JPH04131433A - 油圧作業機の油圧制御装置 - Google Patents

油圧作業機の油圧制御装置

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JPH04131433A
JPH04131433A JP2251869A JP25186990A JPH04131433A JP H04131433 A JPH04131433 A JP H04131433A JP 2251869 A JP2251869 A JP 2251869A JP 25186990 A JP25186990 A JP 25186990A JP H04131433 A JPH04131433 A JP H04131433A
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signal
engine
hydraulic pump
engine speed
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Genroku Sugiyama
玄六 杉山
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、エンジンで駆動される油圧ポンプを有する油
圧ショベル等の油圧作業機の油圧制御装置に関する。
〔従来の技術〕
この種の従来の油圧制御装置として、原動機すなわちエ
ンジンと、エンジン回転数設定信号を出力するエンジン
回転数設定手段と、このエンジン回転数設定手段から出
力される信号に応じてエンジン回転数指令信号を出力す
るエンジン回転数制御手段と、このエンジン回転数制御
手段から出力されるエンジン回転数指令信号に応じて作
動する駆動手段と、この駆動手段によって作動するガバ
ナレバーと、このガバナレバーの動きに応じてエンジン
回転数を制御するガバナと、ガバナレバーの動きを検出
し、上述したエンジン回転数指令信号との偏差をゼロに
するための信号をエンジン回転数制御手段に出力するフ
ィードバック用検出器を備えたものがある。
また、この従来の油圧制御装置は、上述のエンジンによ
って駆動し、吐出量を可変に調整可能な油圧ポンプ、例
えば可変容量型油圧ポンプからなる主油圧ポンプと、こ
の主油圧ポンプと連動するパイロットポンプと、主油圧
ポンプから吐出される圧油の圧力を所定値に規定するメ
インリリーフ弁と、パイロットポンプから吐出される圧
油の圧力を所定値に規定するパイロットリリーフ弁と、
主油圧ポンプから吐出される圧油の流れを制御する複数
の方向切換弁からなるコントロールバルブと、このコン
トロールバルブを通過する流量によって駆動する油圧モ
ータ、油圧シリンダ等のアクチュエータと、上述した主
油圧ポンプの吐出量を制御する吐出量制御手段とを備え
ている。上記の吐出量制御手段は、例えば主油圧ポンプ
の傾転角を制御する制御用アクチュエータと、この制御
用アクチュエータの一方の駆動部とタンク間に介設され
る高速電磁弁と、この高速電磁弁及び上述したパイロッ
トポンプに連絡されるとともに、制御用アクチュエータ
の両部動部間に介設される別の高速電磁弁とからなって
いる。
そして、主油圧ポンプの吐出圧力を検出する吐出圧力検
出器と、主油圧ポンプの傾転角すなわち1回転当たりの
吐出量である実吐出量を検出する実吐出量検出器とを備
えるとともに、上記吐出圧力検出器から出力される吐出
圧力信号に応じて馬力制御から規定される流量を演算し
、この流量に対応する駆動信号を上述した高速電磁弁の
それぞれに出力し、また、実吐出量検出器から出力され
る吐出量信号との吐出量偏差をゼロにするように制御す
る油圧ポンプ制御手段を備えている。
〔発明が解決しようとする課題〕
上述した従来の油圧制御装置にあっては、エンジン回転
数設定手段、エンジン回転数制御手段、駆動手段、ガバ
ナレバー、ガバナ、及びフィードバック用検出器が含ま
れるエンジン駆動制御系と、油圧ポンプ制御手段、高速
電磁弁、制御用アクチュエータ、吐出圧力検出器、実吐
出量検出器が含まれる主油圧ポンプ吐出量制御系とは互
いに無関係に構成されている。このため、エンシフ1回
転当たりの吐出量、すなわちポン11回転当たりの吐出
量をqとすると、この1回転当りの吐出量qは、エンジ
ン回転数の高低には係わりなく一義的に決められる。し
たがって、主油圧ポンプの流量Qと1回転当りの吐出量
qとエンジン回転数との間には、 Q=q−N の関係が成立するが、1回転当たりの吐出量qが一義的
、すなわち定数となることから、エンジン回転数を最高
回転数にしたときの流量Q1゜0と、エンジン回転数を
最高回転数に比べて50%にしたときの流量Qsoとの
間には、 Q 50= Q too / 2 の関係があり、主油圧ポンプの圧力P・流量Q特性は第
4図に示すものとなる。
ところで、主油圧ポンプの圧力を規定するメインリリー
フ弁にあっては、弁体に作用する圧油による力とばね力
との関係等に起因する第4図に示すオーバライド特性が
良く知られており、流量が減少するにつれて吐出圧力の
低下の割合が大きくなる。したがって、現実に得られる
主油圧ポンプから吐出される圧油の圧力は、エンジン回
転数100%のときの圧力P100に比べてエンジン回
転数50%のときの圧力psoは低いものとなる。
このように従来の油圧制御装置にあっては、エンジン回
転数の変化に際し、主油圧ポンプの圧力がメインリリー
フ弁のオーバライド特性に依存し、このため主油圧ポン
プから吐出される圧油によって駆動するアクチュエータ
の作動を介しておこなわれる作業機による作業の能率が
場合によっては低下する事態を生じてしまう。
例えば、油圧ショベルによって夜間時に掘削作業をおこ
なう場合には、周囲環境に対する配慮から騒音を低減す
る必要があり、そのため同第4図に示すようにエンジン
回転数を50%に落として作業をしなければならないこ
とがある。このとき得られる主油圧ポンプから吐出され
る圧油の圧力は第4図のP2Oであり、エンジン回転数
100%のときの圧力P 100に比べて低く、これに
より掘削作業としては十分な力が得られず、作業能率が
低下する。
なお、このような問題に対して、従来、メインリリーフ
弁を構成する弁体に作用する油圧力、すなわちフローフ
ォースを利用して、そのオーバライド特性を流量が少な
い場合でも圧力の低下の割合を小さくするように、つま
り第4図のオーバライド特性線を水平線に近づけるよう
にすることが考えられているが、このようなフローフォ
ースを利用するにはメインリリーフ弁の弁体の先端に特
殊な凹凸形状を形成したり、弁付近の油通路の形状を特
殊な形状に形成しなければならず、また、このような特
殊な形状に形成しても実際には十分な効果を得ることが
困難であり、このオーバライド特性の変更は結局、多大
の労力を要し、その割に満足な成果が得られていないの
が実情である。
本発明は、上記した従来技術における実情に鑑みてなさ
れたもので、その目的は、エンジン回転数の変化に伴っ
てメインリリーフ弁のオーバライド特性に規制される油
圧ポンプから吐出される圧油の圧力の大きさを、フロー
フォースを利用することなく作業機による作業の内容に
応じて好適なものに変更することができる油圧作業機の
油圧制御装置を提供することにある。
〔課題を解決するための手段〕
この目的を達成するために、本発明は、エンジン回転数
設定信号を出力するエンジン回転数設定手段と、このエ
ンジン回転数設定手段から出力されるエンジン回転数設
定信号に応じて駆動するエンジンと、このエンジンによ
って駆動し、吐出量を可変に調整可能な油圧ポンプと、
この油圧ポンプの吐出量を制御する吐出量制御手段とを
備えた油圧作業機の油圧制御装置において、エンジン回
転数の変化に伴って変化する目標吐出量設定手段を含み
、上記エンジン回転数設定手段から出力されるエンジン
回転数設定信号に対応する該目標吐出量設定手段で設定
された目標吐出量に相応する信号を上記吐出量制御手段
に出力する油圧ポンプ制御手段を備えた構成にしである
〔作用〕
本発明は、上記のように、エンジン回転数の変化に伴っ
て変化する目標吐出量の間数関係をあらかじめ設定する
目標吐出量設定手段を含む油圧ポンプ制御手段を備えた
構成にしであることから、目標吐出量設定手段であらか
じめ設定されるエンジン回転数と目標吐出量との間数関
係を、作業機による作業内容に好適な圧力の大きさが得
られる目標吐出量とエンジン回転数の関係として設定す
れば良い、これにより、エンジン回転数設定手段から出
力されるエンジン回転数設定信号に応じて、目標吐出量
設定手段でメインリリーフ弁のオーバライド特性に規制
される圧力に対してその大きさを変更した圧力が得られ
る目標吐出量が選定され、この目標吐出量に対応する駆
動信号が油圧ポンプ制御手段から吐出制御手段に出力さ
れ、これに応じて油圧ポンプの吐出量が制御され、油圧
ポンプからメインリリーフ弁のオーバライド特性に規制
される圧力と異なる作業機による作業内容に好適な大き
さの圧力を有する圧油が吐出される。また、このような
制御は、目標吐出量設定手段におけるエンジン回転数と
目標吐出量との関数関係に依存するだけであり、この関
数関係の設定、変更は、きわめて容易であり、何らメイ
ンリリーフ弁の弁体に作用するフローフォースの利用を
要することがない。
〔実施例〕
以下、本発明の油圧作業機の油圧制御装置の一実施例を
図に基づいて説明する。
第1図は本発明の一実施例を示す回路ブロック図、第2
図は第1図に示す実施例に備えられる油圧ポンプ制御手
段部分の構成を示すブロック図、第3図は第1図に示す
実施例における圧力・流量特性を示す図である。
第1図に示す実施例は、例えばブーム、アーム、パケッ
ト等の作業機を有する油圧ショベルに備えられる油圧制
御装置を示しており、従来の油圧制御装置と同等の原動
機、すなわちエンジン1と、エンジン回転数設定信号N
oを出力するエンジン回転数設定手段5と、このエンジ
ン回転数設定手段5から出力される信号に応じて、あら
かじめ設定される関数関係からエンジン回転数指令信号
Nrを出力するエンジン回転数制御手段6と、このエン
ジン回転数制御手段6から出力されるエンジン回転数指
令信号Nrに応じて作動する駆動手段7と、この駆動手
段7によって作動するガバナレバー8と、このガバナレ
バー8の動きに応じてエンジン回転数を制御するガバナ
9と、エンジン回転数指令信号Nrとの偏差をゼロにす
るための信号をエンジン回転数制御手段6に出力するフ
ィードバック用検出器10を備えている。
また、エンジン1によって駆動し、吐出量を可変に調整
可能な油圧ポンプ、例えば可変容量型油圧ポンプからな
る主油圧ポンプ2と、この主油圧ポンプ2と連動するパ
イロットポンプ3と、主油圧ポンプ2から吐出される圧
油の圧力を所定値ら規定するメインリリーフ弁2aと、
パイロットポンプ3から吐出される圧油の圧力を所定値
に規定するパイロットリリーフ弁3aと、主油圧ポンプ
2から吐出される圧油の流れを制御する複数の方向制御
弁からなるコントロールバルブ4と、このコントロール
バルブ4を通過する流量によって駆動する図示しないブ
ームシリンダ、アームシリンダ、パケットシリンダ、左
右走行モータ、旋回モータ等のアクチュエータと、主油
圧ポンプ2の吐出量を制御する吐出量制御手段とを備え
ている。
吐出量制御手段は、主油圧ポンプ2の傾転角を制御をす
る制御用アクチュエータ11と、この制御用アクチュエ
ータ11の一方の駆動部とタンク17間に介設される高
速電磁弁12と、この高速電磁弁12及びパイロットポ
ンプ3に連絡されるとともに、制御用アクチュエータ1
1の両部動部間に介設される別の高速電磁弁13とから
なっている。
そしてまた、主油圧ポンプ2の吐出圧力を検出し、吐出
圧力信号Psを出力する吐出圧力検出器15と、主油圧
ポンプ2の傾転角すなわち1回転当りの吐出量である実
吐出流量を検出し、吐出量信号Qθを出力する実吐出量
検出器14と、記憶、演算機能を有し、エンジン回転数
設定手段5から出力されるエンジン回転数設定信号NO
に対応してエンジン回転数制御手段6から出力されるエ
ンジン回転数指令信号Nrに応じて、駆動信号S1□、
S13を吐出量制御手段を構成する高速電磁弁12.1
3に出力する油圧ポンプ制御手段16とを備えている。
この油圧ポンプ制御手段16は、第2図に示すようにエ
ンジン回転数制御手段6から出力されるエンジン回転数
指令信号Nrを入力する目標吐出量設定手段20と、吐
出圧力検出器15から出力される吐出圧力信号Psを入
力する関数発生器21と、これらの目標吐出量設定手段
20及び関数発生器21に接続される最大値選択手段2
2と、この最大値選択手段22に接続されるとともに、
実吐出量検出器14から出力される吐出量信号Qθを入
力する加算器23と、この加算器23に接続され、高速
電磁弁12.13のそれぞれに駆動信号S1□、S13
を出力する駆動信号発生手段24.25とを備えている
上記した目標吐出量設定手段20には、エンジン回転数
の変化に伴って変化する目標吐出量の関数関係、例えば
夜間時の掘削作業等を考慮して、エンジン回転数指令信
号Nrの低下に伴って増加する目標吐出量信号Qorの
関係をあらかじめ設定してあり、エンジン回転数設定信
号NOに応じてエンジン回転数制御手段6から出力され
るエンジン回転数指令信号Nrに対応する目標吐出量信
号Qorを最大値選択手段22に出力する。また上記し
た関数発生器21には、馬力制御から規定される吐出圧
力信号Psと流量信号QTとの関係をあらかじめ設定し
てあり、吐出圧力検出器15から出力される吐出圧力信
号Psに対応する流量信号Q丁を最大値選択手段22に
出力する。最大値選択手段22は、目標吐出量設定手段
20から出力される目標吐出量信号Qorと関数発生器
21から出力される流量信号QTのうち大きい方を選択
し、その大きい方を可能吐出量信号Qoとして加算器2
3に出力する。この加算器23では、可能吐出量信号Q
oと、実吐出量検出器14から出力される吐出量信号Q
θとを加算し、加算の結果得られる吐出量偏差信号Zを
駆動信号発生手段24.25のそれぞれに出力する。駆
動信号発生手段24は吐出量偏差信号Zの値が正のとき
ON、負のときOFFの駆動信号S12を高速電磁弁1
2に出力し、駆動信号発生手段25は吐出量偏差信号Z
の値が負のときON、正のときOFFの駆動信号Sl’
lを高速電磁弁13に出力する。
このように構成した実施例にあっては、例えば第1図に
示すエンジン回転数設定手段5でエンジン最高回転数に
設定して掘削作業をおこなおうとすると、このエンジン
回転数設定手段5からエンジン最高回転数に相当するエ
ンジン回転数設定信号Noがエンジン回転数制御手段6
に出力される。
これに応じて、エンジン回転数制御手段6はエンジン回
転数指令信号Nrを駆動手段7及び油圧ポンプ制御手段
16に出力する。
駆動手段7はエンジン回転数指令信号Nrに応じてガバ
ナレバー8を最大限に駆動し、これによってガバナ9が
動作してエンジン1は最高回転となり、主油圧ポンプ2
及びパイロットポンプ3を駆動する。なお、フィードバ
ック用検出器10から出力される信号がエンジン回転数
制御手段6に入力され、エンジン回転数指令信号Nrと
の偏差がゼロとなるように制御される。これにより、主
油圧ポンプ2からコントロールバルブ4に圧油が供給さ
れるとともに、実吐出量検出器14は吐出量信号Qθを
、また吐出圧力検出器15は吐出圧力信号Psを油圧ポ
ンプ制御手段16に出力する。
一方、上記のようにエンジン回転数制御手段6から油圧
ポンプ制御手段16に出力されたエンジン回転数指令信
号Nrは、第2図に示す目標吐出量設定手段20に入力
される。今、エンジン回転数は最高回転数に設定されて
いることからエンジン回転数指令信号Nrの値は大きく
、したかって目標吐出量設定手段20で選定される目標
吐出量信号Qorの値は十分に小さく、この十分に小さ
い値を有する目標吐出量信号Qorが最大値選択手段2
2に出力される。また、上記した吐出圧力検出器15で
検出された吐出圧力信号Psは油圧ポンプ制御手段16
の関数発生器21に入力され、関数発生器21で吐出圧
力信号Psに対応する流量信号QTが選定され、最大値
選択手段22に出力される。最大値選択手段22は、目
標吐出量信号Qorと流量信号Qtのうちの大きい値の
信号を選択する。今、目標吐出量信号Qorの値は十分
に小さいので、例えば流量信号QOとして加算器23に
出力され、可能吐出量信号QOとして加算器23に出力
される。加算器23では、上述した実吐出量検出器14
から出力される吐出量信号Qθと可能吐出量信号Qoを
加算し、吐出利用偏差を求める演算をおこなう。
吐出量偏差信号Zがこの加算器23から駆動信号発生手
段24.25のそれぞれに出力されるが、ここで仮に、
吐出量偏差信号Zが正であるとすると、駆動信号発生手
段24からONの駆動信号S1□が第1図に示す高速電
磁弁12に出力され、駆動信号発生手段25からのOF
Fの駆動信号S13が第1図に示す高速電磁弁13に出
力される。このとき、高速電磁弁12は開、高速電磁弁
13は閉となり、パイロットポンプ3の圧油が制御用ア
クチュエータ11の小径側に導かれ、大径側の圧油が高
速電磁弁12を介してタンク17に流れ、これによって
制御用アクチュエータ11のピストンが第1図の左方に
移動して主油圧ポンプ2の傾転角が増加し、主油圧ポン
プ2から吐出される流量が大きくなるように制御される
。また、吐出量偏差信号Zが負であるとすると、駆動信
号発生手段24からOFFの駆動信号SI2が高速電磁
弁12に出力され、駆動信号発生手段25がらONの駆
動信号S13が高速電磁弁13に出力される。このとき
、高速電磁弁12は閉、高速電磁弁13は開となり、パ
イロットポンプ3の圧油が制御用アクチュエータ11の
小径側、大径側の双方に導かれ、小径側、大径側の受圧
面積差により制御用アクチュエータ11のピストンが同
第1図の右方に移動して主油圧ポンプ2の傾転角が減少
し、主油圧ポンプ2から吐出される流量が小さくなるよ
うに制御される。
このようにして、コントロールバルブ4を介して図示し
ないブーム、アーム、パケット等のアクチュエータに供
給される圧油の圧力は、第3図に示す圧力P 100と
なり、十分に大きな圧力であって所望の大きな掘削力を
得ることができる。
そして、夜間時等における掘削作業に際して、周囲環境
から騒音を低減する必要がある場合には、第1図に示す
目標回転数設定手段5が例えばエンジン回転数を最高回
転数の50%に設定することがおこなわれる。これに応
じてエンジン回転数制御手段6から駆動手段7及び油圧
ポンプ制御手段16に50%のエンジン回転数指令信号
Nrが出力される。このエンジン回転数指令信号Nrに
対応して駆動手段7、ガバナレバー8、ガバナ9が上述
のように作動し、エンジン1は最高回転数の50%の回
転数となるように制御される。
一方、油圧ポンプ制御手段16にエンジン回転数指令信
号Nrが入力されると、目標吐出量設定手段20ではエ
ンジン回転数指令信号Nrの値が小さいことから比較的
大きな値を有する目標吐出量信号Qorを選定し、最大
値選択手段22に出力する。最大値選択手段22では上
述のようにして関数発生器21から出力された流量信号
Q1と目標吐出量QOrとを比較するが、今、エンジン
回転数を最高回転数の50%にしたことによりQorが
大きくなっていることから、このQorを最大値として
選択し、これを可能吐出量信号QOとして出力する。以
下、上述と同様にして加算器23における演算がおこな
われ、吐出量偏差信号Zが駆動信号発生手段24.25
に出力され、これらの駆動信号発生手段24.25から
高速電時弁12.13に駆動信号S+2、S13が出力
されて、主油圧ポンプ2の傾転角が制御される。 この
とき、主油圧ポンプ2から吐出される流量は、油圧ポン
プ制御手段16の目標吐出量設定手段20で選定される
比較的大きな目標吐出量信号Qorに基づく流量であり
、第3図のエンジン回転数50%の特性線で示す圧力・
流量特性を得ることができる。したがって、主油圧ポン
プ2の吐出圧を規定するメインリリーフ弁2aのオーバ
ライド特性線との交点である最高圧力はP 5ONで示
す大きさにすることができ、目標吐出量設定手段20の
関数関係を考慮しないときの最高圧力であるP5゜に比
べて大きくなり、この比較的大きな圧力P5゜Nの圧油
をコントロールバルブ4を介して図示しないブーム、ア
ーム、パケット等のアクチュエータに供給でき、エンジ
ン回転数を最高回転数の50%に設定したにもかかわら
ず比較的大きな掘削力が得られ、夜間時の作業能率を向
上させることができる。
なお、このような制御に際し、メインリリーフ弁2aの
オーバライド特性を変更するためのメインリリーフ弁2
aの弁体、油通路の特殊な加工、すなわちフローフォー
スの利用のための特殊な加工を何ら要することがない。
また、上記実施例では、目標吐出量設定手段20で設定
するエンジン回転数指令信号Nrと目標吐出量信号Qo
rとの関数関係を、エンジン回転数指令信号Nrの低下
に伴って目標吐出量信号Qorが直線的に増加する関数
関係に設定しであるが、この関数関係は作業内容に応じ
て、例えば曲線的に変化する関数関係、変化する領域と
変化しない領域とを連続させた関数関係等最適なものを
設定することができ、またこの設定はきわめて容易にお
こなうことができる。
また、上記実施例では、エンジン回転数指令信号Nrを
油圧ポンプ制御手段16に入力させるとともに、目標吐
出量設定手段20で、エンジン回転数指令信号Nrと目
標吐出量信号Qorとの関数関係を設定しであるが、本
発明はこれに限らず、エンジン回転数設定信号Noを油
圧ポンプ制御手段16に直接に入力させるようにし、目
標吐出量設定手段20で、エンジン回転数設定信号NO
と目標吐出量信号Qorとの関数関係を設定する構成に
してもよい。
〔発明の効果〕
本発明の油圧作業機の油圧制御装置は、以上のように楕
成しであることから、エンジン回転数の変化に伴ってメ
インリリーフ弁のオーバライド特性に規制される油圧ポ
ンプから吐出される圧油の圧力の大きさを、フローフォ
ースを利用することなく作業機による作業の内容に応じ
て好適なものに変更することができ、これにより作業内
容に見合う最適な力を得ることができ、従来に比べて作
業能率の向上を実現させることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の油圧作業機の油圧制御装置の一実施例
を示す回路ブロック図、第2図は第1図に示す実施例に
備えられる油圧ポンプ制御手段部分の構成を示すブロッ
ク図、第3図は第1図に示す実施例における圧力・流量
特性を示す図、第4図は従来の油圧作業機の油圧制御装
置における圧力・流量特性を示す図である。 1・・・・・・エンジン、2・・・・・・主油圧ポンプ
(可変容量型油圧ポンプ)、2a・・・・・・メインリ
リーフ弁、3・・・・・・パイロットポンプ、3a・・
・・・・パイロットリリーフ弁、4・・・・・・コント
ロールバルブ、5・・・・・・エンジン回転数設定手段
、6・・・・・・エンジン回転数制御手段、7・・・・
・・駆動手段、8・・・・・・ガバナレバー、9・・・
・・・ガバナ、10・・・・・・フィードバック用検出
器、11・・・・・・制御用アクチュエータ、12.1
3・・・・・・高速電磁弁、14・・・・・・実吐出量
検出器、15・・・・・・吐出圧力検出器、16・・・
・・・油圧ポンプ制御手段、17・・・・・・タンク、
2o・・自・・目標吐出量設定手段、21・・・・・・
関数発生器、22・・・・・・最大値選択手段、23・
・・・・・加算器、24.25・・・・・・駆動信号発
生手段。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)エンジン回転数設定信号を出力するエンジン回転
    数設定手段と、このエンジン回転数設定手段から出力さ
    れるエンジン回転数設定信号に応じて駆動するエンジン
    と、このエンジンによつて駆動し、吐出量を可変に調整
    可能な油圧ポンプと、この油圧ポンプの吐出量を制御す
    る吐出量制御手段とを備えた油圧作業機の油圧制御装置
    において、エンジン回転数の変化に伴つて変化する目標
    吐出量の関数関係をあらかじめ設定する目標吐出量設定
    手段を含み、上記エンジン回転数設定手段から出力され
    るエンジン回転数設定信号に対応する該目標吐出量設定
    手段で設定された目標吐出量に相応する信号を上記吐出
    量制御手段に出力する油圧ポンプ制御手段を備えたこと
    を特徴とする油圧作業機の油圧制御装置。
  2. (2)目標吐出量設定手段で設定される関数関係が、エ
    ンジン回転数の低下に伴つて目標吐出量を増加させる関
    数関係であることを特徴とする請求項(1)記載の油圧
    作業機の油圧制御装置。
JP2251869A 1990-09-25 1990-09-25 油圧作業機の油圧制御装置 Expired - Lifetime JP2889345B2 (ja)

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JP2024532109A (ja) * 2021-08-26 2024-09-05 キャタピラー エス エー アール エル 油圧制御システム並びに該油圧制御システムにおけるリリーフ時目標エンジントルクの設定方法及びキャリブレーション方法

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