JPH04122588U - 作業台車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 簡単な構成により、コスト低下を図ることが
でき、且つ作業台車の前進及び後退方向における作業性
を向上させること。 【構成】 載置台４１にターンテーブル４３を設け、搬
送物５１を所定の搬入方向に回動させて向けるようにす
るとともに、載置台４１の側面に足場を兼ねる積荷板４
４を着脱自在に設けた。したがって、狭小地等のように
旋回不可能な場所においては、ターンテーブル４３を介
して搬送物５１が所定の搬入方向に向けられるため、搬
送物５１自体を施工現場の搬送物５１を搬入すべき場所
に近づける。これにより、運搬車本体２０自体が搬送物
５１の移載すべき場所から離れていても、搬送物５１自
体をその場所に近づけることができるため、狭小地での
載置台４１から所定の高さへの搬送物の移し変えが容易
となる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、建築現場、電気工事現場、塗布工事現場等における高所作業に適し た作業台車に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来より、建築現場、電気工事現場、塗布工事現場等における高所作業におい ては、移動台車に作業台を昇降自在に取付けた作業台車が用いられている。 このような作業台車にあっては、作業台に足場板が引出し自在に設けられてお り、足場板を必要とする場合には、作業者が低い姿勢をとり足場板を引出す必要 がある。また、足場板が不要となった場合には、作業台車の移動の邪魔となるた め、同様に作業者が足場板を引込める必要がある。

【０００３】 したがって、作業台での足場板の引出しや引込み操作は、手で行われるために 操作性がよいとはいえず、また高い場所で行われた場合には危険を伴う等の欠点 があった。 この欠点を解消するために、作業台の上面に設けられたスイッチを足踏みする ことにより、足場板の引出しや引込み操作を自動的に行うことができる作業台車 が開発されている。

【０００４】 図５は、このような作業台車の一例を示すもので、作業台１には、作業台車の 前進方向（図中矢印方向）に対して直交する方向に、引出し及び引込み自在とさ れた２枚の足場板２，３が設けられている。各足場板２，３の下方には、モータ ４が配置されている。モータ４には、出力軸に連結された駆動プーリ５を有する 変速機６が連結されている。駆動プーリ５には、スプリング７によってテンショ ンの掛けられたワイヤ８が一巻されている。

【０００５】 作業台１の四隅には、作業台車の前進方向に対して直交する方向に、突出部９ ，１０，１１，１２が設けられている。各突出部９，１０，１１，１２には、足 場板２又は３を引出す際に操作される引出しスイッチ９ａ，１０ａ又は１１ａ， １２ａが設けられている。また、各突出部９，１０，１１，１２には、足場板２ 又は３を引込む際に操作される引込みスイッチ９ｂ，１０ｂ又は１１ｂ，１２ｂ が設けられている。

【０００６】 そして、たとえば引出しスイッチ９ａを足で踏みつけると、足場板２が図中矢 印ａ方向に引出される。また、引込みスイッチ９ｂを足で踏みつけると、足場板 ２が図中矢印ｂ方向に引込まれる。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

このように、作業台１を上昇させた状態で足場板２又は３を用いる場合、引出 しスイッチ９ａ，１０ａ又は１１ａ，１２ａを足で踏みつけることにより引出す ことができる。また、足場板２又は３が不要となった場合には、引込みスイッチ ９ｂ，１０ｂ又は１１ｂ，１２ｂを足で踏みつけることにより引込むことができ る。

【０００８】 これにより、高所作業における足場板２又は３の引出しや引込み操作の危険性 を回避することが可能となった。 しかしながら、このような作業台車にあっては、足場板２又は３が作業台車の 前進方向に対して直交する方向に引出し自在とされているため、作業台車の前進 又は後退方向に沿って電気工事等の作業を進める場合、その前進又は後退方向に おいて作業を施すべき箇所に手が届かなくなったとき、その都度、作業台車を移 動する必要がある。

【０００９】 つまり、この移動の際には、作業台１を下降させ、作業者が作業台１から一旦 降りた後、移動台車に設けられている操作ボックスの操作レバー（図示省略）を 操作して次の作業すべき位置まで作業台車を移動させる。次いで、作業者が作業 台１に乗り、リモコンボックス（図示省略）を操作して、作業台１を所定の高さ まで上昇させる。

【００１０】 したがって、作業台車の前進又は後退方向においては、このような動作の繰返 しが多くなるため、作業台車の前進又は後退方向における作業性が低下してしま う。 また、このような作業台車にあっては、作業台１に足場板２又は３が２枚備え られているとともに、これらを別個に引出したり引込んだりするためのモータが ２個備えられているため、構造が複雑となるばかりでなく、作業台車のコスト削 減の妨げになっている。

【００１１】 本考案は、このような事情に対処してなされたもので、簡単な構成により、コ スト低下を図ることができ、且つ作業台車の前進及び後退方向における作業性を 向上させることのできる作業台車を提供することを目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記目的を達成するために、移動台車に対して昇降可能に設けられ た作業台の内部に１枚の足場板を、足踏みスイッチを操作することにより引出し 及び引込み自在に設けた作業台車において、前記作業台の長さ方向の両端部に一 本のワイヤのワイヤエンドを連結させ、この一本のワイヤのワイヤエンドを除い た部分を、前記作業台の内部に設けられた１個のモータの出力軸に取付けられて いるプーリに一巻した構成とされ、前記足場板が前記移動台車の前進及び後退方 向に引出し及び引込み自在とされていることを特徴とする。

【００１３】

【作用】

本考案の作業台車では、作業台内部に１枚の足場板を、作業台車の前進及び後 退方向に引出し及び引込み自在に設けるとともに、これら引出し及び引込み動作 を１個のモータにより行わせるようにした。

【００１４】 したがって、作業台を上昇させた状態で、作業台車の前進又は後退方向に沿っ た電気工事等の作業を進める場合、その方向において作業を施すべき箇所に手が 届かなくなったときには、作業台車を移動することなしに足場板を引出すことに よって行うことができる。これにより、作業台を下降させた後、作業台車を所定 距離移動させて、更に作業台を上昇させるといった動作が不要となるため、作業 負担が軽減されるばかりでなく、その動作時間も不要となる。

【００１５】 また、このような作業台にあっては、特に１個の足場板と１個のモータを備え るのみであるため、構造を簡素化することができるばかりでなく、作業台車のコ スト削減をも図ることが可能となる。

【００１６】

【実施例】

以下、本考案の実施例の詳細を図面に基づいて説明する。 図１及び図２は、本考案の作業台車の一実施例を示すものである。 これらの図に示すように、作業台車には、移動台車２０、リンク機構３０及び 作業台４０が備えられている。

【００１７】 移動台車２０には、車体フレーム２１が備えられている。車体フレーム２１の 下部には、自走力を与えるエンジン２２、この出力を減速するミッション装置２ ３及びミッション装置２３を介して得られるエンジン２２からの動力により駆動 するクローラ走行装置２４が取付けられている。

【００１８】 車体フレーム２１の上部には、支持脚２５，２５，…を介して支持台２６が取 付けられている。支持台２６の上部には、前後方向に延びる左右一対のガイドレ ール２７が取付けられている。また、車体フレーム２１の上部には、各種操作レ バー２８ａを有した操作ボックス２８が取付けられている。

【００１９】 リンク機構３０には、リンクアーム３１ａ，３１ｂ，３２ａ，３２ｂ，３３ａ ，３３ｂが備えられている。リンクアーム３１ａ，３１ｂは、枢軸３１を介して 互いに逆方向に回動自在とされている。リンクアーム３２ａ，３２ｂは、枢軸３ ２を介して互いに逆方向に回動自在とされている。リンクアーム３３ａ，３３ｂ は、枢軸３３を介して互いに逆方向に回動自在とされている。

【００２０】 リンクアーム３１ａ，３１ｂ，の他端部とリンクアーム３２ａ，３２ｂの一端 部とは、それぞれ連結機構３２を介して回動自在に取付けられている。リンクア ーム３２ａ，３２ｂの他端部とリンクアーム３３ａ，３３ｂの一端部とは、それ ぞれ連結機構３２を介して回動自在に取付けられている。リンクアーム３１ｂの 中程には、シリンダ３５の端部が回動自在に取付けられている。リンクアームの 一端部側には、シリンダ３５の可動軸３４の端部が回動自在に取付けられている 。

【００２１】 そして、シリンダ３５の可動軸３４の往復直線運動力により、リンク機構３０ が伸縮するようになっている。ここで、リンクアーム３１ｂの他端部は、支持台 ２６に回動自在に取付けられている。これに対し、リンクアーム３１ａの他端部 には、図示省略のローラが取付けられており、このローラが上記のガイドレール ２７に沿って移動するようになっている。したがって、リンク機構３０が上方に 伸びる場合には、リンクアーム３１ａの他端部がガイドレール２７に沿ってリン クアーム３１ｂの他端部側に近づくように移動する。

【００２２】 作業台４０には、足場板４１が作業台車の前進及び後退方向に対して移動自在 に取付けられている。作業台４０の上面には、安全柵４２が取付けられている。 作業台４０の内部には、図３及び図４に示すように、足場板４１を移動自在に 載置するための回転ローラ４３，４３，…が軸４３ａを介して回転自在に設けら れている。

【００２３】 足場板４１の内部の両端部には、ストッパ４１ａ，４１ｂが設けられている。 また、その両端部には、ワイヤ４４のワイヤエンド４３ａ，４３ｂをスプリング ４４ａ，４４ｂを介して締着させるための締着部材４１ｃ，４１ｄが設けられて いる。足場板４１の下面には、スイッチ当接部材４１ｅ，４１ｆが取付けられて いる。

【００２４】 作業台４０の内部には、モータ４５が設けられている。モータ４５には、出力 軸に連結された駆動プーリ４６を有する変速機４７が連結されている。駆動プー リ４６には、ワイヤ４４が一巻されている。また作業台４０の内部には、ワイヤ ４４の一部を係合する係合プーリ４４ｃ，４４ｄが回転自在に設けられている。 更に、作業台４０の内部には、スイッチ片４８ａを有したマイクロスイッチ４８ Ａ及びスイッチ片４８ｂを有したマイクロスイッチ４８Ｂが設けられている。

【００２５】 そして、これらのマイクロスイッチ４８Ａ，４８Ｂは、足場板４１が作業台４ ０の内部に引戻された際にスイッチ当接部材４１ｅ，４１ｆがスイッチ片４８ａ ，４８ｂに当接することにより、オフとされる。これにより、モータ４５の駆動 が停止されるようになっている。

【００２６】 更にまた、作業台４０の内部には、ストッパー４９ａ，４９ｂが設けられてい る。そして、足場板４１が作業台４０の外部に引出された際に、足場板４１のス トッパー４１ａ，４１ｂが作業台４０のストッパー４９ａ，４９ｂに当接するこ とにより、足場板４１の移動が阻止されるようになっている。なお、図中符号４ ０Ａは足場板４１を作業台車の後退方向に沿って引出す際に足踏み操作されるス イッチ、符号４０Ｂは足場板４１をその後退方向に沿って引込む際に足踏み操作 されるスイッチをそれぞれ示している。また、符号４０Ｃは足場板４１を作業台 車の前進方向に沿って引出す際に足踏み操作されるスイッチ、符号４０Ｄは足場 板４１をその前進方向に沿って引込む際に足踏み操作されるスイッチをそれぞれ 示している。

【００２７】 このような構成の作業台車は、次のような動作を行う。 まず、作業台車の操作ボックス２８の所定の操作レバー２８ａを操作して、作 業台車を所定の作業現場まで移動させる。このとき、作業台４０は、走行中のバ ランスを保ったりする等のために、下降させておいた方が好ましい。

【００２８】 所定の作業現場に到着し、作業台４０を上昇させる必要がある場合には、それ を所定の高さまで上昇させる。このとき、作業台４０を上昇させる場合には、操 作ボックス２８の所定の操作レバー２８ａを操作して行うか、リモコンボックス （図示省略）の所定の操作ボタンを操作することにより行うかの二通りが可能で ある。このため、作業員が二人以上いる場合には、一人が作業台４０に乗り、他 の作業員によって操作ボックス２８の所定の操作レバー２８ａを操作してもらう ことができる。但し、一人で作業を行う場合には、リモコンボックスの所定の操 作ボタンを操作することにより行うことができる。

【００２９】 作業員が乗りこんだ状態で作業台４０を所定の高さまで上昇させた後、作業を 行うことができる。このとき、作業台車の前進方向又は後退方向において作業す べき箇所に手が届かなくなった場合には、作業台４０内部から足場板４１を引出 す。この操作は、作業台４０上面の隅に設けられているスイッチ４０Ａ又は４０ Ｃを足で踏みつけることにより、行うことができる。したがって、足場板４１を 作業台車の前進方向に向けて引出す場合には、スイッチ４０Ｃを踏みつける。

【００３０】 このとき、モータ４５が駆動され、駆動プーリ４６が時計方向に回転する。こ れにより、ワイヤ４４のワイヤエンド４３ａ側にテンションが掛けられるため、 足場板４１は各回転ローラ４３を介して作業台車の前進方向側に押出される。

【００３１】 そして、足場板４１の移動は、そのストッパー４１ａが作業台４０のストッパ ー４９ｂに当接することにより停止される。これに対し、作業台４０内部に足場 板４１を引戻す場合には、スイッチ４０Ｄを足で踏みつける。これにより、モー タ４５の駆動力によって駆動プーリ４６が反時計方向に回転し、ワイヤ４４のワ イヤエンド４３ｂ側にテンションが掛けられるため、足場板４１は各回転ローラ ４３を介して作業台４０内部に引込まれる。このとき、足場板４１の移動は、そ のスイッチ当接部材４１ｆがマイクロスイッチ４８Ｂのスイッチ片４８ｂに当接 すると、モータ４５の駆動が停止されることにより、停止される。

【００３２】 一方、作業台車の後退方向側への足場板４１の引出し及び引込み動作は、スイ ッチ４０Ａ，４０Ｂを操作することにより、上記同様にして行われる。 このように、本実施例では、作業台４０内部に、１枚の足場板４１を、作業台 車の前進及び後退方向に引出し及び引込み自在に設けるとともに、これら引出し 及び引込み動作を１個のモータにより行わせるようにした。

【００３３】 したがって、作業台車の前進方向又は後退方向に沿って電気工事等の作業を進 める場合、その方向において作業を施すべき箇所に手が届かなくなったときには 、作業台車を移動させずに足場板４１を引出すことによって行うことができる。 これにより、作業台１を下降させた後、作業台車を所定距離移動させて、更に作 業台１を上昇させるといった動作が不要となるため、作業負担が軽減されるばか りでなく、その動作時間も不要となるため、作業性が向上する。

【００３４】 また、このような作業台１にあっては、特に１個の足場板４１と１個のモータ ４５を備えるのみであるため、構造が簡素化されるばかりでなく、作業台車のコ スト削減をも図ることが可能となる。

【００３５】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案の作業台車によれば、作業台を上昇させた状態で 、作業台車の前進又は後退方向に沿った電気工事等の作業を進める場合、その方 向において作業を施すべき箇所に手が届かなくなったときには、作業台車を移動 することなしに足場板を引出すことによって行うことができる。このため、作業 台車を所定距離移動させる等の動作が不要となり、作業負担が軽減されるばかり でなく、その動作時間も不要となるので、作業性を向上させることができる。 また、このような作業台にあっては、特に１個の足場板と１個のモータとを備 えるのみであるため、構造を簡素化することができるばかりでなく、作業台車の コスト削減をも図ることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の作業台車の一実施例を示す側面図であ
る。

【図２】図１の作業台が上昇した状態を示す側面図であ
る。

【図３】図１の作業台を示す一部切欠きの断面図であ
る。

【図４】図１の作業台を示す一部切欠きの断面図であ
る。

【図５】従来の作業台車の作業台を一部切欠いて示す平
面図である。

【符号の説明】

２０ 移動台車 ２１ 車体フレーム ２２ エンジン ２８ａ 操作レバー ２８ 操作ボックス ２４ クローラ走行装置 ３０ リンク機構 ３５ シリンダ ４０ 作業台 ４１ 足場板 ４４ ワイヤ ４４ａ，４４ｂ スプリング ４４ｃ，４４ｄ 係合プーリ ４０Ａ，４０Ｂ，４０Ｃ，４０Ｄ スイッチ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 移動台車に対して昇降可能に設けられた
   作業台の内部に１枚の足場板を、足踏みスイッチを操作
   することにより引出し及び引込み自在に設けた作業台車
   において、前記作業台の長さ方向の両端部に一本のワイ
   ヤのワイヤエンドを連結させ、この一本のワイヤのワイ
   ヤエンドを除いた部分を、前記作業台の内部に設けられ
   た１個のモータの出力軸に取付けられているプーリに一
   巻した構成とされ、前記足場板が前記移動台車の前進及
   び後退方向に引出し及び引込み自在とされていることを
   特徴とする作業台車。