JPS61197396A - ２箇所吊り電動チエ−ンブロツク - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野〕 この発明は被運搬物を２箇所で吊って昇降運搬する場合
に使用する電動チェーンブロックに関するものである。

〔従来技術〕

従来、被運搬物を２箇所で吊って運搬する場合に使用す
る電動チェーンブロックを有する運！９装置としては、
第８図および第９図に示すように、　　　□前後方向（
第８ａ！！ｌの左右方向）に延長するレール　、：９に
、電動式走行属動装置１０を備えている駆動トロリ１１
と従動トロリ１２とを前後方向に間Ｈをおいて走行自在
に架設し、左右方向に延長する軸線の周シに回転する２
つのロードシーブ１３゜１４を備えている電動チェーン
ブロック本体１５の上部と、駆動トロリ′１１のフレー
ム１６の下部とを、吊り部材１７およびそれぞれ左右方
向に延長する下部横軸１８．上部横軸１９を介して連結
し、電動チェーンブロック本体１５のフレーム２０に連
結フレーム２１を介して連結されている支持フレーム２
２の上部と、前記従動トロリ１２のフレーム２３の下部
とを１吊９部材２４およびそれぞれ左右方向に延長する
下部横軸２５．上部横用２６管介して連結し、一方のロ
ードシーブ１５に巻掛けられたロードチェーン２７の垂
下ｙＮ部に下フック２８を連結し、かつ他方のロードシ
ーブ１４に巻掛けられたロードチェーン２９に、ｆエー
ンプロノク本体１５のフレーム２０に取付けられたガイ
ドンーブ３０．連結フレーム２１に取付けらハ、ｆｃ、
ガイドシープ３１．支持フレーム２２に取付けられて左
右方向に延長する軸線の剛りに回転する支持シープ３２
に順次巻掛け、その支持シー１３２から垂下しているロ
ードチェーン２９の端部に、ガイドンープ５１および支
持シープ３２の間でロードチェー／２９がたるんで下が
るのを防止するための重錘５４とその下部に位置する下
フック６５と１ｃ連結した構造のものが仰られている。

しかるに、この構造の運搬装置の場合は、前後方向に間
隔をおいて配置された一方のロードシーブ１３と支持シ
ープ３２とが、それぞれ左右方向に延長する軸線の周り
に回転するように配置されているので、前記ロードシー
ブ１３および支持シープ３２の側方下部にあるロール等
の比較的長い荷物の前後両側１：、ロードチェーン２７
．２９により下フック２Ｂ、３５’を介して斜め引きす
ることができず、かつ吊り上げられている前記荷物を側
方下部に降ろす作業全行ないにくいという問題があり、
また下フック３５の近くに重錘５４があるので、下フッ
ク３５を手で動かして吊り帯等の吊り具に掛けたり吊り
具から外し次すする操作全行ないにくいという問題があ
る。

〔発明の目的、構成〕

この発明は前述の問題を有利に解決できる２箇所吊り電
動チェーンブロックを提供することを目的とするもので
あって、この発明の要旨とするところは１前後方向に間
隔をおいて配置され７を音数箇所で吊下支持される電動
チェーンブロック本体１が、電動機２により減速機構を
介して等速回転される２つのロードシー２３．４を有し
、各ロードシーブ３．４は、前後方向に間隔をおいて配
置されると共に１前後方向に延長する軸線の周りに回転
するように設けられ、各ロードシーブ３，４　　′にそ
れぞれ吊掛具５，６を有するロードチェーン７．８が巻
掛けられていることを特徴とする２箇所吊り電動チェー
ングロックにある。

〔実施例〕

次にこの発明を図示の例によって詳細に説明する。

第１図ないし第６因はこの発明の第１実施例を示すもの
であって１前後方向（第１図の左右方向）に延長するレ
ール９に、′ｒＸ、動式走行駆動装置１０を備えている
駆動トロリ１１と従動トロリ１２とが前後方向に間隔を
おいて走行自在に架設され、前後方向に延長する電動チ
ェーンブロック本体１の上部に、２つの吊り部材５６．
５７が前後方向に間隔をおいて配置され、一方の吊り部
材３６の下部Ｆ′ｉ電動チェーンブロック本体１に対し
前後方向に延長する枢軸３８により連結され、かつ吊り
部材３６の上部に駆動トロリ１１のフレーム１６に対し
左右方向に延長する横軸３９ｖｃより連結され、さらに
他方の吊り部材３７の下部は電動チェーンブロック本体
１１Ｃ対し前後方向に延長する枢軸４０により連結され
、また吊り部材３７の上部は従動トロリ１２のフレーム
２３に対し左右方向に延長する横軸４１によシ蓮結され
、前記各枢軸３８．４０は前後方向に延長する同一直線
上に配置されている。

前記電動チェーンブロック本体１の構造につφて説明°
すると、電ｕＩＪ機２の回転軸４２に第１駆動軸４３の
一端部がカップリング４４を介して連結され、第１ＨＡ
動軸４３の他端部には第２駆動軸４５の一端部がカンプ
リング４６ｆ：介して連結され、第２駆動軸４５の他端
部には第３、駆動軸４７の一端部がカップリング４８を
介して連結され、かつ第３駆動軸４７の他端部は軸受４
９により支承され、前記回転軸４２．第１駆動軸４３．
第２駆動軸４５．第３駆動軸４７は前後方向に延長する
同一直線上に配置されている。

＊　Ｉ　Ｉｔ＜動軸４３は第１中空従動軸５０内に挿通
され、第２駆動軸４５は第２中空従動軸５１内に配置さ
れ、第３駆動軸４７は第３中空従動軸５２内に挿通され
、かつ第２中空従動軸５１の一端部のフランジに継手リ
ング５３がポルト５４により連結され、その継手りング
５３は、第１中空従動軸５０の端部外周に対しスプライ
ンを介して回動不能に嵌合され、さらに第２中空従動軸
５１の他端部のフランジに継手リング５５がボルト５６
により連結され、その継手リング５５は、第３中空従勧
軸５２の端部外周に対しスプラインを介して回動不能に
嵌合されている。

第３駆動軸４７に軸受４９と第３中空従動軸５２との間
において小径駆動歯車５７が一体に設けられ、第３駆動
軸４７と平行に配置されて軸受５８゜５９により支承さ
れている中間軸６０には、前記駆動歯車５７に噛み合う
大径中間従動＃］Ｌ６１が固定され、かつ中間軸６０に
一体に設けられ友小径中間駆動歯車６２に噛み合う大径
従動歯車６３Ｆｉ第３中空従動軸５２に固定され、さら
に第１中空従動Ｎ５０にロードシーブ３がスプラインに
より回動不能に嵌合されると共に、第３中空従動軸５２
にロードシーブ４がスプラインにより回動不能に嵌合さ
れている。

一方のロード７−プ６に巻掛けられたロードチェーン７
の負荷側端部に連結金具６４が取付けられ、その連結金
具６４には下フックからなる吊掛具５が回動自在に取付
けられ、他方のロードシーブ４に巻掛けられ几ロードチ
ェーン８の負荷側端部に連結金具６５が取付けられ、そ
の連結金具６５に下フックからなる吊掛具６が回動自在
に取付けられている。

電動チェーンブロック本体１のフレームは１前後方向に
延長する筒状フレーム６６と、その筒状フレーム６６の
一端部に順次重ねて配置されてボルトにより結合され友
側板６７、環状フレーム６８および側板６９と、前記筒
状フレーム６６の他端部に順次重ねて配置されてボルト
によ多結合された側板７０．環状フレーム７１．側板７
２およびギヤボックス３３とにより構成され、前記側板
６７および７２として同一形状すなわち共通のものが用
いられ、かつ前記環状フレーム６８お上び７１も共通の
ものが用いられ、さらに前記側板６９および７０も共通
のものが用いられ、し九がって１種類の環状フレームと
２種類の側板を使用するだけでよい。

前記第１中空従動軸５０と環状フレーム６８の一端部お
よびその環状フレーム６８の他端部に嵌入され几支承り
／グア３との間に軸受７４が介在され、かつ第３中空従
動軸５２と環状フレーム７１の一端部およびその環状フ
レーム７１の他端部に嵌入された支承りング７５との間
に軸受７６が介在され、さらに前記継手リング５５．５
５とカップリング４６．４８との間に軸受７７が介在さ
れ。

ま次前記カップリング４４と支承リング７３との間に軸
受７８が介在されると共に、第３駆動軸４７と第３中空
従動軸５２の端部との間にオイルシールリング７９が介
在されている。

前記各環状フレーム６８．７１の内側にチェーンガイド
ローラ８０を有するチェーンガイド部材８１が取付けら
れ、一方の枢軸′５８は側板６７゜６９の上部に架設さ
れ、他方の枢軸４０は傾板７０゜７２に架設され、かつ
一方のロードチェーン７の無負荷側部分を収容するチェ
ーンパケット８２は側板６７．６９に対しボルト８３に
より取付けられ、さらに他方のロードチェーン８の無負
荷側部分を収容するチェーンパケット８４は側板７０゜
７２に対しボルト８５！／ｃより取付けられている。

第６図は電動チェーン１０ツク大体１の側方下部にある
ロール等の長い荷物８６を吊り上げるときの斜め引き状
態を示すものであって、その荷物８６における前後の軸
８７に巻掛けられ友吊り具８８がそれぞれ前記吊掛具５
，６に係止され、電ｍチェーンブロック本体１はこれと
吊り部材３６゜３７との枢軸３８．４０を中心として傾
斜している。

第１実施例の場合は、電動チェーンブロック本体１が前
記枢軸３８．４０を中心として傾斜するので、斜め引き
角度を大きくする仁とができる。

第７因社この発明の第２実施例を示すものであって、前
記吊シ部材３６．３７が前記横軸３９゜４１により保持
金具８９．９０に連結され、各保持金具８９．９０ｔｉ
建築物の梁またはその他の支持部材９１に対しポル）９
２Ｖｃより固定されているが、その他の構成は第１実施
例の場合と同様である。

〔発明の効果〕

この発明によれば、前後方向に間隔をおいて配置されｆ
ｃｌｌ数箇所で吊下支持される電動チェーンブロック本
体１が、〒釦枠２により減速機構を介して等速回転され
る２つのロード／−プ３，４１に有し、各ロードシーブ
３．４は、前後方向に間隔において配置されると共に、
前後方向に延長する軸線の周りに回転するように設けら
れ、各ロードシーブ３．４にそれぞれ吊掛具５，６１に
有するロードチェー／７．８が巻掛けられているので、
ロール等の長い荷物の前部および後部を支持して吊り上
げる場合、前記荷物がｆ動チェーンブロック本体１の下
方から側方に比較的大きく偏位していても、支障なく斜
め引きを行なうことができ、かつ電動チェーンブロック
本体１の下方から側方に比較的大きく偏位した位置にも
、前記荷物を容易に降ろすことができ、ま几前記従来の
場合のようＴｌｃ。

下フック等の吊掛具の近くに重錘を取付ける必要がない
ので、吊掛具を手で動かして吊り帯等の吊り具に掛は几
シ吊り具から外したりする操作を容易に行なうことがで
きる等の効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第６図はこの発明の第１実施例を示すもの
であって、第１図は２￥５所吊り電動チェーンブロック
のｆＩＩ！ｊ面図、第２図はその正面図、第３図は電動
機による２つのロードシーブの減速駆動装置を示す縦断
４Ｊｌ１１面図、第４図および第５図は第３図の一部全
拡大して示す縦断側面図、第６図はロードチェーンおよ
び電動チェーンブロック本体を側方に揺動させ次状態を
示す正面図である。 第７図はこの発明の第２実施例の２箇所吊り電動チェー
ンブロックを示す側面図である。第８図は従来の２箇所
吊り運搬装置を示す側面図、第９図はその正面図である
。 図において、ｉＦｉ電動チェーンブロック本体、２ｉｉ
電動機、３および４はロードシーブ％　５および６Ｆｉ
吊掛具、７および８はロードチェーン、９はレール、１
１は駆動トロリ、１２は従動トロリ。 ３６および３７１；ｉ吊り部材、３８および４０は枢軸
である２

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 前後方向に間隔をおいて配置された複数箇所で吊下支持
   される電動チェーンブロック本体１が、電動機２により
   減速機構を介して等速回転される２つのロードシーブ３
   、４を有し、各ロードシーブ３、４は、前後方向に間隔
   をおいて配置されると共に、前後方向に延長する軸線の
   周りに回転するように設けられ、各ロードシーブ３、４
   にそれぞれ吊掛具５、６を有するロードチェーン７、８
   が巻掛けられていることを特徴とする２箇所吊り電動チ
   ェーンブロック。