JPH04164480A - 遊戯用乗り物装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、遊園地等に設けられる遊戯用乗り物装置、特
に車両に乗車した人がペダルを踏んで自刃走行する方式
において、走行用レールの傾斜角、曲率よりも太き（車
両を傾けたり、振らせたりする遊戯用乗り物装置に関す
るものである。

［従来の技術］ 遊園地等に設けられている遊戯用乗り物として、ジェッ
トコースタ−等のように、スピードとスリルを味わうこ
とができるものの他に、乗車した人目らがペダルを踏ん
で軌道上を移動するものも提供されている。

［発明が解決しようとする課題］ ところで、このような従来の自刃走行する遊戯用乗り物
は、単にレール上をのんびりと移動するという点に主眼
がおかれ、車両が意表をついた動きをすることがなく、
ジェットコースタ−のようなすりるを味わえることがな
かった。

本発明の目的は、このような従来の目的を解決し、低速
ながらスリルを味わうことができる自刃走行方式の遊戯
用乗り物装置を提供することにある。

［課題を解決するための手段］ 本発明の目的を実現するための遊戯用乗り物装置の構成
は、一対の走行用レール、及び該−対の走行用レール間
に設けられた姿勢変化用レールとからなる軌道部と、該
一対の走行用レールに案内される左右の走行用車輪部、
及び該姿勢変化用レールに案内される姿勢変化用車輪部
を走行方向に沿って隔設して車両本体に取り付けた車両
とから構成し、該車両本体に対して該左右の走行用車輪
部及び該姿勢変化用車輪部は、走行軌道の幅方向に沿っ
た第１の軸方向を中心として揺動可能に取り付けられる
と共に、該第１の軸方向に対して上下方向に直交する第
２の軸方向を中心として旋回可能に取り付けられ、かつ
該走行用車輪部又は該姿勢変化用車輪部のいずれか一方
を駆動輪とし、該車両本体に乗車者が人力にて該駆動輪
を駆動する駆動部を設けたことを特徴とするものである
。

［作　用］ 上記した構成の遊戯用乗り物装置は、姿勢変化用車輪部
を例えば車両本体の進行方向後部に取り付けたとすると
、乗車者が自刃走行する途中で姿勢変化用レールが走行
用レールに対して高さが変化すると走行用レールにをう
ねりを設けなくとも、車両本体を後傾姿勢に変化させる
ことができ、また一対の走行用レール間における姿勢変
化用レールの幅方向位置を変えることにより車両本体が
蛇行したりする。

［実施例］ 第１図は本発明による遊戯用乗り物の一実施例を示す外
観斜視図、第２図は正面図、第３図は側面図、第４図は
平面図を示す。

１及び２は走行用レール、３はオーバーアクション用レ
ールで、所定の間隔に設けられた左右の走行用レール１
と２の間に、オーバーアクション用レール３が配置され
、これら３本のレール１．２．３を長さ方向において適
当な間隔でブラケット４により固定し、このブラケット
４を支柱５により支持している。

オーバーアクション用レール３は、例えばＨ型鋼から構
成され、その側面に後記する車両本体に設けられた駆動
ギアと噛合するラック６が長さ方向に沿って設けられて
いる。

１０は車両本体１１と、左右の走行車輪部１２及びオー
バーアクシ泊ン車輸部１３とからなる３輪車構成の車両
である。なお、以下の説明において車両本体１１の上下
方向をＹ軸、Ｙ軸と直交する車両幅方向をＹ軸として説
明する。

左右の走行車輪部１２は、走行用レールｌと２に夫々嵌
合して脱輪が防止される公知の方式による不図示の車輪
部を有し、Ｙ軸及びＹ軸を中心として車両本体１１に対
し夫々旋回することができるようになっている。

オーバーアクシ目ン車輪部１３は、オーバーアクション
用レール３に嵌合して脱輪が防止される公知の方式によ
る不図示の車輪部と、オーバーアクション用レール３の
ラックギア６に噛合する駆動ギアを有し、車両本体１１
の後方底部４こ取り付けられている。この車輪部１３は
Ｙ軸及びＹ軸を中心として夫々揺動可能なユニバーサル
ジヨイント構造に形成され、オーバーアクジョン用レー
ル３の軌跡に対して車両本体１１がＹ軸を中心とした揺
動及びＹ軸方向における上下動を可能なるようにしてい
る。

車両本体１１は、二人掛けの座席１４を有していて、各
座席毎には不図示のペダルを設け、これらペダルの踏み
込みによって得られた回転力は不図示の駆動力伝達機構
を介して上記した駆動ギアに伝達される。

このように構成した遊戯用乗り物装置において、走行用
レール１．２とオーバーアクション用レール３との上下
方向における間隔をその長さ方向において変化させると
、車両１０は例えば走行用レールが水平であっても、オ
ーバーアクション車輪部１３がオーバーアクション用レ
ール３に追従しながら移動するので、車両後部がオーバ
ーアクション用レール３の軌跡に合わせて上下動し、例
えば前傾、後傾姿勢を繰り返して走行することになる。

したがって、左右の走行用レールｌ、２を上下方向にう
ねらずことなく車両１０を傾斜した姿勢に変えることが
でき、車両ｌＯに乗車した人は、例えば走行用レールが
水平であるから車両が水平姿勢で走行すると思っている
と、突然車両が前、後傾するため、スリルが味わえるこ
とになる。

一方、オーバーアクション用レール３を、例えば走行用
レールｌ、２がカーブした箇所において、走行用レール
１と２の中間位置よりも内周側あるいは外周側に配置し
た場合、オーバーアクション車輪部１３がオーバーアク
ション用レール３に沿って移動するので、車両ｌＯは、
走行用レールにより得られる軌跡よりも外側あるいは内
側に切れ込んだ状態で走行する。

また、オーバーアクション用レール３を蛇行させれば、
車両１０も蛇行して走行する。

なお、本実施例はオーバーアクション車輪部を車両本体
の進行゛方向後部に設けたが、逆であってもよい。

［発明の効果］ 以上説明したように本発明によれば、レール上をペダル
等を踏み込んで人力により自刃走行する乗り物について
も、車両を思いもかけない姿勢に変化させることが可能
となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による遊戯用乗り物装置の一実施例を示
す外観斜視図、第２図はその正面図、第３図はその側面
図、第４図はその平面図である。 １．２：走行用レール ３ニオ−バーアクション用レール ４ニブラケツト　　　５：支柱 ６：ラックギア １０：車両　　　　　　１１：車両本体１２：走行車輪
部 １３ニオ−バーアクション車輪部 １４：座席。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、一対の走行用レール、及び該一対の走行用レール間
   に設けられた姿勢変化用レールとからなる軌道部と、該
   一対の走行用レールに案内される左右の走行用車輪部、
   及び該姿勢変化用レールに案内される姿勢変化用車輪部
   を走行方向に沿って隔設して車両本体に取り付けた車両
   とから構成し、該車両本体に対して該左右の走行用車輪
   部及び該姿勢変化用車輪部は、走行軌道の幅方向に沿っ
   た第１の軸方向を中心として揺動可能に取り付けられる
   と共に、該第１の軸方向に対して上下方向に直交する第
   ２の軸方向を中心として旋回可能に取り付けられ、かつ
   該走行用車輪部又は該姿勢変化用車輪部のいずれか一方
   を駆動輪とし、該車両本体に乗車者が人力にて該駆動輪
   を駆動する駆動部を設けたことを特徴とする遊戯用乗り
   物装置。 ２、請求項１において、姿勢変化用レールは、長手方向
   に沿って走行用レールに対する高さが変化する箇所を有
   することを特徴とする遊戯用乗り物装置。 ３、請求項１において、姿勢変化用レールは、長手方向
   に沿って走行用レールとの幅方向間隔が変化する箇所を
   有することを特徴とする遊戯用乗り物装置。 ４、請求項１において、姿勢変化用レールは、走行用レ
   ールに対する高さが変化する箇所と、走行用レールとの
   幅方向間隔が変化する箇所とを少なくとも有することを
   特徴とする遊戯用乗り物装置。