JPH04113737U - フイニツシヤの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、自動車等の内燃機関用排気系のテ
ールチューブに於けるフィニッシャの取付構造に関し、
長さ方向の位置決めによる笛吹き音を防止することを目
的とする。 【構成】 内燃機関用排気系１０のテールチューブ１１
と、保持ビード２２及び固定部２３を設けた内筒２１
を、固定部２３を介して外筒２５内に取り付けて成るフ
ィニッシャ２０と、を有し、テールチューブ１１に位置
決め突部１２を設け、内筒２１に位置決め受け部２４を
設け、テールチューブ１０にフィニッシャ２０の保持ビ
ード２１を嵌合すると共に、位置決め突部１２を位置決
め受け部２４に当接して成る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車等の内燃機関用排気系のテールチューブに於けるフィニッシ ャの取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種のフィニッシャの取付構造としては、例えば、実開昭６３−１７ ４５２９号公報等に開示されるものが知られている。 これを図３及び図４に基づいて説明する。１は内燃機関用排気系を示し、この 内燃機関用排気系１のテールチューブ２には、フィニッシャ３が取り付けられて いる。このフィニッシャ３は、側壁に設けた保持ビード４を介してテールチュー ブ２に圧入することによって、挿着されるようになっている。

【０００３】 然し、フィニッシャ３は、保持ビード４を介してテールチューブ２に圧入する ため、適切な位置に取り付けるためには、熟練を要し、面倒な作業であった。 そこで、図５に示す如く、フィニッシャ３Ａに位置決め用ビード７を設けたも のが使用されている。このフィニッシャ３Ａは、内筒５と外筒９とで構成されて いる。そして、内筒５には、テールチューブ２に圧入する保持ビード６と、所定 の位置でテールチューブ２に当接する位置決め用ビード７と、外筒９に溶接等で 取り付けられる固定部８とが設けられている。

【０００４】 このフィニッシャ３Ａでは、テールチューブ２に圧入すると、保持ビード６が テールチューブ２の外側面を摺動しながら、テールチューブ２を覆い、所定長さ 挿入されると、テールチューブ２の管端２Ａに位置決め用ビード７が当接し、フ ィニッシャ３Ａを正規の位置に取り付けることができる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

然し、位置決め用ビード７は、内筒５にエンボス加工によって施すものである から、その大きさを揃えることが困難であり、テールチューブ２の長さ方向の位 置決めを確実にするためには、図６に示す如く、先端部７Ａが、テールチューブ ２の内径部２Ｂよりもテールチューブ２の軸芯部側に突出せざるを得ない。従っ て、テールチューブ２の内径部２Ｂと先端部７Ａとの間に、１cm程度の段差ｄを 生ずることとなる。

【０００６】 その結果、テールチューブ２の管端２Ａから吐出する排気ガス流が、先端部７ Ａに衝突し、笛吹き音（ピー音）が発生し易いという問題がある。 本考案は斯かる従来の問題点を解決するために為されたもので、その目的は、 長さ方向の位置決めによる笛吹き音を防止することを可能としたフィニッシャの 取付構造を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は、内燃機関用排気系のテールチューブと、保持ビード及び固定部を設 けた内筒を、固定部を介して外筒内に取り付けて成るフィニッシャと、を有し、 テールチューブに位置決め突部を設け、内筒に位置決め受け部を設け、テールチ ューブにフィニッシャの保持ビードを嵌合すると共に、位置決め突部を位置決め 受け部に当接して成るものである。

【０００８】

【作用】

本考案に於ては、フィニッシャをテールチューブに圧入すると、保持ビードが テールチューブの外側面を摺動しながら、テールチューブを覆い、所定長さ挿入 されると、テールチューブに設けた位置決め突部が、内筒に設けた位置決め受け 部に当接し、フィニッシャを正規の位置に取り付けることができる。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図１は本考案の一実施例に係るフィニッシャの取付構造を示し、１０は内燃機 関用排気系を表す。 この内燃機関用排気系１０のテールチューブ１１には、ビード加工によって外 側に突出する位置決め突部１２が形成されている。この位置決め突部１２は、取 り付けるフィニッシャ２０に応じた取付長さに適合する長さを有するように、管 端１１Ａから所定長さの部位に形成されている。

【００１０】 フィニッシャ２０は、内筒２１と外筒２５とによって構成されている。 そして、内筒２１は、１つの筒状体から成り、そのほぼ中央部を絞って形成し た保持ビード２２と、外筒２５の内側面に溶接等によって固定される固定部２３ と、保持ビード２２と固定部２３との間の部位をほぼ垂直に立ち上げることによ って形成した位置決め受け部２４とを有する。

【００１１】 又、外筒２５は、内筒２１を嵌入して支持固定できる大きさの筒状体から成り 、図５に示す従来の外筒と同様に先端部側２５Ａが斜めにカットされている。 次に、斯して構成された本実施例の作用を説明する。 先ず、内筒２１を外筒２５内に嵌入し、固定部２３を介して内筒２１を外筒２ ５に支持固定することによって、フィニッシャ２０を形成する。次に、固定部２ ３側を先にして、このフィニッシャ２０をテールチューブ１１に圧入する。この 圧入に伴って、テールチューブ１１の管端１１Ａ側面を、内筒２１の保持ビード ２２が摺動する。そして、位置決め受け部２４が位置決め突部１２に当接した時 点で、圧入を停止する。

【００１２】 以上のように、本実施例によれば、内燃機関用排気系１０のテールチューブ１ １と、保持ビード２２及び固定部２３を設けた内筒２１を、固定部２３を介して 外筒２５内に取り付けて成るフィニッシャ２０と、を有し、テールチューブ１１ に位置決め突部１２を設け、内筒２１に位置決め受け部２４を設け、テールチュ ーブ１０にフィニッシャ２０の保持ビード２１を嵌合すると共に、位置決め突部 １２を位置決め受け部２４に当接して成るので、フィニッシャ２０を正規の位置 に取り付けることができる。

【００１３】 そして、テールチューブ１１の管端１１Ａは、図４と同様に排気ガスの吐出側 に障害となる突起部が存在しないため、これらに排気ガスが衝突することによっ て生ずる笛吹き音を防止することができる。 図２は本考案の別の実施例を示すもので、テールチューブ１１に設ける位置決 め突部１２が、例えば、パイプ等のテールチューブ１１とは別の部材を取り付け ることによって形成されている。

【００１４】 本実施例に於ても、上記実施例と同様の作用効果を奏することができる。

【００１５】

【考案の効果】

以上の如く、本考案は、テールチューブにフィニッシャの保持ビードを嵌合す ると、内筒に設けた位置決め受け部が、テールチューブに設けた位置決め突部に 当接して、フィニッシャの長さ方向の位置決めをすることができるので、テール チューブの管端側の位置決め部を無くすことが可能となり、排気ガスが位置決め 部と衝突することによって生ずる笛吹き音を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係るフィニッシャの取付構
造を示す断面図である。

【図２】本考案の別の実施例に於けるテールチューブの
側面図である。

【図３】従来のフィニッシャの取付構造を示す側面図で
ある。

【図４】図３の要部拡大図である。

【図５】従来のフィニッシャの取付構造の断面図であ
る。

【図６】図５の要部拡大断面図である。

【符号の説明】

１０ 内燃機関用排気系 １１ テールチューブ １２ 位置決め突部 ２０ フィニッシャ ２１ 内筒 ２２ 保持ビード ２３ 固定部 ２４ 位置決め受け部 ２５ 外筒

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 内燃機関用排気系（１０）のテールチュ
   ーブ（１１）と、保持ビード（２２）及び固定部（２
   ３）を設けた内筒（２１）を、固定部（２３）を介して
   外筒（２５）内に取り付けて成るフィニッシャ（２０）
   と、を有し、テールチューブ（１１）に位置決め突部
   （１２）を設け、内筒（２１）に位置決め受け部（２
   ４）を設け、テールチューブ（１０）にフィニッシャ
   （２０）の保持ビード（２１）を嵌合すると共に、位置
   決め突部（１２）を位置決め受け部（２４）に当接して
   成ることを特徴とするフィニッシャの取付構造。