JPH0419403A - 油圧回路 - Google Patents
油圧回路Info
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- JPH0419403A JPH0419403A JP12295590A JP12295590A JPH0419403A JP H0419403 A JPH0419403 A JP H0419403A JP 12295590 A JP12295590 A JP 12295590A JP 12295590 A JP12295590 A JP 12295590A JP H0419403 A JPH0419403 A JP H0419403A
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- Japan
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- pressure
- valve
- load
- compensation valve
- hydraulic
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、１つの油圧ポンプの吐出圧油を複数の油圧ア
クチュエータに供給する油圧回路に関する。
クチュエータに供給する油圧回路に関する。
１つの油圧ポンプの吐出圧油を複数の油圧アクチュエー
タに供給するには、油圧ポンプの吐出路に複数の操作弁
を設け、その操作弁を切換えることて各油圧アクチュエ
ータに圧油を供給すれば良いか、このようにすると複数
の油圧アクチュエータに圧油を同時に供給する際に、負
荷の小さな油圧アクチュエータにのみ圧油か供給されて
負荷の大きな油圧アクチュエータに圧油か供給されなく
なってしまう。
タに供給するには、油圧ポンプの吐出路に複数の操作弁
を設け、その操作弁を切換えることて各油圧アクチュエ
ータに圧油を供給すれば良いか、このようにすると複数
の油圧アクチュエータに圧油を同時に供給する際に、負
荷の小さな油圧アクチュエータにのみ圧油か供給されて
負荷の大きな油圧アクチュエータに圧油か供給されなく
なってしまう。
このことで解消する油圧回路として、例えば特開昭５９
−１９７６０３号公報に示すものか提案されている。
−１９７６０３号公報に示すものか提案されている。
かかる油圧回路を模式的に示すと第２図に示すようにｔ
よる。
よる。
つまり、油圧ポンプ１の吐出路１ａに複数の操作弁２を
設け、各操作弁２と各油圧アクチュエータ３を接続する
回路４に圧力補償弁５をそれぞれ設けると共に、各回路
４の圧力、つまり負荷圧における最も高い圧力をシャト
ル弁６で検出し、その検出した負荷圧を各圧力補償弁５
に作用してその負荷圧に見合う圧力にセットし各操作弁
２の出口側圧力を等しくして各操作弁２を同時操作した
時に各操作弁の開口面積に比例した分流比で各油圧アク
チュエータ３に圧油を供給できるようにしである。
設け、各操作弁２と各油圧アクチュエータ３を接続する
回路４に圧力補償弁５をそれぞれ設けると共に、各回路
４の圧力、つまり負荷圧における最も高い圧力をシャト
ル弁６で検出し、その検出した負荷圧を各圧力補償弁５
に作用してその負荷圧に見合う圧力にセットし各操作弁
２の出口側圧力を等しくして各操作弁２を同時操作した
時に各操作弁の開口面積に比例した分流比で各油圧アク
チュエータ３に圧油を供給できるようにしである。
かかる油圧回路であると、圧力補償弁５の機能によって
各油圧アクチュエータ３の負荷の大小に無関係に操作弁
２の開口面積に比例した流量分配ができるから、１つの
油圧ポンプ１の吐出圧油を操作弁２の操作量に比例して
各油圧アクチュエータ３にそれぞれ供給できる。
各油圧アクチュエータ３の負荷の大小に無関係に操作弁
２の開口面積に比例した流量分配ができるから、１つの
油圧ポンプ１の吐出圧油を操作弁２の操作量に比例して
各油圧アクチュエータ３にそれぞれ供給できる。
しかしながら、油圧アクチュエータ３の負荷圧を圧力補
償弁５の出口側から検出して比較することで最高圧を圧
力補償弁５のセット圧を高（する受圧部に導入している
ので、その検出した圧力Ｐ３は圧力補償弁５を流通する
際の圧力損失分だけ入口側圧力Ｐ２より低くなくなり、
圧力補償弁５を流通する流量がその圧力損失分だけ誤差
となって流量分配誤差が生しる。
償弁５の出口側から検出して比較することで最高圧を圧
力補償弁５のセット圧を高（する受圧部に導入している
ので、その検出した圧力Ｐ３は圧力補償弁５を流通する
際の圧力損失分だけ入口側圧力Ｐ２より低くなくなり、
圧力補償弁５を流通する流量がその圧力損失分だけ誤差
となって流量分配誤差が生しる。
つまり、低負荷圧側の圧力補償弁５の流通する流量Ｑ１
、高負荷圧側の圧力補償弁５を流通Ｑ２−ｃ’ａ２ｉ７
７０ たたし、Ｃは常数、ａｊ＋ ａ２は操作弁開口面積と
なり、圧力補償弁５の圧力損失（Ｐ２−Ｐ３）たけ誤差
となる。
、高負荷圧側の圧力補償弁５を流通Ｑ２−ｃ’ａ２ｉ７
７０ たたし、Ｃは常数、ａｊ＋ ａ２は操作弁開口面積と
なり、圧力補償弁５の圧力損失（Ｐ２−Ｐ３）たけ誤差
となる。
また、負荷圧を圧力補償弁５の入口側より検出すれば前
述の課題を解消できるが、圧力補償弁５のセット圧高側
受圧部とセット圧低側受圧部とに同一圧力Ｐ２が作用す
るために圧力補償弁５内部を流通する圧油流れによるフ
ローフォースでセット圧高側に作動して最高の負荷圧で
ある油圧アクチュエータ３に設けた圧力補償弁５のセッ
ト圧が高くなり、出口側圧力Ｐ３よりも入口側Ｐ２か高
くなってそれたけパワーロスとなる。
述の課題を解消できるが、圧力補償弁５のセット圧高側
受圧部とセット圧低側受圧部とに同一圧力Ｐ２が作用す
るために圧力補償弁５内部を流通する圧油流れによるフ
ローフォースでセット圧高側に作動して最高の負荷圧で
ある油圧アクチュエータ３に設けた圧力補償弁５のセッ
ト圧が高くなり、出口側圧力Ｐ３よりも入口側Ｐ２か高
くなってそれたけパワーロスとなる。
つまり、最高の負荷圧となる油圧アクチュエータ３に設
けた圧力補償弁５は逆流防止機能を有する連通状態とな
って入口側圧力と出口側圧力か等しくなれば良いか、前
述のようにフローフォースによってセット圧高側に移動
するから入口側圧力Ｐ２か出口側圧力Ｐ３より高くなっ
てしまう。
けた圧力補償弁５は逆流防止機能を有する連通状態とな
って入口側圧力と出口側圧力か等しくなれば良いか、前
述のようにフローフォースによってセット圧高側に移動
するから入口側圧力Ｐ２か出口側圧力Ｐ３より高くなっ
てしまう。
そこで、本発明は前述の課題を解決できるようにした油
圧回路を提供することを目的とする〔課題を解決するた
めの手段及び作用〕圧力補償弁の第１受圧部に入口側圧
力を導入し、第２受圧部に人口側圧力と出口側圧力の中
間圧力を導入して、圧力補償弁の圧力損失による流量誤
差を低減できると共に、フロルフォースによる圧力補償
弁の誤作動を防止できるようにしたしのである。
圧回路を提供することを目的とする〔課題を解決するた
めの手段及び作用〕圧力補償弁の第１受圧部に入口側圧
力を導入し、第２受圧部に人口側圧力と出口側圧力の中
間圧力を導入して、圧力補償弁の圧力損失による流量誤
差を低減できると共に、フロルフォースによる圧力補償
弁の誤作動を防止できるようにしたしのである。
第１図に示すように、油圧ポンプ１０は斜板１１の角度
を変更することで容量、つまり１回転当たり吐出流量か
変化する可変容量型の油圧ポンプとなり、その斜板１１
は大径ピストン１２て容量減方向に傾動し、小径ピスト
ン１３で容量増方向に傾動する。
を変更することで容量、つまり１回転当たり吐出流量か
変化する可変容量型の油圧ポンプとなり、その斜板１１
は大径ピストン１２て容量減方向に傾動し、小径ピスト
ン１３で容量増方向に傾動する。
前記大径ピストン］２の受圧室１２ａは切換弁１４て油
圧ポンプ１０の吐出路１０ａに連通・遮断され、小径ピ
ストン１３の受圧室１３ａは前記吐出路１０ａに接続し
である。
圧ポンプ１０の吐出路１０ａに連通・遮断され、小径ピ
ストン１３の受圧室１３ａは前記吐出路１０ａに接続し
である。
前記油圧ポンプ１０の吐出路１０ａには複数の操作弁１
５か設けてあり、各操作弁１５と油圧アクチュエータ１
６を接続する回路１７に圧力補償弁］８かそれぞれ設け
てあり、該圧力補償弁１８は第１受圧部１つの圧油て低
圧セット側に押され、第２受圧部２０の圧油て高圧セッ
ト側に押される構成としてあり、第１受圧部１９は圧力
補償弁１８の入口側に接続されて入口側圧力か供給され
、第２受圧部２０はシャトル弁２１を経て各負荷圧導入
路２２に接続されて最も高い負荷圧か供給される。
５か設けてあり、各操作弁１５と油圧アクチュエータ１
６を接続する回路１７に圧力補償弁］８かそれぞれ設け
てあり、該圧力補償弁１８は第１受圧部１つの圧油て低
圧セット側に押され、第２受圧部２０の圧油て高圧セッ
ト側に押される構成としてあり、第１受圧部１９は圧力
補償弁１８の入口側に接続されて入口側圧力か供給され
、第２受圧部２０はシャトル弁２１を経て各負荷圧導入
路２２に接続されて最も高い負荷圧か供給される。
前記切換弁１４は吐出路１０ａ内の圧力て連通方向に押
され、バネ２３と前記負荷圧でドレーン方向に押されて
、吐出圧力Ｐ１が高くなると大径ピストン１２の受圧室
１２ａに吐出圧を供給して斜板１１を容量減方向に傾動
し、吐出圧力Ｐ、が低くなると大径ピストン１２の受圧
室１２ａをタンク側に流出して斜板１１を容量増方向に
傾動する。
され、バネ２３と前記負荷圧でドレーン方向に押されて
、吐出圧力Ｐ１が高くなると大径ピストン１２の受圧室
１２ａに吐出圧を供給して斜板１１を容量減方向に傾動
し、吐出圧力Ｐ、が低くなると大径ピストン１２の受圧
室１２ａをタンク側に流出して斜板１１を容量増方向に
傾動する。
前記操作弁１５はパイロット制御弁２４よりのパイロッ
ト圧油に比例して開口面積か増大する方向に操作され、
そのパイロット圧油はレバー２５の操作ストロークに比
例する。
ト圧油に比例して開口面積か増大する方向に操作され、
そのパイロット圧油はレバー２５の操作ストロークに比
例する。
前記負荷圧導入路２２は圧力補償弁１８の人口側と出口
側とに接続し、かつ第１・第２絞り２６．２７とチエツ
ク弁２８か設けてあり、圧力補償弁１８の入口側圧力Ｐ
２と出口側圧力Ｐ３の中間圧力が負荷圧ＰＬ５としてシ
ャトル弁２１に導入されるようにしである。
側とに接続し、かつ第１・第２絞り２６．２７とチエツ
ク弁２８か設けてあり、圧力補償弁１８の入口側圧力Ｐ
２と出口側圧力Ｐ３の中間圧力が負荷圧ＰＬ５としてシ
ャトル弁２１に導入されるようにしである。
つまり、第１絞り２６と第２絞り２７との間をシャトル
弁２１の入口側に接続し、その第１・第２絞り２６．２
７の絞り面積比に基づく中間圧力が負荷圧ＰＬ５として
シャトル弁２１の入口側にそれぞれ流入し、その負荷圧
ＰＬＳを比較して高い圧力を出力側より最高負荷圧とし
て出力し、圧力補償弁５の第２受圧部２０に供給する。
弁２１の入口側に接続し、その第１・第２絞り２６．２
７の絞り面積比に基づく中間圧力が負荷圧ＰＬ５として
シャトル弁２１の入口側にそれぞれ流入し、その負荷圧
ＰＬＳを比較して高い圧力を出力側より最高負荷圧とし
て出力し、圧力補償弁５の第２受圧部２０に供給する。
このよってあるから、圧力補償弁１８の圧力損失による
流量配分誤差が低減すると共に、フローフォースによる
圧力補償弁１５の誤作動を防止できる。
流量配分誤差が低減すると共に、フローフォースによる
圧力補償弁１５の誤作動を防止できる。
圧力補償弁〕８の圧力損失による通過流量の誤差か低減
するから流量分配誤差が低減し、圧力補償弁１８内部を
流通する圧油によるフローフォースで圧力補償弁１８か
誤作動して最高の負荷圧側の圧力補償弁１８の入口側圧
力が出口側圧力より高くなることがなくパワーロスが生
しない。
するから流量分配誤差が低減し、圧力補償弁１８内部を
流通する圧油によるフローフォースで圧力補償弁１８か
誤作動して最高の負荷圧側の圧力補償弁１８の入口側圧
力が出口側圧力より高くなることがなくパワーロスが生
しない。
第１図は本発明の実施例を示す油圧回路図、第２図は従
来例の油圧回路図である。 １０は油圧ポンプ、１０ａは吐出路、１５は操作弁、１
６は油圧アクチュエータ、１７は回路、 ８は圧力補償弁、 １９゜ ０は第１ 第 ２受圧部。
来例の油圧回路図である。 １０は油圧ポンプ、１０ａは吐出路、１５は操作弁、１
６は油圧アクチュエータ、１７は回路、 ８は圧力補償弁、 １９゜ ０は第１ 第 ２受圧部。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 油圧ポンプ１０の吐出路１０ａに複数の操作弁１５を
設け、各操作弁１５と各油圧アクチュエータ１６の接続
回路に圧力補償弁１８をそれぞれ設け、各圧力補償弁１
８を各油圧アクチュエータ１６の負荷圧における最高圧
でセットするようにした油圧回路において、 前記圧力補償弁１８の低圧セット側の第１受圧部１９に
入口側圧力を導入し、高圧セット側の第２受圧部２０に
入口側圧力と出口側圧力の中間圧を負荷圧として導入し
たことを特徴とする油圧回路。
Priority Applications (8)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12295590A JPH086721B2 (ja) | 1990-05-15 | 1990-05-15 | 油圧回路 |
| KR1019910701937A KR920702755A (ko) | 1990-05-15 | 1991-05-15 | 유압 장치 |
| DE69120818T DE69120818T2 (de) | 1990-05-15 | 1991-05-15 | Hydraulisches system |
| EP91909094A EP0536398B1 (en) | 1990-05-15 | 1991-05-15 | Hydraulic system |
| DE69132071T DE69132071T2 (de) | 1990-05-15 | 1991-05-15 | Hydraulisches system |
| PCT/JP1991/000641 WO1991018212A1 (fr) | 1990-05-15 | 1991-05-15 | Systeme hydraulique |
| US07/793,395 US5271227A (en) | 1990-05-15 | 1991-05-15 | Hydraulic apparatus with pressure compensating valves |
| EP95103115A EP0657656B1 (en) | 1990-05-15 | 1991-05-15 | Hydraulic apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12295590A JPH086721B2 (ja) | 1990-05-15 | 1990-05-15 | 油圧回路 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0419403A true JPH0419403A (ja) | 1992-01-23 |
| JPH086721B2 JPH086721B2 (ja) | 1996-01-29 |
Family
ID=14848764
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12295590A Expired - Fee Related JPH086721B2 (ja) | 1990-05-15 | 1990-05-15 | 油圧回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH086721B2 (ja) |
-
1990
- 1990-05-15 JP JP12295590A patent/JPH086721B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH086721B2 (ja) | 1996-01-29 |
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Legal Events
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