JPH0418298A - 自動車への自動給油・管理方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 発明の目的 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車にガソリン等を販売する給油所におい
て、ガソリン等を自動的に自動車へ給油し販売管理する
方法に関するものである。

〔従来の技術〕

従来一般に給油所では、給油に来た自動車に対し、次の
ような作業を行っている。

即ち、給油担当者が自動車を給油ノズルのある位置に案
内して停止させ、会員用カードを受取り、運転者から所
望の給油量を聞くとともに、自動車の給油受け口外側の
蓋のロックを解除させる。

続いて、給油担当者は蓋を充分に開けた後、給油受け口
のキャップを外し、給油ノズルを差し込み給油する。給
油量を計量器で確認し、必要な量が給油された時点で給
油を停止させる。後はノズルを抜き取り、給油受け口に
キャップを取り付けるとともに、蓋を閉める。

そして、計量器の表示に基づき給油料金を請求し、現金
で受領または銀行口座から引き落すようにしている。

会員用カードは、コンピューターで顧客管理と売上げ管
理を行っている。

〔発明が解決しようとする課題］ しかし、給油担当者の仕事は単純労働で面白みに乏しい
上に、土・日・祭日にも働かねばならぬことが多い。そ
のため、給油所ではかなり深刻な人手不足であり、また
それゆえに人件費も上昇して、給油価格アップの一因に
なっている。

また、近時は夜間に自動車を走行させる者も多いが、給
油所は人手不足のため２４時間営業しているところが殆
どなく、ガス欠状態になることもある。

さらに、田舎や山間部では一層の人手不足で、いわゆる
開店休業している給油所も少なくない、などの問題点が
あった。

本発明は、上記従来の給油所がもつ問題点を解決できる
自動給油方法を提供することにある。

即ち本発明の目的は、給油所の人手不足の解消と人件費
の高騰を抑えることができ、それが原因の給油価格の上
昇を無くすとともに、部会地では勿論のこと田舎や山間
部でも２４時間営業ができ、売上げや顧客管理も容易に
できるような、自動車への自動給油・管理方法を提供す
ることにある。

発明の構成 〔課題を解決するための手段〕 １　本発明に係る自動車への自動給油・管理方法の第１
は、 各自動車（１）毎に予め、給油受け口（３）の位置を特
定可能な条件をコンピューターに登録するとともに、固
有の識別符号が記録されたカード（４）を発行し、 給油所（２）のＰＯＳ端末（５）で、そのカード（４）
の情報を読み取り、該カード（４）に関するコンピュー
ターからの情報により、自動給油装置（６）にて自動的
に、自動車（１）を所定位置へ移動させ、給油受け口（
３）の蓋を開くとともにキャップを外し、所定量を給油
し、その後給油受は口（３）にキャップを嵌めるととも
に蓋を閉じて給油を終了し、 かつ上記給油量をコンピューターに送り、上記カード（
４）における情報をコンピューターで管理するようにし
たものである。

■　本発明に係る自動車への自動給油・管理方法の第２
は、 各自動車（１）毎に予め、給油受け口（３）の位置を特
定可能な条件を登録して、該登録内容や発行価格の情報
が記録されたプリペイドカード（４ａ）を発行し、 給油所（２）のＰＯＳ端末（５）で、そのプリペイドカ
ード（４ａ）の情報を読み取り、その情報により自動給
油装置（６）にて自動的に、自動車（１）を所定位置へ
移動させ、給油受け口（３）の蓋を開くとともにキャツ
ブを外し、所定量を給油し、その後給油受は口（３）に
キャップを嵌めるとともに蓋を閉じて給油を終了し、 かつ上記プリペイドカード（４ａ）に残高を記録するよ
うにしたものである。

■　本発明に係る自動車への自動給油・管理方法の第３
は、 各自動車（１）毎に予め、給油受は口（３）の位置を特
定可能な条件やプリペイドカード（４ａ）の発行価格の
情報を、コンピューターに登録するとともに、同じ情報
が記録されたプリペイドカード（４ａ）を発行し、給油
所（２）のＰｏＳ端末（５）で、そのプリペイドカード
（４ａ）の情報を読み取り、該カード（４ａ）に関する
コンピューターからの情報により、自動給油装置（６）
にて自動的に、自動車（１）を所定位置へ移動させ、給
油受は口（３）の蓋を開（とともにキャップを外し、所
定量を給油し、その後給油受は口（３）にキャップを嵌
めるとともに蓋を閉じて給油を終了し、 かつ上記給油量をコンピューターに送って、上記カード
（４ａ）における情報をコンピューターに送って管理す
るようにしたものである。

上記構成において、各自動車（１）の給油受は口（３）
の位置を特定可能な条件としては、例えば車種と年式を
いう。

カード（４）・プリペイドカード（４ａ）は例えば磁気
カードやＩＣカード或いはバーコード付カードを用いれ
ばよい。上記第２の場合にはコンピューターを用いず、
プリペイドカード（４ａ）自体で自動給油装置（６）を
作動させるため、それに必要な情報を書込み可能なメモ
リーＩＣカードを用いればよい。

上記におけるコンピューターは、１つの給油所単位では
なく、系列下の全給油所を管理するホストコンピュータ
ーとしておくのがよい。

給油の所定量は、ｉ）運転者が例えばテンキー人力で指
定する量、ｉｉ）プリペイドカード（４ａ）またはコン
ピューターによる残高による量、ｉｉｉ　）自動車（１
）のタンクの許容量が関係する。上記１）ｉｉ　）　　
・ｉｉｉ　）の関係は、ｉｉ　）の範囲内でｉ）が有効
となり、かつｉｉｉ　）の範囲内で給油されることにな
る。

なお、給油所（２）に設置する各種の機器は、全て防爆
タイプのものを用いる。

〔作　　用〕

■　上記第１の発明では、給油受は口（３）の位置を特
定可能な条件、例えば車種・年式等の情報をコンピュー
ターに登録しておき、カード（４）は単に固有の識別符
号が記録されたものである。

そのため、給油所（２）のＰｏＳ端末（５）は、コンピ
ューターとのオンラインで、そのカード（４）が登録さ
れたものか否か即ちカード（４）の不当性のチエツクを
行い、登録されている場合は、所望の給油量をキーで入
力する。

これで、該カード（４）に登録した自動車（１１の情報
が自動給油装置（６）に送られ、自動給油袋Ｍ（６）に
より自動的に、自動車（１）を所定位置へ移動させ、給
油受は口（３）の蓋（図示路）を開くとともにキャップ
（図示路）を外し、所定量を給油し、その後給油受は口
（３）にキャップを嵌めるとともに蓋を閉じて給油を終
了する。

給油終了後は、上記給油量がコンピューターに送られ、
上記カード（４）に関する情報はコンピューターが管理
し、カード（４）は運転者に戻されることになる。

なおこの場合、給油所（２）の売上げ等の管理は、上記
コンピューターにより行えばよく、運転者からの支払い
は、例えば銀行の預金口座からの自動引き落としで行え
ばよい。

■　上記第２の発明では、給油受は口（３）の位置を特
定可能な条件、例えば車種・年式等の情報をコンピュー
ターに登録せず、書込み可能なプリペイドカード（４ａ
）に、発行価格の情報とともに記録されている。

そのため、給油所（２）のＰｏＳ端末（５）は、そのプ
リペイドカード（４ａ）が登録されたものか否か即ちカ
ード（４）の不当性のチエツクを行い、登録されている
場合は、所望の給油量をキーで人力すると、該プリペイ
ドカード（４ａ）の残高の照会を行う。

これで残高があれば、該プリペイドカード（４ａ）に登
録した情報が自動給油装置（６）に送られ、上記第１の
発明の場合と同様に、自動給油装置（６）により自動的
に、自動車（１）を所定位置へ移動させ、給油受け口（
３）の蓋を開くとともにキャップを外し、所定量を給油
し、その後給油受は口（３）にキャップを嵌めるととも
に蓋を閉じて給油を終了する。

給油終了後は、上記給油量に応じてプリペイドカード（
４ａ）の残高が減少し、プリペイドカード（４ａ）は運
転者に戻されることになる。

なおこの場合、給油所の売上げ等の管理は、例えば計量
器による記録にて行えばよく、運転者からの支払いはプ
リペイドカード（４ａ）であるため、既に終了している
。

■　上記第３の発明では、上記第１と第２の発明を合体
させたようなもので、給油受け口（３）の位置を特定可
能な条件例えば車種・年式等の情報、およびプリペイド
カード（４ａ）の発行価格の情報をコンピューターに登
録するとともに、プリペイドカード（４ａ）にも同様の
情報を記録しである。

そのため、給油所（２）のＰＯＳ端末（５）は、コンピ
ューターとのオンラインで、またはプリペイドカード（
４ａ）自体の記録を読み取る。コンピューターに照会す
る場合は上記第１の発明と同様に、そのカード（４）が
登録されたものか否か即ちカード（４）の不当性のチエ
ツクを行い、登録されている場合は、所望の給油量をキ
ーで入力する。

またプリペイドカード（４ａ）自体を読み取る場合は上
記第２と同様に、そのプリペイドカード（４ａ）が登録
されたものか否か即ちカード（４）の不当性のチエツク
を行い、登録されている場合は、所望の給油量をキーで
入力すると、該プリペイドカード（４ａ）の残高の照会
を行う。

その後は上記第１・第２の発明の場合と同様に、自動給
油装置（６）により自動的に、自動車（１１を所定位置
へ移動させ、給油受け口（３）の蓋を開くとともにキャ
ップを外し、所定量を給油し、その後給油受は口（３）
にキャップを嵌めるとともに蓋を閉じて給油を終了する
。

給油終了後は、上記給油量がコンピューターに送られ、
上記カード（４）に関する情報をコンピューターが管理
するとともに、プリペイドカード（４ａ）も上記給油量
に応じて残高が減少し、プリペイドカード（４ａ）は運
転者に戻されることになる。

なおこの場合、給油所の売上げ等の管理は、上記コンピ
ューターにより行えばよく、運転者からの支払いは、プ
リペイドカード（４ａ）であるため、既に終了している
。

〔実　施　例〕

運転者は予め登録兼カード発行機（図示路）で、自分の
自動車（１）の給油受け口（３）の位置を特定可能な条
件、例えば車種・年式等の情報をコンピューターに登録
するとともに、固有の識別符号を記録したカード（４）
、または発行価格を記録したプリペイドカード（４ａ）
の発行を受けておく。

給油所（２）には、入口寄りにＰＯＳ端末（５）を設置
しである。この際ＰＯＳ端末（５）は、第１図で示す如
く左ハンドル車用と右ハンドル車用を左右に分けて設置
しである。

運転者は、ＰＯＳ端末（５）に先のカード（４）または
プリペイドカード（４ａ）を挿入し、所望の給油量を入
力する。ＯＫのサインが出れば、自動車（１）を給油受
け口（３）の左右に応じて自動給油装Ｍ（６）の一部を
なす左側用または右側用の自動台車（７）上に、車止め
Ｑ［１で停止するまで移動させる。そして、給油受け口
（３）の蓋のロックを外しておけばよい。

上記のＰＯＳ端末（５）は、カード（４）またはプリペ
イドカード（４ａ）を読み取っているので、コンピュー
ターからまたはプリペイドカードから直接に、登録され
ている情報例えば車種・年式や、プリペイドカード（４
ａ）の残高等の情報が自動給油装置（６）へ送られる。

そのため、まず自動給油装置（６）の一部をなす自動台
車（７）がその自動車（１）を、給油受け口（３）が自
動給油装置（６）の一つをなす給油受け口開閉用ロボッ
ト（８）の位置まで移動させる。この自動台車（７）の
位置決めは、センサーＱｌ）で位置を指定してもよいし
、自動台車（７ａ自体が自動的に行ってもよい。また給
油受け口開閉用ロボット（８）は、給油受け口（３）が
自動車（１）の左側用と右側用に対応するため、１８０
度の回動を可能としである。

次いで該給油受け口開閉用ロボット（８）が、給油受は
口（３）の蓋を充分に開くとともに、キャップを外す。

この際、給油受は口（３）の蓋およびキャップに、シー
ル状の磁気マーカーを貼付してあれば、位置の認識が一
層正確に行える。また該給油受は口開閉用ロボット（８
）の腕に磁石または吸引ゴムを装着してあれば、蓋の開
閉を確実に行える。

そして、自動給油装置（６）の一部をなす給油用ロボッ
）　（９）が、計量器（図示路）で計量しながら所定量
を給油する。この給油用ロボット（９）は、天井から吊
るしてあり、前後・左右・上下に各々移動可能としであ
る。また給油受け、運転者が指定した給油量がそのまま
給油されるとは限らない。例えば、コンピューターに一
回の給油許可量が登録してあればその範囲内、あるいは
プリペイドカード（４ａ）の残高の範囲内であり、しか
も自動車（１）の給油タンクの残余量の範囲内で給油さ
れる。

上記所定量が給油された時点で、給油は自動的に停止す
る。この自動停止の際、給油用ロボット（９）に減圧機
構や逆止弁（図示路）を設けてあれば、給油停止直後の
油の逆流や滴下が防止される。該給油後は、上絵油受は
口開閉用ロボット（８）が、上記とは逆に給油受は口（
３）にキャップを嵌めるとともに蓋を閉しる。

その後は、上記給油量をコンピューターに送って、上記
カード（４）における情報をコンピューターが管理し、
またプリペイドカード（４ａ）では残高が記録される。

この際の管理は、各給油所毎の管理でもよいが、系列給
油所全体を管理してもよい。

プリペイドカード（４ａ）なら既に支払いが終わってい
るが、他のカード（４）では、現金や銀行口座から自動
引き落しするようにしである。

カード（４）・プリペイドカード（４ａ）は運転者に通
常返却されるが、その返却手段は、それら（４）（４ａ
）をＰＯＳ端末（５）に差し入れた後、ＰＯＳ端末（５
）が直ちに全ての情報を読み取り、その場でカード（４
ン・プリペイドカード（４ａ）を戻すようにすればよい
。

しかしそれに限らず、カード（４）・プリペイドカード
（４ａ）が給油終了位置まで転送され、そこで受は取る
ようにしてもよい。またカード（４）・プリペイドカー
ド（４ａ）が入ったＰＯＳ端末（５）を、給油終了位置
まで移動させ、そこで返却するようにしてもよい。

なお、上記各段階の動作は、音声またはデイスプレー表
示するようにしである。

発明の効果 以上で明らかな如く、本発明に係る自動車への自動給油
・管理方法は、従来と異なり給油所の人手不足の解消と
人件費の高騰を抑えることができ、それが原因の給油価
格の上昇を無くすとともに、部会地では勿論のこと田舎
や山間部でも２４時間営業ができ、売上げや顧客管理も
容易にできるようになる。

即ち、近時給油所では仕事柄かなり深刻な人手不足であ
り、それが原因で人件費が高騰し、給油価格上昇の一因
になっている。また人手不足のため、２４時間営業して
いるところは少なく、ガス欠を心配しながら走行するこ
ともある。特に田舎や山間部では早く閉店したり、開店
休業している給油所も少なくない。さらに売上げや顧客
管理が不十分で、サービス体制に欠ける面も大きかった
。

これに対して、本発明に係る自動車への自動給油・管理
方法では、予め自動車の給油受は口の位置を特定可能な
情報をコンピューターまたはカード自体に記録しておき
、給油所ではそのカードを読み取る。その後は、コンピ
ューターからの情報またはカード自体の記録にて、自動
給油装置が作動して給油受は口の蓋・キャップの開閉か
ら、給油量の設定と給油、該カードに関する管理まで行
うことができる。

したがって本発明では、給油所の人員を大幅に削減でき
ることになり、従来と異なり人手不足の解消と人件費の
高騰を抑えることができる。そのため、それが原因の給
油価格の上昇も無くすことができ、また部会地では勿論
のこと田舎や山間部でも２４時間営業ができるようにな
る。しかも売上げや顧客管理が容易にできるので、経営
戦略の確立にも役立つことができる。

【図面の簡単な説明】

図は本発明に係る自動車への自動給油・管理方法の一実
施例を示すものであり、第１図は給油所での概略平面図
で、第２図はその一部の概略側面図、第３図はプリペイ
ドカードを用いた場合のフローチャート側を示す。 図面符号 （１１−自動車　　　　　　　（２）−給油所（３）−
給油受は口　　　　　（４）−カード（４ａ）−プリペ
イドカード　（５）−Ｐ　ＯＳ端末（６）−自動給油装
置　　　　（７）−自動台車（８）−給油受は口開閉用
ロボット （９）−給油用ロボット　　　α〔−車止めＱｌ）−セ
ンサー

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ［１］各自動車（１）毎に予め、給油受け口（３）の位
   置を特定可能な条件をコンピューターに登録するととも
   に、固有の識別符号が記録されたカード（４）を発行し
   、 給油所（２）のＰＯＳ端末（５）で、そのカード（４）
   の情報を読み取り、該カード（４）に関するコンピュー
   ターからの情報により、自動給油装置（６）にて自動的
   に、自動車（１）を所定位置へ移動させ、給油受け口（
   ３）の蓋を開くとともにキャップを外し、所定量を給油
   し、その後給油受け口（３）にキャップを嵌めるととも
   に蓋を閉じて給油を終了し、 かつ上記給油量をコンピューターに送り、上記カード（
   ４）における情報をコンピューターで管理するようにし
   た、自動車への自動給油・管理方法。 ［２］各自動車（１）毎に予め、給油受け口（３）の位
   置を特定可能な条件を登録して、該登録内容や発行価格
   の情報が記録されたプリペイドカード（４ａ）を発行し
   、 給油所（２）のＰＯＳ端末（５）で、そのプリペイドカ
   ード（４ａ）の情報を読み取り、その情報により自動給
   油装置（６）にて自動的に、自動車（１）を所定位置へ
   移動させ、給油受け口（３）の蓋を開くとともにキャッ
   プを外し、所定量を給油し、その後給油受け口（３）に
   キャップを嵌めるとともに蓋を閉じて給油を終了し、 かつ上記プリペイドカード（４ａ）に残高を記録するよ
   うにした、自動車への自動給油・管理方法。 ［３］各自動車（１）毎に予め、給油受け口（３）の位
   置を特定可能な条件やプリペイドカード（４ａ）の発行
   価格の情報を、コンピューターに登録するとともに、同
   じ情報が記録されたプリペイドカード（４ａ）を発行し
   、 給油所（２）のＰＯＳ端末（５）で、そのプリペイドカ
   ード（４ａ）の情報を読み取り、該カード（４ａ）に関
   するコンピューターからの情報により、自動給油装置（
   ６）にて自動的に、自動車（１）を所定位置へ移動させ
   、給油受け口（３）の蓋を開くとともにキャップを外し
   、所定量を給油し、その後給油受け口（３）にキャップ
   を嵌めるとともに蓋を閉じて給油を終了し、かつ上記給
   油量をコンピューターに送って、上記カード（４ａ）に
   おける情報をコンピューターに送って管理するようにし
   た、自動車への自動給油・管理方法。