JPH04113726U - デイーゼルエンジンの排気浄化装置 - Google Patents
デイーゼルエンジンの排気浄化装置Info
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- JPH04113726U JPH04113726U JP1742291U JP1742291U JPH04113726U JP H04113726 U JPH04113726 U JP H04113726U JP 1742291 U JP1742291 U JP 1742291U JP 1742291 U JP1742291 U JP 1742291U JP H04113726 U JPH04113726 U JP H04113726U
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- Japan
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- particulates
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- Pending
Links
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【構成】 ディーゼルエンジンの排ガス中に含まれるパ
ティキュレートを捕集し、捕集したパティキュレートを
バーナ１３で燃焼するパティキュレートフィルタであ
り、フィルタ上流部位１０ａを熱伝導率の低いフィルタ
で構成しフィルタ中央から後部１０ｂを熱伝導率の高い
フィルタで構成する。 【効果】フイルタ上流部位を熱伝導率の低いフイルタで
構成したことによりパテイキュレートへの着火が確実に
行え、かつパティキュレートの燃焼熱で温度が上昇しや
すい中央から後部を熱伝導率の高いフイルタで構成した
ことによりフイルタ内の局部的温度上昇を防止し、フイ
ルタの溶損の発生の問題は解消される。
ティキュレートを捕集し、捕集したパティキュレートを
バーナ１３で燃焼するパティキュレートフィルタであ
り、フィルタ上流部位１０ａを熱伝導率の低いフィルタ
で構成しフィルタ中央から後部１０ｂを熱伝導率の高い
フィルタで構成する。 【効果】フイルタ上流部位を熱伝導率の低いフイルタで
構成したことによりパテイキュレートへの着火が確実に
行え、かつパティキュレートの燃焼熱で温度が上昇しや
すい中央から後部を熱伝導率の高いフイルタで構成した
ことによりフイルタ内の局部的温度上昇を防止し、フイ
ルタの溶損の発生の問題は解消される。
Description
【０００１】
本考案は、ディーゼルエンジンの排気浄化装置に関するものであり、さらに詳
しく述べるとディーゼルエンジンの排ガスに含まれるパティキュレートを捕集し
、外部からの燃焼・加熱補助手段によって捕集したパティキュレートを燃焼する
パティキュレートフィルタに関する。
【０００２】
図４に従来のこの種のフィルタ装置を示し、ディーゼルエンジン１の排気管２
の途中にセラミックよりなるフィルタ３を設け、またフィルタ３の手前側にバー
ナ４を設け、ディーゼルエンジン１の排ガスに含まれるパティキュレートをフィ
ルタ３で捕集し、フィルタ３に付着したパティキュレートによりフィルタ３が目
詰りを生じてエンジンの背圧が上ったときバーナ４を点火してパティキュレート
を燃焼除去するようにしている。
【０００３】
ところで、従来のフィルタ装置では実公平１−４１８５４号公報等にみられる
ように、フィルタの全体を同材質のセラミックハニカムフィルタとしていたため
、再生時にフィルタの中央から後部の部位の温度が局部的に上昇して、フィルタ
の溶損が発生しやすいという問題があった。
【０００４】
本考案は従来の前記問題点を解決すべくなされたものでバーナ、ヒータ等の加
熱源による、フィルタに捕集したパティキュレートへの着火を容易にすると共に
、フィルタの溶損を防止して良好な再生を行えるパティキュレートフィルタを提
供することを目的としている。
【０００５】
このため本考案によれば、フィルタを熱伝導率が異なる２種類のフィルタで構
成し、上流部位を熱伝導率が低いフィルタとし、下流部位を熱伝導率の高いフィ
ルタとする。また本考案の実施に際しては熱伝導率の高い下流部位のフィルタ長
を全フィルタ長の少なくとも１／４を占めるものとする。そしてフィルタの材質
としては、熱伝導率の低い上流部位のフィルタをコージェライト又はムライトの
セラミックからなるものとし、熱伝導率の高い下流部位のフィルタを発泡金属或
いは炭化珪素からなるものとする。
【０００６】
熱伝導率の低いフィルタで構成されたフィルタ上流部位ではパティキュレート
への着火が確実に行え、かつパティキュレートの燃焼熱で温度が上昇しやすい中
央から後部を熱伝導率の高いフィルタで構成したことによりフィルタ内の局部的
温度上昇を防止する。
【０００７】
図１に本考案の第１実施例を示し、フィルタ装置は排気ガス中のパティキュー
トを捕集するためのフィルタ１０ａ、１０ｂフィルタ１０ａ、１０ｂを被覆する
シール材１１、フィルタを収納するケース１２、フィルタを加熱して捕集したパ
ティキュレートを焼却するためのバーナ１３から構成されている。フィルタ１０
ａ、１０ｂのうち上流部位のフィルタ１０ａは熱伝導率の低いコージェライト又
はムライトのセラミックで構成され、下流部位のフィルタ１０ｂは熱伝導率の高
い発泡金属で構成されている。
【０００８】
図２に本考案の第２実施例を示し、フィルタ１０ａ、１０ｃのうち上流部位の
フィルタ１０ａは第１実施例と同様に熱伝導率の低いコージェライト又はムライ
トのセラミックで構成され、下流部位のフィルタ１０ｃは比較的熱伝導率の高い
炭化珪素（ＳｉＣ）で構成されている。
【０００９】
いずれの場合も、下流部位の熱伝導率の高いフィルタ１０ｂ、１０ｃの長さを
全フィルタ長のうち少なくとも１／４を占めるものとする。
【００１０】
図示されていないディーゼルエンジンの排ガスは排気管を経てフィルタ装置に
流入し、排ガスに含まれているパティキュレートはフィルタ１０ａ、１０ｂ、１
０ｃで捕集され、フィルタ１０ａ、１０ｂ、１０ｃに付着したパティキュレート
によりフィルタ１０ａ、１０ｂ、１０ｃが目詰りを生じてエンジンの背圧が上っ
たときバーナ４を点火しパティキュレートを燃焼除去する。
【００１１】
図３に本考案のフィルタ装置による場合の効果を示し、Ａは本考案の装置によ
る場合を、Ｂは従来の装置による場合を示し、フィルタ前部から中心部までは本
考案の装置Ａによる場合も従来の装置Ｂによる場合もフィルタ溶損以下の温度で
あって、両者ほぼ同一の温度であり、パティキュレートへの着火が確実に行われ
、フィルタ中心から後部にかけても本考案の装置ではフィルタ溶損温度以下であ
りフィルタの溶損は防止される。
【００１２】
フィルタ上流部位を熱伝導率の低いフィルタで構成したことによりパティキュ
レートへの着火が確実に行え、かつパティキュレートの燃焼熱で温度が上昇しや
すい中央から後部を熱伝導率の高いフィルタで構成したことによりフィルタ内の
局部的温度上昇を防止し、フィルタの溶損の発生の問題は解消される。
【図１】本考案の第１実施例に係るパティキュレートフ
ィルタの断面図。
ィルタの断面図。
【図２】本考案の第２実施例に係るパティキュレートフ
ィルタの断面図。
ィルタの断面図。
【図３】本考案の実施例に係るパティキュレートフィル
タの効果を示すグラフ。
タの効果を示すグラフ。
【図４】従来のパティキュレートフィルタの断面図。
１０ａ、１０ｂ、１０ｃ・・・フィルタ
１１・・・シール材
１２・・・フィルタケース
１３・・・バーナ
Claims (1)
- 【請求項１】 ディーゼルエンジンの排ガス中に含まれ
るパティキュレートを捕集し、外部からの燃焼・加熱補
助手段によって捕集したパティキュレートを燃焼するパ
ティキュレートフィルタにおいて、フィルタを熱伝導率
が異なる２種類のフィルタで構成し、上流部位を熱伝導
率が低いフィルタとし、下流部位を熱伝導率の高いフィ
ルタとしたことを特徴とするディーゼルエンジンの排気
浄化装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1742291U JPH04113726U (ja) | 1991-03-22 | 1991-03-22 | デイーゼルエンジンの排気浄化装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1742291U JPH04113726U (ja) | 1991-03-22 | 1991-03-22 | デイーゼルエンジンの排気浄化装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04113726U true JPH04113726U (ja) | 1992-10-06 |
Family
ID=31904193
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1742291U Pending JPH04113726U (ja) | 1991-03-22 | 1991-03-22 | デイーゼルエンジンの排気浄化装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04113726U (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0228512B2 (ja) * | 1984-11-12 | 1990-06-25 | Bridgestone Cycle Co |
-
1991
- 1991-03-22 JP JP1742291U patent/JPH04113726U/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0228512B2 (ja) * | 1984-11-12 | 1990-06-25 | Bridgestone Cycle Co |
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