JPH04140480A - 内燃機関用点火装置 - Google Patents
内燃機関用点火装置Info
- Publication number
- JPH04140480A JPH04140480A JP26304790A JP26304790A JPH04140480A JP H04140480 A JPH04140480 A JP H04140480A JP 26304790 A JP26304790 A JP 26304790A JP 26304790 A JP26304790 A JP 26304790A JP H04140480 A JPH04140480 A JP H04140480A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- power supply
- ignition
- ion current
- internal combustion
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P17/00—Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines
- F02P17/12—Testing characteristics of the spark, ignition voltage or current
- F02P2017/125—Measuring ionisation of combustion gas, e.g. by using ignition circuits
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
この発明は、内燃機関用点火装置に関し、特にＣＤ
Ｉ （Ｃａｐａｃｉｔｏｒ Ｄ ｉｓｃｈａｒｇ
ｅ Ｉ Ｈｎｉｔｉｏｎ）方式の内燃機関用点火装
置に関するものである。
Ｉ （Ｃａｐａｃｉｔｏｒ Ｄ ｉｓｃｈａｒｇ
ｅ Ｉ Ｈｎｉｔｉｏｎ）方式の内燃機関用点火装
置に関するものである。
［従来の技術］
一般にＣＤＩ方式の内燃機関用点火装置は直流電源から
の直流電圧を交流の高電圧に変換し、これを整流してコ
ンデンサを充電し、このコンデンサを内燃機関の回転に
同期して放電させ、このときコンデンサに接続された点
火コイルの１次側に電流を流し、これに応じて２次側に
高電圧を発生させ、これにより点火プラグを点火させる
ものである。そして点火プラグの点火による内燃機関の
燃焼状態をそのとき発生するイオン電流をイオン電流検
出部で検出して判断するようにしている。
の直流電圧を交流の高電圧に変換し、これを整流してコ
ンデンサを充電し、このコンデンサを内燃機関の回転に
同期して放電させ、このときコンデンサに接続された点
火コイルの１次側に電流を流し、これに応じて２次側に
高電圧を発生させ、これにより点火プラグを点火させる
ものである。そして点火プラグの点火による内燃機関の
燃焼状態をそのとき発生するイオン電流をイオン電流検
出部で検出して判断するようにしている。
［発明が解決しようとする課題］
ところで従来の内燃機関用点火装置の場合、ＣＤＩ点火
部の電源とイオン電流検出部の電源がそれぞれ別個にな
っているので、大型となって場所を取り、またコスト的
にも高価となる等の問題点があった。
部の電源とイオン電流検出部の電源がそれぞれ別個にな
っているので、大型となって場所を取り、またコスト的
にも高価となる等の問題点があった。
この発明は上記のような問題点を解決するためになされ
たもので、小型で安価な内燃機関用点火装置を得ること
を目的とする。
たもので、小型で安価な内燃機関用点火装置を得ること
を目的とする。
［課題を解決するための手段］
この発明に係る内燃機関用点火装置は、ＣＤＩ点火部と
、内燃機関の燃焼状態を検出する検出部と、上記ＣＤＩ
点火部に接続された電源部とを備え、この電源部よりの
電源を上記検出部に与えるようにしたものである。
、内燃機関の燃焼状態を検出する検出部と、上記ＣＤＩ
点火部に接続された電源部とを備え、この電源部よりの
電源を上記検出部に与えるようにしたものである。
［作用］
この発明においては、ＣＤＩ点火部に接続された電源部
より検出部に電源を与えて、装置の小型化、低廉化を図
る。
より検出部に電源を与えて、装置の小型化、低廉化を図
る。
［実施例コ
以下、この発明の一実施例を図について説明する。第１
ｒｌ！Ｊはこの発明の一実施例を示す構成図であり、図
において、（１）はＣＤ Ｉｉ源、（２）はＣＤＩ点火
部、（３）は内燃機間の燃焼状態を検出する検出部とし
てのイオン電流検出部、（４は電源部としてのイオン電
流検出用電源、〈５〉は内燃機関、く６）は内燃機関の
回転に同期して所定間隔の信号を発生する信号発生器で
ある。ＣＤＩ検出部（２）の発振器（２１）の入力側は
ＣＤＩ電源（〕）に接続され、発振器（２１）の出力側
はトランス（２２）の１次側に接続される。
ｒｌ！Ｊはこの発明の一実施例を示す構成図であり、図
において、（１）はＣＤ Ｉｉ源、（２）はＣＤＩ点火
部、（３）は内燃機間の燃焼状態を検出する検出部とし
てのイオン電流検出部、（４は電源部としてのイオン電
流検出用電源、〈５〉は内燃機関、く６）は内燃機関の
回転に同期して所定間隔の信号を発生する信号発生器で
ある。ＣＤＩ検出部（２）の発振器（２１）の入力側は
ＣＤＩ電源（〕）に接続され、発振器（２１）の出力側
はトランス（２２）の１次側に接続される。
トランス（２２）の出力側の一端は整流ダイオード（２
３）及びコンデンサ（２４）を介して接地される。整流
ダイオード（２３）とコンデンサ（：４〉の接続点は点
火コイル（２５）の１次側、サイリスタ（２６）のアノ
ード−カソードを介して接地される。信号発生器（６）
の信号コイル（６１）の一端はトランス（２２）の２次
側の他端に接続されるとともに接地され、信号コイル（
６１）の他端はサイリスタ（２６）のゲートに接続され
る。点火コイル（２５）の二次側の一端は逆向きの逆流
防止用ダイオード（２７）を介して点火プラグ（２８）
に接続され、他端は接地される。
３）及びコンデンサ（２４）を介して接地される。整流
ダイオード（２３）とコンデンサ（：４〉の接続点は点
火コイル（２５）の１次側、サイリスタ（２６）のアノ
ード−カソードを介して接地される。信号発生器（６）
の信号コイル（６１）の一端はトランス（２２）の２次
側の他端に接続されるとともに接地され、信号コイル（
６１）の他端はサイリスタ（２６）のゲートに接続され
る。点火コイル（２５）の二次側の一端は逆向きの逆流
防止用ダイオード（２７）を介して点火プラグ（２８）
に接続され、他端は接地される。
イオン電流検出部（３）のイオン電流検出用ダイオード
く３１）のアノードは点火プラグ（２８）に接続され、
カソードは抵抗器（３２）の一端に接続されると共にコ
ンデンサ（３３）及び抵抗器（３４）を介して接地され
る。そしてコンデンサ（３３）及び抵抗器（３４）の接
続点より出力端子（７）が取り出される。抵抗器（３２
）の他端は抵抗器（４１）及びダイオード（４２）を介
してトランス（２２）の２次側の一端に接続されると共
に並列接続のコンデンサ（４３）及びツェナーダイオー
ド（４４）を介して接地される。そして抵抗器（４１）
とコンデンサ（４３）の接続点Ｐにはトランス（２２）
の２次側に得られる正弦波の負のピーク値にほぼ等しい
負の電圧−Ｖｏ例えば−２００Ｖが得らえる。
く３１）のアノードは点火プラグ（２８）に接続され、
カソードは抵抗器（３２）の一端に接続されると共にコ
ンデンサ（３３）及び抵抗器（３４）を介して接地され
る。そしてコンデンサ（３３）及び抵抗器（３４）の接
続点より出力端子（７）が取り出される。抵抗器（３２
）の他端は抵抗器（４１）及びダイオード（４２）を介
してトランス（２２）の２次側の一端に接続されると共
に並列接続のコンデンサ（４３）及びツェナーダイオー
ド（４４）を介して接地される。そして抵抗器（４１）
とコンデンサ（４３）の接続点Ｐにはトランス（２２）
の２次側に得られる正弦波の負のピーク値にほぼ等しい
負の電圧−Ｖｏ例えば−２００Ｖが得らえる。
次に、第１図に示したこの発明の一実施例の動作につい
て説明する。ＣＤ Ｉｔ源（１）の直流電圧が発振器（
２１）で交流電圧に変換され、この交流電圧がトランス
（２２）で昇圧され、整流ダイオード（２３）で整流さ
れてコンデンサ（２４）に充電される。次に信号発生器
（６）からの信号がサイリスタ（２６）のゲートに供給
されるとこれがオンし、このサイリスタ（２６）と点火
コイル（２５）の１次側を通してコンデンサ（２４）の
電荷が放電する。すると点火コイル（２５）の２次側に
高電圧が発生し、これにより点火プラグ（２８）が点火
する。この点火プラグ（２８）の点火により内燃機関（
５）内の混合気が燃焼するとイオン電流が発生し、この
イオン電流がイオン電流検出部（３）で検出されて出力
端子（７）に出力される。
て説明する。ＣＤ Ｉｔ源（１）の直流電圧が発振器（
２１）で交流電圧に変換され、この交流電圧がトランス
（２２）で昇圧され、整流ダイオード（２３）で整流さ
れてコンデンサ（２４）に充電される。次に信号発生器
（６）からの信号がサイリスタ（２６）のゲートに供給
されるとこれがオンし、このサイリスタ（２６）と点火
コイル（２５）の１次側を通してコンデンサ（２４）の
電荷が放電する。すると点火コイル（２５）の２次側に
高電圧が発生し、これにより点火プラグ（２８）が点火
する。この点火プラグ（２８）の点火により内燃機関（
５）内の混合気が燃焼するとイオン電流が発生し、この
イオン電流がイオン電流検出部（３）で検出されて出力
端子（７）に出力される。
第２図はこの発明の他の実施例を示す構成図で、本実施
例ではイオン電流検出用に専用の点火プラグを設けた場
合である。図において、（１）、（４）〜（６）は第１
図と同様である。ＣＤＩ点火部（２Ａ）は点火コイル（
２５）の２次側の一端を直接点火プラグ（２８）に接続
する。また、イオン電流検出部（３Ａ）は抵抗器（３２
）の一端を直接イオン＄流検出用プラグ（３５）に接続
する。
例ではイオン電流検出用に専用の点火プラグを設けた場
合である。図において、（１）、（４）〜（６）は第１
図と同様である。ＣＤＩ点火部（２Ａ）は点火コイル（
２５）の２次側の一端を直接点火プラグ（２８）に接続
する。また、イオン電流検出部（３Ａ）は抵抗器（３２
）の一端を直接イオン＄流検出用プラグ（３５）に接続
する。
そして上述のようにして点火プラグ（２８）が点火し、
内燃機間（５）内の混合気が燃焼するとイオン電流が発
生し、このイオン電流がプラグ（３５）で検出されて出
力端子（７）に出力される。
内燃機間（５）内の混合気が燃焼するとイオン電流が発
生し、このイオン電流がプラグ（３５）で検出されて出
力端子（７）に出力される。
［発明の効果コ
以上のようにこの発明によれば、ＣＤＩ点火部と、内燃
機関の燃焼状態を検出する検出部と、上記ＣＤＩ点火部
に接続された電源部とを備え、この電源部よりの電源を
上記検出部に与えるようにしたので、小型で場所を取ら
ず、しかも安価な内燃機関用点火装置が得られる効果が
ある。
機関の燃焼状態を検出する検出部と、上記ＣＤＩ点火部
に接続された電源部とを備え、この電源部よりの電源を
上記検出部に与えるようにしたので、小型で場所を取ら
ず、しかも安価な内燃機関用点火装置が得られる効果が
ある。
第１図はこの発明の一実施例を示す構成図／、第２図は
この発明の他の実施例を示す構成図である。 図において、（２）、（２Ａ）はＣＤＩ点火部、（３）
、（３Ａ）はイオン電流検出部、（４）はイオン電流検
出用電源である。 尚、図中、同一符号は同−又は相当部分を示す。
この発明の他の実施例を示す構成図である。 図において、（２）、（２Ａ）はＣＤＩ点火部、（３）
、（３Ａ）はイオン電流検出部、（４）はイオン電流検
出用電源である。 尚、図中、同一符号は同−又は相当部分を示す。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ＣＤＩ点火部と、 内燃機関の燃焼状態を検出する検出部と、 上記ＣＤＩ点火部に接続された電源部と を備え、この電源部よりの電源を上記検出部に与えるよ
うにしたことを特徴とする内燃機関用点火装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26304790A JPH04140480A (ja) | 1990-10-02 | 1990-10-02 | 内燃機関用点火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26304790A JPH04140480A (ja) | 1990-10-02 | 1990-10-02 | 内燃機関用点火装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04140480A true JPH04140480A (ja) | 1992-05-14 |
Family
ID=17384126
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26304790A Pending JPH04140480A (ja) | 1990-10-02 | 1990-10-02 | 内燃機関用点火装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04140480A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5750813B2 (ja) * | 2012-07-03 | 2015-07-22 | 日立オートモティブシステムズ阪神株式会社 | 内燃機関用点火装置 |
-
1990
- 1990-10-02 JP JP26304790A patent/JPH04140480A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5750813B2 (ja) * | 2012-07-03 | 2015-07-22 | 日立オートモティブシステムズ阪神株式会社 | 内燃機関用点火装置 |
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