JPH04138090U - 電動ホイスト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 電動ホイストによって長尺物を安定して搬送
する。 【構成】 並設された一対の第１及び第２ホイスト１
１，３１をそれぞれ台車１２，３２上に装着して走行レ
ール１６に沿って移動自在に支持し、各台車１２，３２
を連結ブラケット５１によって連結する一方、一対の第
１及び第２ホイスト１１，３１の各巻上げ電動機２０，
４０の回転軸２４，４４に第１及び第２連結軸２５，４
５を連結すると共にこの第１及び第２連結軸２５，４５
を連結ブラケット５１に立設された連結スタンド５２の
中間軸５３によって一体回転可能に駆動連結し、第１及
び第２ホイスト１１，３１を同調して駆動させ、荷を巻
上げ巻下げする各フック２３，４３が上下位置ずれをお
こすことなく同期して移動させる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は電動機を用いてドラムを減速回転させることによって荷を巻上げ及び 巻き下げする電動ホイストに関する。

【０００２】

【従来の技術】

図４に従来のダブルレール形電動ホイストを示す。同図に示すように、電動ホ イスト１０１は、駆動輪１０２と従動輪１０３とが装着された台車１０４と、こ の台車１０４を走行レール１０５に沿って走行させる走行装置１０６と、先端に フック１０７を有するワイヤロープ１０８を巻取るドラム１０９と、ドラム１０ ９を駆動する電動機１１０とを備えている。

【０００３】 而して、ホイスト１０１は走行装置１０６によって走行レール１０５に沿って 移動し、所定の位置にて電動機１１０を駆動してワイヤロープを巻上げ、また、 巻下げてフック１０７に支持された荷を搬送する。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

電動ホイストを用いて長尺物を搬送したい場合、上述した従来の電動ホイスト ではフック１０７が一つしかないためにこの長尺物を支持することができない。 そこで、電動ホイストによって長尺物を支持するために２つの電動ホイストを走 行レール上に移動自在に支持すると共に両者の台車を連結部材で一体に連結し、 各電動ホイストの２つのフックによって長尺物を支持できるようにしたものが考 えられている。

【０００５】 ところが、長尺物を支持できるように２つの電動ホイストの台車を連結部材で 一体に連結してもフックを上下動させる電動機はそれぞれ独立して駆動するため 、各電動ホイストにおけるフックの位置がずれて荷重のアンバランスが生じ、長 尺物を確実に支持できないという問題がある。そして、各フックの位置をその都 度調整することは作業を煩雑としてしまう。

【０００６】 また、１つの電動ホイストに２つのフックを設けることも考えられるが、１つ の電動機で２つのフックを上下動しなければならず、構造が複雑となるばかりで なく、各フックの間隔に限界があり、汎用性にかけるという問題がある。

【０００７】 本考案はこのような問題を解決するものであって、長尺物を安定して搬送する ことのできる電動ホイストを提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上述の目的を達成するための本考案の電動ホイストは、並設された一対のホイ ストがそれぞれ台車上に装着されて走行レールに沿って移動自在に支持され、各 台車を連結ブラケットによって連結する一方、前記一対のホイストの各巻上げ電 動機の回転軸にそれぞれ連結軸の一端を連結すると共に該連結軸の他端を前記連 結ブラケットに立設された連結スタンドによって一体回転可能に駆動連結したこ とを特徴とするものである。

【０００９】

【作用】

ホイストの台車が連結ブラケットによって連結される一方、各ホイストの各巻 上げ電動機の回転軸に連結された各連結軸を連結スタンドによって一体回転可能 に駆動連結したことで、各ホイストは同調して作動することとなり、フックの位 置ずれをおこすことがない。

【００１０】

【実施例】

以下、図面に基づいて本考案の実施例を詳細に説明する。

【００１１】 図１及び図２に本考案の一実施例に係る電動ホイスト、図３に一対のホイスト の連結部を示す。

【００１２】 図１及び図２に示すように、本実施例の電動ホイストはダブルレール形の横行 ホイストである。第１ホイスト１１において、台車１２には駆動輪１３と従動輪 １４が装着され、モータを有する走行装置１５によって走行レール１６に沿って 走行できるようになっている。この台車１２上には一対の取付ブラケット１７に よって外周にワイヤロープ１８が巻装された回転ドラム１９が回転自在に取付け られている。

【００１３】 回転ドラム１９の軸方向一端（図１において左端）には電動機２０及びブレー キ２１が取付けられ、一方、回転ドラム１９の他端（図１において右端）には減 速機２２が取付けられている。また、回転ドラム１９から繰り出されたワイヤロ ープ１８の端部にはフック２３が装着されている。従って、電動機２０によって 回転ドラム１９を駆動回転させることで、フック２３を上下動させることができ るようになっている。

【００１４】 一方、第２ホイスト３１も第１ホイスト１１とほぼ同様の構造をなし、台車３ ２には駆動輪３３と従動輪３４が装着され、モータを有する走行装置３５によっ て走行レール１６に沿って走行できるようになっている。この台車３２上には一 対の取付ブラケット３７によって外周にワイヤロープ３８が巻装された回転ドラ ム３９が回転自在に取付けられている。そして、回転ドラム３９の軸方向一端（ 図１において左端）には電動機４０が、他端（図１において右端）には減速機４ ２及びブレーキ４１が取付けられている。また、回転ドラム３９から繰り出され たワイヤロープ３８の端部にはフック４３が装着されている。従って、電動機４ ０によって回転ドラム３９を駆動回転させることで、フック４２を上下動させる ことができるようになっている。

【００１５】 図１及び図３に示すように、第１ホイスト１１の台車１２と第２ホイスト３１ の台車３２とは連結ブラケット５１によって一体に走行できるように連結されて いる。そして、この連結ブラケット５１上には連結スタンド５２が立設され、こ の連結スタンド５２には中間軸５３が回転自在に支持されている。また、第１ホ イスト１１の減速機２２の回転軸２４には第１連結軸２５の一端がカップリング ２６によってスプライン連結され、一方、第２ホイスト３１の電動機４０の駆動 軸４４には第２連結軸４５の一端がカップリング４６によってスプライン連結さ れている。そして、各連結軸２５，４５の他端は中間軸５３の端部とカップリン グ５４，５５によって一体に駆動できるようにスプライン連結されている。従っ て、第１ホイスト１１の回転軸２４と第２ホイスト３１の駆動軸４４とは各連結 軸２５，４５及び中間軸５３によって一体回転可能に駆動連結される。なお、各 連結軸２５，４５にはカバー５６，５７が取付けられている。

【００１６】 而して、第１ホイスト１１の回転軸２４と第２ホイスト３１の駆動軸４４とは 一体に駆動連結されることとなり、第１及び第２ホイスト１１，３１の各回転ド ラム１９，３９は同調して回転駆動することができる。従って、各フック２３， ４３は互いに上下の位置ずれをおこすことなく、同期して移動することができる 。また、連結軸２５，４５が２つに分割され、且つ、中間軸５３によって第１ホ イスト１１の回転軸２４と第２ホイスト３１の駆動軸４４とを連結しているので 、各連結軸２５，４５の共振を防止することができる。

【００１７】 更に、第１ホイスト１１の回転軸２４と第２ホイスト３１の駆動軸４４とは各 連結軸２５，４５及び中間軸５３によってスプライン連結されているので、吊り 荷の長さに合わせてこの各軸２５，４５，５３を軸方向に移動するだけで各フッ ク５２，７２の間隔を調整することができる。また、中間軸５３を有する連結ス タンド５２を複数設置することで大幅に各フック５２，７２の間隔を調整するこ とができる。

【００１８】

【考案の効果】

以上、実施例を挙げて詳細に説明したように本考案の電動ホイストによれば、 並設された一対のホイストをそれぞれ台車上に装着して走行レールに沿って移動 自在に支持し、各台車を連結ブラケットによって連結する一方、各ホイストの巻 上げ電動機の回転軸にそれぞれ連結軸を連結すると共にこの連結軸を連結ブラケ ットに立設された連結スタンドによって一体回転可能に駆動連結したので、一対 のホイストを同調して駆動することができ、荷を巻上げ巻下げする各フックは互 いに上下位置ずれをおこすことなく同期して移動することができる。その結果、 長尺物を安定して搬送することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る電動ホイストの正面図
である。

【図２】その電動ホイストの側面図である。

【図３】一対のホイストの連結部の断面図である。

【図４】従来のダブルレール形電動ホイストの斜視図で
ある。

【符号の説明】 １１ 第１ホイスト １２，３２ 台車 １５，３５ 走行装置 １６ 走行レール １９，３９ 回転ドラム ２０ ４０ 電動機 ２１，４１ ブレーキ ２２，４２ 減速機 ２３，４３ フック ２４ 回転軸 ２５ 第１連結軸 ４４ 駆動軸 ４５ 第２連結軸 ５１ 連結ブラケット ５２ 連結スタンド ５３ 中間軸

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 並設された一対のホイストがそれぞれ台
   車上に装着されて走行レールに沿って移動自在に支持さ
   れ、各台車を連結ブラケットによって連結する一方、前
   記一対のホイストの各巻上げ電動機の回転軸にそれぞれ
   連結軸の一端を連結すると共に該連結軸の他端を前記連
   結ブラケットに立設された連結スタンドによって一体回
   転可能に駆動連結したことを特徴とする電動ホイスト。