JPH04129366U - エアクツシヨン艇のシール装置取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】シール装置を構成するフィンガーを艇本体に簡
単に着脱できる装置を提供する。 【構成】艇本体１の底面８に取付部材１２を配置し、フ
ィンガー９の端部９ａにピン１４を設けると共に、その
内部に伸縮するロッド１６を設け、このロッド１６を操
作して取付部材１２に明けたピン穴１０にピン１４を嵌
入させてフィンガー９を支持させるようにした。 【効果】重量のあるフィンガー９を艇本体１の底面８に
簡単に着脱することができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、高速貨客船として好適なエアクッション艇のシール装置取付構造に 関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、高速貨客船に好適なエアクッション艇の一つとして側壁型エアクッショ ン艇が知られている。 この側壁型エアクッション艇は図７及び図８に示されるように艇本体１と、こ の艇本体１の底面両側に下方に並行に延在する側壁２とにより船体３を構成し、 更にこの船体３の前後に夫々可撓材料よりなるシール装置 (通常はスカートと称 する) ４, ５を配置して区画６を形成し、この区画６内に図示しない圧力空気送 給装置から圧力空気を送給して浮上し、側壁後部に設けたウォータージェット装 置７により航走するように構成されている。

【０００３】 そして特に前部シール装置４は通常航走抵抗を減少させる意味において多数の 可撓材料をＵ字形に配置したフィンガースカートが用いられる。そしてこのフィ ンガースカートは各フィンガー上縁を艇本体１の底面８に直接ボルト等により取 付けることが行なわれている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところで前記したような側壁型エアクッション艇においては、航走中にフィン ガースカートの下部が波浪等に接し、摩耗し又は損傷を受けることが多いのでこ れを取替える必要がある。しかしながら、このシール装置４は可撓性材料からな る多数のフィンガーを集合させて構成され、しかもこのフィンガーは多数のボル ト等で艇本体の底面に直接に取付けているため、その取外しや取付作業が面倒な ものとなっていた。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は前記したような従来のシール装置の有する問題点を解決するためにな されたものであって、艇本体底部に側壁と前部及び後部に設けられたシール装置 とにより区画を形成し、この区画内に圧力空気を送給して浮上するようにしたエ アクッション艇において、前部シール装置をフィンガーにより構成し、このフィ ンガーの端部外方にピンを突設するとともに、その内方に屈曲可能なロッドを配 設し、艇本体底面の前後方向に延長して取付部材を配置し、この取付部材には前 記ピンを受けるピン穴を設けて構成されている。

【０００６】

【作 用】

前記構成によるエアクッション艇のシール取付構造によれば、シール部材を構 成するフィンガーの端部のピンを、艇本体側に設けた取付部材のピン穴に嵌合さ せ、更に屈曲可能なロッドを伸直させることにより、２本のピンを取付部材のピ ン穴に挿入して位置決めし、このフィンガーを起して取付部材に当てがうことに よってこの取付部材とフィンガーとの間の位置合わせを確実に行なうことができ るためにフィンガーを簡単に艇本体の底面に取付けることができる。

【０００７】

【実 施 例】

以下、図１乃至図６に基づき本考案によるエアクッション艇のシール取付構造 の一実施例を説明する。 図１はエアクッション艇の船首下部の側断面図であって、艇本体１の底面８の 船首部にはシール部材４としてのフィンガー９が取付けられている。詳述すれば 艇本体１の船首部底面８には図２及び図３に示すように、艇本体１の前後方向に 延在した取付部材１２が艇本体１の幅方向に所定の間隔Ｌを置いて配置されてい る。そしてこの取付部材１２の端部にはピン穴１０が設けられ、更に全長にわた ってボルト穴１１があけられている。また、この取付部材１２の前方にはフィン ガー９の前部中央を取付けるための取付片１３が配置されている。

【０００８】 フィンガー９は、図５及び図６に示すように縁部に金属板あるいはＦＲＰ板等 の補強部材１７ａを積層して補強され、その端部９ａの外面にはピン１４を突設 した補強部材１７が取付けられ、更にフィンガー９の両端部９ａの内側にはピン １５を中心として屈曲可能なロッド１６が接続されている。このロッド１６はフ ィンガー９を拡開、縮小するためのものであって、このロッド１６を伸長させる ことにより、端部９ａの外側に設けられたピン１４を艇本体１側に設けた取付部 材１２のピン穴１０に挿入するようになっている。また、前記補強部材１７ａを 貫通してボルト穴１８が複数個設けられ、このボルト穴１８が図２に示す取付部 材１２のボルト穴１１と貫通してボルト締めで固定する。

【０００９】 シール部材であるフィンガー９の下部等に摩耗や損傷が生じてこれを交換する 必要がある場合には、図５に示すように補強部材１７ａの内側に設けた金具２２ にロープ２３を連結してこのフィンガー９の重量を負担させておく。そしてロッ ド１６を僅かに屈曲させて端部９ａの間隔を狭めておく。そして一方の端部９ａ の一方のピン１４を図４に示す１本の取付部材１２のピン穴１０に嵌合させ、更 に前記ロッド１６を直線状に伸長することによって別の取付部材１２のピン穴１ ０内に他方のピン１４を嵌入させた後、ロープ２３を巻上げることによりこのフ ィンガー９の端部を２本の取付部材１２の間に支持させ、その結果、フィンガー ９の端部９ａが艇本体１の底面８に支持させる。次にこのフィンガー９を底面８ に沿わせてこのフィンガー９の縁部を取付部材１２の位置に上げると縁部に設け たボルト穴１８と２本の取付部材１２のボルト穴１１とが合致するので、ボルト ２１をこれらの穴１８と１１に貫通させて締付ける。

【００１０】 逆に、艇本体１の底面８よりフィンガー９を取外す場合には、図５に示す如く フィンガー９の前部内面に設けてある金具２２にロープ２３を接続してこれを艇 本体１の適当な所に連結してフィンガー９を支持できる状態にしておく。そして 多数のボルト２１を外し、前記ロープ２３とフィンガー９の端部９ａに設けた２ 本のピン１４によってこのフィンガー９が艇本体１の底面８に支持された状態と する。

【００１１】 次に、このフィンガー９の両端部９ａを突張っていたロッド１６を折り曲げる ことによってピン１４を２本の取付部材１２のピン穴１０から抜出すことによっ て前記ロープ２３で吊り下げた状態とする。 この作業は艇本体１の底面に入った潜水夫がスパナ等のボルトを操作する簡単 な工具一つで行うことができるので、効率的にフィンガー９の交換作業を行うこ とができる。なお、フィンガー９を取付部材１２に固定する手段としてボルトを 採用しているが、固定手段であれば、他の構造のものを採用しても差し支えない ことは明らかである。

【００１２】 本考案において重要な点は、潜水夫１人で支持することができない重量のある フィンガー９を、この端部９ａに設けたピン１４を利用して取付部材１２側に簡 単に取付けることによって位置決めし、その後にボルト等の取付手段を操作でき るようにして作業を著しく簡略化したことにある。

【００１３】

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように、本考案によるエアクッション艇のシール取付 構造は、艇本体底部に側壁と前部及び後部に設けられたシール部材とにより区画 を形成し、この区画内に圧力空気を送給して浮上するようにしたエアクッション 艇において、前部シール部材をフィンガーにより構成し、このフィンガーの端部 外方にピンを突設するとともに、その内方に屈曲可能なロッドを配設し、艇本体 底面の前後方向に延長して取付部材を配置し、この取付部材には前記ピンを受け るピン穴を設けて構成しており、次の効果を奏することができる。

【００１４】 即ち、シール部材を構成するフィンガーの端部に設けられたピンを艇本体の底 面に設けた取付部材のピン穴にロッドを伸長させて挿入した位置決めを行なった 後、取付部材にフィンガーの上縁部を合わせ、ボルトによりその上縁部を取付部 材に固定するようにしたため、そのシールの取付、取外し作業は容易でかつ迅速 に行なうことができるという効果がある。

【００１５】

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案によるエアクッション艇の前方下部の側
面図である。

【図２】図１の底面斜視図である。

【図３】図２のＡ−Ａ矢視断面図である。

【図４】図２のＢ−Ｂ矢視断面図である。

【図５】本考案によるエアクッション艇のフィンガーの
斜視図である。

【図６】図５のＢ部拡大図である。

【図７】従来のエアクッション艇の側壁型エアクッショ
ン艇の側面図である。

【図８】図７の底面斜視図である。

【符号の説明】

１ 艇本体 ２ 側壁 ３ 船体 ４，５
シール装置 ６ 区画 ７ ウォータージエット装置 ８ 底
面 ９ フィンガー １０ ピン穴 １１ ボルト穴 １２ 取付部材 １３ 取付片 １４，１５ ピン
１６ ロッド １７ 補強部材 １８、１９ ボルト穴。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 艇本体底部に側壁と前部及び後部に設け
   られたシール装置とにより区画を形成し、この区画内に
   圧力空気を送給して浮上するようにしたエアクッション
   艇において、前部シール装置をフィンガーにより構成
   し、このフィンガーの端部外方にピンを突設するととも
   に、その内方に屈曲可能なロッドを配設し、艇本体底面
   の前後方向に延長して取付部材を配置し、この取付部材
   には前記ピンを受けるピン穴を設けてなるエアクッショ
   ン艇のシール取付構造。