JPH04151346A - エアーバッグカバー用樹脂組成物及びこれを用いたエアーバッグカバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は新規なエアーバッグカバー用樹脂組成物、及び
この組成物から成るエアーバッグカバーに関するもので
ある。さらに詳しくいえば、本発明は、硬度の温度依存
性の小さなゴム状弾性体を与え、エアーバッグカバーの
素材として好ましい性質を有する塩化ビニル系樹脂組成
物、及びこの組成物から成るエアーバッグの展開性及び
その展開時の耐飛散性にｇｋｈだ、自動車などの安全装
置として用いられるエアーバッグカバーに関するもので
ある。

【従来の技術〕

近年、車が衝突した際、瞬間的に袋が膨らんで人体に対
するショフクを和らげるエアーバッグシステムが注目さ
れている。

このエアーバッグ／ステムは、自動車の衝突時にインフ
レータから発生される高圧ガスをエアーバッグ内に導入
することにより、該エアーバッグを乗員に向けて急速に
膨張展開させ、乗員の前方移動を規制したンステムであ
る。

このようなシステムに用いられるエアーバッグ装置は、
運転席用の場合には一般にステアリングホイールの中央
部に設置され、エアーバッグを折り畳んだ状態でインフ
レータと共にエアーバッグ収納体内に収納し、運転席に
対向する面をエアーバッグカバーによって覆った１つの
ユニットとされている。

該エアーバッグカバーは、エアーバッグが動作（膨張）
する際に、破砕され、その破片が飛散して乗員の顔や目
などに当たって、怪我をさせる危険があることから、従
来、ナイロン系ネットなどの補強材を入れた硬質ポリウ
レタン発泡体が用いられており、そして、その中に収納
されたエアーバッグの膨張展開によって補強材のない薄
肉部で破裂するようになっている。

しかしながら、このような従来のエアーバッグカバーに
おいては、成形時に補強材の位置合わせに時間を要し、
かつ該補強材の位置ずれにより不良率が高い上、硬質ポ
リウレタン発泡体による成形は生産性が低く、コスト高
になるのを免れないなどの欠点がある。

このような欠点を改良するために、ナイロン系ネットな
どの補強材を入れない熱可塑性樹脂から成るエアーバッ
グカバーも数多く検討されているが、硬度の温度依存性
が小さく、かつ温度−４０〜９０℃におけるエアーバッ
グの展開性及びその展開時の耐飛散性に優れたエアーバ
ッグカバーはまだ開発されていないのが実状である。

［発明が解決しようとする課題〕 本発明は、従来のエアーバッグカバーが有する欠点を克
服し、ナイロン系ネットなどの補強材を必要としない熱
可塑性樹脂から成るものであって、硬度の温度依存性が
小さく、かつエアーバッグの展開性及びその展開時の耐
飛散性に優れる上、経済的に有利なエアーバッグカバー
を提供することを目的としてなされｔこものである。

［課題を解決するための手段］ 本発明者らは、前記の好ましい性質を有するエアーバッ
グカバーを開発すべく鋭意研究を重ねた結果、特定の塩
化ビニル系樹脂にコポリエステル樹脂と可塑剤とを、そ
れぞれ所定の割合で配合したものであって、ＪＩＳ　　
Ｋ−６３０１Ａ型による硬度の温度依存差が温度−２０
〜８０　”Ｃの範囲で３０以下である樹ｍ組成物から成
るエアーバッグカバーが、その目的に適合しうろことを
見い出し、この知見に基づいて本発明を完成するに至っ
た。

すなわち、本発明は、（Ａ）テトラヒドロフランに不溶
なゲル分含有量が８〜９０．［［量％の塩化ビニル系樹
脂と、その１００１に量部当たり（Ｂ）コポリエステル
樹脂１０〜２００！量部及び（Ｃ）可塑剤２５−２００
．３１Ｊ１部とを含有し、かつＪＩＳ　　Ｋ−６３０１
Ａ型による硬度の温度依存差が温度−２０〜８０℃の範
囲で３０以下であることを特徴とするエアーバッグカバ
ー用樹脂組成物、及びこの樹脂組成物から成るエアーバ
ッグカバーを提供するものである。

以下、本発明の詳細な説明する。

本発明組成物において、（Ａ）成分として用いられる塩
化ビニル系樹脂は、テトラヒドロ７ランに不溶なゲル分
含有量が８〜９０重量％、好ましくは２０〜６０ｇ量％
の範囲にあることが必要である。このゲル分含有量が８
重量％未満では低温におけるエアーバッグの展開が不十
分であるし、９０ｆ［量％を超えるとエアーバッグ展開
時に、エアーバッグカバーの開裂部以外に亀裂が発生す
る傾向がみられる。

ここでいうテトラヒドロフランに不溶なゲル分とは、ソ
ックスレー抽出器を用いて熱テトラヒドロフランで２２
時間抽出し、３５ｏメツシユフイルターにて分離される
抽出残渣を意味する。

該塩化ビニル系樹脂のテトラヒドロフラン可溶分の平均
重合度は、４００−１００００．好ましくは７００〜７
０００の範囲にあることが望ましい。この平均重合度が
、４００未満ではエアーバッグ展開時にエアーバッグカ
バーの開裂部以外に亀裂が生じ、カバーが飛散するおそ
れがあるし、１００００を超えると高温溶融を必要とし
、エアーバッグカバーの外観にフローマークなどが発生
する傾向がみもれる。

このような塩化ビニル系樹脂は、塩化ビニルの重合系に
ジアリルフタレート、ジアリルイソフタレート、ジアリ
ルテレフタレートなどの７タル酸のジアリルエステル類
、ジアリルマレエート、ジアリルフマレート、ジアリル
イタコネートなどのエチレン性不飽和二塩基酸のジアリ
ルエステル、ジアリルアジペート、ジアリルアゼレート
、ジアリルセバケートなどの飽和二塩基酸のジアリルエ
ステル類、ジアリルエーテル、トリアリルシアヌレート
、トリアリルイソシアヌレート、トリアリルトリメリテ
ート及びエチレングリコールジビニルエーテ）Ｉｓ、ｎ
−ブタンジオールジビニルエーテノ呟　デカンジビニル
エーテノ１　オクタデカンジビニルエーテルなどのジビ
ニルエーテル類、エチレングリコールジメタクリレート
、ジエチレングリコールジメタクリレート、トリエチレ
ングリコールジメタクリレート、ジエチレングリコール
ジアクリレート、トリエチレングリコールジアクリレー
トなどの多価アルコールのジメタクリルエステルあるい
はジアクリルエステル類、トリメチロープロパントリア
クリレート、トリメチロールエタントリメタクリレート
、トリメチロールプロパントリアクリレート、トリメチ
ロールエタントリアクリレート、テトラメチロールメタ
ントリアクリレートなどの多価アルコールのトリメタク
リルエステルあるいはトリアクリルエステル類、さらに
はビスメタクリロイルオキシエチレンフタレート、１，
３．５−トリアクリロイルへキサヒドロトリアジンなど
の多官能性化合物を添加し、重合することにより、所望
量のゲル分を含有するものを直接製造してもよいし、あ
るいは塩化ビニルと前記の多官能性化合物を重合させて
ゲルを生成し、これを通常の方法によって製造されたテ
トラヒドロフランに可溶の塩化ビニル樹脂と混合するこ
とにより製造してもよい。

本発明組成物において、該（Ａ）成分として用いられる
塩化ビニル系樹脂は、塩化ビニル単独重合体であっても
よいし、塩化ビニルを主体とし、これと共重合可能な単
量体との共重合体であってもよい。該共重合可能な単量
体としては、例えば脂肪酸ビニルエステル、ビニリデン
ハライド、アクリル酸アルキルエステル、メタクリル酸
アルキルエステル、アクリロニトリル、アルキルビニル
エーテル、スチレン及びその誘導体などが挙げられる。

また、該（Ａ）成分の塩化ビニル系樹脂は１種用いても
よいし、２種以上を組み合わせて用いてもよい。

本発明組成物においては、（Ｂ）成分としてコポリエス
テル樹脂が用いられる。このコポリエステル樹脂として
は、例えばハードセグメントとしてポリブタジェンテレ
７タレートを、ソフトセグメントとしてポリ（オキシア
ルキレン）グリコールを有するものが用いられる。該ソ
フトセグメントのポリ（オキシアルキレン）グリコール
は、アルキレン基の炭素数が２〜１０のものが好ましく
、このようなものとしては、例えばポリ（オキシエチレ
ン）グリコール、ポリ（オキシ−１−メチルエチレン）
グリコール、ポリ（オキシトリメチレン）グリコール、
ポリ（オキシツナメチレン）グリコール、ポリ（オキシ
ペンタメチレン）グリコール、ポリ（オキシヘキサメチ
レン）グリコール、ポリ（オキシヘプタメチレン）グリ
コール、ポリ（オキシオクタメチレン）グリコール、ポ
リ（オキシツナメチレン）グリコール、ポリ（オキソ−
１−メチルプロピレン）グリコール、エチレンオキンド
と１，２−プロピレンオキシドとのランダム又はブロッ
ク共重合体、あるいはホルムアルデヒドと、グリコール
例えばプロピレングリコール、テトラメチレングリコー
ル、ペンタメチレングリコールなどの中から選ばれた少
なくとも１種とを反応させて成るものなどが挙げられる
。

この（Ｂ）成分のコポリエステル樹脂は１種用いてもよ
いし、２種以上を組み合わせて用いてもよく、その配合
量は、前記（Ａ）成分の塩化ビニル系樹脂１００重量部
当たり、１０〜２００重量部、好ましくは３０〜１００
重量部の範囲で選ぶことが必要である。この量が１０重
量部未満では硬度の温度依存性の改良効果が十分に発揮
されないし、２００重量部を超えると混練機への付着が
多くなり、作業性が低下するなど、好ましくない事態を
招来する。

本発明組成物において（Ｃ）成分として用いられる可塑
剤については特に制限はなく、従来塩化ビニル系樹脂の
可塑剤として慣用されているものの中から任意のものを
選択して用いることができる。該可塑剤としては、例え
ばジメチルフタレート、ジエチルフタレート、ジブチル
７タレート、ジー（２−エチルヘキシル）フタレート、
’；−ｎ−オクチル７タレート、ジイソブチル７タレー
ト、ジエチルフタレート、ジフェニル７タレート、ジイ
ソデシル７タレート、ジトリデシル７タレート、ジイソ
デシル７タレート、ジ（ヘプチル、ノニル、ウンデンル
）フタレート、ベンジルフタレート、ブチルベンジルフ
タレート、ジイソノニルフタレート、シンクロヘキシル
フタレートなどのフタル酸誘導体、ジメチルイソフタレ
ート、’；−（２−エチルヘキシル）インフタレート、
ジイソオクチルイソフタレートなどのイソフタル酸誘導
体、ジー（２−エチルヘキシル）テロラヒドロフタレー
ト、ジ−ｎ−オクチルテトラヒドロ７タレート、ジイソ
デシルテトラヒドロフタレートなどのテトラヒドロ７タ
ル酸誘導体、ジ−ｎブチルアジペート、ジー（２−エチ
ルヘキシル）アジペート、ジイソデシルアジペート、ジ
イソノニルアジペートなどのアジピン酸誘導体、ジー（
２−エチルヘキシル）アゼレート、ジイソオクチルアゼ
レート、ジ−ｎ−ヘキシルアゼレートなどのアゼライン
酸誘導体、ジ−ｎ−ブチルセバケート、ジー（２−エチ
ルヘキシル）セバケートなどのセバシン酸誘導体、ジ−
ｎ−ブチルマレート、ジメチルマレート、ジエチルマレ
ート、ジー（２−エチルヘキシル）マレートなどのマレ
イン酸誘導体、ジ−ｎ−ブチル７マレート、ジー（２−
エチルヘキシル）フマレートなどのフマル酸誘導体、ト
リー（２−エチルヘキシル）トリメリテート、トリーｎ
−オクチルトリメリテート、トリイソデシルトリメリテ
ート、トリイソオクチルトリメリテート、トリーｎ−へ
キシルトリメリテート、トリイソノニルトリメリテート
などのトリメリット酸誘導体、テトラ−（２−エチルヘ
キシル）ピロメリテート、テトラ−ｎ−オクチルピロメ
リテートなどのどロメリット酸誘導体、トリエチルント
レート、トリーｎ−ブチルシトレート、アセチルトリエ
チルシトレート、アセチルトリ（２−エチルヘキシル）
シトレートなどのクエン酸誘導体、モノメチルイタコネ
ート、モノブチルイタコネート、ジメチルイタコネート
、ジエチルイタコネート、ジブチルイタコネート、ジー
（２−エチルヘキシル）イタコネートなどのイタコン厳
誘導体、ブチルオレート、グリセリルモノオレート、ジ
エチレングリコールモノオレートなどのオレイン酸誘導
体、メチルアセチルリシルレート、プチルアセチルリシ
ル−ト、グリセリルモノリンル−ト、ジエチレングリコ
ールモノリシルレートなどのリシノール酸誘導体、ｎ−
ブチルステアレート、グリセリルモノステアレート、ジ
エチレングリコールジステアレートなどのステアリン酸
誘導体、ジエチレングリコールモノラウレート、ジエチ
レングリコールジペンゾエ−ト、ペンタエリスリトール
脂肪酸エステルなどのその他の脂肪酸誘導体、トリエチ
ルホスフェート、トリブチルホスフェート、トリ（２−
エチルヘキシル）ホスフェート、トリブトキシエチルホ
スフェート、トリフェニルホスフェート、タレジルジフ
ェニルホスフェート、トリクレジルホスフェート、トリ
キシレニルホスフェート、トリス（クロロエチル）ホス
フェートなどのリン酸誘導体、ジエチレングリコールジ
ペンゾエート、ジエチレングリコールジペンゾエート、
トリエチレングリコールジベンゾエート、トリエチレン
グリコールジ（２−エチルブチレート）、トリエチレン
グリコールジー（２−エチルヘキソエート）、ジブチル
メチレンビスチオグリコレートなどのグリコール誘導体
、グリセロールモノアセテート、グリセロールトリアセ
テート、グリセロールトリブチレートなどのグリセリン
誘導体、エポキシ化大豆油、エポキソブチルステアレー
ト、エポキシへキサヒドロフタル酸ジー２−エチルヘキ
シル、エポキシへキサヒドロフタル酸ジイソデシル、エ
ポキシトリグリセライド、エポキシ化オレイン酸オクチ
ル、エポキシ化オレイン酸デンルなどのエポキシ誘導体
、アジピン酸系ポリエステル、セバシン酸系ポリエステ
ル、フタル酸系ホリエステルなどのポリエステル系可塑
剤などが挙げられる。

これらの可塑剤は１種用いてもよいし、２種以上を組み
合わせて用いてもよく、その配合量は、前記（Ａ）成分
の反応生成物１００重量部当たり、２５〜２００重量部
、好ましくは４０〜１５０重量部の範囲で選ぶことが必
要である。この量が２５重量部未満では十分なゴム弾性
が得られず、低温でのエアーバッグ展開時にエアーバッ
グカバの開裂部以外に亀裂が発生して、カバーが飛散す
るおそれがあるし、２００重量部を超えると生産性や加
工性が低下するとともに、高温でのエアーバッグ展開時
にエアーバッグカバーの開裂部以外に亀裂が生じるおそ
れが出てくる。

本発明組成物には、所望に応じ、本発明の目的を損なわ
ない範囲で、他の熱可塑性樹脂、ゴム、熱安定剤、充填
剤、顔料、加工助剤などを配合してもよい。

他の熱可塑性樹脂としては、例えば一般の塩化ビニル系
樹脂、エチレン−酢酸ビニル共重合体、塩素化ポリエチ
レン、ＡＢＳ樹脂、Ａｓ樹脂、ポリウレタン、アクリル
系樹脂などが挙げられ、ゴムとしては、ＮＢＲ，ＣＲな
どが用いられる。

熱安定剤としては、例えば三塩基性硫酸鉛などの鉛系熱
安定剤、ジブチルスズマレートなどのスズ系安定剤、ス
テアリン醜亜鉛、ステアリン酸カルシウム、ステアリン
酸バリウムなどの金属セッケンなどを挙げることができ
、その添加量は塩化ビニル系樹脂１００重量部に対し、
一般に１０重量部以下である。

充填剤としては、例えばカーボンブラック、炭酸カルシ
ウム、酸化チタン、タルク、マイカ、アスベスト、水酸
化アルミニウム、水酸化マグネシウムなどが挙げられ、
その添加量は、塩化ビニル系樹脂１００重量部に対し、
一般に１００重量部以下である。

顔料としては、カーボンブラック、クロムイエロー、酸
化チタン、フタロシアニングリーンなどを挙げることが
でき、その添加量は一般に５重量部以下である。

本発明のエアーバッグカバー用樹脂組成物の調製方法に
ついては特に制限はなく、従来塩化ビニル系樹脂組成物
の調製において慣用されている方法を用いることができ
る。例えば前記の（Ａ）成分の塩化ビニル系樹脂、（Ｂ
）成分のコポリエステル樹脂、（Ｃ）成分の可塑剤及び
必要に応じて用いられる各種添加成分を、スーパーミキ
サーやブレンダーなどの混合機により混合したのち、こ
の混合物をバンバリーミキサ−、ミキシングロール、押
出機などで造粒混練することにより、本発明組成物を調
製することができる。

このようにして調製されＩ；本発明組成物は、ＪＩＳ　
　Ｋ−６３０１Ａ型による硬度の温度依存差が温度−２
０〜８０℃の範囲で３０以下であることが必要である。

この硬度の温度依存差が３０を超えると、エアーバッグ
の展開性及びその展開時の耐飛散性に優れたエアーバッ
グカバーが得られに＜＜、本発明の目的が十分に達せら
れない。

前記樹脂組成物を、一般の軟質塩化ビニル系樹脂と同様
に、射出成形、ブロー成形、圧縮成形などの方法で成形
することにより、本発明のエアーバッグカバーが得られ
る。

このエアーバッグカバーは、前記したように硬度の温度
依存性が小さく、−４０℃〜９０℃の範囲の温度におい
て、エアーバッグの展開性及びその展開時の耐飛散性に
優れている上、良好な外観を有している。

［実施例］ 次に実施例により本発明をさらに詳細に説明するが、本
発明はこれらの例によってなんら限定されるものではな
い。

なお、樹脂組成物の生産性、硬度の温度依存性、エアー
バッグカバーの物性は次のようにして評価し　Ｉこ。

（１）樹脂組成物の物性 （イ）生産性 バンバリーミキサ−への付着及びロールへの付着状態を
総合的に判断し、次の判定基準に従って評価した。

Ｏ：付着なく作業性良い Δ：混練機への付着が少々ある Ｘ：混練機への伺着が多く作業性が悪い（ロ）硬度の温
度依存差 樹脂組成物ペレットからプレスシートを作成し、ＪＩＳ
　　Ｋ−６３０１Ａ型により、−２０〜８０°Ｃの範囲
における硬度の温度依存差を求めＩこ。

（２）エアーバッグカバーの物性 （イ）外観 目視観察により、次の判定基準に従って評価した。

Ｏ：良好、△：やや不良、×：不良 （ニ）エアーバッグの展開性 エアーバッグの展開試験により、次の判定基準に従って
評価した。

Ｏ：エアーバッグカバーの開裂部より、良好に展開した
。

×：エアーバッグカバーの開裂部以外番こ亀裂が生じた
り、カバーが飛散し、エア ーバッグが良好に展開しなかった。

実施例１〜１２、比較例１〜８ 第１表に示す種類と量の各成分をバンバリーミキサ−で
混練し、ペレット化して生産性を評価するとともに一２
０〜８０℃の範囲における硬度の温度依存差を求めた。

次に、このベレットを用いて、射出成形機により、エア
ーバッグ展開時のエアーバッグカバーの開裂部の厚み０
　、５　ａｍ、エアーバッグカバーの開裂部以外の厚み
２〜５ｍｍのエアーバッグカバーの成形品を作成し、外
観及び９０℃、２３°Ｃ１４０’ＯＩこおけるエアーバ
ッグ展開性を評価した。

これらの結果を第１表に示す。

なお、各成分の商品名及び略号は次を意味する。

ＤＩＮＰニアタル酸ジイソノニル ＤＩＤＰ：フタル酸ジイソデシル ＤＯＺ　　：アゼライン酸ジオクチル また、塩化ビニル系樹脂の中で、次のものは市販品を用
いた。

・ゲル分含有量２０重量％、ｐｓｏｏ。

ＵＸ−Ｃ１住友化学工業（株）製 ［発明の効果］ 本発明のエアーバッグカバー用樹脂組成物は、特定の塩
化ビニル系樹脂に、コポリエステル樹脂と可塑剤とを配
合したものであって、硬度の温度依存性が小さく、この
組成物から成るエアーバッグカバーは、−４０〜９０℃
の範囲の温度において、エアーバッグ展開時に開裂部以
外に亀裂が生じたり、該カバーが飛散することがなく、
エアーバッグ展開性に優れている。

また、耐候性、耐熱老化性も良好なため、長期信頼性に
優れている上、従来のポリウレタンと補強用ナイロン系
ネットの組合せに比べ、成形加工性及び生産性が良好で
ある、色合せが簡単である、リサイクルが可能である、
コストが低いなどの特徴を有し、利用価値は極めて大き
い。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １（Ａ）テトラヒドロフランに不溶なゲル 分含有量が８〜９０重量％の塩化ビニル系樹脂と、その
   １００重量部当たり（Ｂ）コポリエステル樹脂１０〜２
   ００重量部及び（Ｃ）可塑剤２５〜２００重量部とを含
   有し、かつＪＩＳＫ−６３０１Ａ型による硬度の温度依
   存差が温度−２０〜８０℃の範囲で３０以下であること
   を特徴とするエアーバッグカバー用樹脂組成物。 ２　請求項１記載のエアーバッグカバー用樹脂組成物か
   ら成るエアーバッグカバー。