JPH04117420U - トランス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 巻終わりのコイル素線がコイルの上部を通過
するのを防止し、巻終わりのコイル素線とコイル間の絶
縁処理を不要とし、かつ巻終わりのコイル素線の外部か
らの保護対策を不要とし、処理を容易として簡易構成と
したコイルボビンを提供する。 【構成】 胴部の両端以外にコイルを多分割する複数の
フランジが形成され、コイルを高圧部セクションと低圧
部セクションとに区分し、かつ前記高圧部セクションは
前記フランジによって複数領域に区分されたコイルボビ
ンを備えたトランスにおいて、前記高圧部セクションの
最も内側の領域に巻始めのコイル素線が巻回され、かつ
外側のフランジからその領域に至るまでの他の領域には
前記巻始めのコイル素線を案内するための案内溝が形成
され、コイル素線は最も内側の前記領域から手前側の前
記他の領域に向かって巻回されて成ることを特徴として
いる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は民生用の機器に用いられるトランスに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来からトランスのコイルボビンとしては種々のタイプのものが存在するが、 このうち、図３に示すように、低圧部の巻線セクションと高圧部の巻線セクショ ンとが複数のフランジ２０，２１によって分割された多分割構造のものがある。

【０００３】 この場合、高圧側コイルＣ１を巻回するには、巻始めのコイル素線Ｓ１を外側 のフランジ２２に形成された切溝２２ａを介し胴部２３側へ案内してからフラン ジ２２の内面側からコイルを構成すべく巻始めてフランジ２２と離間して対向配 置された内側の第１の高圧部セクションフランジ２０間において所定数巻回後、 ついで、内側の第１の高圧部セクションフランジ２０に形成した切溝２０ａを介 してコイル素線を隣りのセクションへ案内し、同様にして所定数巻回してコイル Ｃ２を構成していた。

【０００４】 したがって、巻終わりのコイル素線Ｆ１は第１の高圧部セクションフランジ２ ０よりも更に内側に位置する第２の高圧部セクションフランジ２１側から第１の 高圧部セクションフランジ２０の案内用の切欠き２０ｂを介し手前の外側のフラ ンジ２２側に引出されることになる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

このため、巻終わりのコイル素線Ｆ１はコイルＣ２，Ｃ１の上部を通過するこ ととなるので、絶縁性を確保するために巻終わりのコイル素線Ｆ１とコイルＣ２ ，Ｃ１間の距離の問題や、巻終わりのコイル素線Ｆ１が空中を渡るための外部か らの保護等が問題となっていた。

【０００６】 本考案は上記のことに鑑み提案されたもので、その目的とするところは、巻終 わりのコイル素線がコイルの上部を通過するのを防止し、巻終わりのコイル素線 とコイル間の絶縁処理を不要とし、かつ巻終わりのコイル素線の外部からの保護 対策を不要とし、処理を容易として簡易構成としたコイルボビンを提供すること にある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記目的を達成するために、胴部の両端以外にコイルを多分割する 複数のフランジが形成され、コイルを高圧部セクションと低圧部セクションとに 区分し、かつ前記高圧部セクションは前記フランジによって複数領域に区分され たコイルボビンを備えたトランスにおいて、前記高圧部セクションの最も内側の 領域に巻始めのコイル素線が巻回され、かつ外側のフランジからその領域に至る までの他の領域には前記巻始めのコイル素線を案内するための案内溝が形成され 、コイル素線は最も内側の前記領域から手前側の前記他の領域に向かって巻回し て構成したことに特徴を有している。

【０００８】

【作用】

本考案では、高圧部セクション側におけるコイル素線の巻始めの順序を、先ず 最も内側、つまり奥側から巻始め、順次手前側に巻くようにし、巻終わりのコイ ル素線Ｆが外側のフランジ２の内側からすぐに外部に引出せるようにし、巻終わ りのコイル素線Ｆの処理の簡便化を図っている。

【０００９】 なお、この場合、巻始めのコイル素線Ｓを最も内側の高圧部セクション側に案 内することになるが、胴部４上に案内溝７を形成しておき、巻始めのコイル素線 Ｓをその案内溝７内に収納するようにし、巻始めのコイル素線Ｓを保護するよう にしている。

【００１０】

【実施例】

図１は本考案の１実施例を示す。図中１は中空状の胴部４の両端に外側のフラ ンジ２，３がそれぞれ形成されたコイルボビンで、胴部４の外周には、例えば２ つの第１，第２の高圧部セクションフランジ５，６が好ましい間隔でもって形成 されている。

【００１１】 この場合、第１の高圧部セクションフランジ５は一方の外側のフランジ２と離 間して対向配置されている。また、一方のフランジ２の肉厚部２ａには巻始めの コイル素線Ｓを胴部４側に案内するための切溝２ｂや、巻終わりのコイル素線Ｆ を外部に引出すための切溝等が形成されている。

【００１２】 さらに、フランジ２と第１の高圧部セクションフランジ５間の胴部４の外周部 には、最も内側の巻始めのコイル素線Ｓの巻始め領域である第１と第２の高圧部 セクションフランジ５，６間側へ案内するための案内溝７が形成され、この案内 溝７の位置に対応し第１の高圧部セクションフランジ５にはその内側へコイル素 線Ｓを案内するための深い切溝５ａが形成されている。

【００１３】 図２は上記案内溝７の一例であり、案内溝７を断面ほぼＬ字状としてその折曲 部７ａへ巻始めのコイル素線Ｓを挿通させればコイルの下層とコイル素線Ｓとの 間のコイルボビン自体の介在物によりコイル素線Ｓを保護することができ、上方 に巻回されたコイルＣに対し絶縁テープを介在させるなどの絶縁対策が不要とな り好ましい。

【００１４】 なお、この実施例では高圧部セクションフランジが２枚の場合について示した が、２以上であっても良く、この場合、案内溝７を適宜延設して設計し得ること は勿論である。

【００１５】 しかして、組立てにあたっては、高圧部セクションフランジ６とフランジ３間 の低圧部セクション側には周知のように低圧部コイル（図示せず）を巻回すれば 良い。

【００１６】 また、高圧部セクションは外側のフランジ２に対し最も内側の第１の巻回領域 と、その手前側の第２の巻回領域とに区分され、巻始めのコイル素線Ｓはフラン ジ２の切溝２ｂ、胴部４の第２の巻回領域に形成された案内溝７、第１の高圧部 セクションフランジ５に形成された切溝５ａを介し第１の巻回領域に案内され、 第１，第２の高圧部セクションフランジ５，６間に所定のターン数巻回される。

【００１７】 所定のターン数の巻回後、コイル素線を第１の高圧部セクションフランジ５を 乗り越えさせ第２の巻回領域にもってきて巻終わりのコイル素線Ｆがフランジの 手前側で終わるよう所定のターン数巻回してコイルＣを構成すれば良い。

【００１８】 そして、巻終わりのコイル素線Ｆはフランジ２の切溝２ｃを介し外部に引出さ れ、他の巻線と同様、肉厚部２ａに植設された所定の端子８の根元に絡げ付けら れ、かつ半田付けされる。

【００１９】 なお、このコイルボビン１に鉄心（図示せず）を組込むなどすればトランスを 得ることができる。

【００２０】

【考案の効果】

以上のように本考案によれば、巻終わりのコイル素線Ｆが外側のフランジ２の すぐ手前側から引出されるようにし、巻終わりのコイル素線がコイル上に渡るこ とがないようにしたため、その処理が容易となる、といった効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の１実施例の外観斜視図である。

【図２】本考案に適用される案内溝の一例である。

【図３】従来例である。

【符号の説明】

１ コイルボビン ２ フランジ ３ フランジ ４ 胴部 ５ 高圧部セクションフランジ ６ 高圧部セクションフランジ ７ 案内溝 ８ 端子 Ｓ 巻始めのコイル素線 Ｆ 巻終わりのコイル素線

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 石川 哲郎 埼玉県坂戸市千代田５丁目５番30号 株式 会社タムラ製作所埼玉事業所内 (72)考案者 加藤 孝志 埼玉県坂戸市千代田５丁目５番30号 株式 会社タムラ製作所埼玉事業所内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 胴部の両端以外にコイルを多分割する複
   数のフランジが形成され、コイルを高圧部セクションと
   低圧部セクションとに区分し、かつ前記高圧部セクショ
   ンは前記フランジによって複数領域に区分されたコイル
   ボビンを備えたトランスにおいて、前記高圧部セクショ
   ンの最も内側の領域に巻始めのコイル素線が巻回され、
   かつ外側のフランジからその領域に至るまでの他の領域
   には前記巻始めのコイル素線を案内するための案内溝が
   形成され、コイル素線は最も内側の前記領域から手前側
   の前記他の領域に向かって巻回されて成ることを特徴と
   したトランス。