JPH0416652Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0416652Y2 JPH0416652Y2 JP1985037473U JP3747385U JPH0416652Y2 JP H0416652 Y2 JPH0416652 Y2 JP H0416652Y2 JP 1985037473 U JP1985037473 U JP 1985037473U JP 3747385 U JP3747385 U JP 3747385U JP H0416652 Y2 JPH0416652 Y2 JP H0416652Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ray
- turntable
- main body
- ray tube
- cart
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Radiography Using Non-Light Waves (AREA)
- Apparatus For Radiation Diagnosis (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の利用分野〕
本考案は移動形Ｘ線装置の姿勢の安定化及び移
動台車幅の短縮化に好適な技術に関するものであ
る。
動台車幅の短縮化に好適な技術に関するものであ
る。
従来の移動形Ｘ線装置は、第４図に示すよう
に、手動またはバツテリ電源による電動で任意の
方向に走行する移動台車１の前側には支柱２、中
間にはＸ線装置本体３の主構成をなすＸ線高電圧
発生装置４及びＸ線制御器５、後側にはＸ線フイ
ルム箱６及び手押し７を各々配置し、かつ前記支
柱１にはアーム８を介し支柱２に対し上下及び遠
近方向に移動自在で、かつ支柱２の軸回り方向に
回動自在にＸ線管装置９を設けてなるものであ
る。
に、手動またはバツテリ電源による電動で任意の
方向に走行する移動台車１の前側には支柱２、中
間にはＸ線装置本体３の主構成をなすＸ線高電圧
発生装置４及びＸ線制御器５、後側にはＸ線フイ
ルム箱６及び手押し７を各々配置し、かつ前記支
柱１にはアーム８を介し支柱２に対し上下及び遠
近方向に移動自在で、かつ支柱２の軸回り方向に
回動自在にＸ線管装置９を設けてなるものであ
る。
このような装置でＸ線撮影を行うには、第５図
に示すように台車１を図示しない病室内などに移
動し、被検体１０を寝載したベツド１１に横付け
し、アーム８を適宜操作してＸ線管装置９を、被
検体１０の上方の所望個所にて位置決めした後、
前記Ｘ線装置本体３を作動、制御し、Ｘ線を照射
するものである。
に示すように台車１を図示しない病室内などに移
動し、被検体１０を寝載したベツド１１に横付け
し、アーム８を適宜操作してＸ線管装置９を、被
検体１０の上方の所望個所にて位置決めした後、
前記Ｘ線装置本体３を作動、制御し、Ｘ線を照射
するものである。
しかしながらこのような従来装置では、その重
心が、一般に幅狭に設定される台車１の車幅方向
（第５図中左右方向）の中央線上にあるため、第
４図に示す状態からアーム８によりＸ線管装置９
を側方に延出させる（第５図参照）と、第６図中
矢印Ａに示すように転倒する恐れがあつた。これ
に対処するには、台車１の車幅を広くしたり、Ｘ
線管装置９とのバランス用の重りを付加すること
が考えられるが、この種のＸ線装置は移動時の便
宜から車幅が狭いことが要求され、また車幅を広
くしたり、バランス用重りを付加することはそれ
だけ総重量が大となり、軽量化の要求にも反する
ことになるもので、従来、これらの点についての
改善が要望されていた。
心が、一般に幅狭に設定される台車１の車幅方向
（第５図中左右方向）の中央線上にあるため、第
４図に示す状態からアーム８によりＸ線管装置９
を側方に延出させる（第５図参照）と、第６図中
矢印Ａに示すように転倒する恐れがあつた。これ
に対処するには、台車１の車幅を広くしたり、Ｘ
線管装置９とのバランス用の重りを付加すること
が考えられるが、この種のＸ線装置は移動時の便
宜から車幅が狭いことが要求され、また車幅を広
くしたり、バランス用重りを付加することはそれ
だけ総重量が大となり、軽量化の要求にも反する
ことになるもので、従来、これらの点についての
改善が要望されていた。
本考案は上記のような要望に鑑みてなされたも
ので、台車の車幅や総重量を増大させることな
く、Ｘ線管装置を側方に延出させた際の安定性を
向上させることができる移動形Ｘ線装置を提供す
ることを目的とする。
ので、台車の車幅や総重量を増大させることな
く、Ｘ線管装置を側方に延出させた際の安定性を
向上させることができる移動形Ｘ線装置を提供す
ることを目的とする。
本考案装置は、移動台車上面にターンテーブル
を軸着し、その支点に対してＸ線装置本体とＸ線
管装置が取付けられた支柱とを、前記ターンテー
ブル上にてバランスがとれるように前記軸着点を
略重心として各々を配置（多くはターンテーブル
軸着個所を挾んで向い合う位置に配置）し、上記
目的を達成するものである。
を軸着し、その支点に対してＸ線装置本体とＸ線
管装置が取付けられた支柱とを、前記ターンテー
ブル上にてバランスがとれるように前記軸着点を
略重心として各々を配置（多くはターンテーブル
軸着個所を挾んで向い合う位置に配置）し、上記
目的を達成するものである。
以下図面を参照して本考案の実施例を説明す
る。第１図は本考案による移動形Ｘ線装置の一実
施例を示す側面図、第２図は第１図中の要部を拡
大して示す断面図で、両図において、１，６〜９
は第４図と同様である。２１は、移動台車１の上
面ほぼ中央において円錐ころベアリング２２など
で回転自在に支持（軸着）されたターンテーブ
ル、２３はターンテーブル２１を所望の回転位置
で固定するストツパである。
る。第１図は本考案による移動形Ｘ線装置の一実
施例を示す側面図、第２図は第１図中の要部を拡
大して示す断面図で、両図において、１，６〜９
は第４図と同様である。２１は、移動台車１の上
面ほぼ中央において円錐ころベアリング２２など
で回転自在に支持（軸着）されたターンテーブ
ル、２３はターンテーブル２１を所望の回転位置
で固定するストツパである。
２〜５も第４図と同様であるが、本発明では、
これらは上記ターンテーブル２１上に配置されて
いる。この場合、支柱２とＸ線装置本体３とは、
第３図に示すように台車１を、被検体１０を寝載
したベツド１１に横付けし、Ｘ線管装置９を側方
に大きく延出させたときでも、相互に重量のバラ
ンスがとれる距離だけ離した位置即ち、Ｘ線装置
本体３とＸ線管装置９を支持した支柱２とがター
ンテーブル２１の支点を重心として配置されてい
る。多くの場合は、それらの相互距離が短い状態
でバランスさせることができ、換言すれば台車１
の車幅や前後方向長さを短縮できることから、タ
ーンテーブル２１軸着個所を通り、かつそれを挟
んだ同一直線上の２個所に対向配置される。
これらは上記ターンテーブル２１上に配置されて
いる。この場合、支柱２とＸ線装置本体３とは、
第３図に示すように台車１を、被検体１０を寝載
したベツド１１に横付けし、Ｘ線管装置９を側方
に大きく延出させたときでも、相互に重量のバラ
ンスがとれる距離だけ離した位置即ち、Ｘ線装置
本体３とＸ線管装置９を支持した支柱２とがター
ンテーブル２１の支点を重心として配置されてい
る。多くの場合は、それらの相互距離が短い状態
でバランスさせることができ、換言すれば台車１
の車幅や前後方向長さを短縮できることから、タ
ーンテーブル２１軸着個所を通り、かつそれを挟
んだ同一直線上の２個所に対向配置される。
上述本発明装置において、通常の移動走行時に
は、第１図に示すように支柱２及びＸ線装置本体
３を前後方向に向ける。従つて、この状態でのＸ
線装置本体３の車幅方向に対応する側の大きさを
短縮設計すれば車幅を短縮できる。台車１をベツ
ド１１に横付けし、被検体１０にＸ線を照射する
ときには、第３図に示すようにターンテーブル２
１をほぼ90°回動させた後、ストツパ２３で固定
し、アーム８を適宜操作してＸ線管装置９を被検
体１０の上方の所望個所に位置決めする。この場
合、支柱２及びＸ線装置本体３は、ターンテーブ
ル２１上においてバランスのとれた位置関係を保
持して一体に回動するので、上述したように車幅
を短縮した場合でも側方に転倒（第６図参照）す
る恐れがなくなり、安定な姿勢が保持される。
は、第１図に示すように支柱２及びＸ線装置本体
３を前後方向に向ける。従つて、この状態でのＸ
線装置本体３の車幅方向に対応する側の大きさを
短縮設計すれば車幅を短縮できる。台車１をベツ
ド１１に横付けし、被検体１０にＸ線を照射する
ときには、第３図に示すようにターンテーブル２
１をほぼ90°回動させた後、ストツパ２３で固定
し、アーム８を適宜操作してＸ線管装置９を被検
体１０の上方の所望個所に位置決めする。この場
合、支柱２及びＸ線装置本体３は、ターンテーブ
ル２１上においてバランスのとれた位置関係を保
持して一体に回動するので、上述したように車幅
を短縮した場合でも側方に転倒（第６図参照）す
る恐れがなくなり、安定な姿勢が保持される。
以上述べたように本考案によれば、移動台車上
面にターンテーブルを軸着し、その上にＸ線装置
本体及び支柱が前記軸着点を略重心として各々配
置したので、上記台車の車幅や総重量を増大させ
ることなく、Ｘ線管装置を側方に延出させた際の
安定性を向上させることができるという効果があ
る。また従来、台車をベツドに横付けしてからの
Ｘ線管装置の被検体上方への回動は台車の前方に
回つて行わなければならなかつたが、本考案によ
れば、手押し側でターンテーブルを回すことによ
り行うことができるという効果もある。
面にターンテーブルを軸着し、その上にＸ線装置
本体及び支柱が前記軸着点を略重心として各々配
置したので、上記台車の車幅や総重量を増大させ
ることなく、Ｘ線管装置を側方に延出させた際の
安定性を向上させることができるという効果があ
る。また従来、台車をベツドに横付けしてからの
Ｘ線管装置の被検体上方への回動は台車の前方に
回つて行わなければならなかつたが、本考案によ
れば、手押し側でターンテーブルを回すことによ
り行うことができるという効果もある。
第１図は本考案装置の一実施例を示す側面図、
第２図は第１図中の要部拡大断面図、第３図は第
１図に示した本発明装置の使用状態を示す図、第
４図は従来装置の側面図、第５図は同じく使用状
態を示す図、第６図は従来装置が転倒する様子を
説明するための図である。 １……移動台車、２……支柱、３……Ｘ線装置
本体、４……Ｘ線高電圧発生装置、５……Ｘ線制
御器、６……Ｘ線フイルム箱、７……手押し、８
……アーム、９……Ｘ線管装置、２１……ターン
テーブル、２２……ベアリング。
第２図は第１図中の要部拡大断面図、第３図は第
１図に示した本発明装置の使用状態を示す図、第
４図は従来装置の側面図、第５図は同じく使用状
態を示す図、第６図は従来装置が転倒する様子を
説明するための図である。 １……移動台車、２……支柱、３……Ｘ線装置
本体、４……Ｘ線高電圧発生装置、５……Ｘ線制
御器、６……Ｘ線フイルム箱、７……手押し、８
……アーム、９……Ｘ線管装置、２１……ターン
テーブル、２２……ベアリング。
Claims (1)
- 任意の方向に走行可能な移動台車上にＸ線管装
置を作動、制御するＸ線装置本体及び支柱が設け
られ、かつその支柱には、前記Ｘ線管装置が、そ
の支柱に対し上下及び遠近方向に移動自在で、か
つ支柱軸回り方向に回動自在に取付けられた移動
形Ｘ線装置において、前記台車上面にターンテー
ブルを軸着し、このターンテーブル上に前記Ｘ線
装置本体及び支柱を、前記軸着部を略重心として
各々配置したことを特徴とする移動形Ｘ線装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985037473U JPH0416652Y2 (ja) | 1985-03-18 | 1985-03-18 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985037473U JPH0416652Y2 (ja) | 1985-03-18 | 1985-03-18 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61154907U JPS61154907U (ja) | 1986-09-26 |
| JPH0416652Y2 true JPH0416652Y2 (ja) | 1992-04-14 |
Family
ID=30543585
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985037473U Expired JPH0416652Y2 (ja) | 1985-03-18 | 1985-03-18 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0416652Y2 (ja) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS526688A (en) * | 1975-06-24 | 1977-01-19 | Sumiyoshi Heavy Ind | Fish landing device to be used at quay |
| JPS5651794U (ja) * | 1979-09-28 | 1981-05-08 | ||
| JPS59180850U (ja) * | 1983-05-13 | 1984-12-03 | 富士車輛株式会社 | 取鍋運搬用台車 |
-
1985
- 1985-03-18 JP JP1985037473U patent/JPH0416652Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61154907U (ja) | 1986-09-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2003250917A5 (ja) | ||
| JPH0471544B2 (ja) | ||
| JPS6264504U (ja) | ||
| JPS61253059A (ja) | 患者用ホイスト | |
| JPH0416652Y2 (ja) | ||
| US2353145A (en) | X-bay machine | |
| JPS6124011B2 (ja) | ||
| JP3004665U (ja) | 走行可能なレントゲン器械 | |
| JP4014282B2 (ja) | 移動形ｘ線装置 | |
| EP3823577B1 (en) | Mobility device | |
| JPH0576406U (ja) | 移動形ｘ線装置 | |
| US6611975B1 (en) | Motorized bed assembly | |
| JPH0111206Y2 (ja) | ||
| JP2634502B2 (ja) | 回診用ｘ線診断装置 | |
| JP2005224516A (ja) | 移動型ｘ線装置 | |
| JPH0553610U (ja) | 移動形ｘ線装置 | |
| JPH07299054A (ja) | 移動型ｘ線撮影装置 | |
| JPS6116540Y2 (ja) | ||
| JPS6128565Y2 (ja) | ||
| JP3204095U (ja) | 回診用ｘ線撮影装置 | |
| JPH0127963Y2 (ja) | ||
| JPH1099312A (ja) | 移動型ｘ線装置 | |
| JPH0440672Y2 (ja) | ||
| CA1076271A (en) | X-ray apparatus | |
| JPS5910972Y2 (ja) | スプリングバランス機構 |