JPH0418477Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0418477Y2 JPH0418477Y2 JP1986199060U JP19906086U JPH0418477Y2 JP H0418477 Y2 JPH0418477 Y2 JP H0418477Y2 JP 1986199060 U JP1986199060 U JP 1986199060U JP 19906086 U JP19906086 U JP 19906086U JP H0418477 Y2 JPH0418477 Y2 JP H0418477Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pad
- mating
- skin
- automobile seat
- seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Seats For Vehicles (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案は自動車用シート、詳しくはそのシート
パツドの構造に関するものである。
パツドの構造に関するものである。
(従来の技術)
一般に、自動車用シートは、第8図に示すよう
に、所定形状に一体成形されたシートパツド1を
表皮2で被覆して包製するようになつている。そ
して、表皮2の玉縁3が外側へ膨出するのを防止
するために、シートパツド1にトリム処理溝4を
設けて玉縁3の縫部を嵌め込むようにしている。
また、表皮2をシートパツド1の表面形状に沿わ
せるため、表皮2の内面に芯材5を把持した吊り
込み用袋6を設ける一方、シートパツド1に埋設
したインサートワイヤ7の近傍に吊り込み溝8を
設けて、オームクリツプ9で表皮2の芯材5とシ
ートパツド1のインサートワイヤ7とを接続する
ことにより、表皮2をシートパツド1側に吊り込
むようにしている。あるいは、図示しないが、表
皮2の外面にボタンを取り付ける一方、シートパ
ツド1に吊り込み穴を設けて、ボタンとインサー
トワイヤをオームクリツプで接続して表皮を吊り
込み、ボタン周囲にシワ出しを行なうようにして
いる。
に、所定形状に一体成形されたシートパツド1を
表皮2で被覆して包製するようになつている。そ
して、表皮2の玉縁3が外側へ膨出するのを防止
するために、シートパツド1にトリム処理溝4を
設けて玉縁3の縫部を嵌め込むようにしている。
また、表皮2をシートパツド1の表面形状に沿わ
せるため、表皮2の内面に芯材5を把持した吊り
込み用袋6を設ける一方、シートパツド1に埋設
したインサートワイヤ7の近傍に吊り込み溝8を
設けて、オームクリツプ9で表皮2の芯材5とシ
ートパツド1のインサートワイヤ7とを接続する
ことにより、表皮2をシートパツド1側に吊り込
むようにしている。あるいは、図示しないが、表
皮2の外面にボタンを取り付ける一方、シートパ
ツド1に吊り込み穴を設けて、ボタンとインサー
トワイヤをオームクリツプで接続して表皮を吊り
込み、ボタン周囲にシワ出しを行なうようにして
いる。
(考案が解決しようとする問題点)
しかしながら、前記従来の自動車用シートで
は、シートパツド1にトリム処理溝4や吊り込み
溝(又は、吊り込み穴)8を設けなければならな
いが、シートパツド1の表面形状が複雑な曲面で
形成されているため、それらの位置決めや溝加
工、穴加工が困難であるという問題があつた。
は、シートパツド1にトリム処理溝4や吊り込み
溝(又は、吊り込み穴)8を設けなければならな
いが、シートパツド1の表面形状が複雑な曲面で
形成されているため、それらの位置決めや溝加
工、穴加工が困難であるという問題があつた。
本考案は斯かる問題点に鑑みてなされたもの
で、シートパツドに表皮の玉縁部の処理又は表皮
の吊り込み用の溝や穴を容易に形成することがで
きる自動車用シートを提供することを目的とす
る。
で、シートパツドに表皮の玉縁部の処理又は表皮
の吊り込み用の溝や穴を容易に形成することがで
きる自動車用シートを提供することを目的とす
る。
(問題点を解決するための手段)
前記問題点を解決するため、本考案は、所定形
状に成形され表面に溝又は孔を有するシートパツ
ドを表皮で被覆し、当該溝又は孔を利用して表皮
の玉縁部を仕舞い込み、又は表皮をシートパツド
側に吊り込むようにした自動車用シートにおい
て、シートパツドをベースパツドと、該ベースパ
ツドの表面の適所に重ね合わせて接着した複数の
合せパツドと、から形成し、該合せパツドを適宜
配置し、又は合せパツドに適宜加工を施して、断
面略U字形又はV字形の溝、又は孔を形成したも
のである。
状に成形され表面に溝又は孔を有するシートパツ
ドを表皮で被覆し、当該溝又は孔を利用して表皮
の玉縁部を仕舞い込み、又は表皮をシートパツド
側に吊り込むようにした自動車用シートにおい
て、シートパツドをベースパツドと、該ベースパ
ツドの表面の適所に重ね合わせて接着した複数の
合せパツドと、から形成し、該合せパツドを適宜
配置し、又は合せパツドに適宜加工を施して、断
面略U字形又はV字形の溝、又は孔を形成したも
のである。
(実施例)
次に、本考案の一実施例を図面に従つて説明す
る。
る。
第1図にいて、10は本考案に係る自動車用シ
ートのシートパツドを示し、所定形状に一体成形
されたベースパツド11の座面に、一定厚さの合
せパツド12a,12b,12c,12d,12
eを配置して貼着したものである。
ートのシートパツドを示し、所定形状に一体成形
されたベースパツド11の座面に、一定厚さの合
せパツド12a,12b,12c,12d,12
eを配置して貼着したものである。
合せパツド12a,12bは、第2図に示すよ
うに、ベースパツド11の両側端の膨出部に貼着
され、その端面をベースパツド11の端面よりず
らして設けられ、そこに段差状のトリム処理溝1
3が形成されている。そして、このトリム処理溝
13に表皮2の玉縁3が位置するようになつてい
る。なお、この場合、合せパツド12a,12b
の端面がベースパツド11の端面より離れている
ため、合せパツド12a,12bの端面の貼着作
業は容易である。また、このトリム処理溝13は
段差状であるため、表皮2を被覆する時の位置決
めに利用することができる。
うに、ベースパツド11の両側端の膨出部に貼着
され、その端面をベースパツド11の端面よりず
らして設けられ、そこに段差状のトリム処理溝1
3が形成されている。そして、このトリム処理溝
13に表皮2の玉縁3が位置するようになつてい
る。なお、この場合、合せパツド12a,12b
の端面がベースパツド11の端面より離れている
ため、合せパツド12a,12bの端面の貼着作
業は容易である。また、このトリム処理溝13は
段差状であるため、表皮2を被覆する時の位置決
めに利用することができる。
合せパツド12cは、その前後に隣接配置した
合せパツド12d,12e及び前記合せパツド1
2a,12bより離隔して、断面略U字形の矩形
の吊り込み溝14が形成されるように貼着されて
いる。そして、この吊り込み溝14に、第3図に
示すように、表皮2の吊り込み用袋6が位置する
ようになつており、従来と同様、吊り込み用袋6
の芯材5とベースパツド11のインサートワイヤ
7とをオームクリツプ9で接続して、表皮2をベ
ースパツド11側に吊り込むようになつている。
合せパツド12d,12e及び前記合せパツド1
2a,12bより離隔して、断面略U字形の矩形
の吊り込み溝14が形成されるように貼着されて
いる。そして、この吊り込み溝14に、第3図に
示すように、表皮2の吊り込み用袋6が位置する
ようになつており、従来と同様、吊り込み用袋6
の芯材5とベースパツド11のインサートワイヤ
7とをオームクリツプ9で接続して、表皮2をベ
ースパツド11側に吊り込むようになつている。
従つて、合せパツド12a等を適宜配置して貼
着することにより、断面略U字形のトリム処理溝
13や吊り込み溝14を形成することができるた
め、ベースパツド11には溝加工や穴加工を施す
必要がない。なお、合せパツド12cの縁部に切
り欠きを設けて他の合せパツド12a,12bと
当接させれば、吊り込み穴を設けることができる
ため、ボタンによるシワ出しも可能である。
着することにより、断面略U字形のトリム処理溝
13や吊り込み溝14を形成することができるた
め、ベースパツド11には溝加工や穴加工を施す
必要がない。なお、合せパツド12cの縁部に切
り欠きを設けて他の合せパツド12a,12bと
当接させれば、吊り込み穴を設けることができる
ため、ボタンによるシワ出しも可能である。
第4図は本考案の第2実施例を示し、合せパツ
ド12a,12bの端面とベースパツド11の端
面を略面一にして、その端面近傍は貼着しないよ
うにして非貼着部15を設けたものである。従つ
て、この非貼着部15に表皮2の玉縁3を挿入す
ることにより、断面V字形のトリム処理溝として
利用することができる。この構造では、玉縁3の
近傍の外表面が崩れるため、外表面形状があまり
重要でない部分に用いることが好ましい。
ド12a,12bの端面とベースパツド11の端
面を略面一にして、その端面近傍は貼着しないよ
うにして非貼着部15を設けたものである。従つ
て、この非貼着部15に表皮2の玉縁3を挿入す
ることにより、断面V字形のトリム処理溝として
利用することができる。この構造では、玉縁3の
近傍の外表面が崩れるため、外表面形状があまり
重要でない部分に用いることが好ましい。
第5図はベースパツド11に、予め、合せパツ
ド12a,12bの端面が当接する突部16を設
けたものであり、これにより合せパツド12a,
12bの貼着時の位置決め及び端面の貼着が容易
となるとともに、突部16の合せパツド12a,
12bと当接しない反対側の段部に表皮2の玉縁
3を位置させれば、トリム処理溝として利用する
ことができる。
ド12a,12bの端面が当接する突部16を設
けたものであり、これにより合せパツド12a,
12bの貼着時の位置決め及び端面の貼着が容易
となるとともに、突部16の合せパツド12a,
12bと当接しない反対側の段部に表皮2の玉縁
3を位置させれば、トリム処理溝として利用する
ことができる。
第6図,第7図は本考案の第3実施例を示し、合
せパツド12cの所要箇所にスリツト17を設け
たものであり、、このスリツト17を広げて表皮
2の吊り込み用袋6を差し込むことにより、断面
V字形の吊り込み溝として利用することができ
る。なお、この実施例においては、スリツト17
の切り込み長さを短くしたり、スリツト17の代
わりに孔を穿設すれば、ボタンの吊り込み穴とし
て使用することができる。
せパツド12cの所要箇所にスリツト17を設け
たものであり、、このスリツト17を広げて表皮
2の吊り込み用袋6を差し込むことにより、断面
V字形の吊り込み溝として利用することができ
る。なお、この実施例においては、スリツト17
の切り込み長さを短くしたり、スリツト17の代
わりに孔を穿設すれば、ボタンの吊り込み穴とし
て使用することができる。
(考案の効果)
以上の説明から明らかなように、本考案によれ
ば、ベースパツド上に合せパツドを適宜配置し、
あるいは合せパツドに切り欠き、スリツト、孔等
を設けることにより、極めて簡単に、表皮のトリ
ム処理溝、表皮吊り込み溝又は吊り込み穴を形成
することができ、ベースパツドに何ら溝加工、又
は穴加工を施こす必要がないうえ、これらの溝を
表皮被覆時の位置決めとして利用できるため、シ
ートの包製作業が簡単になるという効果を有して
いる。
ば、ベースパツド上に合せパツドを適宜配置し、
あるいは合せパツドに切り欠き、スリツト、孔等
を設けることにより、極めて簡単に、表皮のトリ
ム処理溝、表皮吊り込み溝又は吊り込み穴を形成
することができ、ベースパツドに何ら溝加工、又
は穴加工を施こす必要がないうえ、これらの溝を
表皮被覆時の位置決めとして利用できるため、シ
ートの包製作業が簡単になるという効果を有して
いる。
第1図は本考案に係る自動車用シートのシート
クツシヨンパツドを示す斜視図、第2図はトリム
処理部の断面図、第3図は表皮吊り込み部の断面
図、第4図は本考案の第2実施例に係るトリム処
理部の断面図、第5図は第2図の変形例に係るト
リム処理部の断面図、第6図,第7図は本考案の
第3実施例に係る表皮吊り込み部の断面図、第8
図は従来の自動車用シートのクツシヨンパツドを
示す断面図である。 10……シートクツシヨンパツド、11……ベ
ースパツド、12a〜12e……合せパツド、1
3……トリム処理溝、14……吊り込み溝。
クツシヨンパツドを示す斜視図、第2図はトリム
処理部の断面図、第3図は表皮吊り込み部の断面
図、第4図は本考案の第2実施例に係るトリム処
理部の断面図、第5図は第2図の変形例に係るト
リム処理部の断面図、第6図,第7図は本考案の
第3実施例に係る表皮吊り込み部の断面図、第8
図は従来の自動車用シートのクツシヨンパツドを
示す断面図である。 10……シートクツシヨンパツド、11……ベ
ースパツド、12a〜12e……合せパツド、1
3……トリム処理溝、14……吊り込み溝。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 所定形状に成形され表面に溝又は孔を有する
シートパツドを表皮で被覆し、当該溝又は孔を
利用して表皮の玉縁部を仕舞い込み、又は表皮
をシートパツド側に吊り込むようにした自動車
用シートにおいて、シートパツドをベースパツ
ドと、該ベースパツドの表面の適所に重ね合わ
せて接着した複数の合せパツドと、から形成
し、該合せパツドを適宜配置し、又は合せパツ
ドに適宜加工を施して、断面略U字形又はV字
形の溝、又は孔を形成したことを特徴とする自
動車用シート。 (2) 前記合せパツドの端面をベースパツドの膨出
部又は他の合せパツドの端面より離隔して配置
し、当該膨出部又は他の合せパツドの端面との
間に前記略U字形の溝を形成したことを特徴と
する実用新案登録請求の範囲第1項に記載の自
動車用シート。 (3) 前記ベースパツドの端面に近接する合せパツ
ドの端面近傍を接着しないで前記V字形の溝を
形成したことを特徴とする実用新案登録請求の
範囲第1項に記載の自動車用シート。 (4) 前記合せパツドにスリツトを設けて前記溝を
形成したことを特徴とする実用新案登録請求の
範囲第1項に記載の自動車用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986199060U JPH0418477Y2 (ja) | 1986-12-26 | 1986-12-26 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986199060U JPH0418477Y2 (ja) | 1986-12-26 | 1986-12-26 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63103500U JPS63103500U (ja) | 1988-07-05 |
| JPH0418477Y2 true JPH0418477Y2 (ja) | 1992-04-24 |
Family
ID=31160330
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986199060U Expired JPH0418477Y2 (ja) | 1986-12-26 | 1986-12-26 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0418477Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0340238Y2 (ja) * | 1986-03-31 | 1991-08-23 |
-
1986
- 1986-12-26 JP JP1986199060U patent/JPH0418477Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63103500U (ja) | 1988-07-05 |