JPH04123978U - 建具用レール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】全高を４ミリメートル以下とすることにより、
歩行等の障害にならずに床材上に直接配設できると同時
に、補強部材なしで床材に埋込でき、構造上レールの耐
久性を損うことなく木ねじ等により直接固定することが
可能で固定作業が容易にできる。 【構成】建具用レール１は全高が４ミリメートル以下
で、溝底の平坦部４と平坦部４に向かう内側斜壁５でな
る戸車走行溝２、戸車走行溝２の両外側に脚片７を有
し、脚片裏面８と平坦部裏面９とは同一水平面とする。
平坦部４は、レール固定用木ねじ３等の頭部の幅とほぼ
一致し、レール固定用木ねじ３等の打込み可能なるよう
少なくとも１ミリメートル程度の厚みに形成される。平
坦部中央長手方向には、レール固定用木ねじ３等の位置
決めＶ字細溝６が穿設され、戸車走行溝２の平坦部裏面
９に表面に剥離紙を有する粘着層１０が形成されてい
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、Ｖ字溝を有する建具用レールの改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、建具用レールは、床から頭部が出っ張るため、歩行者がつまずいたり、 車椅子での横断にはショックを受ける等の障害を有するものであった。かような 建具用レールは高齢者の居住する住宅では特に好ましくなく、その障害を克服す るため埋め込んで使用するＶ字溝を有するレールとそれに適合するＶ字戸車が開 発されてきた。

【０００３】

【本考案が解決しようとする問題点】

しかし、従来の埋込式建具用レール２０は、第５図に示すように両脚片２１の 外側面の長尺方向に形成された複数の溝２２，２３，２４，２５を敷居や床材に 形成した溝に嵌合することにより固定せんとするものであるため、脚片２１の高 さを少なくとも９ミリメートル以上にする必要があった。一方通常の床材の厚み もこれとほぼ同じ厚みであり、床材に埋込式建具用レール２０を埋め込むために は床材の下に補助部材を補強しなければならず、施工に手間のかかる上、費用も 増大するものであり、ほとんどが敷居に埋め込む方法を採用しており、本質的解 決にならなかった。

【０００４】 又、直接床材に埋込式建具用レール２０を取付けるのには第６図に示すような アンカー部材２６を利用する方法もあったが、施工に手間どる上、建具用レール ２０が床材より遥か上方に位置してしまい人の通行の障害となる上、見栄えの良 くないものとなっていた。

【０００５】 そこで本考案は、全高を４ミリメートル以下として、補強部材なしで床材に直 接埋込できると同時に、レールの耐久性を損うことなく、木ねじ等により直接固 定することを可能にした建具用レールを提供せんとするものである。

【０００６】

【問題点を解決するための手段】

本考案は、前記問題点を解決するため、レール固定用木ねじ等の頭部の幅とほ ぼ一致し、中央長手方向にレール固定用木ねじ等の位置決めＶ字細溝を穿設し、 且、レール固定用木ねじ等の打込み可能なるよう少なくとも１ミリメートル程度 の厚みに形成した溝底の平坦部と平坦部に向かう内側斜壁が形成された戸車走行 溝の両外側に脚片裏面が平坦部裏面と同一水平面となる脚片を設け、且、全高が ４ミリメートル以下としたことを特徴とする建具用レールを提供する。

【０００７】

【実施例】

以下図示の実施例につき説明する。第１図は本考案に係る建具用レール１の拡 大断面図である。本実施例における建具用レール１の素材はアルミニュウム製の レールで有る。勿論、硬質合成樹脂等建具用レールに適する素材であれば素材を 限定しない。

【０００８】 建具用レール１の形状は、断面略Ｍ字状の長尺体であり、戸車走行溝２の中央 溝底に、レール固定用木ねじ３等の頭部の幅とほぼ一致し、レール固定用木ねじ ３等の打込み可能なるよう少なくとも１ミリメートル程度の厚みにした平坦部４ を形成している。 戸車走行溝２の平坦部４裏面９には、表面に剥離紙を有する粘着層１０が形成 されている。粘着層１０は実施例では、いわゆる両面接着テープが用いられてい る。

【０００９】 従って、該平坦部４に向かう内側斜壁５が実際の戸車走行溝２となる。戸車走 行溝２内の平坦部４中央長手方向には、レール固定用木ねじ等の位置決めＶ字細 溝６が穿設されている。

【００１０】 戸車走行溝２の上端部から両外側に脚片７が設けられている。脚片７の裏面８ は平坦部４裏面９と同一水平面となるよう形成されている。尚、脚片７下端部外 側には埋込時の固定用係止溝１１が形成されている。

【００１１】 建具用レール１の全高は４ミリメートル以下とされている。

【００１２】 次に本実施例の使用方法につき説明する。第３図は、本考案の建具用レール１ を床材１２に直接敷設する状態を示す断面図であり、かように使用するには床材 １２の配設部分の塵を払い、建具用レール１裏面９にある粘着層１０の剥離紙を 剥がし、建具用レール１を床材１２に仮止する。その後、レール固定用木ねじ３ の先端をＶ字状細溝６に当接させて平坦部４を貫通し床材１２中までレール固定 用木ねじ３を打込み固定するものである。

【００１３】

【効果】

上述の構成により、本考案は以下のような効果を発揮する。

【００１４】 本考案に係る建具用レール１は、脚片７を含め全高４ミリメートルの薄いもの とした。このため第４図に示される通り、通常の床材１２に埋め込む場合にも補 助部材を用いることなく、溝を形成するのみで利用でき又、直接床材の上に利用 しても歩行等の障害となることはない。

【００１５】 戸車走行溝２の平坦部４裏面９と脚片７裏面８とを同一水平面としたので、従 来の様に脚片７のみで戸車からの重力を受けるものと異なり、広い面積で重力を 受け構造的に耐圧性の強いものとなった。これにより平坦部４の厚みを１ミリメ ートル以下とすることができ、レール固定用木ねじ３等で直接固定することが可 能となった。

【００１６】 平坦部４中央長手方向に、更にＶ字状細溝６を形成したことによりレール固定 用木ねじ３等の先端をＶ字状細溝６に当接させ、位置を正確に決定してからレー ル固定用木ねじ等の打込み作業ができ、固定作業を容易にすることができた。

【００１７】 請求項２の効果であるが、平坦部４裏面９に剥離紙を有する粘着層１０が形成 されているため、直接床材に取付けるとき仮止ができ、長尺体である建具用レー ル１の正確なる配置取付けが容易となった。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る建具用レールの短尺方向の拡大断
面図

【図２】本考案に係る建具用レールと戸車との関係を示
す斜視図

【図３】本考案を床材にねじ止した状態を示す拡大断面
図

【図４】本考案を床材に埋め込んだ状態を示す拡大断面
図

【図５】従来の埋込式建具用レールの拡大側面図

【図６】従来の埋込式建具用レールの床材への使用方法
を示す側面図

【符号の説明】

１．．．．．建具用レール ２．．．．．戸車走行溝 ３．．．．．レール固定用木ねじ ４．．．．．平坦部 ５．．．．．内側斜壁 ６．．．．．Ｖ字細溝 ７．．．．．脚片 ８，９．．．裏面 １０．．．．粘着層 １１．．．．固定用係止溝 １２．．．．床材 １３．．．．戸車

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】レール固定用木ねじ等の頭部の幅とほぼ一
   致し、中央長手方向にレール固定用木ねじ等の位置決め
   Ｖ字細溝を穿設し、且、レール固定用木ねじ等の打込み
   可能なるよう少なくとも１ミリメートル程度の厚みに形
   成した溝底の平坦部と平坦部に向かう内側斜壁が形成さ
   れた戸車走行溝の両外側に脚片裏面が平坦部裏面と同一
   水平面となる脚片を設け、且、全高が４ミリメートル以
   下としたことを特徴とする建具用レール
2. 【請求項２】戸車走行溝の平坦部裏面に表面に剥離紙を
   有する粘着層を形成して成る実用新案登録請求の範囲
   「請求項１」記載の建具用レール