JPH04191016A

JPH04191016A - 異硬度クッション体の成形型

Info

Publication number: JPH04191016A
Application number: JP2324146A
Authority: JP
Inventors: Shinya Kobayashi; 伸也小林; Satoshi Yasunaga; 聡安永
Original assignee: Inoue MTP KK; Inoac Corp
Current assignee: Inoac Corp
Priority date: 1990-11-27
Filing date: 1990-11-27
Publication date: 1992-07-09
Anticipated expiration: 2014-10-06
Also published as: JP2958538B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）この発明は、異硬度クッション体の成形に用いる成形型
に関する。

（従来技術）自動車の座席あるいはヘッドレスト等においては、部分
的に硬さの異なる異硬度クツ２６７体が好ましいとされ
ている。

その異硬度クツシロン体の成形方法としては種々のもの
がある。それらの中でも成形作業が簡単で、しかも硬度
変化が確実であるという理由から次の成形方法が多用さ
れている。その成形方法は、第５図の断面図に示すよう
な成形型１０を用いて、そのキャビティ面１２の所定部
に所定硬さの弾性材（通常軟質ポリウレタンフォームの
スラブ）からなる異硬度部材１４をセットし、キャビテ
ィ１６内にポリウレタンフォーム原料等の発泡原料１８
を注入し、異硬度部材１４と一体に発泡させるものであ
る。前記異硬度部材１４の硬さは、発泡原料１８から形
成されるクッション材とは異なる硬さのものとされる。

なお、図示の成形型１０はヘッドレスト用のものであり
、また１５はインサートである。

第６図はそのようにして得られた異硬度クッション体２
０の断面図である。その図においてクッション材１９は
、前記発泡原料１８の発泡により形成されたものである
。

ところで前記成形型１０には、対向する突起１１１１１
が、その先端に行くにつれて互いに近づ（よう傾斜した
状態でキャビティ面１２の所定位置に立設され、該突起
ＩＣｌ３間に異硬度部材１４が確実に挟着保持されるよ
うになっている。

前記突起１１．１１の傾斜は、その突起１１．１１と異
硬度部材１４との間に発泡原料が侵入して異硬度部材１
４の端部に発泡原料の含浸硬化部を形成するのを防ぐた
め、および発泡中に異硬度部材１４がキャビティ面から
浮き上がったり、あるいは異硬度部材の位置がずれたり
するのを防ぐためである。

（発明が解決しようとする課題）しかし前記の成形型１０は、キャビティ面の突起１１．
１１が前記のように傾斜しているため、異硬度部材１４
を保持するキャビティ部分がアンダーカット形状になる
。そのため異硬度クッション体を脱型する際に、その脱
型が容易にできなかったり、あるいは突起１１．１１の
存在する部分で異硬度クッシげン体が破れたりする問題
があっまた、発泡原料の発泡に際して突起の基部が奥ま
ったキャビティ部分になるので、該突起基部の部分に空
気溜りを生じ易かった。そのため、突起基部の部分に発
泡原料がゆきわたらなくなって異硬度クッシ目ン体に欠
肉を生じ易い問題があった。

そこでこの発明は、前記の点に鑑み、異硬度クッシ、ン
体を破ることなく容易に脱型でき、また異硬度クッショ
ン体に欠肉が生じるのを防ぐことができる異硬度クツシ
ロン体の成形型を提供しようとするものである。

（課題を解決するための手段）前記の目的を達成するため、この発明では、キャビティ
面の所定部に、所定間隔離れて対向する突起をその先端
に行くにつれて互いに近づくように傾斜して立設し、そ
の突起間に所定硬さの弾性材からなる異硬度部材を挟む
保持するようにした異硬度クッン、ン体の成形型におい
て、対向する突起の少なくとも一方を型の分割面に設け
るとともに、該突起を、型開き時に型の解放側へ回転し
うるようにしたのである。

（作用）この発明の成形型にあっては、型開き状態で行う異硬度
クッシドン体の脱型時において、突起が型の解放側へ回
転しうるようになっている。そのため、異硬度部材がセ
ットされていたキャビティ面と突起とで構成されていた
アンダー形状が、脱型時に、突起の回転により解消され
、異硬度クッション体の脱型が容易になる。

また、異硬度クツシロン体の発泡成形時？こキャビティ
内の突起付近に集まるガスは、その突起の存在する部分
が型の分割面になっているため、その型分割面の僅かな
隙間を通って成形型外へ流出する。したがって、この発
明の成形型は、突起付近が空気溜りにならず、成形品に
欠肉を生じさせることがない。

（実施例）以下この発明の一実施例について説明する。

第１図はこの発明の一実施例に係る異硬度クッシｅン体
の成形型の断面図、第２図はその成形型の一方の下型を
示す斜＃９．図、第３図はその成形型の開いた状態を示
す断面図である。

この実施例の成形型２２は、自動車のヘッドレストに用
いられる異硬度クツ２１ン体の成形型であって、二つの
上型２４．２６と二つの下型２８．３０の肝門つの分割
型から構成され、内部に製品形状のキャビティ３１が設
けられている。なお、２３．２５．２７．２９は分割面
である。

上型２４．２６と下型２８．３０はヒンジ３２．３４．
３６によって開閉可能に連結されている。

二つの上型２４．２６の分割面２５には、インサートの
スティ挿通用の穴２５ａと、発泡原料注入用の穴２５ｂ
が形成されている。

また一方の下型２８の二つの分割面２７．２９には、対
向する突起３８．４０が、その先端３９．４１に行くに
つれて互いに近づくように、傾斜して設けられている。

その突起３８．４０の傾斜によって、突起３８．４０間
のキャビティがアンダーカット形状になる。その突起３
８．４０は、先端３９．４１がキャビティ３１内に突出
する板状体からなる。突起の基部４３．４５は分割面２
７．２９にヒンジ４２．４４で固定されていて、型開き
の際に突起３８．４０が型解放側（上型２４または下型
３０側）へ回転しつるようにされている。

さらにその下型２８には、前記突起３８．４０間のキャ
ビティ面４７を他のキャビティ面４９から仕切るための
対向する仕切り板４６．４８が、前記突起３８．４００
両端位置にその突起３８．４０とほぼ直交して設けられ
ている。なお、この仕切り板４６．４８は、アンダーカ
ットを構成しないように立設するのが好ましい。

次にこのようにしてなる成形型２２を用いて行う異硬度
クッション材（この例においてはヘッドレスト用異硬度
クッション体）の成形について簡単に説明する。第４図
はその異硬度クツシヨン体成形時の成形型２２の断面図
である。

まず、成形型２２内の突起３８．４０および前記仕切り
板４８．４８が囲むキャビティ面４７に、弾性材からな
る異硬度部材５０をセットし、上型のスティ挿通用の穴
２５ａにインサート５２のスティ５５を挿通する。

異硬度部材５０を構成する弾性材は、後記する発泡原料
からなるるクッション材よりも硬さの低いものとし、特
に軟質ポリウレタンフォームのスラブが好適である。そ
の異硬度部材５０の大きさは、突起３８．４０と仕切り
板４６．４８で囲まれたキャビティ面４７よりも幾分大
にされる。それによって異硬度部材５０は、突起３８．
４０および仕切り板４６．４８で圧縮され、その復元力
により、および突起３８．４０とキャビティ面４７間の
アンダー形状により、キャビティ面４７に正しり、シか
も確実に保持される。

インサート５２は、補強体５３とステイ５５とからなる
。補強体５３は、クツ２６７体内にあって主に補強の役
割をし、一方スティ５５は、異硬度クッション材の底部
から突出して、座席背もたれへの・＼ラドレストの取付
けの役割をする。

なお前記異硬度部材５０のキャビティ面４７へのセット
は、突起３８．４０が位置する分割面２７．２９部分で
成形型２２を閉じ、その分割面２７．２９で突起の基部
４３．４５を挾んで固定した状態で行う。

次に成形型２２を閉じた状態で、上型の原料注入用の穴
２５ｂから軟質ポリウレタンフォーム原料等の発泡原料
５４を注入し、キャビティ面４７の異硬度部材５０と一
体にクッション材を発泡成形し、異硬度クッション体（
図示せず）を形成する。その際、あらかじめキャビティ
３１内に存在した空気、および発泡原料５４から発生し
た発泡ガスは、キャビティ３１内に充満する発泡原料５
４により分割面２３．２５．２７．２９から成形型２２
外へ追い出される。また、キャビティ３１内に形成され
た異硬度クッション体は、異硬度部材５００両端部分に
、突起３８．４０先端が埋もれている。そして、その突
起３８．４０が異硬度クツ２８２体に対してアンダーカ
ット形状を構成している。

その後成形型２２の分割面２３．２５．２７．２９を開
けて、異硬度クッション体を成形型２２から取り出す。

この時、成形型２２の下型分割面２７．２９の突起３８
．４０は、その分割面２７．２９の開きによって型解放
側へ回転可能になる。

そのため、異硬度クツ２８２体を型解放側へ引っ張って
取り出す際に、突起３８．４０がその異硬度クツシロン
体の動きに応じて型解放側へ回転し、前記アンダーカッ
トを解消する。それにより異硬度クツシロン体は、突起
３８．４０の位置する部分で破れることなく、容易に成
形型２２から取り出されるようになる。

なお、前記においては対向する突起がいずれも回転する
例について説明したが、アンダーカットを構成する少な
くとも一方が回転可能になっていれば、アンダーカット
を解消しながら異硬度クッション体の脱型を行うことが
できるため、対向する突起のいずれもが、常に回転可能
である必要はない。その突起の一方を回転可能にするか
、いずれも回転可能にするかは、型開閉装置等によって
決められるものである。。

また、前記実施例の説明ではヘッドレスト用の異硬度ク
ツ２１２体の成形型についてのみ説明したが、この発明
はそれに限るものではなく、座席用異硬度クッション体
等、種々の異硬度クッション体の成形型として応用され
るものである。

（効果）この発明に係る異硬度クツ９１２体の成形型は、異硬度
クツ２８７体の脱型時に成形型の突起が型解放側へ回転
するため、異硬度クツシロン体の取り出しを妨げること
がない。また、前記突起の回転により突起部分のアンダ
ーカット形状を解消するため、異硬度クッシ式ン体に破
れを生じることなくその異硬度クツ９６２体を成形型か
ら取り出せるようにする効果がある。しかも、異硬度ク
ッシ、ン体の発泡成形時に突起付近に集まるガスを、該
突起の位置する分割面の隙間を通して成形型外へ逃がす
ことができ、異硬度クツ２６２体に欠肉等を生じさせる
ことがない効果もある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例に係る異硬度クツ９６２体
の成形型の断面図、第２図はその成形型の一方の下型の
斜視図、第３図はその成形型の分割面を開けた際の断面
図、第４図はその成形型を用いて行う異硬度２７７６２
体の製造時を示す断面図、第５図は従来の成形型を示す
断面図、第６図は異硬度クッション体の断面図である。２２：異硬度クッシ式ン体の成形型、２３．２５．２７．２９：分割面、２４、２６：　　上型、　２８、３０：　下型、３Ｉ：
　キャビティ、３８．４０：突起、３９．４１：突起先
端、４３．４５：　突起基部、３２．３４．３６．４２
．４４：　ヒンジ、４７．４９：　キャビティ面、５０：異硬度部材

Claims

【特許請求の範囲】

　キャビティ面の所定部に、所定間隔離れて対向する突
起をその先端に行くにつれて互いに近づくように傾斜し
て立設し、その突起間に所定硬さの弾性材からなる異硬
度部材を挟着保持するようにした異硬度クッション体の
成形型において、対向する突起の少なくとも一方を分割
面に設けるとともに、該突起を、型開き時に型の解放側
へ回転しうるようにしたことを特徴とする異硬度クッシ
ョン体の成形型。