JPH04129351U - マツト振動装置を備えた洗車装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】既存の洗車装置にマット振動装置を組み込んで
設置面積の削減と設置工事の労力及びコストの軽減を図
ったものである。 【構成】既存の洗車装置に備えたブロワより排出される
高圧空気を利用して絨毯状のマットに高速振動を与え、
マットの起毛部分に入り込んだ塵埃を追い出してマット
の掃除を行なうものである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は自動車の車体面の洗浄及び乾燥を行なう洗車装置に自動車の室内に敷 かれている絨毯状のマットに振動を与えてマットの掃除を行なうマット振動装置 を備えた洗車装置に関する。

【０００２】

【従来技術】

従来、給油を行なうガソリンスタンド等には自動車の車体面の洗浄及び乾燥を 行なう洗車装置と自動車の室内に敷かれている絨毯状のマットの掃除を行なうマ ット掃除機等が設置され、給油等に訪れた顧客に洗車及びマット掃除のサービス を提供している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、これら洗車装置及びマット掃除機は別々に設置されており、敷地面 積を狭める要因となり、またそれらを据え付ける設置工事は多大な労力とコスト を必要としていた。 本考案はこのような問題点に対処して成され、既存の洗車装置にマット掃除機 を組み込んで上記諸問題を解決したものである。

【０００４】

【課題を解決する為の手段】

このような問題点を解決する為に本考案は、車両が通り抜けられるように門型 状に形成されたフレームに洗浄用のブラシ，乾燥用のノズル及び該ノズルへ高圧 空気を供給するブロワを備え、前記ブラシにより車両の洗浄を行なった後に前記 ブロワより供給される高圧空気を前記ノズルより車両の表面に向けて吹き付け車 両の表面に付着している水滴を除去する洗車装置において、前記フレームの空所 に前記ブロワより供給される高圧空気を利用して絨毯状のマットに高速振動を与 えるマット振動装置を備えたものである。

【０００５】

【実施例】

以下、図面を基に本考案の実施例について説明する。 図１にマット振動装置を備えた洗車装置の外観正面図，図２に図１のＡ−Ａ線 切断断面図を示し、１は車両を股ぐように門型状に形成されたフレームで、その フレーム１の両側脚部に軸支された車輪２，２により床面に敷設された並行なレ ール３，３上を往復走行できるように形成している。４はフレーム１の上方に備 え、車両の上面に沿って昇降自在に形成したトップブラシ、５，５はフレーム１ の側方に備え、車両の側面に沿って進退自在に形成した左右一対のサイドブラシ で、車両の上面及び側面をブラッシング洗浄している。６はフレーム１の上方に 備え、車両の上面に沿って昇降自在に形成したトップノズル、７，７はフレーム １の側方に備えた左右一対のサイドノズルで、ブロワ８，８の吹出口に連結した 分岐ボックス９，９よりダクト１０，１０，１１，１１を介して連通し、ブロワ ８，８より供給された高圧空気を各ノズル６，７，７より車両の上面及び側面に 向けて吹き出し、各ブラシ４，５，５による車両の表面の洗浄後車両の表面に付 着している水滴を吹き飛ばして車両の乾燥を行なっている。１２は一方のブロワ ８，８により吹き出される高圧空気を各ノズル６，７，７側あるいは後述するマ ット振動装置２０側に切り替える切換弁で、ブロワ８のケーシング１３と分岐ボ ックス９を接続する板及びケーシング１３の底面にそれぞれ開口したノズル側供 給口１４及びマット振動側供給口１５のいずれか一方を塞ぐようにケーシング１ ３に対して回動自在に支持した封口板１６を備え、その封口板１６の回動軸１７ の延出端に固着した作動板１８とフレーム１の適宜個所の間に結着した複動式の エアシリンダ１９により、通常封口板１６がマット振動側供給口１５を塞ぐ方向 にエアシリンダ１９を作動し、マット振動装置２０を駆動する時に封口板１６が ノズル側供給口１４を塞ぐ方向にエアシリンダ１９を作動している。

【０００６】 マット振動装置２０はフレーム１の前面部側方の空所に備え、前面の上方より オルタネイト型の運転スイッチ２１及びモーメンタリ型の解除スイッチ２２を備 えた前面板２３，前方に向けて下り傾斜状に形成した風路板２４，マットＭから 追い出された塵埃を受ける塵埃受け２５の順に配設すると共にブロワ９よりダク ト２６を介して連通し、ブロワ９より供給される高圧空気により車両の室内に敷 かれている絨毯状のマットＭに高速振動を与えている。

【０００７】 図４にマット振動装置２０の要部拡大図を示し、２７は吹出口２８を横長状に 形成し吹出方向を鉛直下方の風路板２４の上部に向けて取り付けた吹出ノズルで 、マット振動装置２０に連結したダクト２６に連通し、装着されたマットＭと風 路板２４の間に高圧空気を吹き出してマットＭに高圧振動を与えている。２９は 前面板２３の下端と風路板２４の間に開口したマット挿入口３０より上方に設け た板バネ状のマット押さえ板で、アーム３１の下端に固着し、そのアーム３１を 回動することによりマット押さえ板２９がマットＭを吹出ノズル２７の前面及び 風路板２４に押し付けるマット保持状態とマット押さえ板２９が吹出ノズル２７ 及び風路板２４より遠ざかるマット解除状態に変位している。前記アーム３１は 吹出ノズル２７より前方のマット振動装置２０の左右方向に回動自在に横架した 支軸３２に固着し、アーム３１の中央突出部とその上方のマット振動装置２０の 適宜個所の間に結着したスプリング３３によりマット押さえ板２９を風路板２４ より遠ざける方向に付勢し、アーム３１の中央突出部がストッパー３４に当接し てアーム３１の回動を規制している。

【０００８】 ３５は吹出ノズル２７の吹出口２８より吹き出される高圧空気の風量を減少す る為に一部の高圧空気を排出する開閉弁で、吹出ノズル２７の傾斜面に開口した 開口部３６を覆う蓋板３７の一端を吹出ノズル２７の傾斜面に蝶番３８を介して 回動自在に支持すると共に、他端をリンク３９を介してアーム４０の下端に連結 し、そのアーム４０を回動することにより蓋板３７が開口部３６を塞ぐ閉弁状態 と蓋板３７が開口部３６より遠ざかる開弁状態に変位している。前記アーム４０ は吹出ノズル２７より後方のマット振動装置２０の左右方向に回動自在に横架し た支軸４１に固着し、アーム４０の上端とその上方のマット振動装置２０の適宜 個所の間に結着したスプリング４２により蓋板３７を開口部３６より遠ざける開 弁方向に付勢している。

【０００９】 ４３は各アーム３１及び４０の上端間に結着した単動式のエアシリンダで、通 常スプリング３３及び４２によりエアシリンダ４３内の圧縮空気を排出してエア シリンダ４３のロット部を短縮し、マット押さえ板２９を吹出ノズル２７の前面 及び風路板２４より遠ざける方向に付勢すると共に蓋板３７を開口部３６より遠 ざける開弁方向に付勢し、作動時エアシリンダ４３に圧縮空気を供給することに よりスプリング３３及び４２の付勢に抗してエアシリンダ４３のロット部を伸長 し、各アーム３１及び４０の回動によりマット押さえ板２９を吹出ノズル２７の 前面及び風路板２４に押し付けてマットＭを固定保持するマット保持状態に保持 すると共に開口部３６を蓋板３７により塞ぐ閉弁状態に保持している。

【００１０】 ４４はエアシリンダ４３の作動を与える作動手段で、前面板２３の裏面に取り 付けたマイクロスイッチ４５と、両側を中央に向けてコ字状に折り曲げその端部 を前面板２３の下端部の裏側に回動自在に支持した操作棒４６と、その操作棒４ ６の円周面に固着されマイクロスイッチ４５の押しボタンを押すレバー４７から 成り、前記操作棒４６はマットＭをマット挿入口３０よりマット固定位置まで挿 入した時にマットＭを持った手が当たる位置に配設し、通常操作棒４６は自重に より前面板２３の下端部両側に固着したＬ字状の支え板４８に保持し、マットＭ の挿入作業において作業者がマットＭの両側を両手で持ちマットＭの上端部をマ ット挿入口３０より挿入してマットＭを持った手で操作棒４６を持ち上げると、 レバー４７がマイクロスイッチ４５の押しボタンを押してマットＭが所定位置ま で導入されたことを検出し、エアシリンダ４３の作動を与えている。

【００１１】 ４９は装着したマットＭと風路板２４の間の距離を可変する調節手段で、吹出 口２８より下方のマットＭの裏面に接触してマットＭを風路板２４より遠ざけあ るいは近づける調節板５０と、その調節板５０を作動させる作動板５１と、その 作動板５１をフレーム１の外部より操作する操作ノブ５２から形成している。前 記調節板５０は上部両側より風路板２４を貫通して後方に向けて延出した側板５ ３を吹出ノズル２７の先端側面より側方に向けて突出した軸５４に対して回動自 在に支持し、側板の先端間に渡した棒５５とその上方のマット振動装置２０の適 宜個所の間に結着したスプリング５６により調節板５０の先端を風路板２４に押 し当てる方向に付勢している。前記作動板５１は前記棒５５を上下より緩く挾む ようにコ字状に形成すると共に棒５５より後方のマット振動装置２０の左右方向 に回動自在に横架した回転軸５７に固着され、フレーム１の側面より外方に向け て延出した回転軸５７に固着した操作ノブ５２を回動することにより、スプリン グ５６の付勢に抗して調節板５０を前方に回動している。従って、調節手段４９ は操作ノブ５２を回動することにより作動板５１を介して調節板５０を回動し、 マットＭと風路板２４の間の距離を可変してマットＭの振動起点位置を上下方向 に可変している。

【００１２】 図５にマット振動装置を備えた洗車装置の電気系及び空圧系を示し、空圧系は コンプレッサ５８と封口板１８を作動するエアシリンダ１９を連通する管路に電 磁式の５ポート切換弁５９を介挿し、コンプレッサ５８とマット押さえ板２９及 び蓋板３７を作動するエアシリンダ４３を連通する管路に電磁式の２ポート切換 弁６０を介挿している。続いて、電気系はマイクロコンピュータより形成する制 御部６１の入力側に各スイッチ２１，２２，４５を、出力側にブロワ８及び各切 換弁５９，６０の電磁コイルをそれぞれ接続している。

【００１３】 次に、このように構成されるマット振動装置を備えた洗車装置の動作について 説明する。 まず、作業者は運転スイッチ２１を押してから塵埃受け２５を手前に引き出し てマットＭの装着作業に移り、一方制御部６１は運転スイッチ２１からの入力を 検出すると封口板１８がノズル側供給口１４を塞ぐ方向にエアシリンダ１９を作 動すると共にモータ８の駆動によりブロワ９を運転し、マイクロスイッチ４５か らのスイッチ入力待ちとなる。

【００１４】 ブロワ９が駆動されるとブロワ９より供給される高圧空気はマット振動側供給 口１５よりダクト２６を介して吹出ノズル２７に圧送され、その大部分の高圧空 気は開口部３６よりマット振動装置２０内に吹き出され、吹出ノズル２７より吹 き出される高圧空気の風量を減少することにより、作業者はマットＭをマット挿 入口３０より挿入する時に風圧抵抗を受けることなく容易に挿入することができ る。また、待機状態において調節板５０の先端は風路板２４に当接しているので 、吹出口２８より吹き出される高圧空気は左右方向に拡がり、マットＭの装着作 業を行う時装着するマットＭに振動を与えて塵埃を飛び散らせることを防止して いる。

【００１５】 ここで、作業者はマットＭの上端部を両手で持ち、マットＭの上端部をマット 挿入口３０より挿入し、マットＭが所定の位置まで挿入するとマットＭを持った 手で操作棒４６を上方に持ち上げてマットＭが固定されるのを待つ。マットを持 った手はマット挿入口３０より上方の危険域に入る前に操作棒４６に当たるので 、マット押さえ板２９の作動によりマットＭを支えた手がマット押さえ板１２に 挾まる危険がない。一方、制御部６１はマイクロスイッチ４５の入力を検出する とエアシリンダ４３を作動してロット部を伸長している。

【００１６】 エアシリンダ４３が伸長すると、マット押さえ板２９はマットＭを吹出ノズル ２７の前面及び風路板２４に押し付けてマットＭを固定保持すると共に開閉弁３ ５を閉弁状態に転じて吹出ノズル２７よりマットＭと風路板２４の間に向けて高 圧空気を吹き出している。マットＭと風路板２４の間に向けて吹き出された高圧 空気はマットＭと風路板２４の間に生ずる圧力変動によりマットＭに高圧振動を 与えている。ここで、作業者は調節ノブ５２を回動してマットＭと風路板２４の 間の距離を可変することにより、マットＭの振動起点位置を上下方向に移動する 。すると、マット全体はむらなく振動してマットＭの起毛部分に入り込んだ塵埃 を完全に追い出し、マットＭより追い出された塵埃を塵埃受け２５に導いている 。

【００１７】 やがて、マットＭの掃除が終了したら、作業者は解除スイッチ２２を押してマ ットＭの固定状態が解除するのを待ち、マットＭが取り出されたら運転スイッチ ２１を元の状態に復帰してマット掃除作業を終了する。一方、制御部６１は解除 スイッチ２３の入力を検出するとエアシリンダ２６への圧縮空気の供給を遮断し てマット押さえ板１２のマット押さえ状態を解除すると共に開閉弁３５の閉弁状 態を解除している。続いて、運転スイッチ２１の入力状態が非入力状態に転じる とモータ８の停止によりブロワ９の駆動を停止すると共にマット振動側供給口１ ５を封口板１８が塞ぐ方向にエアシリンダ１９を作動している。

【００１８】

【考案の効果】

以上のように本考案は構成され、既存の洗車装置にマット振動装置を組み込ん だことにより、従来に比べて敷地面積を狭めることながなく、設置工事の労力及 びコストを軽減することができる。また、洗車装置にマット振動装置を組み込ん だことにより、洗車及びマット掃除の作業が１ヶ所で集約でき、作業性が非常に 良い。更に、マット振動装置は洗車装置に備えた既存のブロワの排気を利用する ので、新たにブロワを組み込むことなく車両の乾燥とマットの振動が一台のブロ ワで兼用でき、コスト低減に寄与し得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案実施例であるマット振動装置を備えた洗
車装置の外観正面図である。

【図２】図１におけるＡ−Ａ線切断断面図である。

【図３】図２の要部拡大図である。

【図４】本考案に係るマット振動装置の要部拡大断面図
である。

【図５】本考案の制御系のブロック図である。

【符号の説明】

１ フレーム ４，５，５ ブラシ ６，７，７ ノズル ８，８ ブロワ ２０ マット振動装置 Ｍ 絨毯状のマット

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 宮坂 英雄 長野県更埴市大字雨宮1825番地 エムケー 精工株式会社商品開発研究所内 (72)考案者 太田 康信 長野県更埴市大字雨宮1825番地 エムケー 精工株式会社商品開発研究所内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両が通り抜けられるように門型状に形
   成されたフレームに洗浄用のブラシ，乾燥用のノズル及
   び該ノズルへ高圧空気を供給するブロワを備え、前記ブ
   ラシにより車両の洗浄を行なった後に前記ブロワより供
   給される高圧空気を前記ノズルより車両の表面に向けて
   吹き付け車両の表面に付着している水滴を除去する洗車
   装置において、前記フレームの空所に前記ブロワより供
   給される高圧空気を利用して絨毯状のマットに高速振動
   を与えるマット振動装置を備えた洗車装置。