JPH0411883Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車のタイヤに関連する部品の分野
に属し、積雪路面を走行する際に使用するタイヤ
チエーンの収納に利用される。

（従来の技術） 積雪路面走行に使用されているタイヤチエーン
は重く且つまとめにくい等の取り扱い難から保管
が乱雑となり易く、緊急時或いは夜間時での取り
出しに手間取ることが多い。また、在来の収納ケ
ースでもタイヤチエーンは前記取り扱い難からチ
エーンの端部がクロスチエーン間を潜り抜けたり
してねじれた状態のままで収納され、装着時には
同様に手間取り、タイヤチエーンの使用が敬遠が
ちとなる。その結果スパイクタイヤの使用とな
り、積雪路面以外の路面の削り取りによる粉塵公
害へと発展する。

（考案が解決しようとする問題点） 本考案は上記実情に鑑み、タイヤチエーンのタ
イヤへの装着時の便宜を考慮したタイヤチエーン
収容ケースを提供しようとするものである。

（問題点を解決するための手段） 本考案は上記課題を解決するために、ケースに収
納されたチエーンが使用時には使用に即応できる
状態で簡単に取り出しできるように、断面Ｕ字状
にして所要長さ（クロスチエーンを収容するに足
る長さ）の溝を所要数（普通乗用車等で10〜12
溝）並列に配置して一体とし且つ溝の開口面にキ
ヤツプを被蓋して成るものである。

（作用） 上記構成によれば、所要数並列に配置されたＵ
字状断面の溝にはクロスチエーンが順次に整然と
ねじれ等がなく収容されると共にチエーンの端部
が判然と目視され、キヤツプにより脱落を防止さ
れる。

（実施例） 本考案を実施例に基づき具体的に説明すると、
第１図に示すように断面Ｕ字状の溝１がチエーン
２のクロスチエーン３を収容するに足る長さで所
要数（普通乗用車等では10〜12溝）並列に配列さ
れて底板４で一体に連接される。一方側の溝１の
一側にはキヤツプ５の一端が蝶番６で回動自在に
係止され、各溝１の開口面を開閉自在に被蓋する
キヤツプ５の他端を他方側の溝１に設けた止め金
具７により着脱自在に係止している。第１図に示
すタイヤチエーンケースａであればタイヤ一本分
のタイヤチエーンを収納する。本考案の他の実施
態様は、第２図に示すように溝１の配列を一本の
ベース８に所要数凹設する場合があり、また、第
３図に示すように底板４′を溝１の長さより広幅
にして底板４′の上下に対称に溝１を所要数配列
固着し、前記したと同様のキヤツプ５を上下に装
着する場合がある。なお、持ち運びに便利のため
キヤツプ５の上面に適宜取手を取り付け、キヤツ
プ５の内面にスポンジの緩衝材を貼着して走行時
の振動によるクロスチエーン３とキヤツプ５内面
との衝突を緩和し騒音を防止すること等も適宜施
される。

上記のように本考案のタイヤチエーンケースａ
に収納されたチエーン２は該ケースａの一側にお
いて、その端部、例えば両フツク９が判然と目視
される状態にあるので、使用に際し第１図に示す
状態から両フツク９を両手で持ち上げながら各ク
ロスチエーン３を各溝１から脱出させることによ
り、ねじれや不整列を起こすことなく配置でき
る。

このように本考案のタイヤチエーンケースａは
チエーン装着時のチエーン２の取り出し、整列に
手間取ることがないので、タイヤ装着に簡便なる
チエーン、例えば公知となつているサイドチエー
ンの一側を開放接続自在としてタイヤの接地状態
で装着できるチエーン等と組み合わせて使用すれ
ばより一層効果的である。

（考案の効果） 以上のように本考案によればタイヤチエーンが
整然と収納され、しかもチエーンの端部（両端）
が判然と目視される状態にあるので、チエーンの
取り出し、整列が容易で手間取ることがない特徴
がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るタイヤチエーンケースの
斜視図、第２図、第３図は本考案の他の実施態様
における一側面図である。 図中、１は溝、２はチエーン、３はクロスチエ
ーン、４は底板、５はキヤツプ、６は蝶番、７は
止め金具、８はベース、９はフツク。ａはタイヤ
チエーンケース。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 断面Ｕ字状で所要長さの溝を所要数並列に配列
   して一体とし、各溝の開口面にキヤツプを被蓋し
   て成り、タイヤチエーンのクロスチエーンを各溝
   に順次に収容してタイヤチエーンを収納するタイ
   ヤチエーンケース。