に突出する脚８が該溝９に挿入されて接着 される。 上記の脚８および溝９付近の拡大詳細を図３に示す。レンズの脚８はシール用 の溝９に挿入され、該シール溝９内に熱軟化性接着剤であるホットメルト１０が 充填されている。

【０００４】 しかしながら、アウタレンズ４やランプハウジング１を合成樹脂で構成した場 合、射出成形歪を生じるため、図３のように組み合わせてホットメルト１０で接 着しただけではアウタレンズ４が外れるおそれが有る。 そこで、シール溝９の外側からレンズの脚８に向けてネール１１を打ち込んで 機械的に固定される。

【０００５】 レンズ脚８の、ネール１１を打ち込まれる部分が薄肉であっては結合力が不足 するので、該部を肉厚に構成したボスが設けられる。 図４は上記のボスを説明するための模式的な部分断面図である。本例のレンズ は、赤色レンズ４ａと橙色レンズ４ｂとを多色成形して一体に構成してある。上 記赤色レンズ４ａにボス４ａ₁が設けられ、橙色レンズ４ｂにボス４ｂ₁が設けら れている。前述のネールはこれらのボスに打ち込まれる。この打ち込み操作に関 しては超音波による打ち込み技術が公知である。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

前記従来例（図４）のように、レンズにボスを設けるには複雑な形状の金型を 用いて射出成形しなければならないので、製造コストが割高になる。

【０００７】 本考案の目的とするところは、ボスを設けていないレンズに対して確実にネー ル打込によるロックを施すことができ、製造コストの安いネールロック構造を提 供するにある。

【０００８】 而して本考案は、例えば図４に示された赤色レンズ８ａと橙色レンズ８ｂとを 一体に成形したような多色成形レンズに適用される。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するための構成として、本考案に係るネールロック構造は、 ランプハウジングと、該ランプハウジングの前面開口部に設けられたシール溝と 、上記ランプハウジングの前面開口部を覆って配設された合成樹脂製の多色成形 レンズと、該レンズに設けられてシール溝に挿入されたレンズ脚と、上記シール 溝に充填されてレンズ脚を接着するホットメルトとを有し、かつ、前記シール溝 の壁を貫通したネールがレンズに打ち込まれた車両用灯具において、 前記の多色成形レンズを構成している互いに異なった色調の合成樹脂相互の溶 着部に、前記のネールが打ち込まれていることを特徴とする。

【００１０】

【作用】

多色成形レンズにおける異色レンズの溶着部は、現今の射出成形技術において は必然的に厚肉になり、かつ、異色の合成樹脂材料が融合して一体になっている 。従って、別段のボスを構成しなくとも、この溶着部にネールを打ち込むと、確 実なネールロック効果が得られる。

【００１１】

【実施例】

図１は本考案の実施例を示し、従来例における図４に対応する模式的な部分断 面図である。 図４に比して異なるところは、ボス４ａ₁，ボス４ａ₂を設けていないことであ る。ボスの省略により当然にレンズの製造コストは安くなる。

【００１２】 図示の４ｃは、赤色レンズ４ａと橙色レンズ４ｂとの溶着部であって、赤色透 明の合成樹脂材と橙色透明の合成樹脂材とが融合して一体に固化している。 図３に示したネール１１は、脚８の肉厚部ｔに打ち込まれている。この肉厚部 に相当する構成部分として、図４の従来例ではボス４ａ₁，４ｂ₁を設けたのであ るが、本例（図１）においては溶着部４ｃをネール打込み用の肉厚部として利用 し、ここにネール（図１において図示省略）を打ち込む。 これにより、レンズはランプハウジングに対して確実にネールロックされる。

【００１３】

【考案の効果】

ランプハウジングと、該ランプハウジングの前面開口部に設けられたシール溝 と、上記ランプハウジングの前面開口部を覆って配設された合成樹脂製の多色成 形レンズと、該レンズに設けられてシール溝に挿入されたレンズ脚と、上記シー ル溝に充填されてレンズ脚を接着するホットメルトとを有し、かつ、前記シール 溝の壁を貫通したネールがレンズに打ち込まれた車両用灯具に本考案を適用して 、 前記の多色成形レンズを構成している互いに異なった色調の合成樹脂相互の 溶着部に、前記のネールを打ち込むと、レンズにボスを設けなくても確実なネー ルロックを施すことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の１実施例を示す模式的な部分断面図で
ある。

【図２】本考案の適用対象の１例として示したリヤーコ
ンビネーションランプの水平断面図である。

【図３】ネールロック構造の一般的な説明の為に示した
ものであって、従来例にも実施例にも共通する断面図で
ある。

【図４】従来例のネールロック構造を示す模式的な部分
断面図である。

【符号の説明】

１ ランプハウジング ２ ソケット ３ 光源バルブ ４ アウタレンズ ４ａ 赤色レンズ ４ａ₁ ボス ４ｂ 橙色レンズ ４ｂ₁ ボス ４ｃ 溶着部 ５ インナレンズ ６ 車体 ７ 取付ネジ ８ 脚 ９ シール溝 ｔ 肉厚部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ランプハウジングと、該ランプハウジン
   グの前面開口部に設けられたシール溝と、上記ランプハ
   ウジングの前面開口部を覆って配設された合成樹脂製の
   多色成形レンズと、該レンズに設けられてシール溝に挿
   入されたレンズ脚と、上記シール溝に充填されてレンズ
   脚を接着するホットメルトとを有し、かつ、前記シール
   溝の壁を貫通したネールがレンズに打ち込まれた車両用
   灯具において、前記の多色成形レンズを構成している互
   いに異なった色調の合成樹脂相互の溶着部に、前記のネ
   ールが打ち込まれていることを特徴とする、車両用灯具
   のネールロック構造。