JPH0418926Y2 - - Google Patents
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- JPH0418926Y2 JPH0418926Y2 JP1985202245U JP20224585U JPH0418926Y2 JP H0418926 Y2 JPH0418926 Y2 JP H0418926Y2 JP 1985202245 U JP1985202245 U JP 1985202245U JP 20224585 U JP20224585 U JP 20224585U JP H0418926 Y2 JPH0418926 Y2 JP H0418926Y2
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- Japan
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- arm
- movable
- backward
- wiper
- moving
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Description
【考案の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本考案は、自動車等の車両に設けられるワイパ
装置に関するものである。
装置に関するものである。
[従来技術及び考案が解決しようとする問題点]
一般に、この種ワイパ装置は、往復揺動自在に
設けられたワイパアームの先端部にブレードを設
けることによつて構成されているが、従来、ブレ
ードは、ワイパアームの揺動に伴い単に窓面を扇
形状に払拭するにすぎないのでどうしても窓コー
ナー部や折返し位置での払拭面積が小さくなると
いう欠点がある。
設けられたワイパアームの先端部にブレードを設
けることによつて構成されているが、従来、ブレ
ードは、ワイパアームの揺動に伴い単に窓面を扇
形状に払拭するにすぎないのでどうしても窓コー
ナー部や折返し位置での払拭面積が小さくなると
いう欠点がある。
そこで例えば、実開昭53−26035号公報に示す
如くワイパアームの揺動に連動してワイパアーム
のアーム長を伸縮させ、これによつて払拭面積を
大きくし、窓コーナー部を効率良く払拭するよう
にしたもの、あるいは実公昭52−37538号公報に
示す如く折返し位置に達した際に、ワイパアーム
に対するブレード角度を変化せしめて払拭面積を
大きくするようにしたもの等が知られている。し
かるにこれらのものは、前記アーム長の伸縮とブ
レードの角度変化とによる払拭を、ワイパアーム
の一連の揺動の際に合せて行うものではなく、何
れも個々に成されるものであつて、これらをワイ
パアームの一連の揺動によつて合せて行うように
したものは未だ知られていないという実情にあ
る。
如くワイパアームの揺動に連動してワイパアーム
のアーム長を伸縮させ、これによつて払拭面積を
大きくし、窓コーナー部を効率良く払拭するよう
にしたもの、あるいは実公昭52−37538号公報に
示す如く折返し位置に達した際に、ワイパアーム
に対するブレード角度を変化せしめて払拭面積を
大きくするようにしたもの等が知られている。し
かるにこれらのものは、前記アーム長の伸縮とブ
レードの角度変化とによる払拭を、ワイパアーム
の一連の揺動の際に合せて行うものではなく、何
れも個々に成されるものであつて、これらをワイ
パアームの一連の揺動によつて合せて行うように
したものは未だ知られていないという実情にあ
る。
[問題を解決するための手段]
本考案は、上記の如き実情に鑑みこれらの欠点
を一掃することができるワイパ装置を提供するこ
とを目的として創案されたものであつて、モータ
駆動に連動して往復揺動する揺動アームに、アー
ム長を長短変化させるべく進退移動可能な可動ア
ームを設けて構成されるワイパアームと、前記可
動アームに対してさらにアーム長方向に進退移動
可能に設けられた移動片と、該移動片および可動
アームのあいだに介装され、移動片が可動アーム
に設けた後退限界位置に位置するよう付勢する弾
機と、ブレードが一体的に設けられていて、可動
アームの先端部に揺動自在に枢結される揺動子
と、該揺動子および移動片の間に介装され、移動
片の可動アームに対する相対移動で揺動子を揺動
せしめてブレードのワイパアームに対する角度変
位を行うためのリンク杆と、前記揺動アームに設
けられ、移動片の揺動アームに対する後退移動の
限界になるストツパとからなり、さらに前記可動
アームには、ワイパアームの停止位置では、移動
片が後退限界位置に位置する状態でストツパによ
る後退方向への移動規制を受けることのない準後
退位置に可動アームを位置させ、揺動アームが停
止位置から折返し位置近傍に至る過程では、可動
アームを前記準後退位置から前進させたあと再び
準後退位置に後退させる往復進退移動を行わしめ
てアーム長の伸縮変位をなし、そして揺動アーム
が折返し位置に至る過程では、移動片はストツパ
に接当して後退方向の移動規制されて、可動アー
ムのみが前記準後退位置を越えてさらに後退せし
めて前記移動片の可動アームに対する相対移動に
伴うブレードのワイパアームに対する角度変位を
なさしめるよう可動アームの進退移動を行う進退
移動機構を設けたことを特徴とするものである。
を一掃することができるワイパ装置を提供するこ
とを目的として創案されたものであつて、モータ
駆動に連動して往復揺動する揺動アームに、アー
ム長を長短変化させるべく進退移動可能な可動ア
ームを設けて構成されるワイパアームと、前記可
動アームに対してさらにアーム長方向に進退移動
可能に設けられた移動片と、該移動片および可動
アームのあいだに介装され、移動片が可動アーム
に設けた後退限界位置に位置するよう付勢する弾
機と、ブレードが一体的に設けられていて、可動
アームの先端部に揺動自在に枢結される揺動子
と、該揺動子および移動片の間に介装され、移動
片の可動アームに対する相対移動で揺動子を揺動
せしめてブレードのワイパアームに対する角度変
位を行うためのリンク杆と、前記揺動アームに設
けられ、移動片の揺動アームに対する後退移動の
限界になるストツパとからなり、さらに前記可動
アームには、ワイパアームの停止位置では、移動
片が後退限界位置に位置する状態でストツパによ
る後退方向への移動規制を受けることのない準後
退位置に可動アームを位置させ、揺動アームが停
止位置から折返し位置近傍に至る過程では、可動
アームを前記準後退位置から前進させたあと再び
準後退位置に後退させる往復進退移動を行わしめ
てアーム長の伸縮変位をなし、そして揺動アーム
が折返し位置に至る過程では、移動片はストツパ
に接当して後退方向の移動規制されて、可動アー
ムのみが前記準後退位置を越えてさらに後退せし
めて前記移動片の可動アームに対する相対移動に
伴うブレードのワイパアームに対する角度変位を
なさしめるよう可動アームの進退移動を行う進退
移動機構を設けたことを特徴とするものである。
そして本考案は、この構成によつて、ワイパア
ームの一連の揺動によつて、ワイパアームの伸縮
とブレードの角度変更とが連繋して成される極め
て広面積での払拭作用ができるようにしたもので
ある。
ームの一連の揺動によつて、ワイパアームの伸縮
とブレードの角度変更とが連繋して成される極め
て広面積での払拭作用ができるようにしたもので
ある。
[実施例]
次に、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。図面において、1は車体側に回動自在に軸承
される揺動軸であつて、該揺動軸1には、揺動腕
2、揺動アーム3、並びに作動腕4とが一体的に
設けられている。そして揺動アーム3は、図示し
ないワイパモータの駆動による揺動腕2の揺動変
位によつて所定角度の範囲で往復揺動するように
なつている。一方、作動腕4は、後述する枢軸
5、遊動ギア6、固定ギア7等の部材装置と共に
本考案の進退移動機構を構成するものであるが、
作動腕4には枢軸5が回転自在に軸承されてい
る。この枢軸5には遊動ギア6が一体的に軸着さ
れており、かつこの遊動ギア6は、機体側に一体
的に固着した固定ギア7に噛合している。そし
て、前述したように揺動アーム3が揺動すること
によつて、遊動ギア6は固定ギア7に対して自転
する状態で公転移動することにより、該遊動ギア
6に固定される枢軸5も遊動ギア6と一体的に動
きを成すように構成されている。
る。図面において、1は車体側に回動自在に軸承
される揺動軸であつて、該揺動軸1には、揺動腕
2、揺動アーム3、並びに作動腕4とが一体的に
設けられている。そして揺動アーム3は、図示し
ないワイパモータの駆動による揺動腕2の揺動変
位によつて所定角度の範囲で往復揺動するように
なつている。一方、作動腕4は、後述する枢軸
5、遊動ギア6、固定ギア7等の部材装置と共に
本考案の進退移動機構を構成するものであるが、
作動腕4には枢軸5が回転自在に軸承されてい
る。この枢軸5には遊動ギア6が一体的に軸着さ
れており、かつこの遊動ギア6は、機体側に一体
的に固着した固定ギア7に噛合している。そし
て、前述したように揺動アーム3が揺動すること
によつて、遊動ギア6は固定ギア7に対して自転
する状態で公転移動することにより、該遊動ギア
6に固定される枢軸5も遊動ギア6と一体的に動
きを成すように構成されている。
8は揺動アーム3に一体的に設けられたガイド
であつて、該ガイド8には可動アーム9がアーム
長方向に向けて揺動自在に設けられているもので
あり、これらアーム3,9によつてワイパアーム
Aが構成されるものであるが、この可動アーム9
の基端部は前記枢軸5にリンク10を介して連動
連結されている。そしてこの可動アーム9は、揺
動アーム3が停止位置(停留位置)から折返し位
置(反転位置)に向けて揺動することに追随した
リンク10の作動によつて、次第にアーム長方向
先端側に向けて前進移動し、窓Wの略コーナー部
に達した位置を最大前進状態(最長状態、第2図
B参照)となり、以後はアーム基端側に向けて後
退移動するよう構成されるが、この場合、可動ア
ーム9は、ワイパアームAが折返し位置の近傍に
達する時点で、ワイパアームAが前記停止位置の
状態での揺動アーム3に対する後退位置、つまり
準後退位置に復帰し(第2図C参照)、そして可
動アーム9は、ワイパアームAがこの近傍位置か
ら折返し位置に至る過程で、準後退位置を越えて
さらにアーム基端側に後退し、折返し位置に達し
た時点で最も後退した位置に位置する(第2図D
参照)よう進退移動する設定になつている。
であつて、該ガイド8には可動アーム9がアーム
長方向に向けて揺動自在に設けられているもので
あり、これらアーム3,9によつてワイパアーム
Aが構成されるものであるが、この可動アーム9
の基端部は前記枢軸5にリンク10を介して連動
連結されている。そしてこの可動アーム9は、揺
動アーム3が停止位置(停留位置)から折返し位
置(反転位置)に向けて揺動することに追随した
リンク10の作動によつて、次第にアーム長方向
先端側に向けて前進移動し、窓Wの略コーナー部
に達した位置を最大前進状態(最長状態、第2図
B参照)となり、以後はアーム基端側に向けて後
退移動するよう構成されるが、この場合、可動ア
ーム9は、ワイパアームAが折返し位置の近傍に
達する時点で、ワイパアームAが前記停止位置の
状態での揺動アーム3に対する後退位置、つまり
準後退位置に復帰し(第2図C参照)、そして可
動アーム9は、ワイパアームAがこの近傍位置か
ら折返し位置に至る過程で、準後退位置を越えて
さらにアーム基端側に後退し、折返し位置に達し
た時点で最も後退した位置に位置する(第2図D
参照)よう進退移動する設定になつている。
また、前記ブレード12は揺動子(スイベルピ
ース)13に一体的に固定されるものであるが、
この揺動子13の基端部にピン軸13aを介して
可動アーム9の先端部に揺動自在に枢支されてい
る。さらに揺動子13には、リンク杆14の先端
部がピン軸14aを介して揺動自在に枢着されて
いる。一方、15は揺動アーム3のアーム長方向
に摺動自在となるように設けられた移動片15で
あつて、該移動片15は弾機16によつてアーム
基端側に向けて常時付勢されていて、可動アーム
9に設けた後退限界位置9aに位置しており、通
常は可動アーム9と一体的に移動するものである
が、この移動片15を、弾機16に抗してアーム
先端側に強制移動せしめることによつて、リンク
杆14が可動アーム9に対し相対なリンク作動を
し、これによつて揺動子13はピン軸13aを支
点として揺動し、而して揺動子13のワイパアー
ムAに対する角度が変化して、ブレード12は下
側が折返し方向側に向けて張り出すように揺動す
ることになるが、この移動片15のアーム先端側
への強制移動は次の様にして行われるようになつ
ている。
ース)13に一体的に固定されるものであるが、
この揺動子13の基端部にピン軸13aを介して
可動アーム9の先端部に揺動自在に枢支されてい
る。さらに揺動子13には、リンク杆14の先端
部がピン軸14aを介して揺動自在に枢着されて
いる。一方、15は揺動アーム3のアーム長方向
に摺動自在となるように設けられた移動片15で
あつて、該移動片15は弾機16によつてアーム
基端側に向けて常時付勢されていて、可動アーム
9に設けた後退限界位置9aに位置しており、通
常は可動アーム9と一体的に移動するものである
が、この移動片15を、弾機16に抗してアーム
先端側に強制移動せしめることによつて、リンク
杆14が可動アーム9に対し相対なリンク作動を
し、これによつて揺動子13はピン軸13aを支
点として揺動し、而して揺動子13のワイパアー
ムAに対する角度が変化して、ブレード12は下
側が折返し方向側に向けて張り出すように揺動す
ることになるが、この移動片15のアーム先端側
への強制移動は次の様にして行われるようになつ
ている。
即ち、移動片15は、前述したように常時は弾
機16によつて最もアーム基端側の後退限界位置
9aに位置している。そしてワイパアームAが停
止位置から折返し位置近傍に至るまでの過程で
は、可動アーム9は準後退位置までしか後退せ
ず、この範囲までの後退では、移動片15は可動
アーム9と共に一体移動することになる。従つて
この場合には、揺動子13の角度変化はない。こ
れに対し、ワイパアームAが前記折返し近傍位置
から折返し位置に至る過程では、前述したように
可動アーム9は、前記準後退位置を越えてさらに
後退移動することになる。そして、可動アーム9
が準後退位置を越えてさらに後退しようとすると
き、移動片15は、揺動アーム3に設けたストツ
パ17に接当してこれ以上の後退移動が規制さ
れ、これによつて可動アーム9のみが弾機16に
抗して準後退位置を越えて後退移動する。而し
て、移動片15の可動アーム9に対する相対移動
が成され、これによつて揺動子13が揺動するこ
とになつて、ブレード12のワイパアームAに対
する角度変化が生じるようになつている(第2図
D参照) 叙述の如く構成された本考案の実施例におい
て、ワイパモータの駆動に伴う揺動腕2の揺動作
動によつて揺動アーム3が揺動し、ブレード12
による窓Wの払拭が成されるものであるが、本考
案においては、従来にない広い払拭面積での払拭
が行われることになる。
機16によつて最もアーム基端側の後退限界位置
9aに位置している。そしてワイパアームAが停
止位置から折返し位置近傍に至るまでの過程で
は、可動アーム9は準後退位置までしか後退せ
ず、この範囲までの後退では、移動片15は可動
アーム9と共に一体移動することになる。従つて
この場合には、揺動子13の角度変化はない。こ
れに対し、ワイパアームAが前記折返し近傍位置
から折返し位置に至る過程では、前述したように
可動アーム9は、前記準後退位置を越えてさらに
後退移動することになる。そして、可動アーム9
が準後退位置を越えてさらに後退しようとすると
き、移動片15は、揺動アーム3に設けたストツ
パ17に接当してこれ以上の後退移動が規制さ
れ、これによつて可動アーム9のみが弾機16に
抗して準後退位置を越えて後退移動する。而し
て、移動片15の可動アーム9に対する相対移動
が成され、これによつて揺動子13が揺動するこ
とになつて、ブレード12のワイパアームAに対
する角度変化が生じるようになつている(第2図
D参照) 叙述の如く構成された本考案の実施例におい
て、ワイパモータの駆動に伴う揺動腕2の揺動作
動によつて揺動アーム3が揺動し、ブレード12
による窓Wの払拭が成されるものであるが、本考
案においては、従来にない広い払拭面積での払拭
が行われることになる。
即ち、モータ駆動に伴い揺動アーム3が揺動す
ると、遊動ギア6の固定ギア7に対する自転しな
がら公転移動に伴うリンク10のリンク作動によ
つて、可動アーム9がガイド8に沿つてアーム先
端側に向けて前進移動した後、後退移動すること
になり、そして途中の窓Wの略コーナー部位でワ
イパアームAのアーム長が最長状態になつて、コ
ーナー部に入り込む広い払拭がなされることにな
る。そしてワイパアームAが折返し近傍位置に達
すると、揺動アーム3は、ワイパアームAが停止
位置にあつた状態と同じ準後退位置に位置し、こ
の状態からさらに折返し位置に向けて揺動する
と、可動アーム9は準後退位置を越えてさらにア
ーム基端側に後退するが、移動片15はストツパ
17に接当してこれ以上の可動アーム9との後退
移動が規制され、これによつて可動アーム9のみ
が後退移動することになつて、移動片15は、可
動アーム9に対してアーム先端側に向いた相対移
動をし、これに連繋するリンク杆14のリンク作
動によつて、揺動子13はピン軸14aを支点と
して揺動してワイパアームAとの角度変化が成さ
れ、ブレード12の下側が窓側縁に近接するよう
に突き出された状態で払拭作動が成されることに
なる。そして折返した後は今までとは逆の払拭軌
跡によつて停止位置まで揺動することになる。
ると、遊動ギア6の固定ギア7に対する自転しな
がら公転移動に伴うリンク10のリンク作動によ
つて、可動アーム9がガイド8に沿つてアーム先
端側に向けて前進移動した後、後退移動すること
になり、そして途中の窓Wの略コーナー部位でワ
イパアームAのアーム長が最長状態になつて、コ
ーナー部に入り込む広い払拭がなされることにな
る。そしてワイパアームAが折返し近傍位置に達
すると、揺動アーム3は、ワイパアームAが停止
位置にあつた状態と同じ準後退位置に位置し、こ
の状態からさらに折返し位置に向けて揺動する
と、可動アーム9は準後退位置を越えてさらにア
ーム基端側に後退するが、移動片15はストツパ
17に接当してこれ以上の可動アーム9との後退
移動が規制され、これによつて可動アーム9のみ
が後退移動することになつて、移動片15は、可
動アーム9に対してアーム先端側に向いた相対移
動をし、これに連繋するリンク杆14のリンク作
動によつて、揺動子13はピン軸14aを支点と
して揺動してワイパアームAとの角度変化が成さ
れ、ブレード12の下側が窓側縁に近接するよう
に突き出された状態で払拭作動が成されることに
なる。そして折返した後は今までとは逆の払拭軌
跡によつて停止位置まで揺動することになる。
この様に、本考案にあつては、ワイパアームA
の停止位置から折返し位置に至る一連の揺動過程
において、まず、ワイパアームAのアーム長が伸
縮変化して窓コーナー部を広く払拭し、そして折
返し位置に達するときには、揺動子13のワイパ
アームAに対する角度変化を伴う広い払拭作動が
なされることになり、従つて、従来のワイパーに
は無い広範囲での拭掃が成されることになる(第
3図のハツチング部分が広くなつた払拭域)。し
かもこのアーム長の伸縮変化と、アームに対する
ブレードの角度変化とを伴う一連の前記払拭作動
は、ワイパアームAが停止位置から折返し位置に
至る過程において、移動片15と共に可動アーム
9を準後退位置を基準として、前進させ、そして
準後退位置に再び後退させた後、移動片15はス
トツパ17によつて後退移動を規制して可動アー
ム9のみをこの準後退位置を越えてさらに後退さ
せるようにして可能としたものであり、構造が殊
更複雑になることもない。
の停止位置から折返し位置に至る一連の揺動過程
において、まず、ワイパアームAのアーム長が伸
縮変化して窓コーナー部を広く払拭し、そして折
返し位置に達するときには、揺動子13のワイパ
アームAに対する角度変化を伴う広い払拭作動が
なされることになり、従つて、従来のワイパーに
は無い広範囲での拭掃が成されることになる(第
3図のハツチング部分が広くなつた払拭域)。し
かもこのアーム長の伸縮変化と、アームに対する
ブレードの角度変化とを伴う一連の前記払拭作動
は、ワイパアームAが停止位置から折返し位置に
至る過程において、移動片15と共に可動アーム
9を準後退位置を基準として、前進させ、そして
準後退位置に再び後退させた後、移動片15はス
トツパ17によつて後退移動を規制して可動アー
ム9のみをこの準後退位置を越えてさらに後退さ
せるようにして可能としたものであり、構造が殊
更複雑になることもない。
尚、本考案は前記実施例に限定されるものでな
いことは勿論であるが、可動アームの進退移動機
構としては、前記実施例のように固定ギアと遊動
ギアとリンクを用いたものによらないで、第4図
に示す如くカム機構19を用いても構成すること
ができる。また、移動片のストツパ規制位置を適
当に変化させることによつて、角度変化を伴う払
拭作動を必要な所望位置から開始できることにも
なる。
いことは勿論であるが、可動アームの進退移動機
構としては、前記実施例のように固定ギアと遊動
ギアとリンクを用いたものによらないで、第4図
に示す如くカム機構19を用いても構成すること
ができる。また、移動片のストツパ規制位置を適
当に変化させることによつて、角度変化を伴う払
拭作動を必要な所望位置から開始できることにも
なる。
[作用効果]
以上要するに、本考案は叙述の如く構成したも
のであるから、ワイパアームが停止位置から折返
し位置に至る一連の揺動過程において、当初は、
ワイパアームのアーム長が伸縮変化して窓コーナ
ー部を広く払拭することになり、そしてワイパア
ームが折返し位置に達するときには、揺動子のワ
イパアームに対する角度変化を伴う広い払拭作動
がなされることになり、従つて、従来のワイパー
には、アーム長変化と角度変化とを伴う広範囲で
の拭掃が成されることになる。
のであるから、ワイパアームが停止位置から折返
し位置に至る一連の揺動過程において、当初は、
ワイパアームのアーム長が伸縮変化して窓コーナ
ー部を広く払拭することになり、そしてワイパア
ームが折返し位置に達するときには、揺動子のワ
イパアームに対する角度変化を伴う広い払拭作動
がなされることになり、従つて、従来のワイパー
には、アーム長変化と角度変化とを伴う広範囲で
の拭掃が成されることになる。
しかもこのアーム長の伸縮変化と、アームに対
するブレードの角度変化とを伴う一連の前記払拭
作動は、ワイパフームが停止位置から折返し位置
に至る過程において、移動片と共に可動アームを
準後退位置を基準として、前進そして後退という
往復移動をさせてアーム長の伸縮変化をさせた
後、折返し位置の近傍に達した段階で、移動片の
後退移動をストツパによつて規制して可動アーム
のみをこの準後退位置を越えてさらに後退させる
ことでできることになり、このため、ようにして
可能としたものであり、構造が殊更複雑になるこ
ともない。
するブレードの角度変化とを伴う一連の前記払拭
作動は、ワイパフームが停止位置から折返し位置
に至る過程において、移動片と共に可動アームを
準後退位置を基準として、前進そして後退という
往復移動をさせてアーム長の伸縮変化をさせた
後、折返し位置の近傍に達した段階で、移動片の
後退移動をストツパによつて規制して可動アーム
のみをこの準後退位置を越えてさらに後退させる
ことでできることになり、このため、ようにして
可能としたものであり、構造が殊更複雑になるこ
ともない。
図面は、本考案に係るワイパ装置の一実施例を
示すものであつて、第1図はワイパ装置の概略平
面図、第2図A,B,C,Dは作用説明図、第3
図は払拭軌跡を示す状態図、第4図は他の実施例
を示す要部説明図である。 図中、3は揺動アーム、9は可動アーム、12
はブレード、13は揺動子、14はリンク杆、1
5は移動片、17はストツパである。
示すものであつて、第1図はワイパ装置の概略平
面図、第2図A,B,C,Dは作用説明図、第3
図は払拭軌跡を示す状態図、第4図は他の実施例
を示す要部説明図である。 図中、3は揺動アーム、9は可動アーム、12
はブレード、13は揺動子、14はリンク杆、1
5は移動片、17はストツパである。
Claims (1)
- モータ駆動に連動して往復揺動する揺動アーム
3に、アーム長を長短変化させるべく進退移動可
能な可動アーム9を設けて構成されるワイパアー
ムAと、前記可動アームに対してさらにアーム長
方向に進退移動可能に設けられた移動片15と、
該移動片および可動アームのあいだに介装され、
移動片が可動アームに設けた後退限界位置に位置
するよう付勢する弾機16と、ブレードが一体的
に設けられていて、可動アームの先端部に揺動自
在に枢結される揺動子13と、該揺動子および移
動片の間に介装され、移動片の可動アームに対す
る相対移動で揺動子を揺動せしめてブレードのワ
イパアームに対する角度変位を行うためのリンク
杆14と、前記揺動アームに設けられ、移動片の
揺動アームに対する後退移動の限界になるストツ
パ17とからなり、さらに前記可動アームには、
ワイパアームの停止位置では、移動片が後退限界
位置に位置する状態でストツパによる後退方向へ
の移動規制を受けることのない準後退位置に可動
アームを位置させ、揺動アームが停止位置から折
返し位置近傍に至る過程では、可動アームを前記
準後退位置から前進させたあと再び準後退位置に
後退させる往復進退移動を行わしめてアーム長の
伸縮変位をなし、そして揺動アームが折返し位置
に至る過程では、移動片はストツパに接当して後
退方向の移動規制されて、可動アームのみが前記
準後退位置を越えてさらに後退せしめて前記移動
片の可動アームに対する相対移動に伴うブレード
のワイパアームに対する角度変位をなさしめるよ
う可動アームの進退移動を行う進退移動機構を設
けたことを特徴とするワイパ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985202245U JPH0418926Y2 (ja) | 1985-12-27 | 1985-12-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985202245U JPH0418926Y2 (ja) | 1985-12-27 | 1985-12-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62108159U JPS62108159U (ja) | 1987-07-10 |
| JPH0418926Y2 true JPH0418926Y2 (ja) | 1992-04-28 |
Family
ID=31166442
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985202245U Expired JPH0418926Y2 (ja) | 1985-12-27 | 1985-12-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0418926Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58157756U (ja) * | 1982-04-15 | 1983-10-21 | 三菱自動車工業株式会社 | ワイパ−装置 |
| JPS59184245U (ja) * | 1983-05-25 | 1984-12-07 | アラコ株式会社 | 可倒式フロントウインドを備えた車両におけるインサイドミラ−の組付構造 |
-
1985
- 1985-12-27 JP JP1985202245U patent/JPH0418926Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62108159U (ja) | 1987-07-10 |
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