JPH04117002U - 線路道床砕石の土砂分の分離バケツト装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 線路道床の土砂砕石の掬い取りから土砂分の
篩い分けまでを円滑且つ迅速に行う。 【構成】 開放側に砕石の掬い部材１１を突設すると共
に胴部にアタッチメント１２を備えた外かご枠体１内
に、胴部が網状部３１で内周に羽根３４を内向きに突設
した内バケット体３を回転可能に支持し、内ドラム体を
回転させる油圧モータ２を外かご枠体１に備えて成る。
掬い部材１１で土砂を含んだ道床砕石を掬い上げて内バ
ケット体３に道床砕石を収容する。油圧モータ２で内バ
ケット体３を回転させて網状部３１から土砂を落下させ
るのである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、線路の道床砕石に含まれた土砂分を分離するバケット装置に関する ものである。

【０００２】

【従来の技術】

線路下の道床は、図４のように、４〜５cmの大きさの砕石を敷き詰めて形成さ れることで、電車の走行を円滑にできる適度のクッション性が確保されているの であるが、時間の経過により地盤の土砂が浮き出て道床砕石の空間に入り込むた め、道床が硬くなってクッション性が無くなることから電車の振動が大きくなる 等の問題点が生じることになる。

【０００３】 このため従来では、線路両側部である道床鼻砕石部５の土砂砕石を定期的に取 り出して篩いにかけ、土砂分を分離除去して砕石だけを道床鼻部に返すことによ り線路下の道床の土砂を道床鼻砕石部５から自然に排出していたのである。また 、線路下の道床に土砂が充満状態となれば夜間に線路下の道床砕石の篩い作業を 行うこともあった。

【０００４】 この篩い作業を簡便にするものとして、網状バケット内に土砂砕石を移し起動 機にてバケットを振動させて土砂分を分離するものがあるが、起動機による騒音 公害がひどく、特に夜間での使用ができない欠点があった。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

本考案が解決しようとする問題点は、道床の土砂砕石を掬い取ると共に、騒音 公害とならないよう静かに土砂分を分離しようとするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

このため本考案は、開放側に砕石の掬い部材を突設すると共に胴部にアタッチ メントを備えた外かご枠体と、該外かご枠体内で回転可能に支持されると共に胴 部が網状部で一側を開放した内バケット体と、該外かご枠体に備えて内ドラム体 を回転させる油圧モータ等の回転装置とから成る構成としている。なお、内バケ ット体の胴部内周に内向きの羽根を設けてもよい。

【０００７】

【作用】

回転装置により外かご枠体内で内バケット体が回転するのであり、アタッチメ ントを介して重機のアームに取り付け、重機操作で下に向けたバケット装置の掬 い部材で土砂を含んだ道床砕石を掬い上げると共に、バケット装置を少し起こし て内バケット体に道床砕石を収容する。ついで略水平状態とした内バケット体を 回転装置の駆動により上下回転させることにより網状胴部から土砂が落下して砕 石だけが内バケット体に残るのである。残った砕石は重機操作でバケット装置を 傾けて元の位置に落下させて戻せばよい。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の図示実施例について説明する。図１乃至図３に示す本例におい て、１は外かご枠体であって、一側を開放して一部に砕石の掬い部材１１を突設 すると共に胴部にアタッチメント１２を備えた枠状の形状であり、他側の閉塞板 １３には油圧モータ２を固着してその回転軸２１を軸受２２を介して中央から内 部に突出させている。なお、外かご枠体１の他側には油圧モータ２を保護するた めのリブ付き保護板４が取り付けてある。

【０００９】 ３は内バケット体であって胴部を網状部３１と成すと共に一側を開放して成り 、他側を閉塞する受け板３２に油圧モータ２の回転軸２１を連結固定している。 また、その開放側の外周縁部に係合フランジ３３を外向きに突設し、外かご枠体 １の開放側内周部に凹設したレール１４に係合フランジ３３を挿入係合すること で内バケット体３を回転可能としている。さらに、内バケット体３の内周には開 放側から他側にまでの長さの羽根３４が等間隔で内向きに周設してある。

【００１０】 次に本例の作用を説明する。アタッチメント１２を介して重機のアームに取り 付け、図１仮想線のように、重機操作で下に向けた掬い部材１１で土砂を含んだ 道床砕石を掬い上げると共に、内バケット体３を少し起こすことにより内バケッ ト体３に道床砕石が収容される。ついで略水平状態とした内バケット体３を油圧 モータ２の駆動により上下回転させることにより篩い目となる網状部３１から土 砂が外かご枠体１の空部を通過し落下して砕石だけが内バケット体３内に残るの である。残った砕石は重機操作でバケット装置を傾けて元の道床に落下させて戻 せばよい。

【００１１】 本例で特に優れる効果は、図２のように、内バケット体３の羽根３４によって 砕石が上に掬い上げられると共に、反転部近くでの落下を繰り返すことにより砕 石が良好に撹拌されるため土砂分の分離が迅速且つ効果的となるのである。なお 、この羽根３４は内バケット体３のリブを兼用することで内バケット体３を強固 に補強する効果もある。

【００１２】 このように本例によると、土砂砕石の掬い取りから篩い分けまで一連の作業で でき、しかも油圧モータ２の使用により騒音公害とならないのである。また、内 バケット体を保持する外かご枠体が枠状のため軽量化が図れて取り扱いが容易と なるのである。さらに、外かご枠体の枠状形状と内バケット体の網状部のため内 部が透視できて砕石の篩い状況が一目瞭然となることから作業を把握できるので ある。

【００１３】 本例は上記のように構成したが、本考案においてはこれに限定されない。例え ば、外かご枠体及びそれに設ける掬い部材やアタッチメントの形状，構成は問わ ない。また、内バケット体の構成も適宜であり、篩い目となる網状部の材質も限 定されない。さらに、内バケット体を外かご枠体内で回転可能に支持する構成も 任意であり、外かご枠体のレールにコロを介して内バケット体のフランジを係合 させれば内バケット体が円滑に回転できるのである。

【００１４】 なお、外かご枠体に備えて内ドラム体を回転させる回転装置も問わない。また 、内バケット体の胴部内周に内向きの羽根を備える場合は、その羽根の構成も適 宜である。

【００１５】

【考案の効果】

本考案の請求項１によると、土砂砕石の掬い取りから篩い分けまで一連の作業 ででき、しかも油圧モータを使用すれば騒音公害とならないのである。 また請求項２によると、羽根によって砕石が上に掬い上げられた後、反転部近 くでの落下を繰り返すことにより砕石が良好に撹拌されるため土砂分の分離が迅 速且つ効果的となるのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す斜視図である。

【図２】その拡大縦断側面図である。

【図３】その拡大縦断正面図である。

【図４】線路道床の断面図である。

【符号の説明】

１ 外かご枠体、 １１ 掬い部
材、 １２ アタッチメント、 １４ レー
ル、 ２ 油圧モータ、 ３ 内バケ
ット体、 ３１ 網状部、 ３３ 係合フ
ランジ、 ３４ 羽根。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 開放側に砕石の掬い部材を突設すると共
   に胴部にアタッチメントを備えた外かご枠体と、該外か
   ご枠体内で回転可能に支持されると共に胴部が網状部で
   一側を開放した内バケット体と、該外かご枠体に備えて
   内ドラム体を回転させる油圧モータ等の回転装置とから
   成る線路道床砕石の土砂分の分離バケット装置。
2. 【請求項２】 内バケット体の胴部内周に内向きの羽根
   を設けた請求項１の分離バケット装置。