JPH04153190A

JPH04153190A - エレベーター乗場ドア装置

Info

Publication number: JPH04153190A
Application number: JP2263516A
Authority: JP
Inventors: Yoshikatsu Hayashi; 美克林; Masami Yoshikawa; 正巳吉川; Makoto Tomidokoro; 誠富所; Yoshinari Kuzutani; 葛谷　好成
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1990-10-01
Filing date: 1990-10-01
Publication date: 1992-05-26
Anticipated expiration: 2011-05-29
Also published as: EP0479239A3; JP2502180B2; EP0479239B1; DE69116288D1; US5165505A; DE69116288T2; EP0479239A2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明はエレベータ−乗場ドア装置に関し、Ｊり詳しく
は、乗場耐火ドアの構造の改良に関すζものである。

〔従来の技術〕

第１１図及び第１２図は実開昭６３−１４８６８５号公
報縛に示された従来のエレベータ−乗場ドア装置を分す
もので、図中、（１）はエレベータ−乗場の出入口で、
この出入口（１）には三方枠（２）が設けられ、該出入
口（１）の下部の乗場床（３）には、敷居（４）が敷設
されている。上記三方枠（２）は第１１図に示す如く、
相対向する一対の縦枠（２ａ）と、この一対の縦枠（２
ａ）の上部間に水平に架設された上梓（２ｂ）とから構
成されている。また敷居（４）の上面には第１２図に示
す如く、溝（４ａ）が長手方向に凹設されている。（５
）は出入口（１）を開閉する複数の戸で、この戸の５）
は第１２図に示す如く、意匠面を形成する断面略溝形の
表板（６）と、この表板（６）の内部の反意匠面側に垂
直に溶着された断面略ハツト形の縦補強材（７）と、表
板（６）の昇降路（８）側の裏面開口部を覆い縦補強材
（７）に螺着された裏板（９）とを備え、三方枠（３）
及び敷居（４）との間には、隙間（Ｃ）（第１２図参照
）が形成されている。（１０）は戸の５）の上部に立設
されたハンガープレートで、このハンガープレート（１
０）の立面部には第１１図に示す如く、複数のローラ（
１１）が回動可能に枢着されている。（１２）は昇降路
（８）側の壁に水平に取着されて上梓（２ｂ）の上方に
位置したレールで、このレール（１２）が上記ローラ（
１１）を係合・案内するようになっている。そして（１
３）は戸の５）の下部に取着された複数のドアシューで
、このドアシュー（１３）は上記溝（４ａ）に摺動自在
に遊挿され、案内されるようになっている。

従って、戸の５）はエレベータ−かごのドア（図示せず
）との係合に基づき、レール（１２）及び溝（４ａ）に
案内されつつ円滑に）動じて出入口（１）を開閉する。

尚、この種の先行技術文献として上記公報の他に、実公
昭５５−３１１８８号、５９−２９０２５号、特開昭５
６−３７９８４号、６１−７５１８９号、及びＵＳＰ−
４，２８２，６８７号等がある。

〔発明が解決しようとする課題〕

従来のエレベータ−乗場ドア装置は以上のように構成さ
れ、戸の５）と三方枠（２）及び敷居（４）の間に戸の
５）の開閉を円滑化する隙間（Ｃ）が必ず形成さ４てい
たので、建物の火災時には、煙や炎がエレベータ−乗場
から隙間（Ｃ）を経由して煙突作用を営む昇降路（８ン
　に流人して他階に被害を及ぼしてしまうという問題点
があった。この問題を解消するため、従来においてはエ
レベータ−乗場に防火・防災シャッタ等からなる防火・
防煙装置を設けていたが、コストの上昇、建物の建築構
造に基づく防火・防煙装置の設置の制約、乗場スペース
の有効利用の没却、及び美観の劣化を避は得なかった。

本発明は上記に鑑みなされたもので、別体に設置してい
た防火・防煙装置の省略、構造の簡素化、及び防火機能
の向上を図ることのできるエレベータ−乗場ドア装置を
提供することを目的としている。

（課題を解決するための手段）本発明の第１の発明においては上述の目的を達成するた
め、エレベータ−乗場の出入口を開閉する戸と、この戸
の上部に立設されたハンガープレートのローラを案内す
るレールと、該出入口の下部に敷設され戸の下部のドア
シューを案内する敷居とを備え、しかも、上記出入口の
三方枠の上梓に板を立設し、該戸の上部には、戸の閉蓋
時に板と合しゃくり構造を呈する上部合しゃくり板を取
着するとともに、この上部合しゃくり板には、熱で膨張
して板と上部合しゃくり板の隙間を閉塞する膨張材を取
着したことを特徴としている。

そして、エレベータ−乗場の出入口を開閉する戸と、こ
の戸の上部に立設されたハンガープレートのローラを案
内するレールと、該出入口の下部に敷設され戸の下部の
ドアシューを案内する敷居とを備え、しかも、上記戸を
、自重を支える縦補強材を内蔵した戸本体と、この戸本
体のエレベータ−乗場側の面に固定され内部に断熱材を
内蔵した断熱パネルとから構成し、該戸本体の戸当り部
と断熱パネルには、熱で膨張して該戸当り部から昇降路
内への熱流の流入を阻止する膨張材を挟持させたことを
特徴としている。

さらに、エレベータ−乗場の出入口を開閉する戸と、こ
の戸の上部に立設されたハンガープレートのローラを案
内するレールと、該出入口の下部に敷設され戸の下部の
ドアシューを案内する敷居とを備え、しかも、上記戸を
、自重を支える縦補強材を内蔵した戸本体と、この戸本
体のエレベータ−乗場側の面に固定され内部に断熱材を
内蔵した断熱パネルとから構成し、該戸本体の下部の下
部補強材と断熱パネルの下部間には、下部取付板を架設
するとともに、この下部取付板には、熱で膨張して断熱
パネルと敷居の隙間を閉塞する膨張材を取着したことを
特徴としている。

また、本発明の第２の発明においては上述の目的を達成
するため、三方枠を備えたエレベータ−乗場の出入口を
開閉する戸と、該出入口の下部に敷設され戸の下部のド
アシューを案内する敷居とを備え、しかも、上記戸の上
部、側部、及び下部に、戸と三方枠及び敷居の隙間を移
動して閉塞する封止板を配設するとともに、所定の温度
以上で溶融して制止していた封止板を移動させるストッ
パーを設けたことを特徴としている。

〔作用〕

本発明の第１の発明によれば、出入口の三方枠の上梓に
板を立設し、該戸の上部には、戸の閉蓋時に板と合じや
くり構造を呈する上部合じやくり板を取着するとともに
、この上部合じやくり板の内部の上部には、熱で膨張し
て板と上部合じゃくり板の隙間を閉塞する膨張材を取着
しているので、煙や炎がエレベータ−乗場から上梓と戸
の隙間を経由して昇降路内に流入するのを防止すること
ができる。

そして、エレベータ−乗場の戸を、自重を支える縦補強
材を内蔵した戸本体と、この戸本体のエレベータ−乗場
側の面に固定され内部に断熱材を内蔵した断熱パネルと
から構成し、該戸本体の戸当り部と断熱パネルには、熱
で膨張する膨張材を挟持させているので、煙や炎がエレ
ベータ−乗場から戸の戸当り部の隙間を経由して昇降路
内に流入するのを防止することができる。

さらに、エレベータ−乗場の戸を、自重を支える縦補強
材を内蔵した戸本体と、この戸本体のエレベータ−乗場
側の面に固定され内部に断熱材を内蔵した断熱パネルと
から構成し、該戸本体の下部の下部補強材と断熱パネル
の下部間には、下部取付板を架設するとともに、この下
部取付板には、熱で膨張して断熱パネルと敷居の隙間を
閉塞する膨張材を取着しているので、煙や炎がエレベー
タ−乗場から戸と敷居の隙間を経由して昇降路内に流人
するのを防止することができる。

また、本発明の第２の発明によれば、戸の上部、側部、
及び下部に、戸と三方枠及び敷居の隙間を移動して閉塞
する封止板をそれぞれ配設するとともに、所定の温度以
上で溶融して制止していた封止板を移動させるストッパ
ーを設けているので、煙や炎がエレベータ−乗場から戸
と三方枠又は敷居の隙間を経由して昇降路内に流入する
のを防止することかできる。

〔実施例〕

以下、第１図〜第５図に示す一実施例に基づき本発明の
′ｔＳ１の発明を詳述すると、図中、（５）は出入口（
１）を開閉する戸で、この戸の５）は第２図に示す如く
、戸本体（１４）と、この戸本体（１４）のエレベータ
−乗場側の表面に複数の取付金具（１５）を介して固定
された断面略溝形の断熱パネル（１６）とから多層化し
て厚く構成され、大きな断熱効果が得られるようになっ
ている。

上記戸本体（１４）は第２図に示す如く、断面略溝形の
表板（６＾）と、この表板（６Ａ）の内面の略中夫に垂
直に溶着され戸の５）の自重を支えるとともに、戸の５
）の円滑な開閉動作に必要な強度を有する断面略ハツト
形の縦補強材（７＾）と、表板（６＾）の昇降路（８）
側の裏面開口部に覆着された裏板（９Ａ）とを備え、そ
の内部には戸の５）の裏面への熱伝導を抑制する断熱材
（１７）が挿入されている。該表板（６Ａ）及び縦補強
材（７＾）と裏板（９Ａ）の間には、金属間の熱伝導量
を小ならしめる断熱シート（１８）が介在配置されてい
る。また、裏板（９Ａ）の上部は第４図に示す如く、逆
り字形に水平に折曲形成され、戸の５）の上部の強度が
増大するようになっている。

そして、裏板（９＾）と表板（６Ａ）とは、長大を介し
て結合され、火災時に各部材の温度差から生じるバイメ
タルの如き変形を防止できるようになっている。また、
戸本体（１４）の上部には第４図に示す如く、上部補強
材（１９）が固着され、この上部補強材（１９）が出入
口（１）の上方に位置して戸の５）の上部の温度上昇を
抑制するとともに、戸の５）の自重を支えるようになっ
ている。尚、上部補強材（１９）には、戸の５）の上部
の熱伝導を抑制する断熱材（１７八）が挿入されている
。そして戸本体（１４）の下部には第５図に示す如（、
下部補強材（２０）が設けられ、この下部補強材（２０
）の内部には、断熱材（１７Ｂ）が挿入されている。

一方、取付金具（１５）は第２図に示す如く、金属接触
部を小さくすべく断面路Ｚ字形に構成され、一端部が表
板（６Ａ）の表面に締結具を介して螺着され、他端部が
断熱パネル（１６）の内面に固定されており、断熱パネ
ル（１６）から戸本体（１４）への熱伝導経路を長くし
て昇降路（８）面の温度上昇を抑制するようになりてい
る。また、取付金具（１５）の一端部と表板（６Ａ）の
間には、取付金具（１５）から表板（６＾）に伝導する
熱を断熱する断熱シート（１８Ａ）が介在配置されてい
る。

他方、断熱パネル（１６）は第２図に示す如く、そのエ
レベータ−乗場側の表面に、意匠性に優れた断面略溝形
の化粧板（２１）が覆着され、表板（ｌｉＡ）との間に
は断熱材（１７Ｃ）が挿入されている。該化粧板（２１
］と断熱パネル（１６）とは長大を介して結合され、火
災時に各部材の温度差から生じるバイメタルの如き変形
を防止できるようになっている。また、該断熱材（１７
Ｇ）は上述した断熱材（１７）よりも耐熱性に優れた高
価な材料から構成され、火災時に高温に晒される断熱パ
ネル（１６）の断熱作用を有効に営むようになっている
。さらにこの断熱材（１７Ｇ）は、その両側部に位置す
るものが隙間の生じにくい綿状の断熱材に、その中央部
に位置するものが組立作業に便利なボード状の断熱材に
、それぞれ形成されて挿入されている。また断熱パネル
（１６）は、その両側が戸本体（１４）との間に、昇降
路（８）面の温度上昇を抑制する隙間を形成している。

そして断熱パネル（１６）の上部には第４図に示す如く
、出入口（１）の上方に位置する逆り字形の上部取付金
具（２２）が固定され、この上部取付金具（２２）は断
熱シート（１８Ｂ）を介して表板（６Ａ）の上部に固定
されている。さらに断熱パネル（１６）の下部は第５図
に示す如く、戸本体（１４）の下部よりも下方に位置し
、下部補強材（２０）との間に下部取付板（２３）が架
設され、この下部取付板（２３）と下部補強材（２０）
の間には、断熱シート（１８Ｇ）が介在配置されている
。下部取付板（２３）は第５図に示す如く、その化粧板
（２１）の下端より上方に位置する底部には、火災時の
熱で膨張して敷居（４）　との隙間（Ｃ）を閉塞する膨
張材（２４）が取着され、その立面の段付部には熱整流
板（２５）が螺着されており、この熱整流板（２５）の
下部には、溝（４ａ）に遊挿されるドアシュー（１３）
が取着されている。然してドアシュー（１３）は、戸の
５）の重心付近に位置することとなる。尚、上記熱整流
板（２５）と溝（４ａ）とは、合じやくり構造を呈する
ようになっている。

（２６）は裏板（９Ａ）に取着された高温部カバーで、
この高温部カバー（２６）は第２図に示す如く、縦補強
材（７Ａ）に対向し、裏板（９＾）との間に熱伝導率の
高い縦補強材（７Ａ）を経由して伝導して来る熱を断熱
する断熱シート（１８０）が介在配置されている。

尚、本実施例では、断熱シート（１８０）を縦補強材（
７Ａ）に対向する位置に配置したものを示すが、熱伝導
率の高い部分であれば、これに限定されるものではない
。

（２５Ａ）は化粧板（２１）の戸袋側である一側部に取
着された断面路り字形の熱整流板、（２７）は三方枠（
２）の縦枠（２ａ）に取着された断面路り字形の板で、
この板（２７）と熱整流板（２５Ａ）　　とは第２図に
示す如く、戸の５）の閉蓋時にラップして合しゃくり構
造を呈し、熱を伴った煙の縦枠（２ｂ）と戸の５）の隙
間（Ｃ）から昇降路（８）への流入を阻止するようにな
フている。

（２８）は戸本体（１４）・（１４）の相互に近接対向
する戸当り部にそれぞれ取着された戸当り板で、この戸
当り板（２８）はＮ２図及び第３図に示す如く、その内
部に断熱作用を営む断熱材（１７０）が挿入され、戸の
５）の閉蓋時に隙間をおいて近接対向し、ラップして合
じやくり構造を呈し、熱を伴った煙の戸当り部から昇降
路（８）への流入の量を抑制するようになっている。ま
た戸当り板（２８）は、その構造から戸の５）の見付中
心を実際の出入口（１）の中心からずらして左右の戸の
５）・（５）のストロークを同等にするようになってい
る。（２９）は第３図示左側に位置する戸当り板（２８
）のエレベータ−乗場側の面に取着された押え金具で、
この押え金具（２９）と化粧板（２１）とには、戸の５
）の長手方向全長に沿う断面略半円形の戸当りゴム（３
０）が挟持され、この戸当りゴム（３０）が戸の５）の
閉蓋時に第３図示右側の化粧板（２１）に当接するよう
になっている。（２４Ａ）は第３図示右側の戸当り板（
２８）と化粧板（２１）とに挟持された膨張材で、この
膨張材（２４Ａ）は火災時の熱で膨張して第３図示右側
の化粧板（２１）と左側の戸当り板（２８）の隙間を閉
蒸し、熱を伴った煙の該隙間から昇降路（８）への流入
を阻止するようになっている。

（３１）は裏板（９Ａ）に取着された隠し板で、この隠
し板（３１）は第３図に示す如く、断面略角バイブ形に
形成されて戸当り板（２８）の昇降路（８）側に位置し
、冷却作用を営む空気を垂直方向に案内するようになっ
ている。

（１０）は戸本体（１４）を構成する裏板（９＾）の上
部に立設されたハンガープレートで、このハンガープレ
ート（１０）の回動可能なローラ（１１）は、戸の５）
の重心付近を吊持するレール（１２）に保合・案内され
るようになっている。（３２）はこのレール（１２）や
乗場ドア装置等を内蔵したハンガーケースで、このハン
ガーケース（３２）は、その上部の昇降路（８）側に、
内部に流入した熱流を放出するための孔が穿設され、ハ
ンガーケースカバー（３３）の内面には第４図に示す如
く、断熱材（１７Ｅ）が貼着されている。またハンガー
ケース（３２）の上部の昇降路（８）壁側には、逆り字
形の熱整流板（２５Ｂ）がハンガーケース（３２）から
離して取着され、この熱整流板（２５Ｂ）の上部には、
ハンガーケース（３２）の内部に流入した熱流を放出す
るための孔が穿設されている。（３４）は断熱パネル（
１６）の上部に取着されて三方枠（２）の上梓（２ｂ）
の上方に位置する逆り字形の上部合じやくり板で、この
上部合じやくり板（３４）の幅寸法は戸の５）の幅寸法
よりも大きくなっている。（２７＾）は上梓（２ｂ）に
立設されたＬ字形の板で、この板（２７Ａ）　　と上部
合じやくり板（３４）とは第４図に示す如く、戸の５）
の閉蓋時にラップして合じやくり構造を呈し、熱を伴っ
た煙が上梓（２ｂ）と戸の５）の隙間（Ｃ）から昇降路
（８）に流入するのを阻止するようになフている。そし
て上部合しゃくり板（３４）の内面の上部には第４図に
示す如く、火災時の熱で膨張して上部合しゃくり板（３
４）と板（２７Ａ）の隙間を閉塞する膨張材（２４Ｂ）
が貼着されている。さらに上部合じやくり板（３４）の
上部には、Ｌ字形の熱整流板（２５（：）が立設され、
この熱整流板（２５Ｇ）と熱整流板（２５Ｂ）　　とは
′！Ｊ４図に示す如く、戸の５）の閉蓋時にラップして
合しゃくり構造を呈し、熱を伴った煙がハンガーケース
（３２）の内部に流入するのを阻止するようになってい
る。

上記構成によれば、板（２７Ａ）　と上部合しゃくり板
（３４）とが′ｓ４図に示す如く、戸の５）の閉蓋時に
ラップして合じやくり構造を呈するので、火災時にエレ
ベータ−乗場から上梓（２ｂ）と戸の５）の隙間（Ｃ）
を経由して昇降路（８）に流入・蔓延する煙や炎の量を
大幅に抑制することができる。また、火災時に高温に晒
される上部合じやくり板（３４）に取着された膨張材（
２４Ｂ）が火災時の熱で膨張して板（２７八）と上部合
じやくり板（３４）の隙間を閉塞するので、煙や炎が上
枠（２ｂ）と戸の５）の隙間（Ｃ）から板（２７＾）と
上部合しゃくり板（３４）の隙間を経由て昇降路（８）
内に流入・蔓延しようとするのをｉ速く、しかも確実に
防止することが可能となる。

そして、膨張材（２４Ａ）が第３図に示す如く、イ粧板
（２１）と戸当り板（２８）とに挟持され、火災時ζ熱
で膨張して左右の戸の５）・（５）の戸当り部間のβ間
を閉塞するので、煙や炎がエレベータ−乗場ｌら戸の５
）の戸当り部の隙間を経由して昇降路（８）内に流入・
蔓延しようとするのを確実に防止し１昇降路（８）面の
温度上昇を大幅に抑制することｉできる。

さらに、火災時に高温に晒される化粧板（２１）σ下端
より上方に位置する下部取付板（２３）の底部６膨張材
（２４）が取着され、この膨張材（２４）が火災８の熱
で膨張して敷居（４）と戸の５）の下部の［（Ｃ）を閉
塞するので、煙が炎がエレベータ−乗馬から敷居（４）
と戸の５）の下部の隙間（Ｃ）を経由ｔて昇降路（８）
内に流入・蔓延しようとするのを述速く、しかも確実に
防止することが可能となる。

尚、上記実施例では熱整流板（２５Ａ）を単にイ１粧板
（２１）に取着したものを示したが、熱整流板（２５＾
）の内面に、火災時の熱で膨張して熱整流板（２５Ａ）
　と板（２７）の隙間を閉塞する膨張材を取着しても上
記実施例と同様の作用効果を奏する。

次に、第６図〜第１０図に示す一実施例に基づぎ本発明
の３４２の発明を詳述すると、図中、（５）は出入口（
１）を閉塞する戸で、この戸の５）の上部両端には第８
図及び′ｓ１０図に示す如く、複数の軸（３５）が立設
されている。（３６）は戸の５）の上部に配置された水
平方向に移動自在の上部封止板で、この板状の上部封止
板（３６）の両端には第８図に示す如く、複数の軸（３
５）に遊貫される長孔（３６ａ）がそれぞれ穿設されて
いる。また、上部封止板（３６）とハンガープレート（
１０）の間には、火災時に上部封止板（３６）を移動さ
せ上梓（２ｂ）と戸の５）の上部の隙間（Ｃ）を閉塞さ
せるコイル形の複数の発条（３７）が張架されている。

（３８）は戸の５）の上部両端に立設された複数のスト
ッパで、このストッパ（３８）は火災時の熱で溶融する
材質で構成され、通常時には第８図に示す如く、上部封
止板（３６）に係合してその移動を規制し、火災時には
第ｉｏ図に示す如く、溶融して圧縮されていた発条（３
７）の復帰に伴う」部封止板（３８）の移動を許容する
ようになってし・る。

（３５Ａ）は戸の５）の側部に水平に取着された複数の
軸、（３９）は戸の５）の側部に重合された移動自在の
側部封止板で、この板状の側部封止板（３９）は第６図
、′ｓ７図、及び第１Ｏ図に示す如く、複数の軸（３５
Ａ）に遊貫される長孔（３９ａ）がそれぞれ上下方向に
傾斜して穿設され、火災時に移動して縦枠（２ａ）と戸
の５）の側部の隙間（Ｃ）を閉塞するようになっている
。（３８＾）は戸の５）の側部の下端に水平に取着され
た単一のストッパで、このストッパ（３８＾）はストッ
パ（３８）と同様に火災時の熱で溶融する材質で構成さ
れ、通常時には第７図に示す如く、側部封止板（３ｇ）
の下部を支持してその移動を規制し、火災時には第１０
図に示す如く、溶融して自重に基づく側部封止板（３９
）の移動を許容するようになフている。

（３５Ｂ）は戸の５）の裏面の下部両端に水平に取着さ
れた複数の軸、（４０）は戸の５）の裏面下部に重合さ
れた垂直方向に移動自在の下部封止板で、この板状の下
部封止板（４０）は第７図、ｌ１４９図、及び第１０図
に示す如く、複数の軸（３５Ｂ）に遊貫される長孔（４
０ａ）がそれぞれ上下方向に向けて穿設され、火災時に
移動して敷居（４）と戸の５）の下部の隙間（Ｃ）を閉
塞するようになりている。そして（３８Ｂ）は戸の５）
　の裏面の下部両端に水平に取着された複数のストッパ
で、このストッパ（３８Ｂ）はストッパ（３８）・（３
８Ａ）と同様に火災時の熱で溶融する材質で構成され、
通常時には第７図に示す如く、下部封止板（４０）の下
部を支持してその移動を規制し、火災時には第１０図に
示す如く、溶融して自重に基づく下部封止板（４０）の
落下移動を許容するようになっている。

従って、建物に火災が発生すると、ストッパ（３８）が
熱で溶融して消失し、圧縮されていた発条（３７）が復
元して上部封止板（３６）を上梓（２ｂ）方向に水平移
動させ、上部封止板（３６）が軸（３５）に案内されつ
つ上梓（２ｂ）方向に水平移動して上梓（２ｂ）と戸の
５）の上部の隙間（Ｃ）を閉塞し、該隙間（Ｃ）から昇
降路（８）への煙の炎の流入が確実に防止される。

また、火災が発生すると、ストッパ（３８Ａ）がストッ
パ（３８）とともに熱で溶融して消失し、自重に基づき
側部封止板（３９）が軸（３５＾）に案内されっつ縦枠
（２ａ）方向に斜めに移動して縦枠（２ａ）と戸の５）
の側部の隙間（Ｃ）を閉塞し、該隙間（Ｃ）から昇降路
（８）への煙や炎の流入が確実に防止される。

そして、火災が発生すると、ストッパ（３８Ｂ）がスト
ッパ（３８）・（３８Ａ）とともに熱で溶融して消失し
、自重に基づき下部封止板（４０）が軸（３５Ｂ）に案
内されつつ落下移動して敷居（４）と戸の５）の下部の
隙間（Ｃ）を閉塞し、該隙間（Ｃ）から昇降路（８）へ
の煙や炎の流入が確実に防止される。

以上のように本発明の！２の発明によれば、戸の５）に
、ストッパ（３８）・（３８Ａ）・（３８Ｂ）の消失に
基づき戸の５）と三方枠（２）及び敷居（４）の隙間（
Ｃ）を閉塞する上部封止板（３６）、側部封止板（３９
）、及び下部封止板（４０）をそれぞれ配設しているの
で、別に設置していた防火・防煙装置を省略することが
できる。また、極めて簡素な構造で十分な防火機能を得
ることが期待できる。

（発明の効果）以上のように本発明の第１の発明によれば、板と上部合
じやくり板とが戸の閉蓋時にラップして合じやくり構造
を呈するので、火災時にエレベータ−乗場から上梓と戸
の隙間を経由して昇降路に流入・蔓延する煙や炎の量を
大幅に抑制することができる。また、火災時に高温に晒
される上部合じやくり板に取着された膨張材が火災時の
熱で膨張して板と上部合じやくり板の隙間を閉塞するの
で、煙や炎が上梓と戸の隙間から板と上部合じやくり板
の隙間を経由して昇降路内に流入・蔓延しようとするの
を逸速く、しかも確実に防止することが可能となる。

そして、膨張材が化粧板と戸当り板とに挟持され、火災
時の熱で膨張して左右の戸の戸当り部間の隙間を閉塞す
るので、煙や炎がエレベータ−乗場から戸の戸当り部の
隙間を経由して昇降路内に流入・蔓延しようとするのを
確実に防止して昇降路面の温度上昇を大幅に抑制するこ
とができる。

さらに、火災時に高温に晒される化粧板の下端より上方
に位置する下部取付板の底部に膨張材が取着され、この
膨張材が火災時の熱で膨張して敷居と戸の下部の隙間を
閉塞するので、煙が炎がニレヘーター乗場から敷居と戸
の下部の隙間を経由して昇降路内に流入・蔓延しようと
するのを逸速く、しかも確実に防止することが可能とな
る。

また、本発明の第２の発明によれば、戸に、ストッパの
消失に基づき戸と三方枠及び敷居の隙間を閉塞する上部
封止板、側部封止板、及び下部封止板をそれぞれ配設し
ているので、別に設置していた防火・防煙装置を省略す
ることができる。また、極めて簡素な構造で十分な防火
機能を得ることが期待できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１の発明に係るエレベータ−乗場ド
ア装置の一実施例を示すエレベータ−乗場側からみた正
面図、第２図は第１図のＩＩ　−ＩＩ線断面図、第３図
は戸の閉蓋時における戸当り部を示す横断面構造図、第
４図は戸と乗場ドア装置を示す上部縦断面図、第５図は
戸の下部を示す縦断面図、第６図は本発明の第２の発明
に係るエレベーター乗場ドア装置の出入口部分を示す横
断面図、第７図は本発明の第２の発明に係るエレベータ
−乗場ドア装置の出入口部分を示す縦断面図、第８図は
第７図の■−■線断面図、第９図は３４７図の矢視■を
示す図、第１０図は本発明の第２の発明に係るエレベー
タ−乗場ドア装置の火災発生時の状態を示す第７図相当
図、・第１１図は従来のエレベータ−乗場ドア装置を示
す背面図、第１２図は第１１図のＸ［［−Ｘ［１線断面
図である。図中、（１）は出入口、（２）は三方枠、（２ａ）は縦
枠、　（２ｂ）は上梓、（４）は敷居、　（５）は戸、（６）・（６Ａ）は表板、（７）・（７Ａ）は縦補強材
、（８）は昇降路、（９）・（９＾）は裏板、（ｌＯ）
はハンガープレート、（１１）はローラ、（１２）はレール、尚、（１３）はドアシュー、（１４）は戸本体、（１５）は
取付金具、（１６）は断熱パネル、（１７）・（１７Ａ
）・（１７Ｂ）・（１７Ｇ）・（１７０）・（１７Ｅｌ
は断熱材、（１８）・（１８＾）・（１８Ｂ）・（１８Ｇ）・（１
８０）は断熱シート、（２０）は下部補強材、（２１）は化粧板、（２３）は
下部取付板、（２４）・（２４＾）・（２４Ｂ）は膨張材、（２６）
は高温部カバー　（２７）・（２７Ａ）は板、（２８）
は戸当り板、（２９）は押え金具、（３０）は戸当りゴ
ム、（３１）は隠し板、（３４）は上部合しヤくり板、（３６）は上部封止板、（３８）・（３８Ａ）・（３８Ｂ）はストッパ、（３９
は側部封止板、（４０）は下部封止板である。図中同一符号は同一　又は相当部分を示ヒー− 第図戸第図第図第図第図第図第図８Ｂストッパ第図第図第図蒙補強材

Claims

【特許請求の範囲】

（１）エレベーター乗場の出入口を開閉する戸と、この
戸の上部に立設されたハンガープレートのローラを案内
するレールと、該出入口の下部に敷設され戸の下部のド
アシューを案内する敷居とを備えたエレベーター乗場ド
ア装置において、上記出入口の三方枠の上枠に板を立設
し、該戸の上部には、戸の閉蓋時に板と合じやくり構造
を呈する上部合じやくり板を取着するとともに、この上
部合じやくり板には、熱で膨張して板と上部合じやくり
板の隙間を閉塞する膨張材を取着したことを特徴とする
エレベーター乗場ドア装置。
（２）エレベーター乗場の出入口を開閉する戸と、この
戸の上部に立設されたハンガープレートのローラを案内
するレールと、該出入口の下部に敷設され戸の下部のド
アシューを案内する敷居とを備えたエレベーター乗場ド
ア装置において、上記戸を、自重を支える縦補強材を内
蔵した戸本体と、この戸本体のエレベーター乗場側の面
に固定され内部に断熱材を内蔵した断熱パネルとから構
成し、該戸本体の戸当り部と断熱パネルには、熱で膨張
して該戸当り部から昇降路内への熱流の流入を阻止する
膨張材を挟持させたことを特徴とするエレベーター乗場
ドア装置。
（３）エレベーター乗場の出入口を開閉する戸と、この
戸の上部に立設されたハンガープレートのローラを案内
するレールと、該出入口の下部に敷設され戸の下部のド
アシューを案内する敷居とを備えたエレベーター乗場ド
ア装置において、上記戸を、自重を支える縦補強材を内
蔵した戸本体と、この戸本体のエレベーター乗場側の面
に固定され内部に断熱材を内蔵した断熱パネルとから構
成し、該戸本体の下部の下部補強材と断熱パネルの下部
間には、下部取付板を架設するとともに、この下部取付
板には、熱で膨張して断熱パネルと敷居の隙間を閉基す
る膨張材を取着したことを特徴とするエレベーター乗場
ドア装置。
（４）三方枠を備えたエレベーター乗場の出入口を開閉
する戸と、該出入口の下部に敷設され戸の下部のドアシ
ューを案内する敷居とを備えたエレベーター乗場ドア装
置において、上記戸の上部、側部、及び下部に、戸と三
方枠及び敷居の隙間を移動して閉塞する封止板を配設す
るとともに、所定の温度以上で溶融して制止していた封
止板を移動させるストッパーを設けたことを特徴とする
エレベーター乗場ドア装置。