JPH04136661A - 油回収装置 - Google Patents
油回収装置Info
- Publication number
- JPH04136661A JPH04136661A JP25692190A JP25692190A JPH04136661A JP H04136661 A JPH04136661 A JP H04136661A JP 25692190 A JP25692190 A JP 25692190A JP 25692190 A JP25692190 A JP 25692190A JP H04136661 A JPH04136661 A JP H04136661A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- bench lily
- refrigerant
- venturi
- recovery device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2341/00—Details of ejectors not being used as compression device; Details of flow restrictors or expansion valves
- F25B2341/001—Ejectors not being used as compression device
- F25B2341/0016—Ejectors for creating an oil recirculation
Landscapes
- Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、容積形冷凍機やターボ冷凍機の油回収装置に
関する。
関する。
従来の装置は、時開 の記載のように、油回収
装置の油を油タンクに戻す手段として油ポンプからの圧
油を一部利用したベンチュリを用いており、ベンチュリ
は、油タンクの油面下に圧油が戻る位置に、直接、取付
けられていた。
装置の油を油タンクに戻す手段として油ポンプからの圧
油を一部利用したベンチュリを用いており、ベンチュリ
は、油タンクの油面下に圧油が戻る位置に、直接、取付
けられていた。
油回収装置からベンチュリまでは銅配管等で接続され、
ベンチュリ取付位置と油回収装置の位置との差のヘッド
分をベンチュリで発生する負圧を利用して油を戻す構造
になっていた。
ベンチュリ取付位置と油回収装置の位置との差のヘッド
分をベンチュリで発生する負圧を利用して油を戻す構造
になっていた。
上記の従来技術は、冷媒Ｒ−１１を使用した冷凍機でも
、ベンチュリで得られる負圧量に限界があるため、比較
的蒸発圧力の低いブライン仕様（例、−４７０＋ｍ＋Ｈ
ｇ以下）ではベンチュリ取付高さと油回収装置との高度
差及び途中の配管圧損等から決まる必要負圧量を確保出
来ないことになる。
、ベンチュリで得られる負圧量に限界があるため、比較
的蒸発圧力の低いブライン仕様（例、−４７０＋ｍ＋Ｈ
ｇ以下）ではベンチュリ取付高さと油回収装置との高度
差及び途中の配管圧損等から決まる必要負圧量を確保出
来ないことになる。
本発明の目的は、ベンチュリで得られる負圧量を最大限
利用８来る範囲まで冷凍機の作動領域を拡げ、比較的蒸
発圧力の低い仕様にも対応出来るようにすることにある
。
利用８来る範囲まで冷凍機の作動領域を拡げ、比較的蒸
発圧力の低い仕様にも対応出来るようにすることにある
。
上記の目的を達成するためには、ベンチュリと油回収装
置との高度差を同一レベルにする必要がある。しかし、
ベンチュリの位置を単に変更しただけでは、ベンチュリ
特性が低下することがある。
置との高度差を同一レベルにする必要がある。しかし、
ベンチュリの位置を単に変更しただけでは、ベンチュリ
特性が低下することがある。
ベンチュリの二次側ラインでフラッシュガスやガス雰囲
気が発生するとベンチュリ性能の低下が起こる。従って
、ベンチュリの二次側は、常に油で満されていなければ
ならない。
気が発生するとベンチュリ性能の低下が起こる。従って
、ベンチュリの二次側は、常に油で満されていなければ
ならない。
本発明では、ベンチュリ出口直後の二次側に、比較的口
径の大きい配管を設けて、ベンチュリ出口直後で、油の
満された部位を設はベンチュリ性能の低下を防止したも
のである。
径の大きい配管を設けて、ベンチュリ出口直後で、油の
満された部位を設はベンチュリ性能の低下を防止したも
のである。
本発明で使用するベンチュリ出口直後の、短管は、油ポ
ンプからの圧油に含まれる冷媒がベンチュリ出口直後で
ガス化した際、ベンチュリの出口以降の配管内でチョー
クを起こしたり、発生したガスがベンチュリの性能に影
響しない程度まで拡散させることを目的としている。
ンプからの圧油に含まれる冷媒がベンチュリ出口直後で
ガス化した際、ベンチュリの出口以降の配管内でチョー
クを起こしたり、発生したガスがベンチュリの性能に影
響しない程度まで拡散させることを目的としている。
従って、短管を設けることにより、ベンチュリの機能は
、ベンチュリを、直接、オイルタンクの油面下に吐出さ
れるように、直接、取付けた場合と差違はない。
、ベンチュリを、直接、オイルタンクの油面下に吐出さ
れるように、直接、取付けた場合と差違はない。
以下、本発明の実施例を第１図により説明する。
圧縮機１．駆動源２．蒸発器３．凝縮器４から構成され
る冷凍機において、油分離器５．ベンチュリ６及びベン
チュリ取付高に設けた短管７及び油分離器５とベンチュ
リ６、短管７と油タンク８を銅管９，１０で接続した油
回収装置により構成されておりベンチュリの取付位置は
、油分離器の油取出口と同レベルになっている。
る冷凍機において、油分離器５．ベンチュリ６及びベン
チュリ取付高に設けた短管７及び油分離器５とベンチュ
リ６、短管７と油タンク８を銅管９，１０で接続した油
回収装置により構成されておりベンチュリの取付位置は
、油分離器の油取出口と同レベルになっている。
次に動作について説明する。
冷媒系統に漏れ込んだ油は、蒸発器冷媒液面付近で濃縮
されて冷媒液中に溶は込んでいる。この付近の冷媒を、
油分離器に落差で導き、この油分離器の中で、加熱され
冷媒と油を分離する。
されて冷媒液中に溶は込んでいる。この付近の冷媒を、
油分離器に落差で導き、この油分離器の中で、加熱され
冷媒と油を分離する。
分離した油を油タンクへ戻すために、油ポンプ］１から
の圧油の一部をベンチュリに通し、ここで得られる負圧
を利用して油分離器の油を油タンクへ戻す。この場合、
蒸発器の圧力Ｐｅがベンチュリの発生負圧量Ｐａまで低
下するまでベンチュリ効果を利用することが出来る。
の圧油の一部をベンチュリに通し、ここで得られる負圧
を利用して油分離器の油を油タンクへ戻す。この場合、
蒸発器の圧力Ｐｅがベンチュリの発生負圧量Ｐａまで低
下するまでベンチュリ効果を利用することが出来る。
本発明によれば、従来技術では対応出来ない使用領域ま
で適用範囲を拡げ、安価で簡素な構成の油回収装置を提
供することが出来る。
で適用範囲を拡げ、安価で簡素な構成の油回収装置を提
供することが出来る。
第１図は本発明の一実施例の系統図を示す。
１・・・圧縮機、２・・・駆動源、３・・・蒸発器、４
・・・凝縮器、５・・・油分離器、６・・・ベンチュリ
、７・・・短管。 ８・・・油タンク、９，１０・・・銅管、１１・・・油
ポンプ。
・・・凝縮器、５・・・油分離器、６・・・ベンチュリ
、７・・・短管。 ８・・・油タンク、９，１０・・・銅管、１１・・・油
ポンプ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、圧縮機とそれを駆動する駆動源、及び蒸発器、凝縮
器から構成される冷凍機で、冷媒系統と潤滑系統が混在
する密閉形冷凍機において、 潤滑系統から前記冷媒系統に漏れた油を含む冷媒液を、
蒸発器から油分離器に導き、加熱により冷媒と油を分離
し、前記油分離器にたまつた油を、油タンクに戻す駆動
源として油ポンプ吐出油の一部をベンチユリに通して得
られる負圧を利用した油回収装置において、蒸発圧力が
比較的低い場合でも前記ベンチユリが機能するために、
前記ベンチユリの取付位置を、油分離装置の油取出口の
位置に合わせ、前記ベンチユリの二次側には、前記ベン
チユリノズル径に比べて断面積へ大きい短管を設け、前
記ベンチユリを通る油ポンプからの圧油を一度減速させ
、配管圧損に伴う油に含まれる冷媒の発泡を防止し、ベ
ンチユリの機能を維持することを特徴とする油回収装置
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2256921A JP3039974B2 (ja) | 1990-09-28 | 1990-09-28 | 油回収装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2256921A JP3039974B2 (ja) | 1990-09-28 | 1990-09-28 | 油回収装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04136661A true JPH04136661A (ja) | 1992-05-11 |
| JP3039974B2 JP3039974B2 (ja) | 2000-05-08 |
Family
ID=17299229
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2256921A Expired - Fee Related JP3039974B2 (ja) | 1990-09-28 | 1990-09-28 | 油回収装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3039974B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20150071874A (ko) * | 2013-12-19 | 2015-06-29 | 엘지전자 주식회사 | 터보 냉동기 |
| US10408508B2 (en) | 2013-06-17 | 2019-09-10 | Carrier Corporation | Oil recovery for refrigeration system |
-
1990
- 1990-09-28 JP JP2256921A patent/JP3039974B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10408508B2 (en) | 2013-06-17 | 2019-09-10 | Carrier Corporation | Oil recovery for refrigeration system |
| KR20150071874A (ko) * | 2013-12-19 | 2015-06-29 | 엘지전자 주식회사 | 터보 냉동기 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3039974B2 (ja) | 2000-05-08 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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