JPH04189639A

JPH04189639A - モールディング

Info

Publication number: JPH04189639A
Application number: JP31959590A
Authority: JP
Inventors: Nobuyuki Sawaki; 澤木　信幸; Itaru Shirahata; 白幡　至
Original assignee: Tokai Kogyo Co Ltd
Current assignee: Tokai Kogyo Co Ltd
Priority date: 1990-11-23
Filing date: 1990-11-23
Publication date: 1992-07-08
Anticipated expiration: 2014-11-15
Also published as: JP2978557B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、剛性、熱寸法安定性に優れ、かつ軽量で見栄
えの良い、モールディング及びその製造方法に関する。

（従来技術）従来、第９図に示すごとく、モールディング９は自動車
の外板８の保護装飾に用いられ、押出成形、射出成形に
より製造されている。

上記モールディング９には５強化プラスチック等からな
る軽量化を主眼とするものと、金属芯材を用いた各種の
熱可塑性樹脂、ゴム等の弾性体からなる剛性を重視した
ものとがある。

しかしながら、後者のモールディングは、金属芯材を存
し、該金属芯材保持のため使用樹脂量が比較的多い、そ
のため、該モールディング９は重（なる問題がある。

そこで、上記問題を解決するに当たり、自動車の軽量化
傾向にある現在では、前者の強化プラスチックを用いた
モールディング９が製造される場合が多い。

しかしながら、上記強化プラスチックを用いたモールデ
ィングにおいては、該強化プラスチックの芯材となるガ
ラス繊維の長短によって、その諸物性に著しい相違を生
ずることがある。

即ち、第１０図に示すごとく、芯材としてガラス短繊維
を用いた強化プラスチック７は、多層に配列したガラス
短繊維７１と、該ガラス短繊維７１を多層に接合する合
成樹脂７２とよりなる。

しかし、上記強化プラスチック７は上記ガラス短繊維７
１を芯材としているため、芯材が断続的な配列状態とな
り熱寸法安定性に優れない。また。

かかるモールディングは、耐衝撃性、剛性に優れない。

また、上記ガラス短繊維７１が、第１０図に示すごとく
、上記強化プラスチック７の表面７０に突出してしまい
、モールディングの見栄えが良くない。

そこで１本発明者らは、上記ガラス短繊維７１に代えて
、第８図に示すごとく、ガラス長繊維マット１２１を芯
材とする複合材１２を用いたモールディングを製造する
方法を試みた。かかる複合材１２は、第７図に示すごと
く１上記ガラス繊維マツト１２１の上下方向より熱可塑
性シート１２２を積層して製造する。そして、かかる複
合材１２を用いたモールディングは、自動車の外板８を
保護する物性面では、熱寸法安定性、耐衝撃性等の剛性
に優れているため好適である。

（解決しようとする課題〕しかしながら、上記従来技術には１次の問題点がある。

即ち、上記複合材１２は、第７図に示すごとく。

ガラス長繊維マット１２１を芯材とし、その両面側より
熱可塑性樹脂シート１２２，１２２を含浸。

接合して形成される。このとき、該熱可塑性樹脂シート
１２２は、上下両方向よりベルトプレス４゜４により若
干加圧された状態でガラス長繊維マット１２１に接合さ
れて、？３ｉ合材１２に成形された後、カッター４１で
切断される。

しかし、上記複合材１２は、全体が比較的低い加圧で成
形されているに過ぎない。そのため、その表面１２０に
ガラス長繊維マット１２１の繊維が、上記ガラス短繊維
のごとく、突出してしまう。

そのため、上記ガラス長繊維マット１２１を芯材とする
複合材１２を用いたモールディング９においても、その
表面に繊維による凹凸が生じて見栄えが良くない。

特に２上記モールデイング９が金型内に加圧された状態
を長時間継続しない成形型１例えば金型ブレス成形によ
り製造される場合には、複合材１２の固化収縮を抑制す
ることができない。そのため、該モールディング９の表
面には凹凸を生し。

見栄えが良くないことになる。

本発明は、かかる従来の問題点に鑑みてなされたもので
、剛性、熱寸法安定性に優れ、かつ軽量で見栄えの良い
１モールデイング及びその製造方法を提供しようとする
ものである。

〔課題の解決手段〕

本発明は、ガラス長繊維マットと熱可塑性樹脂とからな
る複合材と、該複合材の上に一体的に接合された外粧フ
ィルムとからなるモールディングであって、上記外粧フ
ィルムは厚さが１００〜３００μｍであることを特徴と
するモールディングにある。

本発明において、上記複合材と一体的に接合された外粧
フィルムは、その厚さが１００〜３００μｍであること
が必要である。

上記外粧フィルムの厚さが１００μｍ未満であると、成
形時の熱可塑性樹脂の固化収縮を充分抑制することがで
きない。また、上記外粧フィルムが上記複合材側へ同時
に引き込まれて、モールディングの表面に部分的にシワ
を生じてしまう。

一方、上記外粧フィルムの厚さが３００μｍを越えると
、一体成形に伴う外粧フィルムの形状の追従性、即ち外
粧フィルムがモールディングの表面形状に即応してゆく
ためのフレキシビイリティ（柔軟性）に乏しい状態とな
る。

また、上記外粧フィルムとしては２例えばポリエステル
、アイオノマー等の合成ｍ１Ｍフィルムであって、上記
複合材と接合すべき側の表面に、融着可能な樹脂材料を
塗布したものを用いることが好ましい。即ち２例えば、
ホットメルト接着剤等を上記熱可塑性フィルム上に塗布
しておき、上記複合材と接着し昌い状態にしたものを用
いる。

上記複合材としては１例えばエンドレスの一本の繊維か
らなるガラス長繊維マットを芯材として。

熱可塑性樹脂により該ガラス長繊維マットを多層成形し
た強化プラスチックを用いる（第７図参照）。

また、上記熱可塑性樹脂としては、ポリプロピレン樹脂
、塩化ビニル樹脂、アクリロニトリルブタジェンスチレ
ン（ＡＢＳ）樹脂等を用いる。

また、上記モールディングを製造する方法としては１次
に示す製造法がある。

即ち、スタンピング成形型用の成形型において。

一方の金型に厚さが１００〜３００μｍの外粧フィルム
を配置しておき１次いで、他方の金型内に。

ガラス長繊維マットと熱可塑性樹脂とからなる複合材を
加熱軟化した状態で配置し１次いで両金型面を閉じるこ
とによりスタンピング成形を行い。

上記複合材の表面に外粧フィルムを一体的に接合したモ
ールディングを得る方法である（第３図〜第６図参照）
。

また、上記複合材は、予めヒーター等により。

例えば１８０°〜２３０°Ｃに加熱軟化した状態にして
用いる。

〔作　用］本発明のモールディングにおいては、複合材の上に一体
的に外粧フィルムが接合されている。そのため、該外粧
フィルムが複合材の上で平滑な表面を形成する。そのた
め、ガラス長繊維マツＩ・の繊維がモールディングの表
面に突出することがない。

したがって、上記複合材の表面ば外粧フィルムによって
保護されているため、該モールディングは剛性などの諸
物性に優れることになる。また。

モールディングの表面は平滑となり、意匠性に優れ、外
観上見栄えが良くなる。

また、上記外粧フィルムは、厚さが１００〜３００μｍ
よりなる。そのため、その接合時において、複合材中の
熱可塑性樹脂が固化収縮することを判割することができ
る。それ故５モールディングの表面に凹凸を生ずること
がない。したがって。

モールディングは更に外観上見栄えが良く、モールディ
ングとしての装飾性に優れることになる。

また、上記複合材はガラス長繊維マットを芯材としてい
るため、軽量で剛性に優れた。モールディングを容易に
得ることができる。

また、上記ガラス長繊維マットは、エンドレスの一本の
繊維よりなるため、熱寸法安定性に優れた。モールディ
ングを得ることができる。

したがって９本発明によれば、剛性、熱寸法安定性に優
れ、かつ軽量で見栄えの良い、モールディングを提供す
ることができる。

また９本発明の製造方法によれば、上記のごとく剛性、
熱寸法安定性に優れ、かつ軽量で見栄えの良い、モール
ディングを容易に得ることができる。

〔実施例〕

第１実施例本発明の実施例にかかるモールディングにつき。

第１図及び第２図を用いて説明する。

即ち１本例のモールディング１は、第１図に示すごとく
、複合材１２と、該複合材１２の上に一体的に接合され
た外粧フィルム１１とからなる。

また１上記外粧フイルム１１は、厚さが約２００μｍの
ポリエステル樹脂フィルムからなる。

上記複合材１２は、第２図に示すごとく、多層に配設さ
れたガラス長繊維マット１２１と、該ガラス長繊維マッ
ト１２１を多層接合する熱可塑性樹脂１２２とよりなる
。

上記ガラス長繊維マット１２１は、エンドレスで一本の
ガラス繊維をマット状に成形したものを用いる。また、
上記熱可塑性樹脂１２２としては。

耐衝撃性等の剛性、成形性に優れたポリプロピレン樹脂
を用いる。

そして、上記複合材１２は、前記第７図に示したごとく
、ガラス長繊維マット１２１を芯材とし。

その両面より熱可塑性樹脂１２２，１２２を含浸１接合
して形成される。

また、ｖｉモールディングにおける上記複合材１２は、
厚さが約５＋ｗのシート状の成形体である。

次に１作用効果につき説明する。

即ち、上記複合材１２は、その上に一体的に外粧フィル
ム１１が接合されている。そのため、第２図に示すごと
く、該外粧フィルム１１がモールディング１の表面を形
成する。それ故、ガラス長繊維マット１２１の繊維がモ
ールディング１の表面に突出することがない。

したがって、モールディング１は、その表面１１０が平
滑となり、意匠性に優れ、外観上見栄えが良くなる。

また、上記複合材１２の表面１２０は外粧フィルム１１
によって保護されているため、該モールディング１は［
１性などの諸物性に優れることになる。

また、上記外粧フィルム１１は、厚さが約２００ｙｍの
柔軟な熱可塑性樹脂のフィルムである。

そのため、その接合時において、複合材１２中の熱可塑
性樹脂１２２が固化収縮することを抑制することができ
る。それ故２モールディング１の表面に凹凸を生ずるこ
とがない。

したがって、モールディング１は、外観上見栄えが良く
、モールディングとしての装飾性に優れることになる。

また、上記複合材１２は、ガラス長繊維マット１２１を
芯材としている。それ故、モールディング１は金属芯材
を有していないことにより、比較的軽量となる。また、
該モールディングｌは１ガラス長繊維マツト１２１から
なる芯材を有している。そのため、該モールディング１
は、耐衝撃性等の剛性に優れ、モールディングとしての
車体保１！機能を充分に発揮することになる。

また、上記複合材１２は、ガラス長繊維マット１２１を
芯材としているため、熱線膨張係数が３Ｘ　１０−’ｃ
ｍ／ｃｍ／”Ｃ以下で、かつ比重が１．２以下のモール
ディングｌを得ることができた。

上記モールディング１の比重は、従来のモールディング
の比重の約半分であり、軽量化されたものである。また
、該モールディング１の熱線膨張係数は、取付具である
アルミニウム枠のそれに近似した値であり、その取り付
は精度を向上することができた。

それ故、該モールディングは熱安定性に優れ。

また、軽量である。

第２実施例本例は、第３図〜第６図に示すごとく、上記第１実施例
にかかるモールディングの製造方法を示すものである。

まず９本例に用いるスタンピング成形用の成形型３は、
第３図に示すごとく、外粧フィルム１１を配置するため
の上型３１と、複合材１２を配置するための下型３２と
からなる。また、上記上型３１は、上記外粧フィルム１
１を把持しておくためのクリップ１１０を、キャビティ
３１１の近傍に有する。また、上記下型３２は、その上
方の中央部に、上記複合材１２を配置しておくためのコ
ア部３２１を有する。

また、上記外粧フィルム１１としては、厚さが約２５０
μｍのポリプロピレン樹脂シートを用いる。また、上記
複合材１２は、多層のガラス長繊維マット１２１と、こ
れらを多層に接合する熱可塑性樹脂１２２とよりなる（
第２図参照）。

次に２上記モールデイング１を製造するに当たっては、
第３図に示すごとく、スタンピング成形用の成形型３内
において、まず上型３１に外粧フィルム１１を予め配置
しておく。該外粧フィルム１１は、その外周を上型３１
に対して、クリップ１１０により１把持しておく。

次に、第４図に示すごとく、下型３２のコア部３２１上
に、予めヒータにより約２００　’Ｃに加熱軟化してお
いた複合材１２を配置する。

次いで、第５図に示すごとく２両金型面を閉じることに
より、スタンピング成形を行う。このとき、型締め圧力
は、　　１５０　ｋｇ／ｃｄで、約１分間加圧した。こ
こで、注目すべきことは、上記複合材１２上に外粧フィ
ルム１１を一体的に接合する時。

外複合材１２０周辺部が型押されて所望する形状のモー
ルディングに、スタンピング成形されることである。ま
た、その後、上記成形型３は冷却する。

そして、第６図に示すごとく、型開きして、モールディ
ング１を取り出す。

これにより、第１図に示すごとく、上記複合材１２上に
外粧フィルム１１を、一体的に接合してなるモールディ
ング１を得る。

上記製造方法においては、スタンピング成形用の成形型
３を用いて、上記複合材１２上に外粧フィルム１１を一
体的に接合する。そのため、上記ガラス長繊維マット１
２１の繊維がモールディング１の表面１１０に突出する
ことがない。

したがって２本例によれば、見栄えの良い、モールディ
ング１を容易に製造することができる。

以上のごとく３本例によれば、見栄えの良い。

モールディングを容易に製造することができる。

その他、上記第１実施例と同様の効果を得ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は第１実施例にかかるモールディング
を示し、第１図はモールディングの断面図、第２図はそ
の要部拡大断面図１第３図〜第６図は第２実施例にかか
るモールディングの製造工程説明図、第７図〜第１０図
は従来例を示し、第７図は複合材の製造工程説明図、第
８図は複合材の平面図３第９図はモールディングを取り
付けた状態を示す自動車の側面図、第１０図はモールデ
ィングの要部拡大断面図である。１９８．モールディング。１１、　、　、　外粧フィルム。１２、、、複合材。１２１、、、　ガラス長繊維マット。１２２、、、熱可塑性樹脂、３００．スタンピング成形用の成形型。３１、、、上型。３２、、、下型。３１１、、、キャビティ。３２１、、、　コア部。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）ガラス長繊維マットと熱可塑性樹脂とからなる複
合材と、該複合材の上に一体的に接合された外粧フィル
ムとからなるモールディングであって、上記外粧フィルムは厚さが１００〜３００μｍであるこ
とを特徴とするモールディング。
（２）スタンピング成形用の成形型内において、一方の
金型に厚さが１００〜３００μｍの外粧フィルムを予め
配置しておき、また他方の金型にガラス長繊維マットと
熱可塑性樹脂とからなる複合材を加熱軟化した状態で配
置し、次いで両金型面を閉じることによりスタンピング
成形を行い、上記複合材の表面に上記外粧フィルムを一
体的に接合したモールディングを得ることを特徴とする
モールディングの製造方法。