JPH0413205B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、バンドのフイードローラとリター
ンローラとを並設しておいて、これら各ローにロ
ツカーローラを交互に圧接してバンドの機内への
供給とバンドの一次引締めと二次引締めを行うに
当つて、高速の一次引締めより低速の二次引締め
に急に切換えられることによる装置各部のシヨツ
クを極力軽減させ、もつて梱包機の梱包能率を挙
げんとする梱包機におけるバンドの供給・引締め
方法およびその装置に係るものである。

（従来の技術） バンドのフイードローラとリターンローラとを
並設しておいてこれらローラに、それぞれ、各ロ
ツカーローラを交互に圧接してバンドの機内への
供給とその引締めを行うものはすでに特公昭55−
34051号公報で示されている。

これは、フイードローラを固定したフイードシ
ヤフトとリターンローラを固定したリターンシヤ
フトとを差動減速機を介して互いに関連して回転
せしめるようにし、そしてフイードローラとリタ
ーンローラとを互に反対方向に高速回転しておく
ものである。

そして、ロツカーローラをフイードローラ周面
に圧接させることにより、バンドの機内への供給
をなし、また他のロツカーローラをリターンロー
ラ周面に圧接させることにより、バンドの一次引
締めをする。そして、その引締めの強さが所定値
に達すると、リターンローラのリターンシヤフト
に設けたクラツチが滑り出し、リターンシヤフト
の回転が急速に落ち、これで差動減速機の低速高
トルクの回転運動をリターンシヤフトに伝達させ
協力な二次引締めをするものである。

ところでこれは次の重大に欠陥がある。

すなわち、前記高速の一次引締めより低速の二
次引締めに移るに当つて、高速から低速に急激に
切換えられる部品は、リターンローラ、これを軸
着させるリターンシヤフト、リターンシヤフトに
設けられているフリクシヨンクラツチ（従動側）
などがあり、これら相当の重量のある各部品の慣
性力が、一次引締め終了時にシヨツクとなつて一
次引締めに付加されていた。

このために木箱などの固い品物を梱包する時、
この衝撃のため相当大きい音をたてていた。また
比較的薄手の弱いダンボール箱のような時はこの
衝撃のため箱を破損することもある。

また、高速のフイードローラでバンドの送りを
する時、リターンローラも高速で回転しているの
で、バンド送りの調整が不備の時は、バンドとリ
ターンローラとが接触してバンド送りのトラブル
が発生するのみならず、リターンローラが短期間
に摩耗したり、摩擦熱で溶けるという事故が発生
したこともある。

（発明が解決しようとする課題） この発明は、前記のように、バンドの一次引締
めより二次引締めに移る際に発生する衝撃を緩和
しようとするものであつて、従来の、一次引締め
と二次引締めとを、ともに、高速あるいは低速に
直接駆動される同一の１個のリターンローラで行
つていることにより衝撃という問題が生じている
ことに鑑みて、フイードローラは高速に回転させ
ておくとともにリターンローラはフイードローラ
の回転により送り出されるバンドの移動と関係な
く常時低速で回転させ、バンド高速の一次引締め
はリターンローラに高速に駆動されるリターンロ
ツカーローラを圧接して行い、二次引締めは従来
周知の構成のワンウエイクラツチ（ローラクラツ
チ）を介して低速高トルクで駆動されるリターン
ローラ自身で行うようにしたものである。

（課題を解決するための手段） この発明を図面に基いて説明する。

この発明方法は、 高速回転するフイードローラＦにロツカーロー
ラ１，１を圧接してバンドＢを機内に送り込み、
その送り込み完了後は、常時低速で回転するリタ
ーンローラＲに、高速で回転駆動されるリターン
ロツカーローラ２を梱包機の一連の作動と関連す
るカムにより圧接して、リターンローラＲを、低
速回転するリターンシヤフト３上において設けら
れる。ワンウエイクラツチ（ローラクラツチ）に
より、噛合いが外れてリターンシヤフト３の回動
と無関係となり、リターンロツカーローラ２の高
速回転に従動させて高速回転をさせる。ここでワ
ンウエイクラツチ５はリターンシヤフト３上に一
方向には噛合いが外れて回動自在となつており、
かつ、相対的に他方向に回動するときには噛合う
機構を有するローラクラツチともいわれるクラツ
チであり、このクラツチによりリターンシヤフト
３の回動と関係なくリターンローラＲが高速回転
するものであり、これにより、バンドＢの一次引
締めをなし、次いでバンドＢが梱包機Ｐに捲き付
き終つてその速度が落ち、バンドＢが速度が、常
時低速で回転するリターンローラＲの回転周速度
と一致した時、リターンローラＲをそのリターン
シヤフト３と上記ワンウエイクラツチ（ローラク
ラツチ）５を介して噛み合うこととなり同シヤフ
トの案内高トルクのリターンローラＲに伝えて
（リターンロツカーローラ２は適宜圧接を離され
るか、バンド表面をスリツプする。）バンドＢの
二次引締めを行うようにしたものであり、 この発明装置は、 高速に回転駆動されるフイードシヤフト４にフ
イードローラＦを軸着し、常時、低速に回転駆動
されるリターンシヤフト３に、リターンローラＲ
を、ワンウエイクラツチ（ローラクラツチ）５を
介して軸架し、フイードローラＦにはロツカーロ
ーラ１，１を圧接自在とし、リターンローラＲに
は、高速で回転駆動されるリターンロツカーロー
ラ２を圧接自在となした梱包機におけるバンド供
給・引締め装置 である。この場合、ロツカーローラ１の特に図面
下方のローラ１によりバンドＢがリターンローラ
Ｒより離れるように送り出されるので、リターン
ローラＲが反対方向に常時回転していてもその回
動に影響されることがない。

（作 用） フイードローラＦにロツカーローラ１，１を圧
接して、バンドＢを機内に送り込み、そして梱包
物Ｐの上方に周設したアーチ６内に、バンドＢの
送りが既に完了している状態で、結束信号が入る
と、まず、図示のないカム軸が回転して、図示の
ないライトグリツパーでバンドＢ端を固定する。

そして、フイードシヤフト４の高速のベルトに
より伝えられ、高速で回転駆動されるリターンロ
ツカーローラ２をバンドＢを介してカムの作動に
よりリターンローラＲに圧接すると、今まで低速
回転していたリターンローラＲは、バンドＢを介
して、リターンロツカーローラ２より高速回転の
動力を受け、上記ワンウエイクラツチ５はバンド
の引き戻し方向にはリターンシヤフト３と高速で
回動するリターンローラＲは噛み合わないから、
リターンシヤフト３の常時低速回転とは関係なし
に、バンドＢが引き戻される速度と同じ周速度で
回転する。

そこで、バンドＢが梱包物Ｐに捲き付くとバン
ドＢはそれ以上引戻すことはできなくなり、バン
ドＢは略ぼ停止するが、リターンロツカーローラ
２はバンドの引戻しと関係なしにさらに高速で回
り続ける。

したがつて、リターンロツカーローラ２は、バ
ンドＢを加圧したままスリツプしている状態とな
るが、リターンローラ２の外周面を滑面とするこ
とによりバンドを傷付けることはない。

これで一次引締めが終わる。

バンドＢが停止せんとすると、バンドＢに追従
しているリターンローラＲも停止することとなる
が、リターンシヤフト３の回転速度になると、リ
ターンシヤフト３の回転よりワンウエイクラツチ
５のローラがリターンシヤフト３に噛み合い、同
シヤフトの低速高トルクの力で更にバンドＢを引
締めここで二次引締がなされる。リターンローラ
Ｒの周速度がリターンシヤフト３の周速より早い
場合は、その噛み合いが外れることはその周知の
ワンウエイクラツチの作動から明らかである。

リターンローラＲにメーンシヤフトの二次引締
力調整用ブレーキ（図示していない）のブレーキ
力以上の負荷がかかるとリターンローラＲは停止
し二度引締めが終わる。

（発明の効果） 以上のとおり、この発明においてはリターンロ
ーラを常時低速で回転せしめ、バンドの一次引締
めはこれに高速で駆動されるリターンロツカーロ
ーラを圧接することにより行い、二次引締めは低
速高トルクで駆動されるリターンローラにワンウ
エイクラツチを介して、それ自身で行うようにし
たので、高速の一次引締めが終つて、高速から低
速に切り換わるものは、リターンローラとそのワ
ンウエイクラツチだけとなり、従来のもののよう
に、リターンローラの外にリターンシヤフト、フ
リクシヨンクラツチ（従動側）など多数の重量部
品が高速から案内に切り換わるものと較べ、その
切り換えによる衝撃は大幅に軽減する。

また、バンド送り時は、従来のように高速のリ
ターンローラにバンドが触れるようなことがな
く、もし触れたとしても低速のリターンローラに
触れるので殆どトラブルになることがなく、そし
てリターンローラの耐久性が著しく向上する。

さらに一次引締め時にリターンローラが高速回
転するのは、リターンロツカーローラの回転でバ
ンドが高速で引き戻され、このバンドに追従する
だけであつて、リターンローラ自身の回転力によ
るものではない。したがつて何らかの原因でバン
ドの走行速度が遅くなつた場合リターンローラの
回転速度もそれに追従して遅くなる。したがつて
調整ミスその他どのような場合でもバンドとリタ
ーンローラか高速度でスリツプすることが避けら
れ、リターンローラの損耗を防止することができ
る優れた効果をもつものである。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明装置の側面図である。 １……ロツカーローラ、２……リターンロツカ
ーローラ、３……リターンシヤフト、４……フイ
ードシヤフト、５……ワンウエイクラツチ、Ｆ…
…フイードローラ、Ｒ……リターンローラ、Ｐ…
…梱包物。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 高速回転するフイードローラにロツカーロー
   ラを圧接してバンドを機内に送り込み、その送り
   込み完了後は、常時低速で回転するリターンシヤ
   フトとこれにワンウエイクラツチを介して低速で
   回転するリターンローラに、高速で回転駆動され
   るリターンロツカーローラを圧接して、リターン
   ローラを、低速回転をするリターンシヤフト上に
   おいて、ワンウエイクラツチの作動によりリター
   ンシヤフトの回動と関係なくリターンロツカーロ
   ーラの高速回転に従動して高速回転させ、もつて
   バンドの一次引締めをなし、次いでバンドが梱包
   物に捲き付き終つてその速度が落ち、バンドの速
   度が、常時低速で回転するリターンシヤフトの回
   転周速度と一致した時、ワンウエイクラツチを介
   してリターンローラをそのリターンシヤフトと噛
   み合わせ、同シヤフトの低速高トルクの回転力を
   リターンローラに伝えて、バンドの二次引締めを
   行う梱包機におけるバンドの供給・引締め方法。 ２ 高速に駆動されるフイードシヤフトにフイー
   ドローラを軸着し、常時、低速に回転駆動される
   リターンシヤフトに、リターンローラを、リター
   ンローラが高速となると噛合いが外れ、同速とな
   ると噛合うワンウエイクラツチを介して軸架し、
   フイードローラには圧接自在としたロツカーロー
   ラを設けるとともに、リターンローラには高速で
   回転駆動され、圧接自在としたリターンロツカー
   ローラを設け、バンド送り込み完了とともに上記
   ロツカーローラを圧接する作動部を具える梱包機
   におけるバンドの供給・引締め装置。 ３ リターンロツカーローラの表面を滑面とした
   特許請求の範囲第２項記載の梱包機におけるバン
   ド・引締め装置。