JPH0413416Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0413416Y2 JPH0413416Y2 JP1984121704U JP12170484U JPH0413416Y2 JP H0413416 Y2 JPH0413416 Y2 JP H0413416Y2 JP 1984121704 U JP1984121704 U JP 1984121704U JP 12170484 U JP12170484 U JP 12170484U JP H0413416 Y2 JPH0413416 Y2 JP H0413416Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel supply
- elastic member
- supply pipe
- fuel
- main body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は内燃機関に取付けられる燃料噴射弁に
関する。
関する。
燃料噴射を行う内燃機関では、通常第１図に示
す如く、燃料噴射弁１は、本体外周に制御装置と
の接続端子であるカプラ２を備え、本体外周に防
音用カバーと一体のラバーリング３を介して取付
フランジ４及びフランジカバー５を嵌着して、本
体の一端に設けた噴射ノズル６を吸入管７の取付
孔８に挿入し、吸入管７のフランジ９にボルト１
０にて取付けられており、本体の他端に設けた燃
料供給口１１にＯリング１２を挿着して燃料供給
管１３に挿入して係止されている。
す如く、燃料噴射弁１は、本体外周に制御装置と
の接続端子であるカプラ２を備え、本体外周に防
音用カバーと一体のラバーリング３を介して取付
フランジ４及びフランジカバー５を嵌着して、本
体の一端に設けた噴射ノズル６を吸入管７の取付
孔８に挿入し、吸入管７のフランジ９にボルト１
０にて取付けられており、本体の他端に設けた燃
料供給口１１にＯリング１２を挿着して燃料供給
管１３に挿入して係止されている。
内燃機関の回転に伴なつて制御装置からの信号
により、ソレノイドコイル１４が励磁されて噴射
ノズル６の弁１５をリターンスプリング１６に抗
して引き上げて燃料噴射口１７を開口して吸入管
７内に燃料を噴射し、ソレノイドコイル１４が消
磁されるとリターンスプリング１６により弁１５
が下つて燃料噴射口１７が閉じられる。
により、ソレノイドコイル１４が励磁されて噴射
ノズル６の弁１５をリターンスプリング１６に抗
して引き上げて燃料噴射口１７を開口して吸入管
７内に燃料を噴射し、ソレノイドコイル１４が消
磁されるとリターンスプリング１６により弁１５
が下つて燃料噴射口１７が閉じられる。
ところが、燃料噴射弁は、内燃機関の回転その
ものによる振動及びその回転に伴なつて、燃料噴
射弁の弁体が上下に移動して噴射口を開閉するの
で、噴射弁本体を上下に振動して燃料噴射弁の耐
久性に不具合を生ずる場合があり、また、燃料噴
射弁が吸入管に堅固に取付けられているので、弁
の上下動によるバルブシーテイング音が大きかつ
た。
ものによる振動及びその回転に伴なつて、燃料噴
射弁の弁体が上下に移動して噴射口を開閉するの
で、噴射弁本体を上下に振動して燃料噴射弁の耐
久性に不具合を生ずる場合があり、また、燃料噴
射弁が吸入管に堅固に取付けられているので、弁
の上下動によるバルブシーテイング音が大きかつ
た。
また、燃料噴射弁の本体の一端に設けた噴射ノ
ズルを弾性部材を介して吸入管に、本体の他端に
設けた燃料供給口を別の弾性部材を介して燃料供
給管にそれぞれ浮動状態に支持取付けた場合に
は、バルブシーテイング音が減少しても、燃料噴
射弁が回動してカプラと制御装置との接続不良が
発生することがある。
ズルを弾性部材を介して吸入管に、本体の他端に
設けた燃料供給口を別の弾性部材を介して燃料供
給管にそれぞれ浮動状態に支持取付けた場合に
は、バルブシーテイング音が減少しても、燃料噴
射弁が回動してカプラと制御装置との接続不良が
発生することがある。
このため、特開昭55−7993号公報に開示されて
いる如く、吸入管に一端を固設した保持部材の他
端をゴムリングを介して燃料噴射弁の本体に取付
けて、燃料噴射弁の上下動振動及び回動を規制し
ている。
いる如く、吸入管に一端を固設した保持部材の他
端をゴムリングを介して燃料噴射弁の本体に取付
けて、燃料噴射弁の上下動振動及び回動を規制し
ている。
ところが、このような保持手段を用いても、バ
ルブシーテイング音については特に対策が施され
ていなかつた。
ルブシーテイング音については特に対策が施され
ていなかつた。
本考案は上記の課題を解決するもので、燃料噴
射弁の回動を防止することができ、弁体の上下動
に伴う燃料噴射弁の上下振動を吸収し、かつバル
ブシーテイング音をさらに減少させた燃料噴射弁
を提供することを目的とするものである。
射弁の回動を防止することができ、弁体の上下動
に伴う燃料噴射弁の上下振動を吸収し、かつバル
ブシーテイング音をさらに減少させた燃料噴射弁
を提供することを目的とするものである。
本考案は上記目的を達成するため、本体外周に
制御装置との接続端子を備え、本体の一端に設け
た噴射ノズルを弾性部材を介して吸入管に、本体
の他端に設けた燃料供給口を別の弾性部材を介し
てエルボ部を有する燃料供給管にそれぞれ浮動状
態に支持される燃料噴射弁において、本体の接続
端子よりも噴射ノズル側の部分を囲繞するように
防音用カバーを嵌着すると共に、該防音用カバー
の接続端子隣接部から前記燃料供給管に亘る部分
を囲繞するように筒状の弾性部材を嵌着し、該弾
性部材は、一端に前記防音用カバーの嵌着部と、
他端に前記燃料供給管の嵌着部と、両嵌着部を連
設し、前記燃料供給口から燃料供給管のエルボ部
に嵌着される屈曲部と、前記接続端子を囲繞する
開口とを備えていることを特徴としている。
制御装置との接続端子を備え、本体の一端に設け
た噴射ノズルを弾性部材を介して吸入管に、本体
の他端に設けた燃料供給口を別の弾性部材を介し
てエルボ部を有する燃料供給管にそれぞれ浮動状
態に支持される燃料噴射弁において、本体の接続
端子よりも噴射ノズル側の部分を囲繞するように
防音用カバーを嵌着すると共に、該防音用カバー
の接続端子隣接部から前記燃料供給管に亘る部分
を囲繞するように筒状の弾性部材を嵌着し、該弾
性部材は、一端に前記防音用カバーの嵌着部と、
他端に前記燃料供給管の嵌着部と、両嵌着部を連
設し、前記燃料供給口から燃料供給管のエルボ部
に嵌着される屈曲部と、前記接続端子を囲繞する
開口とを備えていることを特徴としている。
したがつて、燃料供給管のエルボ部の形状に沿
つた状態で嵌着される燃料噴射弁の屈曲部と、弾
性部材の防音用カバーの嵌着部と防音用カバーと
の摩擦係合とにより、燃料噴射弁の回動が防止さ
れると共に、弁体の上下動に伴う燃料噴射弁の上
下振動が吸収され、しかも、防音用カバーと弾性
部材とにより、バルブシーテイング音が遮断され
て、バルブシーテイング音をさらに減少すること
ができる。
つた状態で嵌着される燃料噴射弁の屈曲部と、弾
性部材の防音用カバーの嵌着部と防音用カバーと
の摩擦係合とにより、燃料噴射弁の回動が防止さ
れると共に、弁体の上下動に伴う燃料噴射弁の上
下振動が吸収され、しかも、防音用カバーと弾性
部材とにより、バルブシーテイング音が遮断され
て、バルブシーテイング音をさらに減少すること
ができる。
本考案の一実施例を第２図に基づいて説明す
る。図中第１図と同一要素のものは同一の符号を
つけて説明する。
る。図中第１図と同一要素のものは同一の符号を
つけて説明する。
燃料噴射弁１は、本体外周に制御装置との接続
端子であるカプラ２を備えており、本体のカプラ
２よりも噴射ノズル６側の部分を囲繞するように
ゴム製の防音用カバー２０が嵌着されている。ま
た、燃料噴射弁１は、本体の一端に設けた噴射ノ
ズル６を弾性部材であるラバーリング２１を介し
て吸入管７の取付孔８に挿入し、本体の他端に設
けた燃料供給口１１を弾性部材であるＯリング１
２とダンパカラー２２を介してエルボ部を有する
燃料供給管１３に挿入して、吸入管７と燃料供給
管１３とで浮動状態に支持されている。
端子であるカプラ２を備えており、本体のカプラ
２よりも噴射ノズル６側の部分を囲繞するように
ゴム製の防音用カバー２０が嵌着されている。ま
た、燃料噴射弁１は、本体の一端に設けた噴射ノ
ズル６を弾性部材であるラバーリング２１を介し
て吸入管７の取付孔８に挿入し、本体の他端に設
けた燃料供給口１１を弾性部材であるＯリング１
２とダンパカラー２２を介してエルボ部を有する
燃料供給管１３に挿入して、吸入管７と燃料供給
管１３とで浮動状態に支持されている。
さらに、燃料噴射弁１と燃料供給管１３は、防
音用カバー２０のカプラ２隣接部から燃料供給管
１３に亘る部分を囲繞するようにゴム製の筒状の
弾性部材２３が嵌着されている。この弾性部材２
３は、一端に前記防音用カバー２０の嵌着部２３
ａと、他端に前記燃料供給管１３の嵌着部２３ｄ
と、両嵌着部２３ａ，２３ｄを連設し、燃料供給
口１１から燃料供給管１３のエルボ部に嵌着され
る屈曲部２３ｃと、カプラ２を囲繞する開口２３
ｂとを備えている。
音用カバー２０のカプラ２隣接部から燃料供給管
１３に亘る部分を囲繞するようにゴム製の筒状の
弾性部材２３が嵌着されている。この弾性部材２
３は、一端に前記防音用カバー２０の嵌着部２３
ａと、他端に前記燃料供給管１３の嵌着部２３ｄ
と、両嵌着部２３ａ，２３ｄを連設し、燃料供給
口１１から燃料供給管１３のエルボ部に嵌着され
る屈曲部２３ｃと、カプラ２を囲繞する開口２３
ｂとを備えている。
したがつて、この弾性部材２３は、嵌着部２３
ａを燃料噴射弁１の本体に防音用カバー２０にオ
ーバーラツプして嵌着し、カプラ２を開口２３ｂ
から突出させ、屈曲部２３ｃを燃料供給口１１か
ら燃料供給管１３のエルボ部の形状に沿つて屈曲
させて嵌着し、嵌着部２３ｄを燃料供給管１３に
嵌着して、燃料供給管１３を囲繞すると共に、防
音用カバー２０とにより燃料噴射弁１を囲繞して
いる。
ａを燃料噴射弁１の本体に防音用カバー２０にオ
ーバーラツプして嵌着し、カプラ２を開口２３ｂ
から突出させ、屈曲部２３ｃを燃料供給口１１か
ら燃料供給管１３のエルボ部の形状に沿つて屈曲
させて嵌着し、嵌着部２３ｄを燃料供給管１３に
嵌着して、燃料供給管１３を囲繞すると共に、防
音用カバー２０とにより燃料噴射弁１を囲繞して
いる。
このように、弾性部材２３は、交差する燃料噴
射弁１の軸方向と燃料供給管１３の軸方向に跨が
つて燃料噴射弁１と燃料供給管１３とに嵌着され
るので、燃料噴射弁１の回動が防止され、また、
弾性部材２３と防音用カバー２０との摩擦係合と
ラバーリング２１及びダンパカラー２２と相俟つ
て、弁体の上下動に伴う燃料噴射弁１の上下振動
を吸収することができ、さらに、防音用カバーと
弾性部材とにより、バルブシーテイング音が遮断
されて、バルブシーテイング音をさらに減少する
ことができる。
射弁１の軸方向と燃料供給管１３の軸方向に跨が
つて燃料噴射弁１と燃料供給管１３とに嵌着され
るので、燃料噴射弁１の回動が防止され、また、
弾性部材２３と防音用カバー２０との摩擦係合と
ラバーリング２１及びダンパカラー２２と相俟つ
て、弁体の上下動に伴う燃料噴射弁１の上下振動
を吸収することができ、さらに、防音用カバーと
弾性部材とにより、バルブシーテイング音が遮断
されて、バルブシーテイング音をさらに減少する
ことができる。
本考案は上記のように、本体外周に制御装置と
の接続端子を備えた燃料噴射弁を、本体の一端に
設けた噴射ノズルにて弾性部材を介して吸入管
に、本体の他端に設けた燃料供給口にて別の弾性
部材を介してエルボ部を有する燃料供給管にそれ
ぞれ浮動状態に支持し、本体の接続端子よりも噴
射ノズル側の部分を囲繞するように防音用カバー
を嵌着すると共に、防音用カバーの接続端子隣接
部から燃料供給管に亘る部分を囲繞するように筒
状の弾性部材を嵌着し、弾性部材を、一端に前記
防音用カバーの嵌着部と、他端に前記燃料供給管
の嵌着部と、両嵌着部を連設し、前記燃料供給口
から燃料供給管のエルボ部に嵌着される屈曲部
と、前記接続端子を囲繞する開口とで形成したの
で、燃料噴射弁の回動が防止され、また、弾性部
材と防音用カバーとの摩擦係合と燃料噴射弁の両
端に配置した弾性部材と相俟つて、弁体の上下動
に伴う燃料噴射弁の上下振動を有効に吸収するこ
とができ、燃料噴射弁の耐久性が向上し、さら
に、防音用カバーと弾性部材とにより、バルブシ
ーテイング音が遮断されて、バルブシーテイング
音をさらに減少することができる。
の接続端子を備えた燃料噴射弁を、本体の一端に
設けた噴射ノズルにて弾性部材を介して吸入管
に、本体の他端に設けた燃料供給口にて別の弾性
部材を介してエルボ部を有する燃料供給管にそれ
ぞれ浮動状態に支持し、本体の接続端子よりも噴
射ノズル側の部分を囲繞するように防音用カバー
を嵌着すると共に、防音用カバーの接続端子隣接
部から燃料供給管に亘る部分を囲繞するように筒
状の弾性部材を嵌着し、弾性部材を、一端に前記
防音用カバーの嵌着部と、他端に前記燃料供給管
の嵌着部と、両嵌着部を連設し、前記燃料供給口
から燃料供給管のエルボ部に嵌着される屈曲部
と、前記接続端子を囲繞する開口とで形成したの
で、燃料噴射弁の回動が防止され、また、弾性部
材と防音用カバーとの摩擦係合と燃料噴射弁の両
端に配置した弾性部材と相俟つて、弁体の上下動
に伴う燃料噴射弁の上下振動を有効に吸収するこ
とができ、燃料噴射弁の耐久性が向上し、さら
に、防音用カバーと弾性部材とにより、バルブシ
ーテイング音が遮断されて、バルブシーテイング
音をさらに減少することができる。
第１図は従来の燃料噴射弁の取付構造を示す断
面図、第２図は本考案の一実施例を示す断面図で
ある。 １……燃料噴射弁、２……カプラ、６……噴射
ノズル、７……吸入管、８……取付孔、１１……
燃料供給口、１２……Ｏリング、１３……燃料供
給管、２０……防音用カバー、２１……ラバーリ
ング、２２……ダンパカラー、２３……弾性部
材、２３ａ……嵌着部、２３ｂ……開口、２３ｃ
……屈曲部、２３ｄ……嵌着部。
面図、第２図は本考案の一実施例を示す断面図で
ある。 １……燃料噴射弁、２……カプラ、６……噴射
ノズル、７……吸入管、８……取付孔、１１……
燃料供給口、１２……Ｏリング、１３……燃料供
給管、２０……防音用カバー、２１……ラバーリ
ング、２２……ダンパカラー、２３……弾性部
材、２３ａ……嵌着部、２３ｂ……開口、２３ｃ
……屈曲部、２３ｄ……嵌着部。
Claims (1)
- 本体外周に制御装置との接続端子を備え、本体
の一端に設けた噴射ノズルを弾性部材を介して吸
入管に、本体の他端に設けた燃料供給口を別の弾
性部材を介してエルボ部を有する燃料供給管にそ
れぞれ浮動状態に支持される燃料噴射弁におい
て、本体の接続端子よりも噴射ノズル側の部分を
囲繞するように防音用カバーを嵌着すると共に、
該防音用カバーの接続端子隣接部から前記燃料供
給管に亘る部分を囲繞するように筒状の弾性部材
を嵌着し、該弾性部材は、一端に前記防音用カバ
ーの嵌着部と、他端に前記燃料供給管の嵌着部
と、両嵌着部を連設し、前記燃料供給口から燃料
供給管のエルボ部に嵌着される屈曲部と、前記接
続端子を囲繞する開口とを備えていることを特徴
とする燃料噴射弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12170484U JPS6136182U (ja) | 1984-08-08 | 1984-08-08 | 燃料噴射弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12170484U JPS6136182U (ja) | 1984-08-08 | 1984-08-08 | 燃料噴射弁 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6136182U JPS6136182U (ja) | 1986-03-06 |
| JPH0413416Y2 true JPH0413416Y2 (ja) | 1992-03-27 |
Family
ID=30680484
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12170484U Granted JPS6136182U (ja) | 1984-08-08 | 1984-08-08 | 燃料噴射弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6136182U (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3841258B2 (ja) * | 2000-03-29 | 2006-11-01 | 本田技研工業株式会社 | インジェクタ防音カバー付きエンジン |
| JP2004239102A (ja) * | 2003-02-04 | 2004-08-26 | Honda Motor Co Ltd | エンジン用燃料噴射装置の取付構造 |
| JP2004360626A (ja) * | 2003-06-06 | 2004-12-24 | Hitachi Unisia Automotive Ltd | 燃料噴射弁 |
| JP3560963B2 (ja) * | 2003-07-07 | 2004-09-02 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車用エンジン |
| JP5055808B2 (ja) * | 2006-04-04 | 2012-10-24 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池システム |
| BR112020006173B1 (pt) * | 2017-09-29 | 2023-04-11 | Honda Motor Co., Ltd | Estrutura de fixação para injetor |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2827789A1 (de) * | 1978-06-24 | 1980-01-10 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzanlage |
| DE2908095C2 (de) * | 1979-03-02 | 1984-02-16 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Kraftstoffeinspritzanlage für Brennkraftmaschinen |
| JPS5951157A (ja) * | 1982-09-20 | 1984-03-24 | Honda Motor Co Ltd | 燃料噴射弁の取付構造 |
-
1984
- 1984-08-08 JP JP12170484U patent/JPS6136182U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6136182U (ja) | 1986-03-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3368696B2 (ja) | 自動二輪車 | |
| JPH08240123A (ja) | 吸込みシステム | |
| US4563984A (en) | Suction pipe apparatus for an internal-combustion engine | |
| JPH0663487B2 (ja) | 燃料ポンプ装置及び燃料装置 | |
| WO2008020503A1 (en) | Solenoid valve | |
| US6279528B1 (en) | Intake device | |
| EP1218633B1 (en) | Vacuum seal for air intake system resonator | |
| WO2001055579A1 (en) | Exhaust gas recirculating valve device | |
| JPH0322529Y2 (ja) | ||
| JPH10205410A (ja) | 内燃機関の燃料噴射装置 | |
| JP3632286B2 (ja) | 筒内直噴式ガソリン機関の吸気装置 | |
| JPH0216064Y2 (ja) | ||
| JPS6136182U (ja) | 燃料噴射弁 | |
| JPH0218424B2 (ja) | ||
| JPH053741Y2 (ja) | ||
| JP2974515B2 (ja) | 吸気制御弁装置 | |
| JPS6019926Y2 (ja) | 内燃機関のバルブシ−ト | |
| JPH0533704Y2 (ja) | ||
| JPS6345534Y2 (ja) | ||
| JPS6316834Y2 (ja) | ||
| JPH0727402Y2 (ja) | 内燃機関用吸気ダクトの遮音装置 | |
| JP3157677B2 (ja) | エンジンのヘッドカバー | |
| JP3638005B2 (ja) | 多気筒内燃機関の吸気装置 | |
| JPH02223665A (ja) | 燃料噴射装置 | |
| JP2528971Y2 (ja) | リードバルブ式２サイクル機関の気化器継手 |