JPH0414080B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はレールタイプ自在平行定規の縦レール
の尾部を図板外側方において支持し、図板上にお
ける直定規の移動不可能範囲即ちデツトスペース
を除去するための縦レール尾部支持装置に関す
る。

従来、此種の装置においては、図板の側方に延
長レールを突出させ、この延長レール上に縦レー
ル尾部側の尾部コロを載置する構成が一般的であ
る。この構成によると、図板上の尾部コロ走行路
と延長レールとの間に継目が生じ、尾部コロがこ
の継目を通過するとき不快音を発生するという欠
陥が存した。

本発明は上記欠陥を除去することを目的とする
ものである。

以下に本発明の構成を添付図面に示す実施例に
基いて詳細に説明する。

２は図板であり、これに横レール４が図板２の
第１図上、左方向に所定長さ突出して固定されて
いる。横レール４には横カーソル６が移動自在に
取付けられ該横カーソル６に、前記横レール４と
直角となるように、縦レール８の一端が、図板２
面に対して垂直な平面内で回転自在に軸支されて
いる。１０は縦レール８に移動自在に取付けられ
た縦カーソルであり、これに公知のダブルヒンジ
機構を介しヘツド１２が取付けられ、該ヘツド１
２の取付板１４には直定規１６，１８が固定され
ている。２０は図板２の下縁部に木ねじによつて
固定された固定レールであり、該レール２０は図
板２の横幅より所定長さ短く設定されている。前
記固体レール２０の一側部の全長にわたつて形成
された凹入部には鉄板２２が接着され、且つ、該
凹入部の長手方向全長にわたつて帯状のマグネツ
トラバーから成るマグネツト２４が嵌着されてい
る。該マグネツト２４の図板２上面に対して垂直
な露出面には、複数列の磁極トラツクが形成され
ている。２６は縦レール８の尾部に固定されたブ
ラケツトであり、これに突設された軸にセフテイ
コロ２８が回転自在に支承されている。ブラケツ
ト２６には凹入部が形成され、該凹入部にマグネ
ツトラバーから成るマグネツト３０が嵌着固定さ
れ、該マグネツト３０の露出面は前記マグネツト
２４の磁極面と平行に対向している。前記マグネ
ツト３０の露出面には、前記マグネツト２４の磁
極トラツクと異極の関係にある複数列の磁極トラ
ツクが形成されている。３２は延長レールであ
り、これの内側面に鉄板から成るガイド板３４が
固定され、該ガイド板３４に２個の上位コロ３６
と２個の下位コロ３８が回転自在に軸支されてい
る。前記コロ３６，３８の表面に形成された溝は
前記固定レール２０の内壁面に固設されたレール
棒４０，４２に回転自在に嵌合している。前記延
長レール３２の一側面には凹入部が形成され、該
凹入部には、マグネツト２４と同材料のマグネツ
ト４４が鉄板を介して嵌着配置されている。前記
マグネツト４４は前記マグネツト２４の延長線上
に設定され、マグネツト２４と４４は互いに同極
の磁極トラツクが同一平面上に同一の高さレベル
で位置している。前記固定レール２０と延長レー
ル３２の長さの合計が前記図板２の横幅と略同一
に設定されている。前記固定レール２０の前記延
長レール３２のマグネツト４４と対向する端面に
は、鉄板から成る吸着板４６が配置され、該吸着
板４６はマグネツト２４の端面に接着されてい
る。尚、鉄板の替りにマグネツト４４の端面と異
極の関係にあるマグネツト板を吸着板として用い
るようにしても良い。尚、吸着板４６はマグネツ
ト２４と対向するマグネツト４４の端面に接着す
るようにしても良い。

次に本実施例の作用について説明する。

延長レール３２は通常、吸着板４６を介して、
固定レール２０の端面に磁気力によつて吸着して
いる。縦レール８の尾部側の荷重は、マグネツト
３０と固定レール２０側のマグネツト２４との間
の磁気吸引力によつて支えられ、該磁気吸引力に
よつてセフテイコロ２８は固定レールの上面から
所定間隔離反した浮上位置に支持される。縦レー
ル８を第１図上、左方向に移動し、マグネツト３
０が延長レール３２の側面に移行すると、縦レー
ル８の尾部側の荷重はマグネツト３０，４４間の
吸引力によつて支持される。尚も、縦レール８を
第１図上、左方向に移動すると、延長レール３２
には、マグネツト３０，４４間の吸引力によつて
第６図上、左方向の引張力が作用し、この引張力
は吸着板４６とマグネツト４４間の吸着磁力より
も強く設定されているので、この引張力によつて
コロ３６，３８はレール棒４０，４２に沿つて回
転し、延長レール３２はブラケツト２６と連動し
て第６図に示す如く左方向に引き出される。この
延長レール３２の移動によつて縦レール８の尾部
は図板２外側方位置において、支持される。縦レ
ール８を第１図上、右方向に移動すると、遅延レ
ール３２はブラケツト２６と連動して右方向に移
動し、マグネツト４４の端面が吸着板４６に衝突
すると延長レール３２の右方向の移動は停止す
る。なおも縦レール８を第１図上、右方向に移動
すると、マグネツト３０は固定レール２０側のマ
グネツト２４と対向し、該両マグネツト３０，２
４間の磁気力によつて縦レール８の尾部側の荷重
は支持される。

次に他の実施例を第７図乃至第９図を参照して
説明する。

５０は固定レール２０′の上位水平部に配設さ
れたマグネツトであり、該マグネツト５０の水平
面上に、第７図上、紙面垂直方向に延びる複数列
の磁極トラツクが形成されている。延長レール３
２′の上位水平部にもマグネツト５２が配設され、
該マグネツト５２の水平面上に、前記マグネツト
５０の磁極トラツクの延長路に位置してマグネツ
ト５０の磁極トラツクと同極の磁極トラツクが複
数列形成されている。ブラケツト２６′には前記
マグネツト５０，５２と平行にマグネツト５４が
配設され、該マグネツト５４は前記マグネツト５
４，５０の間に働く反発磁力によつて縦レール８
の尾部側の下向きの荷重が支持されている。延長
レール３２′の開放端に形成された立ち上り部に
マグネツト５６が固設され、該マグネツト５６の
対向線上に位置して、該マグネツト５６と同極が
対向すべくマグネツト５８がブラケツト２６′の
一側部に固設されている。６０はコイルスプリン
グでこれの一端は固定レール２０′に取付けられ、
他端はガイド板３４′に取付けられている。他の
構造は、第１の実施例と同一である。

上記した構成において、縦レール８′が固定レ
ール２０′の延長線上に移動すると、マグネツト
５６と５８との反発力により、延長レール３２′
は、固定レール２０′の延長方向にスプリング６
０の引張力に坑して移動し、延長レール３２′の
マグネツト５２とブラケツト２６′側のマグネツ
ト５４′間の反発力によつて縦レール８′の尾部側
の重量を図板２外側方位置において支持する。縦
レール８′が第９図上、右方向に移動すると、延
長レール３２′は、コイルスプリング６０の引張
力によつて原位置に達するまで右方向に移動す
る。

本発明は上述の如く構成したので、縦レールが
図板外に移動すると自動的に、衝突音が生じるこ
となく延長レールが引き出されて、縦レールを支
持することができ、縦レールが図板内に戻ると、
スプリングの復帰力によつて延長レールは自動的
に原位置に復帰することができる。しかも、吸引
磁力によつて縦レールの尾部側の下向き荷重を支
持するようにすれば、縦レールと延長レールとの
間に係合手段及び延長レールの復帰手段を設けな
くとも、縦レールの図板方向の移動と連動して延
長レールは自動的に図板から引き出され且つ原位
置に復帰し、しかも、固定レールと延長レールと
の継目に磁気吸着板を設ければ、延長レールが不
用意に固定レールから突出するのを防止すること
ができる等の効果が存する。

【図面の簡単な説明】

第１図は平面図、第２図は側面図、第３図は側
面図、第４図は側面図、第５図は正面図、第６図
は正面図、第７図は他の実施例を示す側面図、第
８図は同正面図、第９図は同正面図である。 ２……図板、４……横レール、６……横カーソ
ル、８……縦レール、１０……縦カーソル、１２
……ヘツド、１６，１８……直定規、２０……固
定レール、２４……マグネツト、３２……延長レ
ール、３４……ガイド板、４４……マグネツト、
４６……吸着板、５０……マグネツト、５２……
マグネツト、５４……マグネツト、５６，５８…
…マグネツト。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 縦レールの上端を図板側方延長位置にて支持
   し得るようにした装置において、図板側に縦レー
   ルの尾部の走行路に沿つてマグネツトを配設し、
   図板側に前記走行路の延長方向に沿つて移動自在
   に所定長さの延長レールを支持し、該延長レール
   に前記マグネツトと略同一高さで該マグネツトと
   同一極性のマグネツトを配設し、前記縦レールの
   尾部に前記マグネツトと対向するマグネツトを設
   け、上記対向するマグネツト間に作用する磁力に
   よつて縦レールの尾部側の重量を支持するように
   成し、前記延長レールに復帰用のスプリングの引
   張力を付勢せしめ、前記延長レールの開放端部に
   マグネツトを固設し、該マグネツトの対向線上に
   位置して前記マグネツトと同極が対向すべく前記
   縦レールの尾部側にマグネツトを固設したことを
   特徴とするレールタイプ自在平行定規の縦レール
   尾部支持装置。 ２ 縦レールの上端を図板側方延長位置にて支持
   し得るようにした装置において、図板側に縦レー
   ルの尾部の走行路に沿つてマグネツトを配設し、
   図板側に前記走行路の延長方向に沿つて移動自在
   に所定長さの延長レールを支持し、該延長レール
   に前記マグネツトと略同一高さで該マグネツトと
   同一極性のマグネツトを配設し、前記縦レールの
   尾部に前記マグネツトと異極が、対向するマグネ
   ツトを設け、上記対向するマグネツト間に作用す
   る吸引磁力によつて縦レールの尾部側の重量を支
   持するようにしたことを特徴とするレールタイプ
   自在平行定規の縦レール尾部支持装置。 ３ 縦レールの上端を図板の側方延長位置にて支
   持し得るようにした装置において、図板側に縦レ
   ールの尾部の走行路に沿つてマグネツトを配設
   し、図板側に前記走行路の延長方向に沿つて移動
   自在に所定長さの延長レールを支持し、該延長レ
   ールに前記マグネツトと略同一高さで該マグネツ
   トと同一極性のマグネツトを配設し、前記縦レー
   ルの尾部に前記マグネツトと異極が対向するマグ
   ネツトを設け、上記対向するマグネツト間に作用
   する吸引磁力によつて縦レールの尾部側の重量を
   支持するとともに、前記延長レールに設けたマグ
   ネツトの端部とこれに対向する前記図板側に配設
   されたマグネツトの端部のいづれか一方に他方の
   マグネツトに対して磁気吸引力が作用すべく吸着
   板を配設したことを特徴とするレールタイプ自在
   平行定規の縦レール尾部支持装置。