JPH04159384A - 黒鉛質ガスケツト素材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は黒鉛質ガスケット素材に関する。

（従来の技術） 一般に内燃機関等に使用される黒鉛質ガスケント材料と
して特公昭５４−３３７９９号公報に示されるように、
天然黒鉛、キッシュ黒鉛、熱分解黒鉛などの高度に結晶
構造の発達した黒鉛を濃硫庚 酸と硝酸との混便、濃硫酸と過マンガン酸カリウムとの
混液などの強酸化性の処理液で酸処理して黒鉛層間化合
物を生成させ、水洗してから急速加熱して黒鉛結晶のＣ
軸方向に膨張処理した虫状形で圧縮復元性を有する黒鉛
粒子を得、この黒鉛粒子を冷間圧縮加工した膨張黒鉛シ
ートが用いられている。従来の黒鉛質のガスケット材料
は、ガスケットの強度を持たせる為に１円形の突起を有
する厚さα１５〜０．２５閣の金属製補強芯板の両面に
膨張黒鉛シートをロール加工などで上記の突起を利用し
て固着するか、又は厚さ０．１５〜０．２５閣の金属製
補強芯板の両面に接着剤を塗布し膨張黒鉛シートを接着
する等の複合化したものが使われていた。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、上記のガスケット素材では９円形の突起
を有する補強板を使用する場合は板厚が１、　Ｏｗｔｘ
ｒ〜ＺＯｍ＋と制約され、１．０１以下の薄板品が作製
できない。また、金属製補強芯板の表面に膨張黒鉛シー
トを接着剤で貼シ合わせた場合は。

カーボン材の横への流出を防止する補強材がない為、油
等の溶液に浸漬した後の座屈強度が極端に低下する為、
シリンダへラドガスケットの素材に使用するには不適切
である。

本発明は、上古ピした欠点を解消し、薄板で耐水性及び
耐油性が良好でシール性に優れ、油崩れ等のないガスケ
ット素材を提供することを目的とする。

（Ｈ題を解決するための手段） 本発明は、金属板の両側に耐熱繊維クロスを樹脂で接着
し、さらにその両側に！＃張黒鉛シートを樹脂で接着し
てなるガスケント素材に関する。

金属板Ｋｕ冷関圧延鋼板、ステンレス鋼板が用いられる
が、耐食性の点からステンレス鋼板が好ましい。金属板
の板厚は、０．０５〜０．３０ａｎが好ましい。板厚が
薄すぎると、取扱い及び酎ＭＩＩ１．Ｍとの貼シ合わせ
が困難となり、文庫すぎるとガスケットの加工性が悪く
なる。

耐熱繊維クロスは、ガラス繊維、炭素繊維、カイノール
繊維、アラミド繊維等のクロスが用いられる。材質は価
格的な面でガラス繊維クロスが好ましい。

クロスの織シ方は、平織、模しゃ織、からみ織等でもよ
いが、正三角形の格子目を構成した三軸粗布も用いられ
る。クロスの板厚は０．０５〜０．２０肛が好ましい。

板厚が薄すぎると取扱いが困難となる。一方、板厚が厚
すぎると、！１１張黒鉛のクロスの中への充填が不充分
とな漫シール性が低下する。

膨張黒鉛シートは、膨張黒鉛を原料とするものでおれば
特に制限はないが、厚さ０．０５〜０．４０閣のブレー
ンのものが好ましい。薄すき゛ると取扱いが困難で、さ
らにシール性が低下する。文庫すぎるとシート間で剥離
を起こし易くなる為、ガスケットが作製しずらくなる。

金属板と耐熱繊維クロス、！＃張黒鉛シートを接着する
樹脂は、フェノール樹脂、エポキシ樹脂。

フラン樹脂、ポリイミド樹脂等の熱硬化性樹脂のクロス
が好ましい。接ＮｒＦｉ前記ワニスを金属板及び／又は
膨張黒鉛シートに塗布したのちプレスで熱圧着してもよ
いが、ワニスをめらかじめ、耐熱繊維クロスに含浸した
プリプレグを用い金属板の両面にＩ！Ｈｅプリプレグを
さらにその外側の両面に膨張黒鉛シートを積層し、熱ロ
ールを通すか、熱プレスで圧着すれば接着も充分で接着
作業も容易になシ好ましい。

（作用） 黒鉛質ガスケット素材の強度を持たせる為に使用する金
属板と表面層に用いる膨張黒鉛シートの接着層に耐熱繊
維クロスを用いることで、膨張黒鉛の優れたシール性を
保持した状態で金属と膨張黒鉛シートの接着性を高め、
さらに！＃張黒鉛が。

油等の溶液に浸漬した後の横への膨張黒鉛の流動を防ぐ
。

（実施例） 次に本発明の詳細な説明する。

実施例１ 第１図に示すように、厚さ０．２　ｍのステンレス鋼板
（日本ステンレス製、５ＵＳ３０４）２の補強金属板の
両面に、厚さ０．０５閣の平織シガラスクロス（富士フ
ァイバーグラス製、ＦＥＣＺ−０５０４）３の補強芯板
にフェノール樹脂クロス（日立化成工業ｇ、ＶＰ２３１
）を重量で３〇−塗布したプリプレグを積層し、さらに
その両面に厚さ０．２ｍ。

密度１．０ｇ／ａｉ”の膨張黒鉛シート（日立化成工業
製、商品名カーボフィット）ｌを積層し、１８０℃で熱
圧成形して厚さ０゜６−のガスケント素材を得た。

実施例２ 第２図に示すように、厚さ０．２ｍの実施夙ＩＫ製、Ｋ
ＴＩ１８Ａ）４の補強芯板にフェノール樹脂ワニス（日
立化成工業製、ＶＰ２３ｉ）を重量で４０チ塗布したプ
リプレグを積層し、さらにその上に厚さ０．１５ｍ＋ｎ
、密度１．０ｇ／ａｎ”の膨張黒鉛シート（日立化成工
業製、商品名カーボフィット）１を積層し、１８０℃で
熱圧成形して厚さ０．５　ｔｓのガスケット素材を得た
。

比較例１ 実施例１の厚さ０．２臘のステンレス鋼板の補強板の両
ｌｌｌ１に、実施例２で用いた厚さ０．１５＋ｍｎ、密
度１．０ｇ／ｃｆの膨張黒鉛シートを前述のフェノール
樹脂ワニスＶＰ−２３１で熱圧着して厚さ０．４５圓の
ガスケット素材を得た。前記実施例、１．実施例２及び
比較例１で得られたガスケント素材について、耐油性、
射水性及びリーク特性を測定し。

第１表に示す値を得た。

第１表において、耐油性とは、ガスケット素材から作製
し７’ｃ５０Ｘ５０−のテストピースをＡＳＴＭＮＱ３
オイルに１５０℃で５時間浸漬後。

φａ４ｏｎのペネトレータで圧縮した時の破壊強度を表
わし、また耐水性とは、５ｏｘｓｏ−のテストピースを
５０重量パーセントのエチレングリコール水溶液中に１
００℃で５時間浸漬彼、φ６，４■のベネトレータで圧
縮した時の破壊強度を表わす。また、リーク特性につい
ては、実施例及び比較例のガスケント素材から第３図に
示す内径３４区、外径５０ｍｍのテストピース５を各５
個作製し。

これを治具６に挾んでＭＩＯのボルト７で８０に９／ａ
ｔの面圧で締めつけ、液導入口８から５０重量％のエチ
レングリコール水溶液を送入して内圧をかけ、洩れやに
じみの有無を確認した。内圧は０、５　ｋｇ／ａｍ”間
隔で８ｋａ／ａｍ”まで昇圧し各圧力で３０分保持した
。

第１表（算イ１Ｌ翳／ぷ、′） 第１表から、実施例のものは、比＠ｆｌＨＪのものよ９
２倍以上の高い液体浸漬後の破壊強度を示した。

また、リーク特性においても良好な結果となった。

（発明の効果） 本発明によれば、金属板の両側に耐熱繊維クロスを樹脂
で接着し、さらにその両側に膨張黒鉛シートを樹脂で接
着することで、金属と膨張黒鉛シートの接着性を高め、
さらに膨張黒鉛が油等の溶液に浸漬した後の横への膨張
黒鉛の流動を防ぐことができる。このため、油等の溶液
浸漬後の破壊強度が向上できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例になるガスケット素材の断面図
、第２図は本発明の他の実施例になるガスケット素材の
断面図及び第３図はリーク特性の試験方法を示す概略図
でるる。 符号の説明 １・・・膨張黒鉛シート　　　２・・・ステンレス鋼板
３・・・ガラスクロス　　　　４・・・三軸粗布５・・
・テストピース　　　　６・・・リーク試験治具７・・
・締付Ｊ／−ｊボルト　　　　８・・・液導入口代理人
　弁理士　若　林　邦゛彦− 第２図 ＶＪ３図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、金属板の両側に耐熱繊維クロスを樹脂で接着し、さ
   らにその両側に膨張黒鉛シートを樹脂で接着してなるガ
   スケット素材。