JPH04116245U - 貨物自動車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 貨物自動車において、ボデーを地上に対して
水平状態または水平状態に近づけて荷物を積載させる。 【構成】 リフトフレーム３のステー１４に軸支したロ
ーラ１０は、後部が高くなるガイドレール６に案内され
て、転動するようになっている。そして、リフトフレー
ム３を後方へスライドさせると、リフトフレーム３の前
部がガイドレール６に持ち上げられて、後方へ傾動す
る。次に、ボデー５をリフトフレーム３に沿って後方へ
スライドさせて、屈曲部９に沿って下降させる。こうし
て、ボデー５を地上に対して水平状態または水平状態に
近づけて荷物を積載できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、ボデーを地上に降ろして荷物を積載することができる貨物自動車 に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、貨物自動車としては、ボデーをガイドレールに沿ってサブフレームから 斜め方向にスライドさせて、ボデーを地上とサブフレームとの間に斜めに差し渡 して、このボデーに荷物を積載するようにしたものがある(実公昭６１−４３６ ２３号)。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記従来の貨物自動車には次のような欠点がある。

【０００４】 ボデーを地上に対して傾斜状態にして、この傾斜状態のボデーに荷物を積 載するため、下記の不具合がある。 (Ａ)傾斜状態のボデーに荷物を乗せるため、荷物が乗せにくい。 (Ｂ)車両をボデーに積載する場合、車両が前上がりとなるため、運転者 が運転する上で不安感を抱きやすく、ボデー前端ぎりぎりまで車両を乗せること ができない。 (Ｃ)ボデーに積載された車両より運転者が降りるとき、地上に対して斜 め上方に浮き上がっている狭いボデー上に降りなければならないため危険である 。 (Ｄ)荷物をボデーに固縛する際に、ボデーが斜め方向に地上より上にあ るため、荷物をボデーに固縛するのが難しい。 (Ｅ)ボデーが地上に対して斜め方向に傾斜しているため、荷物をボデー に対して横から積みにくい。また、車両の場合は、ボデーに横から積み込めない 。

【０００５】 そこで、この考案は、上記不具合を解消するためになされたものであって、ボ デーを地上に水平状態に降ろして荷物を積載することができる貨物自動車あるい はボデーを地上に対して水平状態に近づけて荷物を積載することができる貨物自 動車を提供することが目的である。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、本考案は、車体に固定され、後部が前部よりも高く なるガイドレールと、上記車体上に搭載され、下方に屈曲した屈曲部を後端側に 有すると共に、上記ガイドレールに沿って案内される前被案内部を有して、上記 車体上を後方へスライドしたときに、上記前被案内部がガイドレールによって持 ち上げられて後方へ傾動するリフトフレームと、上記リフトフレームを車体およ びガイドレールに対してスライドさせるリフトフレーム駆動手段と、上記リフト フレーム上にスライド可能に搭載され、上記屈曲部に沿ってスライドして昇降さ せられるボデーと、上記ボデーをリフトフレームに対してスライドさせるボデー 駆動手段とを備えることを特徴としている。

【０００７】

【作用】

上記構成の貨物自動車は、まず、リフトフレーム駆動手段によって、リフトフ レームを車体に対して後方にスライドさせる。すると、上記リフトフレームは、 後部が高くなるガイドレールに沿って案内される上記リフトフレームの前被案内 部が持ち上げられて、後方へ傾動する。そうすると、上記リフトフレームの屈曲 部は地上に接地し、あるいは地上にごく近い位置に位置するようになる。次に、 ボデー駆動手段によって、ボデーをリフトフレームに沿って後方にスライドさせ 、さらに、ボデーの前端をリフトフレームの後側の屈曲部に沿ってスライドさせ て下降させ、ボデーを地上にほぼ水平に降ろすか、あるいはボデーを地上に対し て水平状態に近づける。その後、このボデー上に荷物を積載して、固縛する。

【０００８】 次いで、ボデー駆動手段を駆動して、ボデーをリフトフレームの屈曲部に沿っ て上昇させ、さらに、このリフトフレームに沿ってボデーを前方にスライドさせ る。その後、リフトフレーム駆動手段によって、リフトフレームを前方へスライ ドさせ、リフトフレームの前被案内部をガイドレールに沿って下降させて、リフ トフレームを水平な状態に復帰させる。

【０００９】

【実施例】

以下、この考案を図示の実施例により詳細に説明する。図１(Ａ)〜(Ｃ)および 図２(Ａ)〜(Ｃ)は本考案の実施例の貨物自動車の動作説明図である。図１,２に おいて、１はシャーシフレーム、２はサブフレーム、３はリフトフレーム、５は ボデー、６はチャネルからなるガイドレールである。上記シャーシフレーム１と サブフレーム２とで車体を構成している。上記リフトフレーム３は後端側に斜め 下方に屈曲した屈曲部９を有している。また、上記ガイドレール６は、上記サブ フレーム２より低い前部と、上記サブフレーム２より高い後部を有している。

【００１０】 上記リフトフレーム３は、上記チャネルからなるガイドレール６の溝内を転動 するローラ１０とステー１４を備えて、前方から後方へスライドすると、後方へ 傾動し、後方から前方へスライドすると、水平状態になるようになっている。ま た、リフトフレーム３は車体の後部に設けたガイド用のローラ７に沿ってスライ ドできるようになっている。上記リフトフレーム３の後端の屈曲部９の下端は、 図１(Ｃ)に示すようにリフトフレーム３を最大限に後方にスライドし、かつ傾動 させた状態ではほとんど地上に接するようになっている。そして、図３に示すよ うに、上記ローラ１０を軸支するシャフト１１に先端を枢着したスライドシリン ダ１２のチューブをサブフレーム２に枢着している。そして、シャフト１１には 上記ステー１４を取り付けている。上記スライドシリンダ１２がリフトフレーム ３を前後方向にスライドさせるリフトフレーム駆動手段となる。

【００１１】 上記ボデー５は、図４に示す構造によってリフトフレーム３上をスライドする ようにしている。すなわち、一端を上記リフトフレーム３の前端に固定し、他端 を上記リフトフレーム３の後端に固定したチェーン１９を、上記ボデー５の前端 に設けた駆動用のスプロケット１８およびボデー５に軸支したアイドラー２０, ２１に巻回している。上記スプロケット１８は駆動シャフト２３に固定されてい る。また、上記一対のアイドラー２０,２１は駆動シャフト２３に揺動自在に取 り付けたブラケット３８に取り付けられている。上記スプロケット１８は上記ボ デー５に固定した図示しない油圧モータが駆動シャフト２３を駆動することによ って駆動される。したがって、上記油圧モータの駆動によってスプロケット１８ をチェーン１９に沿って走行させることによって、屈曲部９を含めてリフトフレ ーム３の全体に渡ってボデー５がスライドできるようになっている。屈曲部９に 沿って、一対のアイドラー２０,２１を取り付けたブラケット３８が揺動するの で、ボデー５は、屈曲部９上をスムーズにスライドできる。上記スプロケット１ ８とアイドラー２０,２１とチェーン１９および上記油圧モータ等でボデー駆動 手段を構成している。

【００１２】 また、図１,図２に示すように、ボデー５の後端には、ローラ２９を設けてい る。

【００１３】 上記構成の貨物自動車は、次のように荷物たとえば自動車を積み込む。

【００１４】 まず、この貨物自動車が図１(Ａ)に示す状態にあるとして、スライドシリンダ １２を収縮させて、リフトフレーム３をサブフレーム２に沿って後方にスライド させる。そして、ガイドレール６に沿ったリフトフレーム３の後方へのスライド によってリフトフレーム３の前側を持ち上げてリフトフレーム３を後方に傾動さ せて、図１(Ｂ)の状態を経て、図１(Ｃ)に示すような状態にする。

【００１５】 次に、上記ボデー５に固定した油圧モータを駆動して、ボデー５の前端に設け た駆動用のスプロケット１８をリフトフレーム３に沿って張り渡したチェーン１ ９に沿って走行させて、図２(Ａ),(Ｂ),(Ｃ)に示すように、上記油圧モータ,ス プロケット１８,ブラケット３８等と共にボデー５をリフトフレーム３に沿って 後方にスライドさせる。そして、屈曲部９に沿って、一対のアイドラー２０,２ １を取り付けたブラケット３８が揺動して、ボデー５の前端は、スムーズに上記 屈曲部９に沿って下降できる。このとき、ボデー５の後端のローラ２９は地上に 接地してボデー５を地上に対してスムーズに後退させる。

【００１６】 上記ボデー５をリフトフレーム３の屈曲部９に沿って最も下降させると、図２ (Ｃ)に示すような状態になる。この状態ではボデー５は地上にほぼ水平に降ろさ れている。そして、ボデー５上に自動車を積み込む。ボデー５は屈曲部９に沿っ て下降させられるので、リフトフレーム３の後端が屈曲していない場合に較べて 、ボデー５を下降させた時の全長を短くできる。

【００１７】 このように、ほぼ水平状態になったボデー５に自動車を積み込むため、運転者 は何等不安感を抱くことなく、ボデー５の前端ぎりぎりまで自動車を前進させる ことができ、自動車を容易にボデーに乗せることができる。また、運転者が自動 車から降りる際には、ボデー５は地上にほぼ水平にあるため、何ら危険を伴うこ となく、自動車から運転者は降りることができる。さらに、自動車あるいは他の 荷物をこの水平状態のボデーに積み込んで固縛する際には、ボデー５が水平状態 になっているため、荷物の固縛が容易であり、また荷物がばらける恐れもない。 また、このように水平状態のボデーに荷物を積み込むため、後方のみならず横か らも荷物をボデー５に容易に積み込むことができる。

【００１８】 次に、上記ボデー５に固定した油圧モータを駆動してスプロケット１８,チェ ーン１９を介してボデー５をまず屈曲部９に沿って上昇させ、さらにリフトフレ ーム３に沿って前方にスライドさせる。このとき、自動車の自重によってリフト フレーム３の屈曲部９の下端は接地し、このリフトフレーム３の屈曲部９は支持 部材の役目をし、車体の後転を防止する。

【００１９】 ボデー５をリフトフレーム３上に十分に前進させた後、スライドシリンダ１２ を伸長させてリフトフレーム３を前方へスライドさせると共に、ガイドレール６ によってリフトフレーム３の前側を下降させてリフトフレーム３を水平状態に復 帰させ、図１(Ａ)に示す状態にする。

【００２０】 上記実施例では、ボデー５を地上にほぼ水平に降ろしたが、リフトフレーム３ の屈曲部９にボデー５用のストッパー等を設けて、図５(Ａ)に示すようにボデー ５を上記屈曲部９の途中で止めるようにしてもよい。この場合、荷物をボデーに 積載する際における貨物自動車の全長を、屈曲部９の存在により全長を短くでき る効果に加えて、さらに短くできる。

【００２１】 また、図５(Ｂ)に示すように、ボデーの床面をテーパー状にしてもよい。この 場合にも、荷物をボデーに積載する際における貨物自動車の全長を短くできる。

【００２２】

【考案の効果】

以上の説明より明らかなように、本考案の貨物自動車は、リフトフレーム駆動 手段によって、リフトフレームを後方にスライドさせると共に、上記リフトフレ ームの前被案内部を後部が高くなるガイドレールに沿ってスライドさせて、上記 リフトフレームを後方へ傾動させて、このリフトフレーム上にボデーをボデー駆 動手段によってスライドさせ、屈曲部に沿って下降させて、ボデーを地上にほぼ 水平に降ろすか、あるいはボデーを地上に対して水平状態に近づけるようにした ので、水平状態に近いボデーに荷物を積載することができる。

【００２３】 したがって、この考案によれば、荷物をボデーに容易に乗せることができ、車 両の場合、車両を水平状態に近いボデーに乗せればよいので、運転者は何ら不安 感を抱くことなく、容易にボデー上に車両を乗せることができ、ボデーの前端ぎ りぎりまで車両を前進させることができる。また、車両から運転者がボデー上に 降りる際、ボデーは地上に水平に近い状態に置かれているため何ら危険を伴うこ とがない。また、水平に近い状態のボデーに荷物を固縛すればよいから、固縛を 容易に行なうことができる。また、ボデーを地上に水平状態に近ずけて置くこと ができるから、荷物を横から容易に積み込むことができる。

【００２４】 また、ボデーはリフトフレームの屈曲部に沿って下降させられるので、リフト フレームの後端が屈曲していない場合に較べて、ボデーを下降させた時の全長を 短くできる。そして、ボデーを地上に対して水平状態に近づけるのみで、上記ボ デーの前端を上記リフトフレームの屈曲部の途中で止める場合には、荷物をボデ ーに積載する際における全長をさらに短くできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の実施例の貨物自動車の動作説明図で
ある。

【図２】 上記実施例の動作説明図である。

【図３】 上記実施例のリフトフレーム駆動手段付近の
構造図である。

【図４】 上記実施例のボデー駆動手段の要部詳細図で
ある。

【図５】 上記貨物自動車の変形例を示す説明図であ
る。

【符号の説明】

１ シャーシフレーム ２ サブフレーム ３ リフトフレーム ５ ボデー ６ ガイドレール ７，１０ ローラ ９ 屈曲部 １１ シャフト １２ スライドシリンダ １８ スプロケット １９ チェーン ２０,２１ アイドラー ２３ 駆動シャフト ３８ ブラケット

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体に固定され、後部が前部よりも高く
   なるガイドレールと、上記車体上に搭載され、下方に屈
   曲した屈曲部を後端側に有すると共に、上記ガイドレー
   ルに沿って案内される前被案内部を有して、上記車体上
   を後方へスライドしたときに、上記前被案内部がガイド
   レールによって持ち上げられて後方へ傾動するリフトフ
   レームと、上記リフトフレームを車体およびガイドレー
   ルに対してスライドさせるリフトフレーム駆動手段と、
   上記リフトフレーム上にスライド可能に搭載され、上記
   屈曲部に沿ってスライドして昇降させられるボデーと、
   上記ボデーをリフトフレームに対してスライドさせるボ
   デー駆動手段とを備えることを特徴とする貨物自動車。