JPH0415532Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、ボデイに形成した燃料供給口を開閉
するフユーエルリツドの開閉装置に関する。

（従来技術） 従来のこの種の開閉装置は、例えば実開昭59−
76419号公報に開示され、第５図に概略的に示す
ごとく、ボデイＡに形成した燃料供給口Ｂの側部
にヒンジ金具Ｃの固定側部材Ｄを固定すると共
に、前記ヒンジ金具Ｃの揺動側部材Ｅにフユーエ
ルリツドＦの一端部を固定し、該ヒンジ金具Ｃを
介して前記フユーエルリツドＦを前記燃料供給口
Ｂに対し開閉自由に組付けている。

（考案が解決しようとする問題点） ところで以上の構造のものでは、前記フユーエ
ルリツドＦの前記ヒンジ金具Ｃ側一端と前記ボデ
イＡとの間の隙間Ｓが狭いと、前記フユーエルリ
ツドＦを開くに伴い、第５図において２点鎖線で
示すごとく、前記フユーエルリツドＦにおける前
記ヒンジ金具Ｃ側端面が前記ボデイＡに当接し
て、該フユーエルリツドＦを開くことが出来ない
のであつて、以上の現象は前記ボデイＡと前記フ
ユーエルリツドＦの外面を曲面とした場合に顕著
であり、前記フユーエルリツドＦが開くようにす
るには、前記フユーエルリツドとボデイＡとの隙
間Ｓを大きくせざるを得ず、以上のごとく前記隙
間Ｓを大きくするとボデイの外観を損なうと云う
不具合がある。

本考案は以上の実情に鑑みて開発したもので、
目的とするところは、前記フユーエルリツドと前
記ボテイとの隙間を小さくするも、フユーエルリ
ツドの開閉を行うことの出来る開閉装置を提供せ
んとするにある。

（問題点を解決するための手段） しかして本考案は、燃料供給口１を開閉するフ
ユーエルリツド４の一端部に第１リンク５の一端
を枢着して、該第１リンク５の他端を前記ボデイ
２における前記燃料供給口１の一側部に枢着する
一方、該第１リンク５よりも長い第２リンク６の
一端を、前記フユーエルリツド４における前記第
１リンク５の枢着点よりも該フユーエルリツド４
の他端側に変位した位置に枢着して、該第２リン
ク６の他端を前記ボデイ２における前記燃料供給
口１の他側部に枢着したことを特徴とするもので
ある。

（作用） 本考案によれば、前記フユーエルリツド４の開
放に伴い、該フユーエルリツド４における前記第
１リンク５の枢着側端部が前記燃料供給口１の周
縁から遠去かるので、前記フユーエルリツド４が
ボデイ２に当たることがないのである。

（実施例） 以下本考案にかかるフユーエルリツドの開閉装
置の一実施例を図面に基づいて説明する。

図において１はボデイ２の後側部に形成した燃
料供給口であつて、該供給口１の内部にはフユー
エルタンク（図示せず）に連通する給油パイプ３
の一端が開口して、該給油パイプ３の開口端部を
キヤツプ３１で閉鎖している。

又４は前記燃料供給口２を開閉するフユーエル
リツドであつて、図に示す実施例では、前記ボデ
イ２における前記燃料供給口１の形成部位と前記
フユーエルリツド４とを、第４図に概略的に示す
ごとく湾曲状にくぼませている。

しかして本考案は、前記フユーエルリツド４
を、第１リンク５と該第１リンク５よりも長い第
２リンク６を介して次のごとく前記ボデイ２に組
付けたのである。

即ち、前記第１リンク５の一端を前記フユーエ
ルリツド４の一端内面に枢着すると共に、該第１
リンクの他端を前記ボデイ２における前記燃料供
給口１の一側部（第１図において左側）に枢着す
るのである。

一方も、前記第２リンク６の一端を、前記フユ
ーエルリツド４の内面における前記第１リンク５
の枢着点よりも該フユーエルリツド４の他端側に
変位した位置に枢着して、該第２リンク６の他端
を、前記ボデイ２における前記燃料供給口１の他
側部（第１図において右側）に枢着するのであ
る。

次に以上の構成からなるフユーエルリツドの開
閉装置の作用を説明する。

第１図は前記燃料供給口１の前記フユーエルリ
ツド４により閉鎖した状態を示し、懸かる状態か
ら前記フユーエルリツド４を開方向に揺動させる
と、該フユーエルリツド４は前記第１リンク５と
の枢着点を支点にして第１図反時計方向に揺動し
ようとするが、該フユーエルリツド４の第１図反
時計方向への揺動に伴い、前記第２リンク６が第
１図時計方向に揺動するので、該第２リンク６の
揺動と共に、前記第１リンク５も第１図時計方向
に揺動し、第２図に示す如く前記フユーエルリツ
ド４の前記第１リンク５との枢着部側端面が、前
記ボデイ２における前記燃料供給口１の周縁から
次第に遠去かるのである。

従つて前記フユーエルリツド４と前記ボデイ２
との隙間Ｓを狭くするも、前記フユーエルリツド
４が前記ボデイＡに当接して、該フユーエルリツ
ドＦが開かなくなるようなことがないのである。

（考案の効果） 以上のごとく本考案は、ボデイ２に形成した燃
料供給口１を開閉するフユーエルリツド４の開閉
装置であつて、前記フユーエルリツド４の一端部
に第１リンク５の一端を枢着して、該第１リンク
５の他端を前記ボデイ２における前記燃料供給口
１の一側部に枢着する一方、該第１リンク５より
も長い第２リンク６の一端を、前記フユーエルリ
ツド４における前記第１リンク５の枢着点よりも
該フユーエルリツド４の他側部に変位した位置に
枢着して、該第２リンク６の他端を前記ボデイ２
における前記燃料供給口１の他側部に枢着したこ
とにより、前記フユーエルリツド４の開動作に伴
い、該フユーエルリツド４における前記第１リン
ク５の枢着側端部が前記燃料供給口１の周縁から
遠去かるので、前記フユーエルリツド４と前記ボ
デイ２との隙間を小さくしてボデイ外観を良好に
するも、前記フユーエルリツド４がボデイ２に当
たることなく開閉することが出来るに至つたので
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は第３図−線拡大断面図、第２図は
フユーエルリツドを開放した状態を示す第１図に
対応した拡大断面図、第３図は本考案にかかるフ
ユーエルリツドの開閉装置を適用した車両のボデ
イの概略斜視図、第４図は第３図の−線拡大
断面図、第５図は従来のフユーエルリツドの開閉
装置の要部の断面図である。 １……燃料供給口、２……ボデイ、４……フユ
ーエルリツド、５……第１リンク、６……第２リ
ンク。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ボデイ２に形成した燃料供給口１を開閉するフ
   ユーエルリツド４の開閉装置であつて、前記フユ
   ーエルリツド４の一端部に第１リンク５の一端を
   枢着して、該第１リンク５の他端を前記ボデイ２
   における前記燃料供給口１の一側部に枢着する一
   方、該第１リンク５よりも長い第２リンク６の一
   端を、前記フユーエルリツド４における前記第１
   リンク５の枢着点よりも該フユーエルリツド４の
   他端側に変位した位置に枢着して、該第２リンク
   ６の他端を前記ボデイ２における前記燃料供給口
   １の他側部に枢着したことを特徴とするフユーエ
   ルリツドの開閉装置。