JPH0417933Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0417933Y2 JPH0417933Y2 JP13977381U JP13977381U JPH0417933Y2 JP H0417933 Y2 JPH0417933 Y2 JP H0417933Y2 JP 13977381 U JP13977381 U JP 13977381U JP 13977381 U JP13977381 U JP 13977381U JP H0417933 Y2 JPH0417933 Y2 JP H0417933Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- clutch
- gear
- motor
- circuit
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 235000008591 Pinus cembroides var edulis Nutrition 0.000 description 1
- 241000218607 Pinus edulis Species 0.000 description 1
Landscapes
- Details Of Cameras Including Film Mechanisms (AREA)
Description
本考案はクラツチモータの回転方向により切換
るカメラのオートクラツチ機構に関する。 駆動モータをミラーボツクス内に内蔵してモー
タの正方向および逆方向回転を駆動機構に連結す
るモータドライブ内蔵カメラで、モータの駆動力
をさらに別の駆動系に連動させて、他の仕事をさ
せたいという要請がある。例えば、第１の駆動系
の正方向回転でミラー上昇、絞り込み動作を行な
わせ、逆方向回転でミラー復元、絞り込み復元、
フイルム給送、シヤツタチヤージを行ない、他の
駆動系の正方向および逆方向回転で自動焦点調節
の至近方向および無限遠方向へのレンズ駆動に使
用する場合に、各駆動系への切換えが確実に行な
われていなければならない。 本考案の目的は、各駆動系への始動切換えが確
実に行なわれるカメラのオートクラツチ機構を提
供することにある。 前記目的を達成するために、本考案によるカメ
ラのオートクラツチ機構は、 モータの正逆回転を減速して、第１または第２
の駆動系に切換接続するカメラのオートクラツチ
機構において、 クラツチ軸に設けられ、一端面で前記第１の駆
動系に他端面で前記第２の駆動系に切換るクラツ
チと、 始動スイツチに連動して、正逆回転するクラツ
チモータと、前記クラツチモータの正逆回転によ
り前記クラツチ軸を軸方向に移動させる移動機構
と、 前記クラツチが前記第１または第２の駆動系に
切換つたときに前記クラツチモータを停止させる
ストツプスイツチとから構成されている。 以下図面等を参照して本考案をさらに詳しく説
明する。 第１図は本考案によるオートクラツチ機構の実
施例を示す斜視図である。 モータ１の出力軸に設けられたピニヨン２は歯
車３に噛合い、歯車３と同軸に設けられたピニヨ
ン４、ピニヨン４と噛合う歯車５、歯車５と同軸
に設けられたピニヨン６、ピニヨン６と噛合う歯
車７、歯車７と同軸に設けられたピニヨン８、さ
らにピニヨン８と噛合うアイドル歯車９を介し
て、歯車１０と噛合い、歯車１０の軸であるクラ
ツチ軸１１まで連結して、モータ１の回転を減速
している。歯車１０は、後述するクラツチ切換え
により上下動してもアイドル歯車９から外れない
ように構成されている。 歯車１０の中心には、軸１３が回転可能に挿嵌
されており、軸１３の先端に設けられたタボ１２
により、クラツチ軸１１からの抜脱を妨げられて
いる。クラツチ軸１１は上方にクラツチ１４が固
定され、歯車１０の回転を伝えている。クラツチ
１４の一端面にクラツチ歯１４ａ、他端面にクラ
ツチ歯１４ｂが設けられ、それぞれカメラ作動系
のクラツチ歯１５およびレンズ駆動系のクラツチ
歯１６と、クラツチ１４が上下に移動することに
より、噛合うことができる。 第１図では、クラツチ１４がカメラ作動側に切
換つており、クラツチ歯１５と一体に設けられて
いる歯車１７は歯車１８と噛合い、歯車１８と同
軸に設けられているピニヨン１９、ピニヨン１９
と噛合う歯車２０を介して、図示しないカメラ作
動機構を作動させる。一方、クラツチ歯１６と一
体に設けられた歯車２１は歯車２２と噛合い、歯
車２２と同軸に設けられたピニヨン２３、ピニヨ
ン２３と噛合う歯車２４に連つている。歯車２４
には傘歯車２５が一体に設けられ、傘歯車２５は
傘歯車２６と噛合うことにより連結の方向を変
え、傘歯車２６に一体に設けられた歯車２７を介
して、歯車２７と噛合う歯車２８に連結され、歯
車２８の軸２９の先端に設けられたカツプラ３０
を駆動しており、このカツプラ３０は図示しない
レンズ側のカツプラと係合して、焦点調節のため
のレンズ駆動を行なつている。 歯車３６の中心には雌ねじが設けられており、
軸１３と一体に設けられた雄ねじであるスクリユ
３７と螺合している。スクリユ３７の下方は、キ
ー溝３９を有する軸３８が延設されており、キー
溝３９には図示しないボデイ内に植設されたキー
４０が係合しているので、スクリユー３７は軸方
向には移動できるが、回転することはできない。
歯車３６にはモータ３４の出力軸に設けられたピ
ニヨン３５が噛合いモータ３４の正逆回転が伝え
られる。軸３８に延設する軸４１にはピン４２が
植設されており、クラツチ１４が下側のクラツチ
歯１６と噛合う位置まで下降したとき、ピン４２
により閉成されるストツプスイツチ４３と、クラ
ツチ１４が上側のクラツチ歯１７と噛合う位置ま
で上昇したとき、ピン４２により閉成されるスト
ツプスイツチ４４が設けられている。 次に第２図を参照しながら、本考案によるオー
トクラツチ機構の動作を説明する。第２図は本考
案によるクラツチ機構を制御する回路の回路図で
ある。 今、第１図のようにクラツチ１４が上側の歯１
５と噛合つている状態で、ストツプスイツチ４８
オフで４４がオンでレリーズスイツチはオフであ
る。この状態でモータ３４は停止している。第２
図の回路で示すAFスイツチを押すと、NOR回路
３１の入力側端子が
るカメラのオートクラツチ機構に関する。 駆動モータをミラーボツクス内に内蔵してモー
タの正方向および逆方向回転を駆動機構に連結す
るモータドライブ内蔵カメラで、モータの駆動力
をさらに別の駆動系に連動させて、他の仕事をさ
せたいという要請がある。例えば、第１の駆動系
の正方向回転でミラー上昇、絞り込み動作を行な
わせ、逆方向回転でミラー復元、絞り込み復元、
フイルム給送、シヤツタチヤージを行ない、他の
駆動系の正方向および逆方向回転で自動焦点調節
の至近方向および無限遠方向へのレンズ駆動に使
用する場合に、各駆動系への切換えが確実に行な
われていなければならない。 本考案の目的は、各駆動系への始動切換えが確
実に行なわれるカメラのオートクラツチ機構を提
供することにある。 前記目的を達成するために、本考案によるカメ
ラのオートクラツチ機構は、 モータの正逆回転を減速して、第１または第２
の駆動系に切換接続するカメラのオートクラツチ
機構において、 クラツチ軸に設けられ、一端面で前記第１の駆
動系に他端面で前記第２の駆動系に切換るクラツ
チと、 始動スイツチに連動して、正逆回転するクラツ
チモータと、前記クラツチモータの正逆回転によ
り前記クラツチ軸を軸方向に移動させる移動機構
と、 前記クラツチが前記第１または第２の駆動系に
切換つたときに前記クラツチモータを停止させる
ストツプスイツチとから構成されている。 以下図面等を参照して本考案をさらに詳しく説
明する。 第１図は本考案によるオートクラツチ機構の実
施例を示す斜視図である。 モータ１の出力軸に設けられたピニヨン２は歯
車３に噛合い、歯車３と同軸に設けられたピニヨ
ン４、ピニヨン４と噛合う歯車５、歯車５と同軸
に設けられたピニヨン６、ピニヨン６と噛合う歯
車７、歯車７と同軸に設けられたピニヨン８、さ
らにピニヨン８と噛合うアイドル歯車９を介し
て、歯車１０と噛合い、歯車１０の軸であるクラ
ツチ軸１１まで連結して、モータ１の回転を減速
している。歯車１０は、後述するクラツチ切換え
により上下動してもアイドル歯車９から外れない
ように構成されている。 歯車１０の中心には、軸１３が回転可能に挿嵌
されており、軸１３の先端に設けられたタボ１２
により、クラツチ軸１１からの抜脱を妨げられて
いる。クラツチ軸１１は上方にクラツチ１４が固
定され、歯車１０の回転を伝えている。クラツチ
１４の一端面にクラツチ歯１４ａ、他端面にクラ
ツチ歯１４ｂが設けられ、それぞれカメラ作動系
のクラツチ歯１５およびレンズ駆動系のクラツチ
歯１６と、クラツチ１４が上下に移動することに
より、噛合うことができる。 第１図では、クラツチ１４がカメラ作動側に切
換つており、クラツチ歯１５と一体に設けられて
いる歯車１７は歯車１８と噛合い、歯車１８と同
軸に設けられているピニヨン１９、ピニヨン１９
と噛合う歯車２０を介して、図示しないカメラ作
動機構を作動させる。一方、クラツチ歯１６と一
体に設けられた歯車２１は歯車２２と噛合い、歯
車２２と同軸に設けられたピニヨン２３、ピニヨ
ン２３と噛合う歯車２４に連つている。歯車２４
には傘歯車２５が一体に設けられ、傘歯車２５は
傘歯車２６と噛合うことにより連結の方向を変
え、傘歯車２６に一体に設けられた歯車２７を介
して、歯車２７と噛合う歯車２８に連結され、歯
車２８の軸２９の先端に設けられたカツプラ３０
を駆動しており、このカツプラ３０は図示しない
レンズ側のカツプラと係合して、焦点調節のため
のレンズ駆動を行なつている。 歯車３６の中心には雌ねじが設けられており、
軸１３と一体に設けられた雄ねじであるスクリユ
３７と螺合している。スクリユ３７の下方は、キ
ー溝３９を有する軸３８が延設されており、キー
溝３９には図示しないボデイ内に植設されたキー
４０が係合しているので、スクリユー３７は軸方
向には移動できるが、回転することはできない。
歯車３６にはモータ３４の出力軸に設けられたピ
ニヨン３５が噛合いモータ３４の正逆回転が伝え
られる。軸３８に延設する軸４１にはピン４２が
植設されており、クラツチ１４が下側のクラツチ
歯１６と噛合う位置まで下降したとき、ピン４２
により閉成されるストツプスイツチ４３と、クラ
ツチ１４が上側のクラツチ歯１７と噛合う位置ま
で上昇したとき、ピン４２により閉成されるスト
ツプスイツチ４４が設けられている。 次に第２図を参照しながら、本考案によるオー
トクラツチ機構の動作を説明する。第２図は本考
案によるクラツチ機構を制御する回路の回路図で
ある。 今、第１図のようにクラツチ１４が上側の歯１
５と噛合つている状態で、ストツプスイツチ４８
オフで４４がオンでレリーズスイツチはオフであ
る。この状態でモータ３４は停止している。第２
図の回路で示すAFスイツチを押すと、NOR回路
３１の入力側端子が
〔０〕となり、NOT回路
３２の入力側が〔１〕で、出力側が
３２の入力側が〔１〕で、出力側が
〔０〕となる
ため、NOR回路３１の出力側は〔１〕となるの
で、トランジスタT2はオンになり、一方NOR回
路３１の出力側にNOT回路３３が接続されてい
るため、NOT回路３３の出力側は
ため、NOR回路３１の出力側は〔１〕となるの
で、トランジスタT2はオンになり、一方NOR回
路３１の出力側にNOT回路３３が接続されてい
るため、NOT回路３３の出力側は
〔０〕となり
トランジスタT3はオンとなり、＋Vccからの電流
はクラツチ用のモータ３４をＡ方向に流れ、ピニ
ヨン３５を通して歯車３６を第１図ａ方向に回転
させる。歯車３６がａ方向に回転すると、歯車３
６と内側で螺合しているスクリユ３７は下降し、
軸方向に同軸一体に移動するクラツチ軸１１を下
降させ、クラツチ１４をクラツチ歯１５から離脱
させて下方向に移動させ、レンズ駆動系のクラツ
チ１６と噛合せることができる。 一方、スクリユ３７が下降すると、軸４１が下
降して、クラツチ１４がクラツチ歯１６と噛合つ
た位置で、軸１４に植設されたピン４２でストツ
プスイツチ４３をオンすると、第２図に示す回路
のNOT回路３２の入力側が
トランジスタT3はオンとなり、＋Vccからの電流
はクラツチ用のモータ３４をＡ方向に流れ、ピニ
ヨン３５を通して歯車３６を第１図ａ方向に回転
させる。歯車３６がａ方向に回転すると、歯車３
６と内側で螺合しているスクリユ３７は下降し、
軸方向に同軸一体に移動するクラツチ軸１１を下
降させ、クラツチ１４をクラツチ歯１５から離脱
させて下方向に移動させ、レンズ駆動系のクラツ
チ１６と噛合せることができる。 一方、スクリユ３７が下降すると、軸４１が下
降して、クラツチ１４がクラツチ歯１６と噛合つ
た位置で、軸１４に植設されたピン４２でストツ
プスイツチ４３をオンすると、第２図に示す回路
のNOT回路３２の入力側が
〔０〕となるため、
NOR回路３１の入力側の端子が〔１〕となる
ので、NOR回路３１の出力側が
NOR回路３１の入力側の端子が〔１〕となる
ので、NOR回路３１の出力側が
〔０〕となり、
トランジスタT2がオフ、トランジスタT3がオフ
となり、モータ３４は停止する。 今度は、カメラ作動系を動作させるために、レ
リーズスイツチをオンすると、NOR回路４５の
端子は
トランジスタT2がオフ、トランジスタT3がオフ
となり、モータ３４は停止する。 今度は、カメラ作動系を動作させるために、レ
リーズスイツチをオンすると、NOR回路４５の
端子は
〔０〕、スイツチ４４はオフになつてい
るためNOT回路４６の入力側は〔１〕であり、
出力側が
るためNOT回路４６の入力側は〔１〕であり、
出力側が
〔０〕であるため、NOR回路４５の出
力側は〔１〕となり、トランジスタT4がオンと
なる。また、NOT回路４７の入力側が〔１〕で
あるため、出力側が
力側は〔１〕となり、トランジスタT4がオンと
なる。また、NOT回路４７の入力側が〔１〕で
あるため、出力側が
〔０〕となり、トランジスタ
T1はオンとなる。このため、モータ３４にＢ方
向の電流が流れ、モータ３４は逆方向に回転し、
歯車３６が第１図ｂ方向に回転する。このため、
スクリユ３７は上昇し、クラツチ軸１１が一体に
上昇して、クラツチ１４はカメラ作動側のクラツ
チ歯１５と結合し、同時にストツプスイツチ４４
がオンになるため、NOR回路４５の入力側の
端子が〔１〕となり、トランジスタT1，T4がと
もにオフとなり、モータ３４は停止し、第１図の
状態になる。 なお、クラツチ１４の凸部とクラツチ歯１６の
凸部とが当接したまま、クラツチが噛合わない
で、スイツチ４３を閉成してしまいモータ３４が
停止する可能性があるが、歯車２１とクラツチ１
６を２部品で構成して、クラツチ１４とクラツチ
１６の噛合い部分の寸法だけ軸方向に余裕をもた
せておき、クラツチ１４に押圧するようにばね等
で付勢しておけば、駆動モータのわずかな回転
で、瞬時に両者が噛合うことができる。クラツチ
歯１５と歯車１７間も同様の構成にすればよい。
また、クラツチ１４の歯１４ａ，１４ｂに前述の
構成をもたせるか、あるいは歯車１７および２１
をクラツチ１４方向に付勢することにより解決で
きる。 以上詳しく説明したように、本考案によれば、
始動信号にしたがつて正逆回転するクラツチモー
タとクラツチが切換つたときにクラツチモータを
停止させるストツプスイツチとを設けて、クラツ
チを切換えるので、確実な切換をすることができ
る。
T1はオンとなる。このため、モータ３４にＢ方
向の電流が流れ、モータ３４は逆方向に回転し、
歯車３６が第１図ｂ方向に回転する。このため、
スクリユ３７は上昇し、クラツチ軸１１が一体に
上昇して、クラツチ１４はカメラ作動側のクラツ
チ歯１５と結合し、同時にストツプスイツチ４４
がオンになるため、NOR回路４５の入力側の
端子が〔１〕となり、トランジスタT1，T4がと
もにオフとなり、モータ３４は停止し、第１図の
状態になる。 なお、クラツチ１４の凸部とクラツチ歯１６の
凸部とが当接したまま、クラツチが噛合わない
で、スイツチ４３を閉成してしまいモータ３４が
停止する可能性があるが、歯車２１とクラツチ１
６を２部品で構成して、クラツチ１４とクラツチ
１６の噛合い部分の寸法だけ軸方向に余裕をもた
せておき、クラツチ１４に押圧するようにばね等
で付勢しておけば、駆動モータのわずかな回転
で、瞬時に両者が噛合うことができる。クラツチ
歯１５と歯車１７間も同様の構成にすればよい。
また、クラツチ１４の歯１４ａ，１４ｂに前述の
構成をもたせるか、あるいは歯車１７および２１
をクラツチ１４方向に付勢することにより解決で
きる。 以上詳しく説明したように、本考案によれば、
始動信号にしたがつて正逆回転するクラツチモー
タとクラツチが切換つたときにクラツチモータを
停止させるストツプスイツチとを設けて、クラツ
チを切換えるので、確実な切換をすることができ
る。
第１図は本考案によるクラツチ機構の実施例を
示す斜視図、第２図は本考案によるクラツチ機構
を制御する回路の回路図である。 １……モータ、２，３，４，５，６，７，８，
９……減速歯車列、１１……クラツチ軸、１２…
…タボ、１３……軸、１４……クラツチ、１５，
１６……クラツチ歯、１７，１８，１９，２０…
…カメラ作動系歯車、２１，２２，２３，２４，
２５，２６，２７，２８……レンズ駆動系歯車、
２９……軸、３０……カツプラ、３１……NOR
回路、３２，３３……NOT回路、３４……モー
タ、３５……ピニヨン、３６……歯車、３７……
スクリユ、３８……軸、３９……キー溝、４０…
…キー、４１……軸、４２……ピン、４３，４４
……ストツプスイツチ、４５……NOR回路、４
６，４７……NOT回路。
示す斜視図、第２図は本考案によるクラツチ機構
を制御する回路の回路図である。 １……モータ、２，３，４，５，６，７，８，
９……減速歯車列、１１……クラツチ軸、１２…
…タボ、１３……軸、１４……クラツチ、１５，
１６……クラツチ歯、１７，１８，１９，２０…
…カメラ作動系歯車、２１，２２，２３，２４，
２５，２６，２７，２８……レンズ駆動系歯車、
２９……軸、３０……カツプラ、３１……NOR
回路、３２，３３……NOT回路、３４……モー
タ、３５……ピニヨン、３６……歯車、３７……
スクリユ、３８……軸、３９……キー溝、４０…
…キー、４１……軸、４２……ピン、４３，４４
……ストツプスイツチ、４５……NOR回路、４
６，４７……NOT回路。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 モータの正逆回転を減速して、第１または第２
の駆動系に切換接続するカメラのオートクラツチ
機構において、 クラツチ軸に設けられ、一端面で前記第１の駆
動系に他端面で前記第２の駆動系に切換るクラツ
チと、 始動スイツチに連動して、正逆回転するクラツ
チモータと、 前記クラツチモータの正逆回転により前記クラ
ツチ軸を軸方向に移動させる移動機構と、 前記クラツチが前記第１または第２の駆動系に
切換つたときに前記クラツチモータを停止させる
ストツプスイツチとから構成したことを特徴とす
るカメラのオートクラツチ機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13977381U JPS5845527U (ja) | 1981-09-18 | 1981-09-18 | カメラのオ−トクラツチ機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13977381U JPS5845527U (ja) | 1981-09-18 | 1981-09-18 | カメラのオ−トクラツチ機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5845527U JPS5845527U (ja) | 1983-03-26 |
| JPH0417933Y2 true JPH0417933Y2 (ja) | 1992-04-22 |
Family
ID=29932953
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13977381U Granted JPS5845527U (ja) | 1981-09-18 | 1981-09-18 | カメラのオ−トクラツチ機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5845527U (ja) |
-
1981
- 1981-09-18 JP JP13977381U patent/JPS5845527U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5845527U (ja) | 1983-03-26 |
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