JPH04129889A - 履帯用ゴムパッド - Google Patents
履帯用ゴムパッドInfo
- Publication number
- JPH04129889A JPH04129889A JP25331590A JP25331590A JPH04129889A JP H04129889 A JPH04129889 A JP H04129889A JP 25331590 A JP25331590 A JP 25331590A JP 25331590 A JP25331590 A JP 25331590A JP H04129889 A JPH04129889 A JP H04129889A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rubber
- rubber pad
- grouser
- pad
- hardness
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 3
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 claims description 3
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- 238000005299 abrasion Methods 0.000 abstract 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 abstract 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 abstract 1
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 210000001015 abdomen Anatomy 0.000 description 2
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Landscapes
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は都市内での土木作業で稼動する建設機械が舗装
路面上を走行する際に、路面を損傷しないため及び機体
の振動を吸収する履帯用ゴムパッドに関するものである
。
路面上を走行する際に、路面を損傷しないため及び機体
の振動を吸収する履帯用ゴムパッドに関するものである
。
（従来技術）
近年、都市内での土木作業で稼動する建設機械において
は、舗装路面上を走行する際に路面を損傷しないため、
更には低騒音、低振動、コンクリートに対しての摩擦が
大きく牽引力が大きい等のことより腹帯用ゴムパッドが
好んで使用されるようになってきた。
は、舗装路面上を走行する際に路面を損傷しないため、
更には低騒音、低振動、コンクリートに対しての摩擦が
大きく牽引力が大きい等のことより腹帯用ゴムパッドが
好んで使用されるようになってきた。
第６図に示すように、従来の履帯用ゴムパッド１０は、
履帯のリンク１１に取り付けられたシュー１２の接地面
側で、一対のグローサ１３．１３間にボルト１４及びナ
ツト】５によって固着されるのが通例である。
履帯のリンク１１に取り付けられたシュー１２の接地面
側で、一対のグローサ１３．１３間にボルト１４及びナ
ツト】５によって固着されるのが通例である。
又、シュー１２に直接ゴムパッド１０を加硫接着してし
まう方法もとられている例もある。
まう方法もとられている例もある。
（解決課題）
しかしながら、これらのゴムパッド１０を適用したシュ
ーにあっては、従前のシューに比べて低騒音、低振動が
達成し得たものではあったが、まだまだ走行時の振動や
ゴツゴツした感じがなくならず、乗りごこちとしては改
良しなくてはならない面があった。
ーにあっては、従前のシューに比べて低騒音、低振動が
達成し得たものではあったが、まだまだ走行時の振動や
ゴツゴツした感じがなくならず、乗りごこちとしては改
良しなくてはならない面があった。
この一つの原因はシューに装着されたゴムパッド１０が
高硬度のゴム材料、即ち接着に際してその使用目的から
耐摩耗性、耐カット性、推進力の発揮等を考慮した高硬
度のゴム材料をもって形成されたからである。
高硬度のゴム材料、即ち接着に際してその使用目的から
耐摩耗性、耐カット性、推進力の発揮等を考慮した高硬
度のゴム材料をもって形成されたからである。
（目的）
本発明はかかる接地面側に対するゴム質材料はそのまま
として、ゴムパッドのたわみ初期における柔軟性を得る
べくゴムパッドを改良したものである。
として、ゴムパッドのたわみ初期における柔軟性を得る
べくゴムパッドを改良したものである。
（解決手段）
本発明は上記目的を達成するために次のような構成を採
ったものである。
ったものである。
即ち、履帯のシューの接地側に走行方向と直角に複数の
グローサを形成し、当該グローサを含むシューの接地側
にゴムパッドを加硫接着により一体に固着したゴムパッ
ドであって、当該ゴムパッドの接地面のゴム硬度を高く
し、硬度の低いゴム層を内包すると共に、前記グローサ
の頂面に対する高硬度ゴムを接地面より後退させたこと
を特徴とする履帯用ゴムパッドであって、軟硬画質のゴ
ムを使い分けることがその基本ではあるが、場合によっ
ては高硬度ゴムパッドを適用した上で、接地面とシュー
との間にくり抜き穴を形成して、低硬度ゴム層の部位を
形成することも出来、更にはゴムパッド部分を比較的低
硬度ゴム層で構成し、これに対しゴムパッドの接地面に
剛性のチップを埋設して接地面の部位を高硬度ゴム層部
位とすることも可能である。
グローサを形成し、当該グローサを含むシューの接地側
にゴムパッドを加硫接着により一体に固着したゴムパッ
ドであって、当該ゴムパッドの接地面のゴム硬度を高く
し、硬度の低いゴム層を内包すると共に、前記グローサ
の頂面に対する高硬度ゴムを接地面より後退させたこと
を特徴とする履帯用ゴムパッドであって、軟硬画質のゴ
ムを使い分けることがその基本ではあるが、場合によっ
ては高硬度ゴムパッドを適用した上で、接地面とシュー
との間にくり抜き穴を形成して、低硬度ゴム層の部位を
形成することも出来、更にはゴムパッド部分を比較的低
硬度ゴム層で構成し、これに対しゴムパッドの接地面に
剛性のチップを埋設して接地面の部位を高硬度ゴム層部
位とすることも可能である。
この場合、使用条件に合わせてゴムの硬度が選定される
が、高硬度ゴムにおいては例えば硬度６５度以上のもの
が用いられ、低硬度のゴムとしては０．２〜０．５程度
の発泡倍率を持つ、場合によっては同質のゴムが用いら
れる。この発泡ゴムは圧縮性があるためにエネルギー吸
収機能が太き（望ましい例である。
が、高硬度ゴムにおいては例えば硬度６５度以上のもの
が用いられ、低硬度のゴムとしては０．２〜０．５程度
の発泡倍率を持つ、場合によっては同質のゴムが用いら
れる。この発泡ゴムは圧縮性があるためにエネルギー吸
収機能が太き（望ましい例である。
（作用）
本発明は、走行時においてゴムパッドの弾性不足、即ち
ゴムパッドが高硬度によるための弾力性不足によって生
ずる防振能の低下や、ゴツゴツした底づき感をなくそう
とするものであって、ゴムパッドを硬度的に二重にした
ものであって、弾力性を付与するゴムを高硬度ゴムにて
内包し、かつシューのグローサの接地面側のゴムを全体
のゴムパッドの接地表面よりも後退しであるために、使
用時にゴムパッドが接地する初期にあってはゴムパッド
が比較的柔らかな挙動を示し、このためそのゴムに対す
る機体からの面圧を下げることによって乗りごこちがよ
く、振動吸収が更に良好となるものである。
ゴムパッドが高硬度によるための弾力性不足によって生
ずる防振能の低下や、ゴツゴツした底づき感をなくそう
とするものであって、ゴムパッドを硬度的に二重にした
ものであって、弾力性を付与するゴムを高硬度ゴムにて
内包し、かつシューのグローサの接地面側のゴムを全体
のゴムパッドの接地表面よりも後退しであるために、使
用時にゴムパッドが接地する初期にあってはゴムパッド
が比較的柔らかな挙動を示し、このためそのゴムに対す
る機体からの面圧を下げることによって乗りごこちがよ
く、振動吸収が更に良好となるものである。
（実施例）
以下に本発明を図に示す実施例に基づいて更に詳細に説
明する。
明する。
第１図は本発明の履帯ゴムパッドの第１実施例を示す一
部切欠き平面図、第２図はその側面図、第３図は第１図
のＡ−Ａ線での断面図である。
部切欠き平面図、第２図はその側面図、第３図は第１図
のＡ−Ａ線での断面図である。
図中、符号１は履帯のシューであり、この接地面側にグ
ローサ２が３つ形成されている。
ローサ２が３つ形成されている。
そしてこのグローサ２は履帯の走行方向に直角にシュー
１の両端に達する長さをもっている。
１の両端に達する長さをもっている。
符号３は、このシュー１の接地面側に加硫接着により一
体に形成されたゴムパッドであり、特にこのゴムパッド
３が各グローサ２を覆って形成されている。
体に形成されたゴムパッドであり、特にこのゴムパッド
３が各グローサ２を覆って形成されている。
そして最大の特徴点はこのゴムパッド３が内外２層の異
硬度ゴム層よりなっていることであり、内包されている
ゴム層３．は比較的軟質のゴムであって、接地面側のゴ
ム層３□はその使用目的から耐摩耗性、耐カット性、推
進力の発揮等を考慮した高硬度のゴム材料をもって形成
されているものである。
硬度ゴム層よりなっていることであり、内包されている
ゴム層３．は比較的軟質のゴムであって、接地面側のゴ
ム層３□はその使用目的から耐摩耗性、耐カット性、推
進力の発揮等を考慮した高硬度のゴム材料をもって形成
されているものである。
そしてこのゴムパッド３の接地面４に対して、グローサ
２の頂面を覆っているゴムパッド３のかかる部位は前記
接地面４よりもやや後退した面を有するものである。
２の頂面を覆っているゴムパッド３のかかる部位は前記
接地面４よりもやや後退した面を有するものである。
例えば、中央のグローサ２１においては、このグローサ
２１の頂面５に対してゴムパッド３に凹溝６を形成した
ものである。
２１の頂面５に対してゴムパッド３に凹溝６を形成した
ものである。
又、左右のグローサ２２においては、このグローサ２２
の頂面７に対してゴムパッド３の表面を湾曲させて接地
面４よりも後退させである。
の頂面７に対してゴムパッド３の表面を湾曲させて接地
面４よりも後退させである。
以上のような構成としたために、先ずこのゴムパッド３
が接地した際には初期の時点で内包された軟質ゴム３Ｉ
の存在によってゴツゴツ感がなくなり、更にグローサ２
の部分に凹溝６及び湾曲８を形成したことによって、グ
ローサ２の直下のゴム部に局部圧縮応力が作用せず、そ
のためゴムパッド３は全体としては、局部的に大きな面
圧がかかることがなく、従ってゴムパッド３の局部的な
疲労・損傷がな（なり、かつゴツゴツ感がなく、振動吸
収にも優れた耐久性のアップした製品となったのである
。
が接地した際には初期の時点で内包された軟質ゴム３Ｉ
の存在によってゴツゴツ感がなくなり、更にグローサ２
の部分に凹溝６及び湾曲８を形成したことによって、グ
ローサ２の直下のゴム部に局部圧縮応力が作用せず、そ
のためゴムパッド３は全体としては、局部的に大きな面
圧がかかることがなく、従ってゴムパッド３の局部的な
疲労・損傷がな（なり、かつゴツゴツ感がなく、振動吸
収にも優れた耐久性のアップした製品となったのである
。
第４図は腹帯ゴムパッドの第２実施例を示す、前記した
第３図と同様の断面図である。
第３図と同様の断面図である。
この例ではゴムパッド３は全体を一様の高硬度ゴムで形
成してはいるが、グローサ２に挟まれた部位にシューの
走行方向に直角に断面楕円形のくりぬき穴３３を形成し
て、この部位のゴム全体としては柔軟性を付与したもの
となっているのである。
成してはいるが、グローサ２に挟まれた部位にシューの
走行方向に直角に断面楕円形のくりぬき穴３３を形成し
て、この部位のゴム全体としては柔軟性を付与したもの
となっているのである。
他の符号は前例と同様であり、（りぬき穴３゜がもたら
す効果も前記した低硬度ゴムを配したものとほぼ類似す
る。
す効果も前記した低硬度ゴムを配したものとほぼ類似す
る。
第５図は本発明の履帯ゴムパッドの第３実施例を示す、
第１実施例の第３図と同様の側面図である。
第１実施例の第３図と同様の側面図である。
この例では、ゴムパッド３の接地面４にセラミックスに
て代表される硬質チップ３４をゴム３中に埋め込み、こ
の部位のゴム層の硬度を相対的に高めた構造のものであ
って、かかるチップ３４はスパイクの代わりをなす。
て代表される硬質チップ３４をゴム３中に埋め込み、こ
の部位のゴム層の硬度を相対的に高めた構造のものであ
って、かかるチップ３４はスパイクの代わりをなす。
（効果）
本発明は以上のような構成をとるが故に、走行時におけ
るゴムパッドの防振性能がアップされると共にゴツゴツ
感がなくなり、しかも初期面圧も低下するためにゴムパ
ッドの耐久性も向上する等その効果は大きい。
るゴムパッドの防振性能がアップされると共にゴツゴツ
感がなくなり、しかも初期面圧も低下するためにゴムパ
ッドの耐久性も向上する等その効果は大きい。
第１図は本発明の履帯ゴムパッドの第１実施例を示す一
部切欠き平面図、第２図はその側面図、第３図は第１図
のＡ−Ａ線での断面図、第４図は腹帯ゴムパッドの第２
実施例を示す前記した第３図と同様の断面図、第５図は
本発明の腹帯ゴムパッドの第３実施例を示す第１実施例
の第３図と同様の側面図、第６図は従来の履帯用ゴムパ
ッドの側断面図である。 １３． １．１２・・・・・・履帯のシュー ２１．２２・・・・・・グローサ ３．１０・・・・・・ゴムパッド ３、・・・・・・軟質のゴム ３□・・・・・・高硬度のゴム ３、・・・・・・くりぬき穴 ３４・・・・・・硬質チップ ４・・・・・・接地面 ５．７・・・・・・グローサの頂面 ６・・・・・・凹溝 ８・・・・・・湾曲 １１・・・・・・リンク
部切欠き平面図、第２図はその側面図、第３図は第１図
のＡ−Ａ線での断面図、第４図は腹帯ゴムパッドの第２
実施例を示す前記した第３図と同様の断面図、第５図は
本発明の腹帯ゴムパッドの第３実施例を示す第１実施例
の第３図と同様の側面図、第６図は従来の履帯用ゴムパ
ッドの側断面図である。 １３． １．１２・・・・・・履帯のシュー ２１．２２・・・・・・グローサ ３．１０・・・・・・ゴムパッド ３、・・・・・・軟質のゴム ３□・・・・・・高硬度のゴム ３、・・・・・・くりぬき穴 ３４・・・・・・硬質チップ ４・・・・・・接地面 ５．７・・・・・・グローサの頂面 ６・・・・・・凹溝 ８・・・・・・湾曲 １１・・・・・・リンク
Claims (3)
- （１）履帯のシューの接地側に走行方向と直角に複数の
グローサを形成し、当該グローサを含むシューの接地側
にゴムパッドを加硫接着により一体に固着したゴムパッ
ドであって、当該ゴムパッドの接地面のゴム硬度を高く
し、硬度の低いゴム層を内包すると共に、前記グローサ
の頂面に対する高硬度ゴムを接地面より後退させたこと
を特徴とする履帯用ゴムパッド。 - （２）前記ゴムパッドにおいて、接地面とシューとの間
にくり抜き穴を形成して、低硬度ゴム層の部位を形成し
た請求項第１項記載の履帯用ゴムパッド。 - （３）前記ゴムパッドを比較的低硬度ゴム層で構成し、
ゴムパッドの接地面に剛性のチップを埋設して接地面を
高硬度ゴム層部位とした請求項第１項記載の履帯用ゴム
パッド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2253315A JP3033599B2 (ja) | 1990-09-21 | 1990-09-21 | 履帯用ゴムパッド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2253315A JP3033599B2 (ja) | 1990-09-21 | 1990-09-21 | 履帯用ゴムパッド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04129889A true JPH04129889A (ja) | 1992-04-30 |
| JP3033599B2 JP3033599B2 (ja) | 2000-04-17 |
Family
ID=17249591
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2253315A Expired - Fee Related JP3033599B2 (ja) | 1990-09-21 | 1990-09-21 | 履帯用ゴムパッド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3033599B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0484091U (ja) * | 1990-11-30 | 1992-07-22 | ||
| FR2701003A1 (fr) * | 1993-02-03 | 1994-08-05 | Hutchinson | Patin composite pour engin chenille. |
| US5685620A (en) * | 1994-04-15 | 1997-11-11 | Berco, S.P.A. | Link for a crawler track applicable in particular to low-capacity tracked machines |
| US5984437A (en) * | 1993-12-27 | 1999-11-16 | Fukuyama Gomu Kogyo Kabushiki Gaisha | Connecting link type rubber crawler |
-
1990
- 1990-09-21 JP JP2253315A patent/JP3033599B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0484091U (ja) * | 1990-11-30 | 1992-07-22 | ||
| FR2701003A1 (fr) * | 1993-02-03 | 1994-08-05 | Hutchinson | Patin composite pour engin chenille. |
| US5984437A (en) * | 1993-12-27 | 1999-11-16 | Fukuyama Gomu Kogyo Kabushiki Gaisha | Connecting link type rubber crawler |
| US5685620A (en) * | 1994-04-15 | 1997-11-11 | Berco, S.P.A. | Link for a crawler track applicable in particular to low-capacity tracked machines |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3033599B2 (ja) | 2000-04-17 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |