JPH04128551A - インジエクタの保持機構 - Google Patents
インジエクタの保持機構Info
- Publication number
- JPH04128551A JPH04128551A JP24761490A JP24761490A JPH04128551A JP H04128551 A JPH04128551 A JP H04128551A JP 24761490 A JP24761490 A JP 24761490A JP 24761490 A JP24761490 A JP 24761490A JP H04128551 A JPH04128551 A JP H04128551A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- injector
- ring
- insulator
- holder
- rubber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、内！機関の燃料供給用インジェクタの保持機
構に関する。
構に関する。
（従来の技術〕
従来の装置は、特開昭６４−７７７４６号公報に記載の
ようにインジェクタの電磁コイルを収納した噴射弁本体
外周部に設けた溝部と、ノズル部外周に設けられた溝部
にＯリングを設置し、インジェクタホルダとの間でＯリ
ングを圧縮することにより、加圧された燃料をシールす
る構造となっていた。
ようにインジェクタの電磁コイルを収納した噴射弁本体
外周部に設けた溝部と、ノズル部外周に設けられた溝部
にＯリングを設置し、インジェクタホルダとの間でＯリ
ングを圧縮することにより、加圧された燃料をシールす
る構造となっていた。
上記従来の技術は、インジェクタ本体外周部及びノズル
部外周部に設置したＯリングにより加圧燃料をシールし
さらに、インジェクタ本体とインジェクタホルダ部が直
接接触しない様インジェクタとインジェクタホルダ間に
ゴム様部材をＩｌｆしでいた。この様な機構では精密加
工部が多く生産上コスト的に不利な面があった。
部外周部に設置したＯリングにより加圧燃料をシールし
さらに、インジェクタ本体とインジェクタホルダ部が直
接接触しない様インジェクタとインジェクタホルダ間に
ゴム様部材をＩｌｆしでいた。この様な機構では精密加
工部が多く生産上コスト的に不利な面があった。
上記課題を解決するために、本発明では、インジェクタ
とインジェクタホルダ間に設・置された、ゴム様部材に
なるインシュレータに、Ｏリング様ビートを設け、イン
ジェクタのノズル部に設置さ才したＯリングを廃止した
ものである。
とインジェクタホルダ間に設・置された、ゴム様部材に
なるインシュレータに、Ｏリング様ビートを設け、イン
ジェクタのノズル部に設置さ才したＯリングを廃止した
ものである。
ゴム様部材よりなるインシュレータに設けられたＯリン
グ様ビード部は、インジェクタ本体とインジェクタホル
ダ間に挾まれ、Ｏリングと同様な作用をする。尚本シー
ル方法は、Ｏリングを用いた平面シール法と同等であり
、シール性能面での問題はない。
グ様ビード部は、インジェクタ本体とインジェクタホル
ダ間に挾まれ、Ｏリングと同様な作用をする。尚本シー
ル方法は、Ｏリングを用いた平面シール法と同等であり
、シール性能面での問題はない。
以下、本発明の一実施例を第１図により説明する。第１
図は本発明の一実施例の縦断面に示す。
図は本発明の一実施例の縦断面に示す。
第２図はインジェクタとインジェクタホルダ間に設置さ
れた座ゴムの縦断面を示す。
れた座ゴムの縦断面を示す。
第１図において、１はインジェクタ本体で、ノズル部２
が嵌合同定されている、インジェクタ本体１の上部には
、Ｏリング溝部４が設けられている。インジェクタホル
ダ３インジ工クタ本体】とノズル部２とを一定間隔をも
って横方向から取り囲む様な形状をしている、Ｏリング
５は前記Ｏリング溝部に装着され、前記インジェクタ本
体１とインジェクタホルダにより成る一定間隔により圧
縮されシール性を発生する。一方ゴム様部材からなる、
インシュレータ６は、前記ノズル部２の外周にゆるい、
はめ合で挿着され、インジェクタ本体１が図中上方から
受ける一定荷重により、インジェクタホルダ３とインジ
ェクタ本体１の下部間で圧縮された状態となる。この圧
縮により、６は。
が嵌合同定されている、インジェクタ本体１の上部には
、Ｏリング溝部４が設けられている。インジェクタホル
ダ３インジ工クタ本体】とノズル部２とを一定間隔をも
って横方向から取り囲む様な形状をしている、Ｏリング
５は前記Ｏリング溝部に装着され、前記インジェクタ本
体１とインジェクタホルダにより成る一定間隔により圧
縮されシール性を発生する。一方ゴム様部材からなる、
インシュレータ６は、前記ノズル部２の外周にゆるい、
はめ合で挿着され、インジェクタ本体１が図中上方から
受ける一定荷重により、インジェクタホルダ３とインジ
ェクタ本体１の下部間で圧縮された状態となる。この圧
縮により、６は。
前記Ｏリング５と同様のシール機能を有する様になる。
一方燃料は前記インジェクタホルダ６の側面に開口した
燃料通路７より流入するので、前記Ｏリング５及びイン
シュレータ６とで構成されるシール機構によって、ノズ
ル部２以外の部分から外部に流出することはない。この
様にして、０リング５とインシュレータ６により従来と
同様性能を有する、インジェクタのシール機構が成立す
る。
燃料通路７より流入するので、前記Ｏリング５及びイン
シュレータ６とで構成されるシール機構によって、ノズ
ル部２以外の部分から外部に流出することはない。この
様にして、０リング５とインシュレータ６により従来と
同様性能を有する、インジェクタのシール機構が成立す
る。
つぎに第２図を用いてインシュレータ６の詳細を説明す
る。
る。
インシュレータ６には中心に穴部８が間Ｄ Ｌでいるこ
の穴部８の寸法はノズル部２とゆるいはめ合いとなる様
な寸法となっており、インジェクタをインジェクタホル
ダ３に挿入する時にビート部９が適正位置に自動的に位
置決めされる様になっている。また穴部８はノズル部２
とゆるいはめ合いとなっているので、前記インジェクタ
の挿入時にずり落ちることがなく組立性を良好なものと
し２ている。
の穴部８の寸法はノズル部２とゆるいはめ合いとなる様
な寸法となっており、インジェクタをインジェクタホル
ダ３に挿入する時にビート部９が適正位置に自動的に位
置決めされる様になっている。また穴部８はノズル部２
とゆるいはめ合いとなっているので、前記インジェクタ
の挿入時にずり落ちることがなく組立性を良好なものと
し２ている。
以上の様に本発明、によれば、従来ノズル部に装着され
ていた０リングを廃止することができるので部品点数の
削減ができるさらにノズル部が挿入されるインジェクタ
ホルダ部はＯリングによるシールが不要となるので、高
い加工精度を要求することがなく、加工工数の低減を計
ることができるので、経済性の向上を計ることができる
、
ていた０リングを廃止することができるので部品点数の
削減ができるさらにノズル部が挿入されるインジェクタ
ホルダ部はＯリングによるシールが不要となるので、高
い加工精度を要求することがなく、加工工数の低減を計
ることができるので、経済性の向上を計ることができる
、
第１図は本発明の一実施例を示す縦断面図、第２図はイ
ンシュレータの縦断面図である。 １・・・インジェクタ本体、２・・・ノズル部、３・イ
ンジェクタホルダ、４・Ｏリング溝部、５・・Ｏリング
、６・・インシュレータ、７ 燃料通路、８・穴部、９
・・ビード部。
ンシュレータの縦断面図である。 １・・・インジェクタ本体、２・・・ノズル部、３・イ
ンジェクタホルダ、４・Ｏリング溝部、５・・Ｏリング
、６・・インシュレータ、７ 燃料通路、８・穴部、９
・・ビード部。
Claims (1)
- １、内燃機関の吸気筒に、電磁力で開閉弁動作する弁機
構により燃料を供給するインジェクタの保持機構におい
て、インジェクタとインジェクタホルダ部間に狭義され
た、ゴム様部材を用いたインシュレータにＯリング様ビ
ードを設けたことを特徴とするインジェクタの保持機構
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24761490A JPH04128551A (ja) | 1990-09-19 | 1990-09-19 | インジエクタの保持機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24761490A JPH04128551A (ja) | 1990-09-19 | 1990-09-19 | インジエクタの保持機構 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04128551A true JPH04128551A (ja) | 1992-04-30 |
Family
ID=17166130
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24761490A Pending JPH04128551A (ja) | 1990-09-19 | 1990-09-19 | インジエクタの保持機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04128551A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5697345A (en) * | 1994-12-28 | 1997-12-16 | Cummins Engine Company, Inc. | Clamping load distributor for a fuel injector |
| US5706786A (en) * | 1994-12-28 | 1998-01-13 | Cummins Engine Company, Inc. | Distortion reducing load ring for a fuel injector |
-
1990
- 1990-09-19 JP JP24761490A patent/JPH04128551A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5697345A (en) * | 1994-12-28 | 1997-12-16 | Cummins Engine Company, Inc. | Clamping load distributor for a fuel injector |
| US5706786A (en) * | 1994-12-28 | 1998-01-13 | Cummins Engine Company, Inc. | Distortion reducing load ring for a fuel injector |
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