JPH04161696A - 推進工法用推進体装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、推進工法において使用される推進体装置に関
する。

〔従来の技術〕

かかる推進体装置は、推進体を土中において直線的に推
進させる場合のみならず、推進体を土中において曲線的
に推進させる場合にも使用される。そこで、推進体を土
中において曲線的に推進させる場合に使用できるような
推進体装置として、互いに隣接する推進体同士を屈曲自
在に連結した連結部を複数備えたものかある。

具体的には、互いに隣接する推進体同士の連結部の構造
を屈曲自在となすために、その両推進体の対向する端面
間に前記屈曲を許容する隙間を設けたものがある。

しかし、前記隙間は、推進体を土中にて曲線的に推進さ
せる推進工法の施工時において前記屈曲を確保する有効
な空間となる反面、そこに土砂等の異物か侵入して詰ま
り易く、その詰まりが生じると前記屈曲を困難にしてし
まうという不都合を生む空間ともなる。

そこで、本発明者等は、互いに隣接する前記両推進体の
対向する端面間に弾性変形自在なシ−ル部材を圧入し、
そのシール部材の弾性変形能によって前記屈曲を可能な
らしめると共にそのシール部材の存在によって土砂等の
異物の侵入を防止して前記不都合が生じるのを回避する
構造簡素な推進体装置を先に開発した。

〔発明が解決しようとする課題〕

然るに、本発明者等が先に開発した前記推進体装置にお
いても、以下に述べるような改良すべき問題がある。

即ち、前記推進体装置を巻装ドラムに巻取収納する場合
等においては、前記連結部の構造ではその屈曲の程度が
不十分となって前記推進体装置をコンパクトに巻取収納
することができないことがあるという改良すべき問題が
ある。そこで、前記屈曲自在な連結部の数を増やすこと
も考えられるが、その数を単純に増やすと、今度は、推
進体を土中にて直線的に推進させる場合に円滑な推進が
できなくなるという問題が生じることとなる。

本発明はかかる事情に鑑みてなされたものであり、前記
隙間内に土砂等の異物の侵°入を防止して前記不都合が
生じるという問題を回避できると共に、推進体を巻装ド
ラムに巻取収納する場合においてもコンパクトに巻取収
納することができ、更に推進体を土中にて直線的に推進
させる場合においても円滑な推進が可能な、構造簡素な
推進体装置を提供することを目的としている。

〔課題を解決するための手段〕

本発明に係る推進工法用推進体装置の特徴構成は、 前記複数の連結部の一部を、互いに隣接する前記両推進
体の対向する端面間に弾性変形自在なシール部材を圧入
してなる第１連結部にて構成すると共に、 前記複数の連結部の残部を、連結部の屈曲姿勢を許容す
る第１状態とその屈曲姿勢を禁止して直線状姿勢に保持
する第２状態とに切り換える切換え手段を備える第２連
結部にて構成してある点にあり、その作用・効果は次の
通りである。

〔作　用〕

かかる推進工法用推進体装置にあっては、前記第１連結
部において、前記両推進体の対向する端面間に圧入した
弾性変形自在なシール部材の存在によって土砂等の異物
の侵入が防止される。

更に、推進体を土中にて曲線的に推進させたり、推進体
を巻装ドラムにコンパクトに巻取収納したすすべく、前
記推進体装置を適宜屈曲させたい場合、前記第１連結部
においては、そこに設けた弾性変形自在なシール部材の
弾性変形性により、その連結部での屈曲を可能とすると
共に、前記第２連結部においては、前記切換え手段を用
いて連結部を屈曲姿勢を許容する第１状態に切り換える
ことにより、その連結部での屈曲を可能とし、もってい
ずれの連結部においても前記推進体装置を適宜屈曲させ
得るようになる。

更に、推進体を土中において直線的に推進させたい場合
、前記第２連結部において、前記切換え手段を用いて連
結部を直線状姿勢に保持する第２状態に切り換えること
により、その連結部での屈曲を阻止し、推進体を土中に
て円滑に直進させることができるようになる。

〔発明の効果〕

従って、本発明の推進体装置によれば、前記第１連結部
において前記隙間内に土砂等の異物の侵入を防止して前
記不都合が生じるという問題を回避できると共に、推進
体を巻装ドラムに巻取収納する場合等においてもコンパ
クトに巻取収納することができ、更に推進体を土中にて
直線的に推進させる場合においても円滑な推進が可能と
なる。しかも、本発明の推進体装置においては、その連
結部の一部が前記隙間に前記シール部材が圧入されただ
けの構造モあって簡素な構造となる。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

本発明に係る推進体装置を構成する複数の推進体（Ｂ）
・・は、第５図に示す如く、推進用ヘッド（１）と複数
の推進管（２）・・どの組合せよりなり、それらは連結
部（Ｊ）を介して予め連結されている。

かかる推進体（Ｂ）・・は、推進機によって土中へ推進
されるが、その推進機は、以下に詳述するように構成さ
れている。

即ち、施工ピット（５）内に、前記推進管（２）・・を
保持しつつ押圧して、その先端に連結した推進用ヘッド
（１）を土中推進させるべく、推進管（２）・・を土中
に押し込む推進用ヘッド（１）推進用の抑圧装置（３）
か設けられると共に、複数の推進管（２）・・を土中に
侵入させる箇所近くでその各軸芯が略直線上に並ぶ状態
に保持しながら土中に案内するガイド部材（４）が設け
られている。また施工ピット（５）の上部外方に、推進
管（２）・・を巻取収納する巻装用ドラム（６）が設け
られている。尚、図中の（１４）は、施工ピット（５）
が崩れないようにその側壁を内側から支持する支持ジヤ
ツキであり、また図中の（１５）は、前記巻装用ドラム
（６）から繰り出される推進体（Ｂ）・・を支持して押
圧部材（１７）に案内するガイドローラーである。

前記推進用ヘッド（１）は、例えば５０〜７０ｍｍの小
径のヘッド本体（ＩＡ）と、ヘッド本体（ＩＡ）と同径
でヘッド本体（ＩＡ）に対して推進体軸芯（Ｐ）（推進
用ヘッド軸芯（Ｐ））周りに回転自在に先端側に取り付
けである掘削部（ＩＢ）とからなる。

前記掘削部（ＩＢ）には、推進用ヘッド（１）を土中推
進させるに伴って土圧を受けて、その上圧を受けた方向
に推進用ヘッド（１）の推進方向を片寄らせるための受
圧面（Ｆ）を、先端側はど前記軸芯（Ｐ）に近接する傾
斜面に形成して設けである。そして、前記推進用ヘッド
（１）を直進させるときには、ヘッド本体（ＩＡ）に対
して掘削部（ＩＢ）を回転させながら推進させる一方、
旋回させるときには、旋回させるべき側とは反対側に受
圧面（Ｆ）を向けて推進させ、その受圧面（Ｆ）が受け
る土圧にて、推進用ヘッド（１）の推進方向が受圧面（
Ｆ）と反対側に向けられるようになる。

前記複数の推進体（Ｂ）のうちの隣接するもの同士を屈
曲自在に連結する連結部（Ｊ）、即ち、前記推進用ヘッ
ド（１）と前記推進管（２）とを屈曲自在に連結する連
結部（Ｊ）、及び前記推進管（２）の隣接するもの同士
を屈曲自在に連結する連結部（Ｊ）は、以下に詳述する
ように構成されている（第１図〜第４図参照）。

即ち、前記連結部（Ｊ）おいては、後方（第１図〜第４
図においては、左方が後方に相当）の推進体（Ｂ）の端
部（Ｂ、）に形成された継手取付部（Ｂ４）の内面に、
継手部材（１２）を螺合固定すると共に、その推進体（
Ｂ）の前方に隣接の推進体（Ｂ）の端部（Ｂ、）に、前
記継手部材（１２）を推進体芯（Ｐ）と直交する方向に
揺動自在に受は入れる嵌合受部（１３）を形成してある
。前記継手部材（１２）は、推進体（Ｂ）の長手方向に
沿う姿勢で設けてあり、後部に形成された軸部（１２ａ
）とその前部に形成された球状継手部（１２ｂ）との組
合せからなる。その軸部（１２ａ）は前記後方の推進体
（Ｂ）の前部に螺合固定してあり、その球状継手部（１
２ｂ）は前記前方の推進体（Ｂ）の後部に設けた嵌合受
部（１３）に揺動自在に内嵌してある。

前記複数の連結部（Ｊ）の一部は、第１図及び第２図（
Ａ）、　（Ｂ）に示すように、互いに隣接する前記画描
進体（Ｂ）、　（Ｂ）の対向する端面間に弾性変形自在
なシール部材（１０）を圧入してなる第１連結部（Ｊ、
）にて構成されている。かかる第１連結部（Ｊ１）にお
いては、前記シール部材（１０）の弾性変形能により第
２図（Ａ）に示す屈曲姿勢をとり得るようになっている
。しかも、前記シール部材（１０）の存在によって土砂
等の異物の侵入が防止されるようになっている。

また、前記複数の連結部（Ｊ）の残部は、第１図、第３
図及び第４図に示すように、連結部（Ｊ）の屈曲姿勢を
許容する第１状態とその屈曲姿勢を禁止して直線状姿勢
に保持する第２状態とに切り換える切換え手段（Ｋ）を
備える第２連結部（Ｊ２）にて構成されている。

その切換え手段（Ｋ）は、具体的には、前記前方の推進
体（Ｂ）の端部（Ｂ、）に接当して前記第２状態を実現
する突っ張り部（８ａ）を有するリング状のストッパー
（８）を備えてなる。尚、本実施例においては、前記突
っ張り部（８ａ）が前記第２状態で前記後方の推進体（
Ｂ）の端部（Ｂ２）にも接当するようになっている。

そのストッパー（８）はその後方の端面が凹凸状態とな
っていて、その凸部に相当する部分が幅広となって前記
突っ張り部（８ａ）を形成している。そして、そのスト
ッパー（８）は、前記継手取付部（Ｂ４）の外面にスラ
イド部材及びすべり軸受として機能するブツシュ（２１
）を介して外嵌されており、そのブツシュ（２１）の存
在により、推進体軸芯（Ｐ）方向への摺動及び推進体軸
芯（Ｐ）周りでの回動が円滑に行われるようになってい
る。尚、そのブツシュ（２１）は、例えば焼結合金やテ
フロン等を素材とするスライドベアリングよりなる。ま
た、前記ストッパー（８）の突っ張り部（８ａ）の前記
端部（Ｂ１）からの退避を許容する空間部（Ｓ）が、前
記後方の推進体（Ｂ）の前方の端部（Ｂ２）に形成され
ている。

かかるストッパー（８）によれば、それを推進体芯（Ｐ
）周りに適宜回動させてその突っ張り部（８ａ）を前記
隣接する推進体（Ｂ）、　（Ｂ）の端部（Ｂ、）。

（Ｂ２）夫々に接当させ、その両推進体（Ｂ）、　（Ｂ
）の連結部（Ｊ）が屈曲姿勢にならないように突っ張ら
せることにより、前記第２状態を実現する一方、それを
再度、推進体芯（Ｐ）周りに適宜回動させた上でその突
っ張り部（８ａ）を前記空間部（Ｓ）に退避させること
により、前記両推進体（Ｂ）、　（Ｂ）の連結部（Ｊ）
が屈曲姿勢をとり得るようにすることにより、前記第１
状態を実現することかできる。

更に、前記空間部（Ｓ）が設けられた前記後方の推進体
（Ｂ）の端部（Ｂ２）には、その空間部（Ｓ）を覆う被
覆部（Ｂ８）が形成されている。更に詳しくは、前記後
方の推進体（Ｂ）の端部（Ｂ２）には、その前方に向か
って、内径が前記ストッパー（８）の外径よりも大径で
且つ外径か推進体本体の外径にほぼ等しいリング状の被
覆部（Ｂ３）が推進体本体から延設され、その被覆部（
Ｂ２）によって前記空間部（Ｓ）が取り巻かれ、外から
覆われている。尚、その被覆部（Ｂ３）は、前記後方の
推進体（Ｂ）の端部（Ｂ２）がストッパー（８）に対し
て前記第２状態において接当する端面をも覆う程度に推
進体本体から延設されている。また、その被覆部（Ｂ３
）と前記ストッパー（８）との摺接部には、円環状のシ
ール部材（２２）が介装されており、そのシール部材（
２２）の存在によって土砂等の侵入が防止されるように
なっている。

かくして推進体（Ｂ）の連結部（Ｊ）が構成されている
場合は、前記空間部（Ｓ）が設けられた推進体（Ｂ）の
端部（Ｂ２）にその空間部（Ｓ）を覆う被覆部（ｌが形
成されているために、その被覆部（Ｂ、）の存在により
、前記第２状態を実現した状態における前記空間部（Ｓ
）の開放状態が遮蔽されるようになる。従って、その部
分において土砂等の異物が外から侵入するのが防止され
るようになる。

尚、本実施例においては、前記被覆部（Ｂ、）が前記第
２状態において前記後方の推進体（Ｂ）の端部（Ｂ２）
と接当する接当端面をも覆う程度に推進体本体から延設
されているため、前記第２状態における前記接当端面が
外から遮蔽され、その部分においても土砂等の異物が外
から侵入するのが防止されるようになる。

〔別実施例〕

前記切換え手段（Ｋ）が、第６図に示すように、前記前
方の推進体（Ｂ）の端部（Ｂ１）に接当して前記第２状
態を実現する接当部（１８ａ）を有するナツト状のスト
ッパー（１８）よりなる実施例も考えられる。尚、前記
接当部（１８ａ）における前記第２状態と前記第１状態
との切換えは、前記後方の推進体（Ｂ）の端部（Ｂ２）
外周に形成された螺合部と、それに螺合される前記スト
ッパー（１８）内周に形成された螺合部との螺合量調整
によって行われるようになっている。

尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を便利にする為
に符号を記すが、該記入により本発明は添付図面の構造
に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第５図は本発明に係る推進工法用推進体装置の
一実施例を示し、第１図は前記推進体装置の第１連結部
及び第２連結部の双方を示す縦断面図、第２図（Ａ）、
　（Ｂ）は前記推進体装置の第１連結部を第１状態と第
２状態とに分けて示す縦断面図、第３図は前記推進体装
置の第２連結部を示すべく第１図中の■−■線にて切断
して示す断面図、第４図はその要部を示す分解斜視図、
第５図は前記推進体装置を備える推進機の全体を示す側
面図、第６図は本発明に係る推進工法用推進体装置の別
実施例を示す縦断面図である。 （１０）・・・・・・シール部材、（Ｂ）・・・・・・
推進体、（Ｋ）・・・・・・切換え手段、（Ｊ）・・・
・・・連結部、（Ｊ１）・・・・・・第１連結部、（Ｊ
２）・・・・・・第２連結部。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 互いに隣接する推進体（Ｂ）、（Ｂ）同士を屈曲自在に
   連結した連結部（Ｊ）を複数備えた推進工法用推進体装
   置であって、 前記複数の連結部（Ｊ）の一部を、互いに隣接する前記
   両推進体（Ｂ）、（Ｂ）の対向する端面間に弾性変形自
   在なシール部材（１０）を圧入してなる第１連結部（Ｊ
   ＿１）にて構成すると共に、前記複数の連結部（Ｊ）の
   残部を、連結部（Ｊ）の屈曲姿勢を許容する第１状態と
   その屈曲姿勢を禁止して直線状姿勢に保持する第２状態
   とに切り換える切換え手段（Ｋ）を備える第２連結部（
   Ｊ＿２）にて構成してある推進工法用推進体装置。