JPH041247Y2 - - Google Patents

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JPH041247Y2
JPH041247Y2 JP3484287U JP3484287U JPH041247Y2 JP H041247 Y2 JPH041247 Y2 JP H041247Y2 JP 3484287 U JP3484287 U JP 3484287U JP 3484287 U JP3484287 U JP 3484287U JP H041247 Y2 JPH041247 Y2 JP H041247Y2
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unit
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JP3484287U
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JPS63143645U (ja
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  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)
  • Stacking Of Articles And Auxiliary Devices (AREA)
  • Automatic Assembly (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案はパレツトと、パレツトの昇降機構を
備え、駐車装置或いは物置、倉庫等として使用す
ることができる格納装置に関する。
従来技術 昇降機構を備えた駐車装置には様々なタイプの
ものがあり、狭いスペースに設置することが可能
な小規模な駐車装置として利用される代表的な機
種の一つにパレツトと該パレツトの昇降機構を備
え、車両をパレツト上と、パレツト下の上下二段
に二台分格納することができる二段方式の駐車装
置がある。この装置は通常、鉄骨、パレツト、昇
降機構その他必要な部品を現地へ運び込み、組立
ているが、組立ばかりでなく組立に当つてはパレ
ツトが水平に昇降するための調整が必要で、これ
らの作業にかなりな手間を要していた。
考案が解決しようとする問題点 本案は装置をユニツト化して工場生産し、現地
での組立作業をなくすか或いは大巾になくしてコ
ストダウンを図ろうとするものであるが、問題は
輸送手段にある。すなわち輸送手段として使用さ
れる大型トラツク等の荷台に載せることのできる
装置は巾、長さ、高さの規制を受け、規定寸法以
上の大きさを有する装置は輸送することができな
い。車両を上下に二台分格納することができる駐
車装置をユニツト化した場合、巾や長さは大型ト
ラツク等の荷台に収まっても高さが規定寸法より
越えがちとなる。二つブロツクに分割して輸送す
るようにすれば、この問題を解消することができ
るが、現地での組立に際し、上部ブロツクをレツ
カー車等を使用して下部ブロツク上に持ち上げ、
両者を連結する作業が必要である。
本案は格納装置を下部ユニツトと該ユニツトに
上下方向にスライド可能に取付けられる上部ユニ
ツトとから構成して輸送時には押込んで低くした
状態で輸送できるようにし、現地での組立時には
パレツトとその昇降機構を利用して上部ユニツト
を持上げることにより組立が簡易に行えるように
したものである。
問題点の解決手段 すなわち本案は下部ユニツトと、該ユニツトに
上下方向にスライド可能に連結される上部ユニツ
トとからなり、下部ユニツトには昇降可能なパレ
ツトと、該パレツトの昇降機構が設けられ、また
上部ユニツトは組立時においてパレツトとの間に
介在するステーによつて支持され、パレツトの上
昇に伴いステーを介して持上げられるようになつ
ており、所定量持上げられた上昇位置において止
着手段により下部ユニツトに固定される格納装置
が提供される。
ここでパレツトは好ましくは下部ユニツトに昇
降可能に支持され、更に好ましくはその昇降がス
ムースで確実に行えるようにするためにローラが
設けられ、下部ユニツトの支柱、側壁或いはガイ
ドレールを転動するようにされる。
昇降機構は既知の種々のタイプのものを使用す
ることができる。代表的なものとして以下の実施
例に示されるように、パレツトの四隅をワイヤー
やチエーンで吊持するタイプのものを挙げること
ができる。
ステーはパレツトに立設されていてもよいし、
上部ユニツトより吊下げられていてもよく、また
組立時においてのみ上部ユニツトとパレツトとの
間に介在させ、組立後は取外してもよい。
止着手段としては、上下のユニツトの重合部分
に差し込まれるピン、重合部を連結するボルトな
どを例として挙げることができる。
本案の格納装置は多くの場合、車両二台分の駐
車装置として使用されるが、パレツト上を物置、
下を駐車スペースとして或いは全体を物置や倉庫
として利用することができる。
実施例 図は駐車装置として使用される格納装置を示す
もので、前面が開放され、三方が側壁で囲まれる
下部ユニツト1と、四方が側壁で囲まれるととも
に天井に平板状の屋根2を有し、下部ユニツト1
に上方より被さって図示しないローラに案内さ
れ、上下方向にスライド可能にされる上部ユニツ
ト3とからなり、下部ユニツト1内にはパレツト
4が配備され、その四隅に軸支したローラ5がそ
れそれぞれ下部ユニツト1を構成する四隅の支柱
6に固着されたH型鋼よりなるガイドレール7を
転動して(第2図)昇降するようになつており、
しかもパレツト上の四隅には筒状の受台8が取付
けられ、パレツト4の上昇時において上部ユニツ
ト3の屋根2を受ける梁(図示しない)に取着さ
れて吊下するステー9が嵌合しうるようになつて
いる。
下部ユニツト1にはまだパレツト4の昇降機構
が設けられている。この昇降機構は第3図に示さ
れるように、パレツト4の四隅に配備される一対
の滑車11と、下部ユニツト1の上端四隅に配備
される滑車12と、下部ユニツト1の上部及び下
部の四隅に配備される案内滑車14と、下部ユニ
ツト1の下部機枠に設置され、図示しないモータ
より減速機を介して回転駆動される巻取ドラム1
5と、一端を巻取ドラム15に連結し、それぞれ
が各案内滑車14を経て滑車11、滑車12及び
滑車11に順次掛けられ、他端を下部ユニツト1
の上部機枠に連結したワイヤー16とよりなり、
巻取ドラム15への巻付け或いは巻戻しによりパ
レツト4を昇降させるようになつている。
本装置は以上のように構成され、工場において
上部及び下部ユニツトが生産される。出荷に際し
ては第1図に示すように、パレツト4を降下させ
た下部ユニツトに上部ユニツト3を被せて嵌合
し、丈を低くした状態で大型トラツク等の荷台に
載せ現地へ輸送する。現地で下ろされた装置は通
常先ず下部ユニツト1が基礎上に固定される。次
にモータを駆動し、巻取ドラム15の巻取りによ
りパレツト4を上昇させる。上昇途中においてス
テー9が受台8に嵌合し、その後のパレツト4の
上昇に伴いステー9を介して上部ユニツト3が持
上げられる。パレツト4が最上昇位置に達して停
止した段階で、上部及び下部ユニツト1及び3が
重合部分に差込まれたピン18によつて連結され
固定される(第4図)。
ピン18を差込む際のパレツト4の上昇位置は
好ましくは格納時における上昇位置よりもやゝ高
くされる。格納時においてパレツトを上昇される
都度ステー9が受台8に嵌合して突上げられるこ
とのないようにするためである。
本装置の輸送は上述するように、現地まで大型
トラツク等に載せておこなわれるが、大型トラツ
ク等が進入できないような場所では下部ユニツト
にキヤスターを取付け現場まで押動することによ
り移送する。
考案の効果 この考案の格納装置は以上のように、下部ユニ
ツトと該ユニツトにスライド可能に連結される上
部ユニツトとからなり、輸送時には縮めて丈を低
くし、現地での組立時における上部ユニツトの持
上げはパレツトの上昇を利用して行うようにした
もので、スライドさせて縮めることにより高さを
輸送時の規定寸法以下に押えることが可能となる
ため装置をユニツト化することができ、しかも現
地での組立はパレツトを利用して行われるので上
部ユニツトを持上げるためのレツカー車等を必要
としなくなり、作業を簡易にかつ迅速に行うこと
ができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本案の一実施例の斜視図で輸送時の状
態を示す。第2図は部分断面図、第3図はパレツ
トの昇降機構の概略図、第4図は組立後における
装置の斜視図である。 1……下部ユニツト、3……上部ユニツト、4
……パレツト、8……受台、9……ステー、15
……巻取ドラム。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 下部ユニツトと、該ユニツトに上下方向にスラ
    イド可能に連結される上部ユニツトとからなり、
    下部ユニツトには昇降可能なパレツトと、該パレ
    ツトの昇降機構が設けられ、また上部ユニツトは
    組立時においてパレツトとの間に介在するステー
    によつて支持され、パレツトの上昇に伴いステー
    を介して持上げられるようになつており、所定量
    持上げられた上昇位置において止着手段により下
    部ユニツトに固定される格納装置。
JP3484287U 1987-03-09 1987-03-09 Expired JPH041247Y2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP3484287U JPH041247Y2 (ja) 1987-03-09 1987-03-09

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JP3484287U JPH041247Y2 (ja) 1987-03-09 1987-03-09

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS63143645U JPS63143645U (ja) 1988-09-21
JPH041247Y2 true JPH041247Y2 (ja) 1992-01-16

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ID=30843773

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JPS63143645U (ja) 1988-09-21

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