JPH0411476B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0411476B2 JPH0411476B2 JP59032172A JP3217284A JPH0411476B2 JP H0411476 B2 JPH0411476 B2 JP H0411476B2 JP 59032172 A JP59032172 A JP 59032172A JP 3217284 A JP3217284 A JP 3217284A JP H0411476 B2 JPH0411476 B2 JP H0411476B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tower
- telescoping
- boom
- sliding guide
- guide frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Jib Cranes (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明はタワー型移動式クレーンに係わる。
狭隘地での揚重作業を行う場合、最近では伸縮
自在構造のトラツククレーン等の移動式クレーン
（その他、ホイールクレーン、クローラクレーン）
が多く使われているが、全て傾斜ジブ式である
為、より狭い場所での使用には難があつた。
自在構造のトラツククレーン等の移動式クレーン
（その他、ホイールクレーン、クローラクレーン）
が多く使われているが、全て傾斜ジブ式である
為、より狭い場所での使用には難があつた。
そこで、タワー型ブーム（ジブ）を装備したク
レーンが開発されて、上述の難点の解決がなされ
ている。
レーンが開発されて、上述の難点の解決がなされ
ている。
すなわち、これをトラツククレーンの場合で説
明すると、第１図に示す如く、狭隘地に設置のト
ラツククレーン１にあつて、傾斜ジブ２の場合に
あつては、建物３が障害となつてしまうことがあ
るが、タワー型ブーム（ジブ）４の場合にあつて
は、建物３を迂回して揚重作業をとり行なうこと
が可能である。
明すると、第１図に示す如く、狭隘地に設置のト
ラツククレーン１にあつて、傾斜ジブ２の場合に
あつては、建物３が障害となつてしまうことがあ
るが、タワー型ブーム（ジブ）４の場合にあつて
は、建物３を迂回して揚重作業をとり行なうこと
が可能である。
しかし、当該タワー型ブーム４の組立は、例え
ば、第２図に示す如くタワー４ａを地上に横倒し
状態にし、あらかじめ別組みしたブーム４ｂを地
上作業にてピン結合し、又は第３図に示す如くヒ
ンジ機構で水平折り畳み構造にタワー４ａに組み
付けられたブーム４ｂを回動させてピン結合し、
しかる後、タワー４ａとブーム４ｂとを同時に垂
直まで引き起し、次いでブーム４ｂを作業姿勢に
引き起すという手順がとられる。
ば、第２図に示す如くタワー４ａを地上に横倒し
状態にし、あらかじめ別組みしたブーム４ｂを地
上作業にてピン結合し、又は第３図に示す如くヒ
ンジ機構で水平折り畳み構造にタワー４ａに組み
付けられたブーム４ｂを回動させてピン結合し、
しかる後、タワー４ａとブーム４ｂとを同時に垂
直まで引き起し、次いでブーム４ｂを作業姿勢に
引き起すという手順がとられる。
しかして最終稼動態様に至るまでにタワー４ａ
並びにブーム４ｂの動きに要する地上の平面スペ
ースは、クレーン架台、つまりトラツククレーン
の場合ではトラツク車台が占める以外に多く必要
となるが、狭隘地にあつてはそのスペースが確保
されるとは限らず、組立が不可能となることがあ
る。
並びにブーム４ｂの動きに要する地上の平面スペ
ースは、クレーン架台、つまりトラツククレーン
の場合ではトラツク車台が占める以外に多く必要
となるが、狭隘地にあつてはそのスペースが確保
されるとは限らず、組立が不可能となることがあ
る。
本発明は叙上の事情に鑑みなされたもので、そ
の要旨とするところは、伸縮式のタワーとブーム
とを有するタワー型移動式クレーンにおいて、起
伏可能に車体上に基端を枢止の伸縮式のタワー
に、該タワーに沿つて移動可能でありかつ該タワ
ー頂部に対して付備の係止部材を介して固定可能
な摺動ガイドフレームを嵌着させて組み付け、当
該摺動ガイドフレームに伸縮式のブームの最基段
部を枢止したうえ当該伸縮式のブームを該伸縮式
のタワーに該摺動ガイドフレームが伸縮式のタワ
ーの最下段部の下端に位置する態様に添わせると
することにより、最下段タワーに嵌着されて組み
付いたところのブーム根元をピン結合した摺動ガ
イドフレームを伸縮式のタワーを垂直姿勢にした
ままで上昇させて、伸縮式のタワー頂部と連結さ
せ、しかる後、伸縮式のタワー伸長と伸縮式のブ
ームの傾倒、又は伸縮式のブームの傾倒と伸縮式
のタワー伸長を行なうとして組立に要する地上作
業面積をクレーン架台面積内で済み得るとした点
にある。
の要旨とするところは、伸縮式のタワーとブーム
とを有するタワー型移動式クレーンにおいて、起
伏可能に車体上に基端を枢止の伸縮式のタワー
に、該タワーに沿つて移動可能でありかつ該タワ
ー頂部に対して付備の係止部材を介して固定可能
な摺動ガイドフレームを嵌着させて組み付け、当
該摺動ガイドフレームに伸縮式のブームの最基段
部を枢止したうえ当該伸縮式のブームを該伸縮式
のタワーに該摺動ガイドフレームが伸縮式のタワ
ーの最下段部の下端に位置する態様に添わせると
することにより、最下段タワーに嵌着されて組み
付いたところのブーム根元をピン結合した摺動ガ
イドフレームを伸縮式のタワーを垂直姿勢にした
ままで上昇させて、伸縮式のタワー頂部と連結さ
せ、しかる後、伸縮式のタワー伸長と伸縮式のブ
ームの傾倒、又は伸縮式のブームの傾倒と伸縮式
のタワー伸長を行なうとして組立に要する地上作
業面積をクレーン架台面積内で済み得るとした点
にある。
以下、これをトラツククレーンの場合での実施
例図にもとづいて詳細に説明する。
例図にもとづいて詳細に説明する。
第４図は伸縮式のブームを傾倒して使用状態に
する本発明の手順図である。
する本発明の手順図である。
図中５は伸縮式のタワー４ａの最下段部に嵌着
されて組み付いたところの伸縮式のブーム４ｂの
根元をピン結合した摺動ガイドフレームである。
されて組み付いたところの伸縮式のブーム４ｂの
根元をピン結合した摺動ガイドフレームである。
格納時（伸縮式のブーム４ｂは縮めた状態で伸
縮式のタワー４ａに添わされ、ガイドロープはダ
ブルとし、伸縮式のタワー４ａの両サイドから伸
縮式のブーム４ｂにセツトされている。）(イ)から
先ず伸縮式のタワー４ａを引き起す(ロ)。
縮式のタワー４ａに添わされ、ガイドロープはダ
ブルとし、伸縮式のタワー４ａの両サイドから伸
縮式のブーム４ｂにセツトされている。）(イ)から
先ず伸縮式のタワー４ａを引き起す(ロ)。
摺動ガイドフレーム５を親フツク６を用いて上
昇させ、伸縮式のタワー４ａの頂部と摺動ガイド
フレーム５とを当該フレーム５に付備（図示省
略）の係止部材を介して連結させる(ハ)。
昇させ、伸縮式のタワー４ａの頂部と摺動ガイド
フレーム５とを当該フレーム５に付備（図示省
略）の係止部材を介して連結させる(ハ)。
伸縮式のタワー４ａを伸長する(ニ)。
伸縮式のブーム４ｂを傾倒する(ホ)。
伸縮式のブーム４ｂの伸長を行う(ヘ)。
あるいは、(イ)から先ず伸縮式のタワー４ａを引
き起す（ロ′）。
き起す（ロ′）。
摺動ガイドフレーム５を親フツク６上昇させ、
伸縮式のタワー４ａの頂部と摺動ガイドフレーム
５とを当該フレーム５に付備（図示省略）の係止
部材を介して連結させる（ハ′）。
伸縮式のタワー４ａの頂部と摺動ガイドフレーム
５とを当該フレーム５に付備（図示省略）の係止
部材を介して連結させる（ハ′）。
伸縮式のブーム４ｂを傾到する（ニ′）。
伸縮式のタワー４ａを伸長する（ホ′）。
伸縮式のブーム４ｂの伸長を行う（ヘ′）。
尚、この場合伸縮式のタワー高さ以下あるいは
伸縮式のタワー高さ付近にある送電線や電線の架
設されている路上での起立も可能である。
伸縮式のタワー高さ付近にある送電線や電線の架
設されている路上での起立も可能である。
しかして、叙上本発明方法によるならば、地上
作業は（伸縮式のブーム基端を伸縮式のタワー頂
部に結合する作業）は全てトラツク車台占面積内
でなし得るので、従来より狭隘地での揚重作業が
可能となると共に、一般のタワーフロント型クレ
ーンに比べ、タワー、ジブの組立てが容易である
ため、短時間で、作業姿勢とすることができる。
作業は（伸縮式のブーム基端を伸縮式のタワー頂
部に結合する作業）は全てトラツク車台占面積内
でなし得るので、従来より狭隘地での揚重作業が
可能となると共に、一般のタワーフロント型クレ
ーンに比べ、タワー、ジブの組立てが容易である
ため、短時間で、作業姿勢とすることができる。
尚、本発明にあつては既述した如く、該摺動ガ
イドフレーム５は伸縮式のタワー４ａに嵌着され
て伸縮式のブーム４ｂは伸縮式のタワー４ａに添
わされているものとなつているために、摺動ガイ
ドフレーム５と伸縮式のタワー４ａ頂部との間の
連結を外して伸縮式のタワー４ａのみを伸長さ
せ、傾斜ブーム方式として使うことも出来る。こ
の時は、タワー型に比べ大容量が吊れる。
イドフレーム５は伸縮式のタワー４ａに嵌着され
て伸縮式のブーム４ｂは伸縮式のタワー４ａに添
わされているものとなつているために、摺動ガイ
ドフレーム５と伸縮式のタワー４ａ頂部との間の
連結を外して伸縮式のタワー４ａのみを伸長さ
せ、傾斜ブーム方式として使うことも出来る。こ
の時は、タワー型に比べ大容量が吊れる。
前記のように傾斜ブームとして使用する場合、
ブームをタワー下部に収納できるのでモーメント
的に有利である。
ブームをタワー下部に収納できるのでモーメント
的に有利である。
第１図は傾斜ジブとタワー型ブームのトラツク
クレーンの対比説明図、第２図、第３図は従来の
タワー型ブームの組立要領説明図、第４図は本発
明方法の手順図である。 １……トラツククレーン、２……傾斜ジブ、３
……建物、４……タワー型ブーム、４ａ……伸縮
式のタワー、４ｂ……伸縮式のブーム、５……摺
動ガイドフレーム。
クレーンの対比説明図、第２図、第３図は従来の
タワー型ブームの組立要領説明図、第４図は本発
明方法の手順図である。 １……トラツククレーン、２……傾斜ジブ、３
……建物、４……タワー型ブーム、４ａ……伸縮
式のタワー、４ｂ……伸縮式のブーム、５……摺
動ガイドフレーム。
Claims (1)
- １ 伸縮式のタワーとブームとを有するタワー型
移動式クレーンにおいて、起伏可能に車体上に基
端を枢止の伸縮式のタワーに、該タワーに沿つて
移動可能でありかつ該タワー頂部に対して付備の
係止部材を介して固定可能な摺動ガイドフレーム
を嵌着させて組み付け、当該摺動ガイドフレーム
に伸縮式のブームの最基段部を枢止したうえ当該
伸縮式のブームを該伸縮式のタワーに該摺動ガイ
ドフレームが伸縮式のタワーの最下段部の下端に
位置する態様に添わせるとしたタワー型移動式ク
レーン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3217284A JPS60178186A (ja) | 1984-02-22 | 1984-02-22 | タワー型移動式クレーン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3217284A JPS60178186A (ja) | 1984-02-22 | 1984-02-22 | タワー型移動式クレーン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60178186A JPS60178186A (ja) | 1985-09-12 |
| JPH0411476B2 true JPH0411476B2 (ja) | 1992-02-28 |
Family
ID=12351515
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3217284A Granted JPS60178186A (ja) | 1984-02-22 | 1984-02-22 | タワー型移動式クレーン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60178186A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1995013239A1 (en) * | 1993-11-08 | 1995-05-18 | Komatsu Ltd. | Apparatus and method for controlling the operation of reach tower crane |
| US8367288B2 (en) | 2009-04-27 | 2013-02-05 | Canon Kabushiki Kaisha | Yellow toner |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103434946A (zh) * | 2013-09-08 | 2013-12-11 | 东台市富康工程机械厂 | 移动式塔吊 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5129288A (ja) * | 1974-08-31 | 1976-03-12 | Kitamura Mfg | Yakigashijidoseizosochiniokeru shoseihinsukureepaa |
-
1984
- 1984-02-22 JP JP3217284A patent/JPS60178186A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1995013239A1 (en) * | 1993-11-08 | 1995-05-18 | Komatsu Ltd. | Apparatus and method for controlling the operation of reach tower crane |
| US8367288B2 (en) | 2009-04-27 | 2013-02-05 | Canon Kabushiki Kaisha | Yellow toner |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60178186A (ja) | 1985-09-12 |
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