JPH0412711Y2 - - Google Patents

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JPH0412711Y2
JPH0412711Y2 JP1983033237U JP3323783U JPH0412711Y2 JP H0412711 Y2 JPH0412711 Y2 JP H0412711Y2 JP 1983033237 U JP1983033237 U JP 1983033237U JP 3323783 U JP3323783 U JP 3323783U JP H0412711 Y2 JPH0412711 Y2 JP H0412711Y2
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JP
Japan
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lead wire
case
case part
attached
wire holding
Prior art date
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JP1983033237U
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JPS59140477U (ja
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  • Insertion, Bundling And Securing Of Wires For Electric Apparatuses (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はケースのリード線保持装置の改良に関
するもので、その目的は、第1のケース部にリー
ド線を挿通させるべく一端部が固定端部で且つ他
端部が開放された自由端部となる弾力性を有する
略U字形のリード線保持部を外方に突出して形成
し、この第1のケース部に取付けられる第2のケ
ース部にその取付時に前記リード線保持部をその
自由端部を押圧して幅狭状態にする傾斜部を有す
る押圧突部を形成する構成とすることによつて、
リード線をリード線保持部に容易且つ確実に保持
し得るケースのリード線保持装置を提供するにあ
る。
以下本考案を自動車における自動変速機に適用
した一実施例につき図面を参照して説明する。
1は自動車の自動変速機におけるプラスチツク
製のシフトポジシヨン表示用ケースであり、これ
は第1のケース部たるベース2と第2のケース部
たるカバー3とから構成されている。而して、ベ
ース2にはランプ取付部4が形成されているとと
もに、四隅部には長孔状の挿通孔5を有するフラ
ンジ部6が形成されている。そして、このベース
2の後方側の一つのフランジ部6には一端部が固
定端部で且つ他端部が開放された自由端部となる
略U字形の弾力性を有するリード線保持部7が外
方たる下方に突出して形成されており、その自由
端部7a内面には上下方向に指向してリブ7bが
形成されている。又、カバー3は略円弧状をな
し、その前後両辺部には左右両端部に夫々長孔状
の挿通孔8を有するフランジ部9が形成されてお
り、前記ベース2のランプ取付部4に対応する部
位には表示用長孔部10が形成されている。そし
て、このカバー3における後方側のフランジ部9
には前記ベース2のリード線保持部7に対応して
傾斜部11aを有する押圧突部11が下方に向け
て突設されている。又、ベース2のランプ取付部
4にはソケツト12が取付けられていて、このソ
ケツト12にはランプ13が装着されているとと
もに、該ソケツト13のリード線14はリード線
保持部7に自由端部7aの上方の開放部分から挿
通されている。更に、カバー3の表示用長孔部1
0には、透光性を有する部材の裏面部に六個所の
表示窓15aを残してしや光性層15を施こして
なる表示板16が嵌め込み装着されており、その
表示板16の六個所の表示窓15aの近傍部位に
は夫々1対1で対応して「L」(ロウ),「2」(セ
コンド),「D」(ドライブ),「N」(ニユートラ
ル),「R」(リバース)及び「P」(パーキング)
の文字(但し、「R」及び「P」の文字は図示し
ていない。)が付されている。そして、カバー3
はベース2にこれを被うように嵌め込まれ、挿通
孔8及び5に挿通された取付ねじ17を自動車の
ボデイに立設された支持部材18の取付孔19に
螺挿することによつて、シフトポジシヨン表示用
ケース1が支持部材18に取付け支持されてい
る。この場合、シフトポジシヨン表示用ケース1
の支持部材18への取付時即ちケース3のベース
2への取付時には、押圧突部11の傾斜部11a
がリード線保持部7の自由端部7aを押圧して該
リード線保持部7を幅狭状態に変形させるように
なり、これによつて、リード線14はリード線保
持部7に確実に挟持保持される。20は下端部が
ベース2に突設された支承片21に回動可能に支
承されたセレクトレバーであり、これには図示し
ない自動変速機に連結された連結部材22が取付
けられている。そして、セレクトレバー20には
カバー3の内方に位置するようにして透光性部材
からなる移動板23が取付けられており、その移
動板23の裏面部には指示針24aを残してしや
光性層24が施こされており、その指示針24a
に例えば赤色の着色がなされている。
而して、自動車の図示しないイグニシヨンスイ
ツチがオンされると、ランプ13がリード線14
を介して通電されて点灯する。そして、セレクト
レバー20が回動操作されると、これとともに移
動板23も回動されてその指示針24aが表示板
16のシフトポジシヨンに対応する表示窓15a
に対向するようになり、その表示窓15aから赤
色光を発する指示針24aが視認される。
尚、上記実施例は本考案を自動変速機のシフト
ポジシヨン表示用ケースに適用した場合について
述べたものであるが、これに限らずリード線を保
持する必要のあるケース全般に適用することがで
きる。
その他、本考案は上記し且つ図面に示す実施例
にのみ限定されるものではなく、要旨を逸脱しな
い範囲内で適宜変形し得る。
本考案は以上説明した実施例から明らかなよう
に、第1のケース部に第2のケース部を取付ける
時にその第2のケース部の押圧突部の傾斜部によ
つて第1のケース部の略U字形のリード線保持部
を押圧して幅狭状態にするようにしたので、第2
のケース部を第1のケース部に取付ける作業によ
つてリード線をリード線保持部に自動的に容易に
且つ確実に挟持保持することができるという実用
的効果を奏するケースのリード線保持装置を提供
できる。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の一実施例を示し、第1図は全体
の縦断側面図、第2図は要部の拡大斜視図、第3
図は同要部の拡大分解斜視図である。 図面中、1はシフトポジシヨン表示用ケース、
2はベース(第1のケース部)、3はカバー(第
2のケース部)、7はリード線保持部、7aは自
由端部、11は押圧突部、11aは傾斜部、13
はランプ、14はリード線、16は表示板、20
はセレクトレバー、23は移動板を示す。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 第1のケース部にリード線を挿通させるべく外
    方に突出して形成され一端部が固定端部で且つ他
    端部が開放された自由端部となる略U字形の弾力
    性を有するリード線保持部と、前記第1のケース
    部に取付けられる第2のケース部に形成され該第
    2のケース部の前記第1のケース部への取付時に
    前記リード線保持部の自由端部を押圧してそのリ
    ード線保持部を幅狭状態にする傾斜部を有する押
    圧突部とを具備してなるケースのリード線保持装
    置。
JP3323783U 1983-03-08 1983-03-08 ケ−スのリ−ド線保持装置 Granted JPS59140477U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3323783U JPS59140477U (ja) 1983-03-08 1983-03-08 ケ−スのリ−ド線保持装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3323783U JPS59140477U (ja) 1983-03-08 1983-03-08 ケ−スのリ−ド線保持装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS59140477U JPS59140477U (ja) 1984-09-19
JPH0412711Y2 true JPH0412711Y2 (ja) 1992-03-26

Family

ID=30164039

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3323783U Granted JPS59140477U (ja) 1983-03-08 1983-03-08 ケ−スのリ−ド線保持装置

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JP (1) JPS59140477U (ja)

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS56145888U (ja) * 1980-04-02 1981-11-04

Also Published As

Publication number Publication date
JPS59140477U (ja) 1984-09-19

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